Bu videomda Ankara'dan İstanbul'a gidiş ve dönüş sırasındaki deneyimlerimi sizinle paylaştım. Yol boyunca ABRP uygulamasını ve OBD cihazı hakkında bilgiler verdim.
ev araçlar ile ilgili çok klavye delikanlıları çıktı. 1 veya 1 kere deneme amaçlı elektrikli araca binmiştir enfazla tüm araçlarla ilgili yorum yapıyorlar veya kanal açıp akıl veriyorlar. en güzeli kullanan kişilerin tecrübeleri ki bu video da aradığım ve tanık olduğum konular mevcut. teşekkürler.....
Değerli yorumunuz için teşekkür ederim. Amacımız her EV kullanıcısına mümkün olduğunca çok deneyimlerimizi paylaşarak destek olmak. Olabiliyorsak ne mutlu bize.
Mükemmel içerik olmuş en çok beğendiğim elektrikli araba çok rahat ve konforlu bu ay faizsiz kredi gibi güzel bir kampanyaları oldu biz alırken değerlendirdik, bir hafta oldu şimdi kullanmaya başlayalı uzun yolda yapacağız yakında
Güzel içerik olmuş. Bizde aldık yeni şarj istasyonu ücretsiz şarj gibi ek gereçlerde sağladılar arabanın yanında sağ olsunlar. Daha çok şehir içi kullanacağım ama uzun yoldada denemek lazım
Hocam OBD cihazının linki, fiyatı, nereye takılır, nasıl kullanılır vs gibi bazı bilgileri videolarınızı izleyen hemen herkes merak ediyor. Önemle rica ederiz.
Merhabalar. Konuyla ilgili detaylı video hazırlıyorum. Yakın zamanda inşallah yayınlıyor olacağım. O videoda merak ettikleriniz olursa orada cevaplamak isterim.
emeğinize sağlık. Isı pompasından bahsetmişsiniz, kaç derecede tuttunuz? Ben sıcaklık derecesini 23 gibi ayarlıyorum, bazen içeriye soğuk hava veriyormuş gibi hissediyorum. Acaba 24-25 derece algılayıp, 23 dereceye düşürmek için içeri soğuk hava veriyor olabilir mi? Ne dersiniz? Ankara'lı olarak daha iyi tecrübe etmişsinizdir diyorum :) Teşekkürler
Merhabalar. Açıkçası benim arabamda sürekli olarak otomatik modda ve 25-27 derece arasında bir yerde duruyor. Otomatik olunca içeride ki sıcaklık artınca azaltmak için soğuk üflüyor doğru diyorsunuz ama bu normal arabalarda da aynı. Isı pompası yüksek sıcaklık konusunda en verimli olarak 25-27 derece ve 4-5 üfleme modunda çalışıyor. Bunu araştırmalar öyle söylüyor. Umarım yardımcı olabilmişimdir :)
Merhaba. Aslında tüketim sadece dönüş yolunda arttı onun sebebi de rejenden değil de sürekli rakım yükseldiğinden ötürü. Daha önceki videolarımda da benzer durumu görebilirsiniz. Ben kesinlikle rejen 1'i tercih ederim çünkü yokuş aşağı giderken araba hız kazanıyor ve az da olsa rejen yapıyor, öbür türlü hep yavaşlıyor tekrar hızlanmak için boşa güç gidiyor. Yokuş yukarı durum daha da vahim oluyor rejen fazla olursa :)
Aslında evde şarj imkanı olmasa da düşünülebilir çünkü elektrikli aracın içinde ki sessizlik ve ivmelenmeler gerçekten normal arabadan uzaklaştırıyor insanı :) Uzun yol için de sadece tatillerde bir yere giden biriyseniz yine alınır diyebilirim
Merhabalar. Yolda geçen süreyi ölçmedim ama normal bir araçtan farksız olduğunu söyleyebilirim. İstanbul'a giderken 35 dk dönerken 35+10 dk şeklinde şarjarda durdum
Merhabalar. Ankara bölgesinde bu sene kayacak kadar sorun yaşamadım açıkçası. Islak zeminlerde de viraj veya göbekteyken arabanın gazına yüklenmezseniz bir sorun olmuyor. Tedirgin eden tek bir sorun bile yaşamadım.
Abrp yi telefondan yansitiyorsunuz degil mi? Sanirim ucretli sürüm de var. Turkce dil destegi var mi programda? Program obd cihazi seciyor mu? Teşekkürler
Merhabalar. Evet telefondan carplay varsa direk yansıtabilirsiniz. Aylık 34 TL olarak premium üyelik ile OBD li versiyonu kullanabilirsiniz. Türkçe dil desteği var yorumlarda nasıl yapıldığını paylaştım buradan inceleyin lütfen. Programla uyumlu OBD cihazlarının listesini de video açıklamasında bulabilir ya da video içerisinden kontrol edebilirsiniz.
Herşey için teşekkür hocam Apple Car kablosuz cihaz aldım fakat kopuyor sürekli ve ses kalitesi oldukça düşük sizin kullandığınız cihazdan memnunsanız linkini atarsanız çok sevinirim
Rica ederim umarım her videoyu beğenirsiniz. Amaç sadece kablosuz Carplay ise bu ürünü sorunsuz kullanırsınız. Hem ses kalitesi hem de bağlantı hızı falan güzel Just found this amazing item on AliExpress. Check it out! 1.186,06TL 63％ Off | CarlinKit 5.0 2AIR Wireless CarPlay Android Auto Wireless Adapter Spotify For Mazda Toyota Mercedes Peugeot Volvo Kia 4 in 1 Box a.aliexpress.com/_EzSQbXH
Merhabalar. OBD kullanmayacaksanız almak çok mantıklı değil çünkü OBD nin amacı anlık veriyi çekip size referans sağlaması Obd olmadan sadece tam erişimli bir abrp olur ama canlı takip olmaz
100 km'de 24,5 civarı yakıt tüketimi ile elektrikli araç kullanmak mantıklı mı sizce? Yani sürekli uzun yol yapıyorsanız hem zaman kaybı hem de bu verilere göre uzun yolda neredeyse dizel bir araçtan daha fazla yakıyor.
Merhabalar. Amacım aracım az yaksın olmadığı için yolu kendime eziyet haline getirmeden hızlı şekilde kullanmak daha zevkli oluyor. Aracımın 20-80 arası şarjı 35 dk da yapmasına destek sağlayan hızlı şarj özelliği de olduğundan yemek yerken doluyor. Bu sebeple zaman kaybıda yaşamıyorum. Aracımda hızlı şarj olmasaydı dediğiniz son derece doğruydu. Araç İstanbula Ankara gidiş geliş toplamda 1300₺ elektrik tüketti 130-140 km hızlarda dizel aracında 4,5 litreden aşağıda yakmayacağını düşünürsek maliyet konusunda da yine avantajlı oluyor.
Yanıtınız için teşekkür ederim. Bu arada ben de bir MG ZSEV kullanıcısıyım. Yaklaşık 7 aydır kullanıyorum ve tamam mı devam mı aşamasındayım.@@TechGaraj
Benim ilk almayı düşündüğüm arabaydı açıkçası ZS EV almaya gittim ama MG4 aldım fiyat etkeninden ötürü. Bence ZS EV gerçekten güzel bir araba özellikle aileler için güzel bir seçenek, kazasız belasız güzel günlerde kullanın
@@TechGaraj 130 140 gibi hızlarda 5.5 - 6 lt den az yakacak bi dizel araç olacağını sanmıyorum. Ayrıca abrp nin premium versiyonunu mu kullanıyorsunuz?Bu şekilde obd cihazı ile birlikte normal versiyonunu senkronize olarak kullanabilir miyim?
