MG4 XPower je poriadne ostrý hot hatch. Navyše za super cenu !

Подписаться 7 тыс.

Просмотров 2,8 тыс.

50% 1

Minulé leto som testoval základnejšiu verziu modelu MG4. Nižšia výbava, bežné parametre. Vtedy mi auto nevliezlo až tak pod kožu. Tento rok som dostal príležitosť vyskúšať opačný koniec konfigurátora. Najvýkonnejšiu, dvojmotorovú verziu, ktorá boduje okrem výkonu aj mimoriadne atraktívnou cenou (vzhľadom na konkurenciu a triedu). Spolu s vyššou výbavou a skvelou, matnou zelenou farbou sa jedná o auto, ktoré môžem zaradiť medzi prekvapenia roka.
#mg4xpower
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Partnerom videa je NAY pre firmy - www.NAY.sk
Technika, ktorú používam pri natáčaní:
DRON www.nay.sk/dji...
KAMERA www.nay.sk/son...
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
👉 Ak sa Vám video páči, prosím stlačte 👍 a zapnite si odber.
Možnosť podpory mojej tvorby:
- QR kód na: elektromobil.tv...
- priamo na účet SK98 0200 0000 0022 6079 1151
- / elektromobil

Опубликовано:

26 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 27

@EVpartner_CZ_SK_Official Месяц назад

Ďakujeme za video ⚡️

@ElektromobilTV Месяц назад

Dakujem za pozretie.

@EVpartner_CZ_SK_Official Месяц назад

Tiež sme mali tú možnosť si ho vyskúšať, cena/ Výkon bez konkurencie, s týmto videom sa teda naplno stotožňujeme 😊 Dobrá práca Milan ⚡️

@ElektromobilTV Месяц назад

Dakujem pekne za podporu a potvrdenie mojho nazoru.

@iveco1236 Месяц назад

Cena 43.000 je super, hlavne keď si to porovnáme z EV od stelantisu. Milan ako vždy👍

@ElektromobilTV Месяц назад

Dakujem a suhlas. Ked si vezmem, ze 115kW jednomotorove verzie od Stellantisu stoja v len trochu lepsej vybave rovnake peniaze, niekde je chyba.

@maxbiagi3091 22 дня назад

@@ElektromobilTV Tak vemte evropské auto v podobné ceně a udělejte podrobné testy třeba už za 5 let. Poznáte rozdíl 😂. Žiju v Asii už více jak 10let, za ty roky jsem vystřídal X čínských značek a chleba se začne lámat už po 2 letech a 50.000km. Za 10let už bude toto auto šrot. Narozdíl od podobného třeba Nissan/Renault atp.

@ElektromobilTV 22 дня назад

@@maxbiagi3091 vdaka za skusenost. Ked pride takyto cas a bude tu napr aj MG aspon 5 rokov, spravim tak ako pisete, som zvedavy.

@maxbiagi3091 22 дня назад

@@ElektromobilTV No teď jsem video dokoukal do konce a brzdy klasika. Jako u jiných značek. Měli jsme spalováky Wuling, Chery, DFSK (Dongfeng možná u vás) a podvozky, elektrika(konvektory +kabely) a materiály (životnost) uvnitř to je velká bolest. I v cz jsem měl "blbou" Dacii, ale na čepy jsem nesáhl do 80.000km. Na Číňanech už o po 20k papa. Největší problém co jsme ale zažili bylo s Wuling Almaz, kdy nám kamínek praskl čelní okno a čekali jsme na něj přes 2 měsíce než dojde z Číny do Indonésie. Což je relativně kousek. Bude to velká výzva a zkušenost ta čínská invaze v EU ale hold u čínských produktů je to jako s energií ve vesmíru- nic není zadarmo a ta "sleva" na ceně se někde časem ukáže. Ale zase na druhou stranu, pro dědu z dědiny co s Číňanem za 20.000€ bude jezdit max 50Km/h a najede 5.000Km za rok, pro takového Číňan není problém.

@jangostik Месяц назад

Opět skvělý a podrobný test. Děkuji 🎉

@ElektromobilTV Месяц назад

Dakujem.

@martinkazik3360 25 дней назад

Super video, jen dodám "donatkovat" už je možné, stačí v menu vypnout režim sport a necháš například v ECO módu jen zadní motor a vypneš ESP. Dobré je že lze veškeré nastavení uložit do CUSTOM módu a později přepnout jen * na volantu. Jinak brzdy jsou vážně slabé - při sportovní jízdě v režimu SPORT na okrskách bez brždění jsou hodně zahřáté.

@ElektromobilTV 25 дней назад

Dobre vediet, dakujem.

@peter27ful Месяц назад

ja to auto chcem už len predať mojho modrobieleho SOULA 30Kw :)

@Mikoho1975 Месяц назад

Krása ako si to popísal úplne výborné video aj autíčko. MG časom určite ešte zlepší autá. Kto chce kúpiť elektro auto tak najlpešie videá robíš ty na ne a aj rady dávaš. Venuješ sa tomu detajlne, precízne. Dosť youtuberov mi príde, že sa radi povozia a teda spravia nejaké to video k tomu .No u teba to je iné, pravdivo povedané klady, ale aj zápory. Dobre si spomenul aj poloos, bol to nový renault scenic z hrdzavou poloosou :(

@ElektromobilTV Месяц назад

Vdaka Jaro. To je moj ciel a niekedy nechapem tu instatnu dobu a niektore vystupy. Zial taka je doba. Preto sa neblaznim za cislami, neplatim si reklamne agentury, ale sustredim sa radsej na obsah :) Vdaka za koment.

@Hacker4748 Месяц назад

Dakujem za test 👍 za danu cenu neexistuje nove auto s porovnatelnym vykonom. Po 17-tich rokoch s Fabiou prvej generacie sa obzeram po niecom malom sikovnom obratnom zabavnom s malym kufrom, ale male vykonnejsie EV sa jednoducho nevyrabaju. Jedinou nejakou zmysluplnou konkurenciou je realne M3PHL (Highland LR uz nema moznost priplatit si za Boost), 5N alebo EV6 GT su cenovo uplne niekde inde, a #1 / #3 Brabus sa u nas myslim ani nepredavaju. Mozno BYD Seal, ked tu raz bude. Najradsej by som bol, keby s takym vykonom prisiel napr. Inster, v nejakej N-kovej verzii alebo tak.

@ElektromobilTV Месяц назад

Na inster som zvedavy aj ja, mozno sa dockame aj Nka. Pri Kone to je ale iba N-line, vykonovo sa nic nezmenilo, je to skor o drobnostiach. Treba brat ohlad aj na dotupnost servisu. #1 a #3 je z tohoto pohladu velka divocina, BYD je tiez aktualne az vo Viedni.

@TheMrMartan Месяц назад

Ešte je tu Cupra Born VZ teraz vychádza v nejakej ostrej verzii tuším za 43 210 € v aktuálnej akcii. 240kW, väčšia baterka, 0-100 za 5,6s

@Hacker4748 Месяц назад

@@TheMrMartan Hej, aut nad 5s je vela, id.3 gtx, atd., ale to uz je Enyaq RS rychlejsi. Mna zaujimaju pod 4s.

@ElektromobilTV Месяц назад

@@Hacker4748 a hlavne 4x4 v tej cene prakticky inde nie je. Born VZ aj GTX ID.3 su super na jazdu, ved som uz mal video, ale proste vykon, pohon, cena....sa nechytaju.

@danko-220 Месяц назад

Vyzera to jak opica. Ja by som to nechcel

@jancernak7786 26 дней назад

no sory, ale je to stále čínská srajda... A že by tedy měla dobrou cenu, to fakt nemá... Dát za čínskou loterii stejně jako byt v okresním městě, to opravdu není nějaká výhra... Díky ze recenzi... Do číny nepůjdu, dokud nebudou vyráběné v Evropě, nebudou zkušenosti s kvalitou práce a náhradních dílů a budou mít u nís dostatečně hustou síť servisů a autosalónů.......

@ElektromobilTV 26 дней назад

Ale to vsetko pride a prichadza. Vid BYD v Madarsku, Volvo v Kosiciach atd. MG ma v EU centralny sklad atd. Cinania maju peniaze a tlacia to hlava, nehlava. Toto vsetko je otazka casu. Ale je dobre, ze si kazdy moze vybrat a ma slobodu volu aj podla preferencii ku krajine, rezimu atd. No za 43000 toto XPower je bezonkurencne. Za to Europana 4x4 s takym vykonom nezozeniete. To je proste fakt.

@martinkazik3360 25 дней назад

MG4 XPower používáme cca 60 dnů najeto cca 3000 km. Bohužel pro nás v ČR/SK auto je skvěle navrženo a je to první elektrické auto které jsem "neupekl" při sportovní jízdě (spotřeba cca 30kW/h na 100km). Manželka oceňuje režim ECO - reálný její dojezd přes 500 km na okrskách (pod 12kW/h na 100km)! V neposlední řadě MG reaguje na recenze/zákazníka a auto pořád vylepšuje/opravuje jak HW tak SW.