Thank you sir sa napaka linaw na pag papaliwanag nagkaka ganto din kase motor ko ngayon and na try ko mga nasabi mo wala naman pwera sa top box try ko bukas. Salamat kahit naulan nag vlog para may matutunan kami 🔥🤝
Kakatanong ko lang Sir sa ballrace replacement niyo about sa wiggle issue kahapon tapos may new video na agad! Wala kayong reply Sir pero saktong sakto ang video niyo! Maraming Salamat Sir!
Nangyayari po ang pagwobble po nung manibela kapag di parehas ang acceleration ng front/rear na gulong. May kinalaman po yung suspension, yung tread ng gulong, bearing issue, sa humps, o deflated/overinflated ang gulong.
sir depende sa base plate ng top box sir. kung plastic ang top box dpat plastic din base plate pero kung alloy or medyo mabigat ang top box dpat solid din ang base plate kasi paps mabigat din laman ng top box ko pero wla nmn syang wiggle kht no handa ako. ska make sure nyo na wlang alog ang topbox. yun lang po. base on my experience
Kung may ibang idea papo kayo o idadagdag sa mga dahilan ng pag Wiggle at kung paano ito matatanggal. Pwede nyo po ishare sa dito sa comment section. Rs po
What if nag lagay ng Crash guard sa harap sir? Mukhang center weight ang problema pag may topbox. Ma cocompensate kaya yung bigat sa harap para pantayin sa likod?
Sakin sa dami nang pinalitan ko, gulong lang pala sagot sa wiggle ko. *Change bearing sa Mags (baka yun lang may cause) *Ballrace (Faito) Mags check (baka may benkong) *Remove Topbox (try lang kung yun ang cause) *Change tire ✅ Ngayon kahit may topbox NO wiggle na. (Take note topbox ko hindi alloy at wala naman laman palagi)
Sakin sa gulong din paps, nung nagpalit ako gulong pinalagyan ko bagong sealant tag isang bote bawat gulong, simula non nag wiggle na yung harapan ko, tapos nung pinabawasan ko yung sealant sa bawat gulong naging okay na. Wala na wiggle kahit may top box ako
Sir ang click v3 ko pa pag straight po kasi wala namang vibration ang motor ko pero pag lumiliko po ako ay may vibration ano po ba ang sira pag ganun sana po masagot
nangyari sakin to bossing inadjust lang yung ballrace sa case ko na ok naman sya wala pang sang taon click 160 ko before tsaka yun nangyari wala po akong topbox eversince
boss paano naman po kung minsan aarangkada ramdam mo ung vibrate sa manubela saan po kaya cause nun? bagong linis naman po panggilid ko po. sana masagot po🙁
Kung may bukol din sa gulong lods kasi ganun sa akin nagpalit ako ng ballrace di nawala kaya chineck ko gulong ko sa unahan may bukol at ng nagpalit ako nawala na
May problema ang frame structure ng Honda Scooter ESAF Yan. Mas pinagaan at lumakas ang engine normal vibrate Yun at isang cause wiggle kasi hingi stable ang motor. Pero Tama din Yan sinabi mo ball race. Mahina ang scooter ni honda ngaun sa parts.
dagdagan ko kaalaman mo. naka panda big bag ako. minsan may wiggle, madalas wala naman, may laman loob o wala. kaya hnd ako naniniwala na dahil sa bigat ng topbox yan. sa pag aaral ko, ang isa pang dahilan ng wiggle, ay yung aerodynamic. masyadong nang mahaba kung ipapaliwanag ko sayo. kaya gamitin mo nlang yang kapirasong karneng nasa bungo mo, para mag isip.
Dalawang bagay bro, iblock kita sa channel ko o ayusin mo mga comments mo. Di ako perpekto pasensya na. Sana lang di ganyan approach mo sa mga dinedeliveran mo. Rs sayo
Boss pano yung honda click 160 na, may alog sa manobela kahit napalitan na ng ballrace?. Maalog lang siya pag inaarangkada na. Pero pag dipa inaarangkada walang alog na nangyayare kahit pinepreno at binabounce. Kahit anong higpit sa part ng manubela. May lagatok parin. Okay po ang shock at bearing sa gulong.Nakakabaliw na, pati mismong mekaniko nababaliw narin sa pag ayos ng motor ko.
Sakin sa sealant sa gulong paps, nung nagpalit ako gulong pinalagyan ko bagong sealant tag isang bote bawat gulong, simula non nag wiggle na yung harapan ko, tapos nung pinabawasan ko yung sealant sa bawat gulong naging okay na. Wala na wiggle kahit may top box ako
nag wowoble/wiwigle yan dahil sa unbalance weight distribution!!! Subukan mo lagyan ng pabigat sa footboard like 10-15 kilos na bigas or anumang bagay na may 10-15 kilos ang bigat para pantay ang weight distribution lalo na kapag may Backride at top box ka likod,,,, masyado kasi magaan ang front side ng motor hindi balance ang bigat resulta malikot at magalaw ang manibela dahil magaan ang front side ng motor... danas ko na yan ,,,,
Totoo to paps. Nanibago ako kakapakabit ko lang ng alloy top box. Ginagawa ko pag mag isa ako naka diin ako sa footboard kapag high speed para hindi masyado ma stress yung kamay ko kaka pigil sa pag wiggle.
Matagal na ko me topbox di namn nag wiwiggle sa motor ko..last month ko lng naramdaman nag wiggle lalo pag may angkas..parang flat ang pakiramdam ko..pero napapalitan ko n nmn ball race kunckle bearing ar bearing sa unahan may wiggle padin
Uh boss yung honda click ko na v2 pag inandar ko eh nag iistop sa front bago umandar habang nasa kalsada ako eh hindi pa po ako nag front break. Di ko po alam kung normal or hindi. Pa notice po.
@@karlrubio6211 Natry nyo napo paikutin yung gulong sa harap habang naka angat sya? If medyo di smooth yung ikot ng gulong, possible sa brake pad or sa disc brake yung problema. Check mo kung kulang sa linis, stock up or dina allign yung disc at mags
