Тёмный

Miért nem köti még össze híd Afrikát és Európát? A gibraltári megaprojekt 

Pandora HU
Подписаться 201 тыс.
Просмотров 438 тыс.
50% 1

Az első primitív hidak, melyek gyakorlatilag csak vízfolyások fölé emelt rönköknek tekinthetők, az ókorban jelentek meg. A technológia előrehaladtával azonban az emberiség megtanult csodálatosabbnál csodálatosabb hidakat építeni. A mai modern hídépítés rendkívül szemléletes példája a Danyang-Kunshan viadukt, amely a világ leghosszabb hídjaként szerepel a Guinness Rekordok Könyvében.
#Pandora HU#

Животные

Опубликовано:

 

28 окт 2022

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 321   
@jozsefdezsi4205
@jozsefdezsi4205 Год назад
Mert kb 2p alatt fél afrika európában landolna.
@WiseSmeyz
@WiseSmeyz Год назад
igen XDDDDDDDDD
@romeoring7294
@romeoring7294 Год назад
Magas röptű comment. Csak hogy egy kenuval így is egyszerűen meg lehet tenni azt a távot. És nincs itt fél afrika.
@dondani11
@dondani11 Год назад
@@romeoring7294 Egy kenuval. Egyszerűen. 😀 Hány éves vagy?
@attilatoth8324
@attilatoth8324 Год назад
@@romeoring7294 Kicsit könnyebb a tengeren összevadászni őket meg ha bejutnak onnantól már jogaik vannak.
@mariannafarkas8708
@mariannafarkas8708 Год назад
@@dondani11 értelmi szintjét nézve 5
@16marlin87
@16marlin87 Год назад
Egy híd vagy alagút tenne be végleg Európának...
@zoltanherwerth1112
@zoltanherwerth1112 Год назад
Miért? Fejtsd ki bővebben!
@nordthernlights6559
@nordthernlights6559 Год назад
@@zoltanherwerth1112 szerintem arra gondolt hogy elárasztanának minket a menekültek. Mielőtt valaki is rasszistának hívna engem, ázsiai a feleségem és vannak afrikai ismerőseim. De nem menekültek,legális úton érkezek. Viszont dolgoztam,dolgozom menekültekkel és azt kell mondjam nekem nagyon rossz tapasztalataim vannak kb90% al. Több mint 80 emberről van szó. Lusták,örökké beteget jelentett ha tudta hogy aznap sok meló lesz, sorolhatnám. Igazi vérszívók.
@zoltanherwerth1112
@zoltanherwerth1112 Год назад
@@nordthernlights6559 Oké, de ezen alagút nem jelentene automatikus átjárást a két kontinens között. Azért Európa sem annyira hülye, hogy tárt karokkal fogadja az "ál"menekülteket. Miért lenne ez neki jó?
@sergiosecreto3189
@sergiosecreto3189 Год назад
@@zoltanherwerth1112 nem is az álmenekültekről van szó. annál sokkal magasabb érdekek diktálják, hogy itt márpedig ne legyen híd.
@zoltanherwerth1112
@zoltanherwerth1112 Год назад
@@sergiosecreto3189 Mik a magasabb érdekek? Fejtsd ki bővebben!
@tUFt77
@tUFt77 Год назад
Nagyon tetszenek a videóid, és érdekes, értelmes, fontos témákat dolgozol fel. Egyik kedvencem vagy. 👍❤ Szerintem is nagyon jó ötlet és alapvető a híd megépítése Afrika és Európa között. Tekintettel szeizmikus energiákra, én a Föld feletti variációk valamelyikére voksolnék. Szerintem u.i. biztonságosabb egy valamilyen földmozgás esetén, ha látjuk, mi történik. Könnyebb a mentés. Ha minden víz alatt van, na az tömeg-katasztrófa.. 5let: nem lehetne kihagyni a pillérek felállítása közben a legmélyebb részeket? Az "őrült ötlet " a gátépítéses is érdekes volt, de ennyi. Szerintem a természetet nem lehet ilyen szinten "megerőszakolni". Valamennyire azért az embernek is muszáj alkalmazkodnia, hiába büszke a találékonyságára, és "szeret legózni". Lehet, hogy az ötlet kivitelezése érdekes lett volna, és talán megoldott volna 1-2 problémát Afrikában, (már ha tényleg működik az ötlet, nem vagyok meggyőzve) de a mellékhatások biztos, hogy katasztrófák sorát váltották volna ki. Szerintem. Köszönjük a videót.
@zsuzsannajlailia5681
@zsuzsannajlailia5681 Год назад
Megint egy fantasztikus video született , a legnagyobb izgalommal várom a többit is. Régebben olvastam a lehetséges tervekről, de ilyen részletesen egyik sem mondott semmit. Szerintem nem a pénz a legnagyobb akadály, hanem a mélység, a kétféle áramlat, a mélység keménysége, a szeizmikus mozgások. Ezeket így együtt (és még másokat is) figyelembe venni és úgy tervezni,hogy mindez áthidalható legyen, még lehetetlen. Marad egy légi folyosó,vagy egy alagút, a ma még utópisztikusnak tűnő megoldással. Vagy mind a kettő megvalósítása. Hogy hogyan? Tudjuk ,hogy a legröviebb pont 14km körül, de lehet nem itt kéne gondolkodni, lehet egy kicsit távolabb valamelyik irányban,ahol kisebb valamelyik hátráltató tényező hatása.?
@1rem1Art
@1rem1Art Год назад
Ügyes, igényes videó!
@wenepzoli
@wenepzoli Год назад
Köszönöm szépen,hogy megosztotta velünk, ezt a fantasztikus ,informatív videó alkotást ! Legyen további kellemes napotok erőben ,egészségben ,békében persze mindenki számára ,éppen úgy! 😀👌📸👍🍀👁☀️👆
@joules83a
@joules83a Год назад
A híd vagy alagút megépítése elött praktikus lenne az afrikai helyzett normalizálás, az ottani életkörülményeket, átlagos IQ szintet legalább egy albániai szintre felhozni. (Az 1980-as években még volt olyan afrikai ország ahol legális volt a klasszikus rabszolgaság.) Ennek megoldása jóval nehezebb feladat mint egy 15km híd vagy alagút megépítése.
@sergiosecreto3189
@sergiosecreto3189 Год назад
én is pont hasonlót írtam. nem lesz itt híd soha, ez a legális és az illegális világ közös érdeke is.
@gaborzsigmondi6177
@gaborzsigmondi6177 Год назад
Mar acsatorna alagútban is sok migri begyalogolt volt aki angliaig is eljutott.. Többszörös drotkerites és kamera rendszer van de hiába.a kamionookat is megtamadjakk..hulyeseg volna a migriket beengedni...mar Isztambulban épült vasuti hid és közúti is de sok a problema vele pedig mindkét oldal Törökország...xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
@SpongeHu
@SpongeHu Год назад
Akkor most menjünk oda Demokráciát csinálni? Ez az USA szokása, hagyjuk meg nekik ezt a feladatot nekik.
@joules83a
@joules83a Год назад
@@SpongeHu Először nem demokráciát, hanem intelligenciát kell teremteni. Csak az képes tisztelni a jogot aki tudja is, hogy az mit jelent.
@elodrev7093
@elodrev7093 Год назад
Lehet szídni (jogosan) a fogyasztói társadalmat, de ahol megveti a lábát, ott nemhogy megáll a túlnépesedés, hanem csökken a lakosság száma. Így ez a legjobb eszköz a Földet leginkább fenyegető folyamat ellen.
@zsoltmaros1475
@zsoltmaros1475 Год назад
Bevándorlást segítő beruházás lenne. Szerencsére az a 1000 méteres mélység akadályozza.
@gerrardsteven2135
@gerrardsteven2135 Год назад
danke
@oneghost7737
@oneghost7737 Год назад
Érdekes volt, és az is marad! 😉
@katalinjuhasz641
@katalinjuhasz641 Год назад
CSAK NYUGALOM....NEM KELL ODA SEMMI, KONTINENSEKET NEM KELL VARIÁLNI, EZ NEM LEGO! MINDIG AZ EMBERI MEGALOMÁNIA.
@oneghost7737
@oneghost7737 Год назад
@@katalinjuhasz641 Aha. Csak ezt miért pont hozzám írtad?! És ordítva végig. Tudod mit? Nem számít! ;)
@istvansebestyen5016
@istvansebestyen5016 Год назад
@@katalinjuhasz641És a Holdat se piszkálják radarral! Mondta a nagyapám.
@imrepocsai5348
@imrepocsai5348 Год назад
Egyéb sem hiányzana!
@istvansebestyen5016
@istvansebestyen5016 Год назад
Orbán úgyis megvétózná, míg nem ad Brüsszel pénzt a pedagógusok bérére.
@ianosescuion9218
@ianosescuion9218 Год назад
Érdekes videó, jól utánanéztêl a dolgoknak.
@laszloremenyik5257
@laszloremenyik5257 Год назад
Minden részt nagy izgalommal várok, mint oly sokan. Köszönjük ezt is. 🙂
@newyork8415
@newyork8415 Год назад
Lehetne egy olyan hid vagy alagut ami Afrikabol Afrikaba menne.
@_kratos_888
@_kratos_888 Год назад
Na még csak az hiányozna nekunk, egy híd Afrika és Európa kozott! NORMÁLIS VAGY ?!
@abelbajitimko
@abelbajitimko Год назад
Xd
@Menrot076
@Menrot076 Год назад
Hogy könnyebb legyen átjönni a busmanoknak?
@istvansebestyen5016
@istvansebestyen5016 Год назад
Ha jól fociznak, a Fradi vagy Orbán a felcsúti klubba leigazolja őket.
@erdzso7036
@erdzso7036 Год назад
Mert szerinted egy hidat nem egyszerűbb átkutatni mint egy tengert? Segítsek gondolkozni vagy megy egyedül is? Nem a meg nem épülő híd fogja a migrációt visszatartani. Két országot kötne össze, fix hogy lenne vizsgálat a híd mind a két végében.
@altairaquila1019
@altairaquila1019 Год назад
@@erdzso7036 Akkor szerinted miért nem épült még meg? Mi lehet a valós oka?
@sergiosecreto3189
@sergiosecreto3189 Год назад
ez leginkább politikai kérdés. Gibraltár a nagy menekültválság idején és azóta is folyamatosan kijelenti, hogy ők ugyan nem kérnek az afrikaiakból. ehhez jön az ellenérdek, hiszen rengeteg, nagy pénzforgalmú hajózási cégre nem lenne szükség. nem mellesleg van egy olyan fontos szempont is, mint Olaszországban a csizma és Szicília között, nevezetesen a szervezett alvilágnak is kifejezetten ellenérdeke, hogy bármilyen gyors átjutási lehetőség épüljön. úgyhogy születhetnek a jobbnál jobb tervek, itt bizony nem lesz híd.
@zoltanherwerth1112
@zoltanherwerth1112 Год назад
9:31 >>> "... ha lehet hinni az előrejelzéseknek, Afrika a következő évtizedekben a világ egyik leggyorsabban fejlődő kontinense lesz..." Ezt a mondatot 50 éve hangoztatják, és félek, hogy 50 év múlva is aktuális lesz, ahogy manapság is az.
@belaczako1102
@belaczako1102 Год назад
De tényleg èrdemes volna figyelni az afrikai kontinenst. Itt is lehet olyan fejlődès mint àzsiàban. Akkor pedig minnèl előbb pozìciòba kerülünk annàl jobb. Lehet hogy nem volna hülyesèg.
@zsolt0122
@zsolt0122 Год назад
Afrika i.e. 5000 évvel,törzsi háborúk... i.u. 5000 évvel törzsi háborúk... leggyorsabban fejlődő kontinens mi?🤣
@zoltanherwerth1112
@zoltanherwerth1112 Год назад
@@belaczako1102 Magadnak mondasz ellen, mikor a válaszodban ott van a "lehet" szó, lásd: "Itt is lehet olyan fejlődés...". Ezt a műsort ezer éve mondják, mégis a legszegényebb országok Afrikában vannak. A tények tükre soha ne vakítson el az illúziók mezején.
@belaczako1102
@belaczako1102 Год назад
@@zoltanherwerth1112 attól mèg èrdemes figyelni. 20 èvvel ezelőtt kìnàròl se gondolta volna senki, hogy feljön mint a talajvìz. Ha megmozdul fel kell venni a pozìciòkat. Előbb utóbb a nyugati tőke is be fog oda àramlani, mint Ukrajnába. Ennyit az ellentmondàsokròl. Persze te lehetsz màs vèlemènyen. Nincs ezzel semmi gond.
@zoltanherwerth1112
@zoltanherwerth1112 Год назад
@@belaczako1102 Kína ebből a szempontból pont, hogy nem a te érvelésedet támasztja alá. Az már 20 éve is lehetett tudni, hogy ez a az ország hová fog fejlődni, mert volt benne potenciál, de ellenben Afrikával, hát ott semmi mást nem lát az ember csak népességrobbanást (lásd: Nigéria) + polgárháború (lásd: Szudán). Ebből hogy lesz fejlődés? Kérek fejtsd ki bővebben, hol van a felemelkedés látható útja!?
@tamaslovasz7127
@tamaslovasz7127 Год назад
Migráció!!!!!!
@peterszonyi5122
@peterszonyi5122 Год назад
A video és a probléma felvetése remek! Ugyanakkor Kellermann már megírta az Alagút c. regényében a várható következményeket. El kell olvasni, benne van a válasz! - És ugyan az értelmezhető a hídra és a gátra is!
@gyorihun
@gyorihun Год назад
Már csak az hiányzik!! Ébresztő ! 😱
@erdzso7036
@erdzso7036 Год назад
Nyilván egy meg nem épülő híd tartja vissza az illegális migrációt. Meg egy hidat könnyebb átvizsgálni mint egy tengert
@gyorihun
@gyorihun Год назад
@@erdzso7036 az unió ,tárt karokkal várja a migránsokat ! 2, egyedül a tenger tartja vissza őket .... 😱
@livmarlin4259
@livmarlin4259 Год назад
Inkább több cápát kéne telepíteni a Földközi tengerbe!
@WhtR88Szentivanyi
@WhtR88Szentivanyi Год назад
Igen🤣
@gerrardsteven2135
@gerrardsteven2135 Год назад
akkor vége a strandolóknak is nem nagyon fognak menni fürdeni Olasz tengerpartra!!!
@morgokovi7204
@morgokovi7204 Год назад
Kezdjük az elején: Vízerőművet csak ott lehet építeni, ahol a víz folyik. Méghozzá egyetlen irányban. Könnyű belátni tehát, hogy egy tengerszoros erre teljesen alkalmatlan. Az ilyen erőművek patakok, folyók, folyamok esetében működnek, a tengerekben nem. Tehát ez az ötlet eleve elvetélt volt. A másik dolog, gondoljon már bele mindenki abba, mivel járt volna az, ha az európai tengerek vízszintje 200 m-rel leapad. Gyárak, halászat, turizmus, állatállomány megy tönkre. Egyéb következményekről nem is beszélve. Ezt sosem engedte volna meg az európai politika. És ugyan hogyan vezették volna a sivatagba azt a rengeteg vizet? De főleg minek? Afrikát és Európát azért nem köti össze híd, mert a világon semmi pénzügyi, vagy politikai érdek nem fűződik ehhez. A híd karbantartása pedig nem bonyolultabb, hanem lehetetlen lenne. 1 km magas pillérek, ne viccelődjünk már. És ezeknek ugye a víznyomásnak és a korróziónak is ellent kellene állniuk. Ráadásul egy ilyen híd nem kicsi biztonsági kockázatot jelentene. Őrizni kellene a be és kijáratokat, amiről hát tudjuk, hogy Nyugat-Európa nem éppen ezek teljesítésében híres, hiszen a saját határait sem képes megvédeni jelenleg az EU a beözönlő illegális csoportokkal, embercsempészekkel szemben. Szvsz jobb is, hogy nincs ott híd. Ne is legyen! Alagút ilyen mélységben? Ne viccelődjünk már. Ráadásul a biztonsági kockázatokkal ugyanaz lenne a helyzet, mint a híd esetében. Afrika a legjobban fejlődő földrész lesz? Ember! Jártál Te már Afrikában? Rengetegféle, európából már régen kiirtott betegség, alacsony higiénia, az ott élő emberek alacsony képzettsége, minimális motiváltsága, a közművek hiánya és ahol van ott rossz minősége, rendkívül rossz közbiztonság, terrorizmus és kirívóan magas korrupció jellemzi. Afrikába senki sem akar befektetni, kivéve a multi gyorsétteremláncokat meg áruházláncokat, mert ugye hamburgert meg coca cola-t ott is szeretnek enni meg inni és a Milka csokit sem vetik meg. Ki van zárva, hogy oda gyárak települjenek. Honnan vennék az áramot ami ott az embereknek is alig van? A beszállítók, meg szakképzett munkások hiányáról már nem is beszélve. És az ott lakók is inkább úgy gondolkodnak, hogy sokkal egyszerűbb, ha átszöknek Európába, hogy az itteni nyugati hülyék majd eltartsák őket ingyen.
@krisztianbazsik4814
@krisztianbazsik4814 Год назад
Nem tudom meg van-e, de a Renault Marokkóban gyártatja a Dachiát... Tehát az olcsó munkaerő oda vonza a cégeket. Azt mondta a "legjobban fejlődő" ez nem azt jelenti, hogy a legfejlettebb. A semmiből a valamibe fejlődni mindig látványos
@gerrardsteven2135
@gerrardsteven2135 Год назад
az olcsó munkaerő hidd el vonza a multikat ,de az képzetlen analfabéta munkaerő már kevésbé!!
@gerrardsteven2135
@gerrardsteven2135 Год назад
@@krisztianbazsik4814 volt Autoliv is ott régen csak leéget az egész cég azóta nincs!!!
@jozsefsipos7402
@jozsefsipos7402 Год назад
Az erőművet az működtette volna, hogy a Földközi tenger szintje a gát miatt + párolgás 10-20 m-rel lett volna alacsonyabb (ezt említik is a videóban). A vízszint csökkenés viszont ellehetetlenítette volna a Mediterránum kikötőit, és ez már döntő ellenérv a terv ellen.
@davidkanizsai9914
@davidkanizsai9914 Год назад
Pontosan. A videóból pont az itt említett leglényegesebb szempontok maradtak ki, ami minimum érdekes azt nézve, hogy a videó célja elviekben a téma körbejárása lett volna. Ennek a videónak valami olyasmia címet kellett volna adni, hogy Megvalósíthatatlan és szükségtelen megalomán fantáziálások bemutatása. És igen, az Afrika fejlődésére a videó végén tett utalások meg egyenesen a röhejes kategóriába tartoznak. Afrika gazdasági növekedésének kb a 90%-a az óriási népességrobbanásból következik, mert hát ugye ha a következő évben 1 millióval több éhes szájat kell etetni, valamennyit az is megdobja az adott ország gazdasági teljesítményét, csak éppen nincs mögötte tényleges fejlődés.
@palfabian9949
@palfabian9949 6 месяцев назад
Nagyon tetszik.😂😂😂
@moparkidv8
@moparkidv8 Год назад
Érdekes videó! Anno, ha jól emlékszem, a Bering szorosra is terveztek hidat építeni.
@sziriuszkibernetikaitarsas542
@sziriuszkibernetikaitarsas542 9 месяцев назад
Az jó lenne, akkor a dicsőséges szovjet hadsereg könnyebben foglalná vissza Alaszkát...
@editkiss5127
@editkiss5127 Год назад
Szia Pandora, szoktál filmeket szinkrozinalni? Nagyon klassz a hangod.✌️❤️😼
@gerrardsteven2135
@gerrardsteven2135 Год назад
csak pornóban!!!!
@pitthe7676
@pitthe7676 Год назад
Pandora csak lopni szokott külföldi csatorna videókat
@editkiss5127
@editkiss5127 Год назад
@@pitthe7676 Ha tudnád hogy innen a yt- b rol mennyien járnak máshoz lopni, akkor nem vádolnad.
@pitthe7676
@pitthe7676 Год назад
@@editkiss5127 De most róla volt szó nem másokról.
@qwertzuiop8070
@qwertzuiop8070 Год назад
Egy katasztrófa lenne Európára nézve ...
@DanielMirk
@DanielMirk Год назад
Isten őrizz! Inkább egy szép hosszú híddal kössék össze Afrikát az Egyesült Államokkal. Mehetne az egész kontinens szabadon, papírok nélkül az ígéret földjére!
@josephginoo309
@josephginoo309 Год назад
Egyrészt miért kell a vizeket bántani???:@@ Nem véletlenül vannak ott ahol vannak!! Másrészt persze engedjünk be mégtöbb Migránst az EU ba..........
@patrikteger7288
@patrikteger7288 10 месяцев назад
Ha meg is épülne, nem lenne rajta nagy a sor, amíg végrehajtják az ellenőrzést a határokon? (Bár nem tudom, hogy a hajón való átkelésnél hogy oldják ezt meg).
@palgyorgy7874
@palgyorgy7874 Год назад
A kérdésre válaszolva: félő, hogy az ebola és egyéb is átsétálna rajta. Egyébként ahogy az első maszáj tehénpásztor átvette a matematikai Nobel-díjat.
@maniz379
@maniz379 Год назад
De hiányozna...
@lovasjanos9425
@lovasjanos9425 Год назад
Az alagút lenne a leg logikusabb lépés, a többi csak fikció. De az sem fog soha meg épülni , mert ahogy mondod vannak nehezítő tényezők. És ha sikerülne is valószínűleg drágább lenne, mit egy hasonló, máshol. Amúgy gratulálok ez is jó videó lett. 😉
@edina_8027
@edina_8027 11 месяцев назад
Nem, nem... .. . Technikailag: a szeizmikus nyomás nagyon nagy, a kemény kőzeteket nem tudták megfúrni sem, nemhogy átfúrni... . De ami ettől is lényegesebb, az a POLITIKAI ELLENÉRV: nagyon nagy Európán az Afrikából származó migrációs nyomás, és hülye és felelőtlen ember az, aki a terrorveszélyes migránsáradat Európába vezető útját megkönnyíteni igyekszik. Épp elég nagy baj a jelenlegi mértékű migráció is, ezt nem szabad tovább fokozni!!! Sőt, csökkenteni, megállítani, végül totális mértékű kitoloncolással teljesen felszámolni(!) kellene!!!
@morgana2006freemail
@morgana2006freemail Год назад
Mielőtt a spanyolok az Afrikával összekötő hídon gondolkodnának, előbb meg kellene hosszabbítani a vonatot Fuengirolától Algecirasig, de minimum Esteponáig. Azon is kotlanak már vagy pár éve.
@belaczako1102
@belaczako1102 Год назад
Valamint jò lenne ha pl meg tudnàl venni egy vonatjegyet Budapesten mondjuk Lisszabonig, ès nem kellene 8 àtszàllàs hàromszor annyièrt mint az IC. Meg valami inerstate-hez hasonló autòpàlya-rendszer sem àrtana euròpàban, ami segìtenè a gazdasàgi növekedèst.
@feherm
@feherm Год назад
Mert a határmenti kerítésen izgalmasabb átmászni ... azért 😂
@tUFt77
@tUFt77 Год назад
🙂🙃🙂🙃🙂 Kitaláltam!! Úszó hidat akarok... Az való oda. Ússzon a víz tetején, de természetesen legyen erős, rugalmas, masszív. Tudjon alkalmazkodni az ár apályhoz!! Dolgozzák ki a legjobbak!! 😉❤🤞
@maki3548
@maki3548 Год назад
Az óceánjárók felette, vagy alatta fognak közlekedni? 😄
@tUFt77
@tUFt77 Год назад
@@maki3548 Ott én is elakadtam.. lehetne egy megszakitasos rész, komppal, de az már úgy túl bonyolult.. :( Szerintem.. Lassítja a forgalmat.. Esetleg ötvözni egy "biztonságosabb szakaszon" a hagyományos pilléressel..
@zsoltd5116
@zsoltd5116 Год назад
Jó gondolat tetszik. De milyen anyagból lehetne az úszó híd? Megvan! Vizbül! Tengervízbül. Azon ugyan autóval, kamionnal meg vonattal nehéz közlekedni . De nem lenne lehetetlen motorcsónakkal. Vagy akár komphajókkal. És keresztezhetné az óceánra menő hajóforgalom is. Tök jó, nemde? Vízhíd a komphajóknak....
@tUFt77
@tUFt77 Год назад
@@zsoltd5116 Bízd a szakemberekre.
@zsoltd5116
@zsoltd5116 Год назад
@@tUFt77 :))
@tiborsved1058
@tiborsved1058 Год назад
Még szerencse , mert még az is itt lenne amelyik úszni sem tud .
@alivemoon
@alivemoon Год назад
Gondolom, mert bedugulna a Szuezi csatorna. Alagut kéne mint a La Manche csatornán.
@zsuzsannajlailia5681
@zsuzsannajlailia5681 Год назад
Azért biztos vagyok abban, hogy nem az ókorban fektettek le farönköket először hídként, hanem jóval- jóval régebben
@ferencvarga3831
@ferencvarga3831 Год назад
javaslom,hogy amerikából hozzák a betont és a vasat,európai dolgozókkal kifizettetve az árát.Na így már engedélyezni fogják😆
@IstJak
@IstJak Год назад
A hajókkal mi a gond?
@robertvargyas9684
@robertvargyas9684 Год назад
Amerika kösse csak össze mexikot magával és haggyon békén minket Europaikat.Igy is önzölenek be az afrikai emberek ellehetetlenitve minket
@erdzso7036
@erdzso7036 Год назад
Egy híd nem tobbná meg a migrációt.
@emanacio
@emanacio Год назад
Mitől csökkenne a Földközi-tenger vízszintje?
@maki3548
@maki3548 Год назад
"A Gibraltári-szoros lezárására már az 1920-as években gátat javasolt a német Herman Sörgel. Ha megakadályozzák az Atlanti-óceán vizének beáramlását, a Földközi-tenger párolgása felgyorsul. A vízszint csökkenése akár a 200 métert is elérheti, ami 600 ezer négyzetkilométernyi, hét magyarországnyi új földet eredményez. "
@Vipera01
@Vipera01 Год назад
A gát elzárta volna a vízbeáramlást az Atlanti-óceán felől, így elpárolgott volna. A videóból kimaradt, hogy ha az Atlantrópa megvalósult volna, akkor a megmaradó víz sótartalma olyan mértékben megnőtt volna, hogy teljesen kipusztult volna a tengeri élővilág. Szóval jó, hogy az Atlantrópa-projekt nem valósult meg.
@gerrardsteven2135
@gerrardsteven2135 Год назад
@@Vipera01 hú de durva de szerintem igazad van!!!
@dobronteiferenc5628
@dobronteiferenc5628 Год назад
Miért nem köti még össze híd Afrikát és Európát? Egyszerű a válasz. Nincs akkora profit ami visszahozná rövid távon a kiadást. A hajó forgalom már kivan építve, és bejáratott. Így csak a profitra kell összpontosítani. A turisztika meg ha tényleg jól menne , már rég befutott turisztikai hely lenne.
@sandor7594
@sandor7594 Год назад
Jobb, ha továbbra is el van választva Afrika Európától. Akkor a társadalmi különbség, hogy katasztrófa lenne beengedni ide több afrikait.
@felkup6219
@felkup6219 Год назад
Talan jobb is igy
@belakovacs9958
@belakovacs9958 Год назад
Nagyszerű terv de amennyibe a két kontinens mozgásba van és külön külön többe kerül a leves mint a hús.
@irmabeck1619
@irmabeck1619 Год назад
Te jó ég. Épp,hogy a 2 kontinens túl közel van...
@akacsaman
@akacsaman Год назад
És egyre,egyre közelebb lesz,majd egyesül is vele :)
@davidnagy2894
@davidnagy2894 Год назад
Úszó alagút
@Robifeher69
@Robifeher69 Год назад
és ha kikerülnék a földközi tengert? akkor 400 m mélyen lenne a legmélyebb pont és a vízáramlás sem lenne probléma. Nyilván lenne egy kis kitérő de van már ennél hosszabb híd is
@gyulaujvari645
@gyulaujvari645 Год назад
Szia nagyon jó videót raktál össze . Egy kérés Angliát Eurpával össze kötö hid tervekröl esetleg tudsz ? Vagy hogy miért nincs még hid EU-UK között ez isédekes lenne . köszönöm
@attilatoth8324
@attilatoth8324 Год назад
Mert nagyon viharos néha az idő arrafelé. Meg az angolok nem akarnák más okok miatt is.
@200nemo1
@200nemo1 Год назад
Gyula Ujvari Európát és Britanniát már sok éve víz alatti alagút köti össze! Ébresztő!!!
@gyulaujvari645
@gyulaujvari645 Год назад
@@200nemo1 De okos vagy kicsi rigó 6 Éve élek Angliában mindig az EuroTunnel-el járok haza, szuper a meg figyelö képességed de remélem azt tudod hogy az alagút nem számit hid nak xD és itt a hidakról volt szó ész lény...
@davidkanizsai9914
@davidkanizsai9914 Год назад
@@gyulaujvari645 6 éve élsz Angliában, de még nem jutottál el oda, hogy kb 10 másodperc alatt megnézd gugli maps-on mekkora a legkisebb távolság Anglia és Franciaország között :-) Vicces "kicsi rigó" vagy te. Segítek: 37 km. És ez még mindig nem jelenti azt, hogy pont ide lehetne hidat építeni, szóval az inkább 40-45 km lenne. Miközben a tenger mélysége ott 60+ méter. Tudom, most jön az, hogy kiguglizod mi a világ leghosszabb hídja, és büszkén ide írod, hogy dehát Kínában 100+ km hosszú hidak vannak. Igen vannak. A szárazföldön. A tengeri szakaszuk meg 10-15 km olyan öbölben, aminek a mélysége kb 10 méter.
@attilaistenostora
@attilaistenostora Год назад
nem kö migiri
@flyingvmanmr7867
@flyingvmanmr7867 Год назад
Nagyon kéne az a híd,adjuk le a rendelést,gyűjtsünk aláírásokat ( segítsünk afrikaiaknak,mert éhen döglenek szerencsétlenek )! Hidat a népnek! Áruszállítás is könnyebb lenne meg a turizmus is fellendülne! Cégeket kell telepíteni Afrikába,mindenkinek legyen munkája és pénze meg be kell szüntetni a vadászatot!
@gerrardsteven2135
@gerrardsteven2135 Год назад
balfasz
@bertalannefarkas1064
@bertalannefarkas1064 Год назад
Jobb ,ha nem mert jönnének az idegenek Afrikából.
@elodrev7093
@elodrev7093 Год назад
Afrika talán legnagyobb baja a gyarmati rendszer öröksége, ami ráerőltetett valami teljesen idegen dolgot, a mesterségesen meghúzott határaival együtt. Közben Nigéria pár évtized alatt a Föld egyik legnépesebb államává vált.
@davidkanizsai9914
@davidkanizsai9914 Год назад
Azóta eltelt 60-70 év, ennyi idő alatt talán lehetett volna némi határrendezést csinálni, ami jobban megfelelne az etnikai/törzsi/vallási viszonyoknak. Nem tették. Azért nem, mert mindegyik csoport magának akar mindent, miközben a másiktól meg elvárja, hogy mondjon le mindenről.
@Nyari.Rajmund
@Nyari.Rajmund 7 месяцев назад
És olaszország szicília között miért nincs még híd? Az 14 km helyett kb 4 km. A jelenleg legnagyobb támaszközű függőhíd két pilonja között 2km táv van, egyáltalán nem lenne lehetetlen a 4km-t 2km-re osztani és több pilont építeni. Vagy akár rekordként lehetne több is mint 2km. Egyébként Gibraltárnál maradva ha tényleg ilyen mély helyenként, akkor ott már tényleg kivitelezhetetelen lenne 10km támaszközzel építeni függőhidat, úgyhogy maradna az alagút. Ha tudunk építeni 50 km hosszú hidakat (igaz közel sem ilyen hosszú pilonokat kell építeni) vagy 50 km hosszú alagutat (Gotthárd bázisalagút) akkor valóban nem volna "nehéz" a 14 km távot áthidalni, vagy szicília és olasz között a 4km-t.
@dani16161
@dani16161 Год назад
De sok mérnök lett hírtelen
@KaedeHot
@KaedeHot Год назад
Sosem lesz ott híd, hisz akkor át tud sétálni a sok csoki :D
@davidnagy2894
@davidnagy2894 10 месяцев назад
Összeköthetné de de nincs ott annyi pénz hogy megépíthessék
@hustlest81
@hustlest81 Год назад
Igény mondjuk lenne rá. 5 sáv és 5 vasútvonal, de mind csak Afrika felé menne 😃
@adamtm8255
@adamtm8255 Год назад
Az alagút szerintem megvalósítható, azzal nincs gond, hanem ami miatt valószínűleg sohasem lesz se híd, se alagút, az az etnikai okok miatt van. Marokkó a spanyol gyarmat volt, még a múlt század elején is. Most meg... nem nagyon kedvelik egymást...
@Pardo880323
@Pardo880323 Год назад
Ha híd lenne akkor már egy kontinens is lenne...Mivel egybe van...Hiába csak egy híd köti össze...
@newyork8415
@newyork8415 Год назад
Nem kell osszekapcsosdit jatszani
@decsi-kissandras5877
@decsi-kissandras5877 11 месяцев назад
Ha a narrátor nem húzná el az összes mondat utolsó szótagját, egész élvezhető lenneee. De megtesziii. Nem folyatom így, mert komolytan lenne a hozzászólásom, csak jeleztem egy könnyen javítható, ám a videó színvonalát javító problémááát. Az afrikai közlemez ~2,15 cm/év sebességgel közelíti az eurázsiait. Amíg valaki meg nem állítja (Hihi!), folyamatos a földrengésveszély. Emiatt volt 2021-ben a horvátországi [meg a (tektonikai szemmel nézve) környéken a többi] földrengés is, amit Magyarországon is lehetett érezni. Szóval, a fix szerkezet eleve kudarcra van ítélve, ha tragédia nélkül akarják kivitelezni az átkelőt.
@dommad6831
@dommad6831 Год назад
Ezt a sok információt honnan tudod kedves Pandora? Forrást illene megjelölni.
@egyresztmasreszt4292
@egyresztmasreszt4292 Год назад
Hányok ettől a kibaszott modoros hangnemtől!
@riccicava4796
@riccicava4796 Год назад
nem nézem meg a videót te megmondom miért.... mert rohadt drága lenne az a 1. a másik meg hogy sokkal több pénzeket leakasztanak a kompokért meg hajókért amik hurcibásszák a népet mintha csak simán áthajtanának rajta
@erdzso7036
@erdzso7036 Год назад
Akkor nézd végig légyszíves, mert nem vagy okos
@monikaszaloki5661
@monikaszaloki5661 Год назад
Azt hittem, távolodnak a kontinensek🤷
@dokesz530
@dokesz530 Год назад
Az nem kamu èvente mozognak.
@gerrardsteven2135
@gerrardsteven2135 Год назад
@@dokesz530 de csak minimálisan...............
@erdzso7036
@erdzso7036 Год назад
@@gerrardsteven2135 igen évente átlagosan 5 centit, de egy ekkora konstrukciót nem pár évre terveznének. 20 év alatt már egy métert elmozdult mind a két lemez. Ekkora elmozdulás már rendesen megizzasztana egy hidat vagy alagutat vagy akármit.
@erdzso7036
@erdzso7036 Год назад
Egyébként az európai és az afrikai lemez épp, hogy közelednek egymáshoz.
@gerrardsteven2135
@gerrardsteven2135 Год назад
@@erdzso7036 És bazdmeg az még év századok múlva fog bekövetkezni + majd húznak fel Gibraaltárnál egy kerítést falat!!!
@totharpad3268
@totharpad3268 Год назад
1800 milliárd dollárt költenek fegyverkezésre a világon egy évben. Erre meg nincs 15 milliárd. Hát igen ki is az egyik szféra ki irányít?
@crystallily9437
@crystallily9437 Год назад
Inkább megakadályozni akarjuk h Afrikaiak Euba jöjjenek. Nem elősegìteni
@marcellgere9907
@marcellgere9907 Год назад
Végülis Atrantopa miatt sivatag lett volna Európa déli része, mindegy
@attilakelemen6970
@attilakelemen6970 Год назад
Az én szemeim előtt most kirajzolódott egy olyan”alagút”, ami nem a sziklába van fúrva, hanem egy a víz alatt, de a tengerfenék felett futó, kvázi cső. Annak nem lenne kilométeres pillér. Persze erre is biztos van egy rakás ellenérv, de a fejemben tök jól működik. 😀
@qwerte9
@qwerte9 Год назад
Viccen kívül ez nekem is eszembe jutott. Azért így elsőre a csőnek sem lenne egyszerű a rögzítése, a tengeráramlatok és a lemeztechtonikai mozgások problémáját ugyanúgy meg kellene oldani. Továbbá ilyen mélységben hatalmas nyomása van a víznek, szóval az anyagválasztás sem triviális. A karbantartás nehézségei meg még ezután jön.
Год назад
Nekem is ez jutott eszembe, emiatt pörgettem végig a hozzászolásokat. Egy nagy víz szigetelt nyomásálló de rugalmasan cső amiben mondjuk vákum vonat tud ingázni.
@attilakelemen6970
@attilakelemen6970 Год назад
@ A víz külső nyomása miatt én pont, hogy inkább túlnyomásosra csinálnám, de amúgy ja.
@davidkanizsai9914
@davidkanizsai9914 Год назад
Ez még a normál alagútnál vagy a hídnál is sokkal drágább lenne. Ha az alagutat a vízfelszín közelébe építed, akkor fennáll az összes probléma, ami a hídnál, plusz egy víz alatti alagút építése és karbantartása kb a többszöröse egy hídhoz képest. Ha meg mélyebbre teszed, akkor olyan brutális víznyomást kell kibírnia, hogy a legapróbb probléma is azonnal az egész szerkezet megsemmisüléséhez vezetne, plusz meg kell oldalni több szám méter mélyen egy 14 km-es alagút építését, amire úgy zárójelben még nincs precedens sehol. Szóval nem, ez abszolút nem működne. Mindeközben a gazdasági haszna minimális lenne.
@gerikir
@gerikir Год назад
Ez a videóban is szerepel... 7:42
@rashidtoto
@rashidtoto Год назад
Összeköti több híd is Istanbul ban :D
@gerrardsteven2135
@gerrardsteven2135 Год назад
idióta!!!
@erdzso7036
@erdzso7036 Год назад
Mire gondolsz? Miket köt össze isztanbulban is a híd.
@gerrardsteven2135
@gerrardsteven2135 Год назад
@@erdzso7036 Barmok az Ázsia -Európa!
@rashidtoto
@rashidtoto Год назад
@@gerrardsteven2135 "Miért nem köti még össze híd Afrikát és Európát?" Márpedig összeköti mint magyarázkodjak, ismered a google térképet? Afrikábol márpedig lehet jönni hidon hidakon! ennyi...Kairo Budapest 3900km és hídon mész! Afrika bár mely pontjáról jöhetsz hídon, más dolog hogy kerülő...
@carnivorecaveman
@carnivorecaveman Год назад
Sokkal reálisabbnak tűnik Afrikát Szicíliával összekötni, majd Szicíliát Olaszországgal...
@zoltanherwerth1112
@zoltanherwerth1112 11 месяцев назад
Afrikát Szicíliával... ezt azért gondolt át még egyszer!
@carnivorecaveman
@carnivorecaveman 11 месяцев назад
@@zoltanherwerth1112 Már miért kéne átgondolnom? Ha az emberiség komolyan akarja, tuti hogy meg is csinálja.
@zoltanherwerth1112
@zoltanherwerth1112 11 месяцев назад
@@carnivorecaveman De az emberiség soha nem fogja komolyan gondolni, hogy létfontosságú dolog Afrikát egy híddal összekötni Szicíliával.
@carnivorecaveman
@carnivorecaveman 11 месяцев назад
@@zoltanherwerth1112 Nem kell „létfontosságúnak” gondolni, csak kellően hasznosnak. Annyira hasznosnak, hogy megérje a beruházást, és kész, ennyi. Nyilván sosem lesz „létfontosságú”, hiszen eddig is remekül megvolt nélküle az emberiség. Nem fog tehát belehalni a hiányába. Ettől azonban még esetleg jó dolognak tűnhet. Mondjuk, azt én se hiszem hogy mostanában fog megvalósulni, mert nyilván sokan félnek majd hogy ez csak ráerősítene a migránsválságra, meg az is biztos hogy azonnal remek célpontja lenne a terroristáknak.
@Teebee078
@Teebee078 10 месяцев назад
Remeljük soha nem epül meg
@TiborZilka
@TiborZilka Год назад
Majmok Afrikába
@unamed2011
@unamed2011 Год назад
Remélem soha nem fog elkészülni!
@ildikoegyed6039
@ildikoegyed6039 11 месяцев назад
Addig jó amíg nincs! Mindegyikőnknek.
@norbertelek2334
@norbertelek2334 Год назад
Nem lehet olyan gátat építeni, ami nem csökkenti a vízszintet? - (annyit enged át, ami egyébként is beáramlana) Jól is jöhet, ha tudjuk szóbahozni, amikor megemelkedik az Óceán vízszintje.
@belaczako1102
@belaczako1102 Год назад
Te brother, ès a Suezi csatorna hajòforgalmàt hova akarod tenni? Valamint az àllatvilàgban gyakoriak az àllandò ùtvonalak, ìgy a tengeri àllatok szabad vonulàsàt is biztosìtani kell. Az usàban pl. Komoly gondot okozott, hogy az autòpàlyàk kettè vàgtàk az ilyen ùtvonalakat, ìgy gyakran az autòpàlyàn keresztül pròbàltak meg àtjutni a medvèk, amìg nem èpìtettek nekik àtjàròkat az autòpàlya alatt.
@Torukbo
@Torukbo Год назад
Híd amely összeköti Afrika és Spanyolország partjait..remek ötlet.... De Tök felesleges...
@edina_8027
@edina_8027 11 месяцев назад
A megépíthetőség legfőbb akadálya pedig nem a Gibraltári-szoros mélysége, hanem az a TÉNY, hogy Afrika és Európa távolsága a Gibraltári-szorosnál évi 1,9 cm-rel, a Líbiai-öbölnél évi 2,1 cm-rel, míg az Egyiptom és a Sínai-félsziget, ill. Kréta szigete között pedig évi 2,5 cm-rel csökken. Másként mondva: Afrika* és Európa* a Gibraltári-szorosnál a fokozatos, de megállíthatatlan és nagy geológiai összetorlódási nyomatékú(!!!) közeledés következtében mind a Gibraltári-szoros partjait, ezzel együtt pedig mind egy ott felépítendő híd pályatestjére összetoló nyomást gyakorol *egymásra
@istvanpesti5758
@istvanpesti5758 11 месяцев назад
Nem sok egy kicsit az évi 1,9 km közeledés ?
@edina_8027
@edina_8027 11 месяцев назад
@@istvanpesti5758 1,9 cm / évet akartam írni, ahogy azt írtam a 2,1-es értéknél is (véletlen elgépelés volt). Helyesen írva: "Afrika és Európa távolsága a Gibraltári-szorosnál évi 1,9 cm-rel, a Líbiai-öbölnél évi 2,1 cm-rel, míg az Egyiptom és a Sínai-félsziget, ill. Kréta szigete között pedig évi 2,5 cm-rel csökken." De azóta már ki is javítottam ezt az elgépelési hibát. A LÉNYEG: a szeizmikus nyomás összeroppantaná a hidat, mivel egy hídnál még egy 1-2 cm-es útirányú (hosszirányú) összenyomatás sem megengedett: pár év alatt összetöredezne az egész híd-útpályatest!!!
@tigerdiablo9606
@tigerdiablo9606 Год назад
Minek? Mindig ellenséges volt a 2 oldal...
@entyty4549
@entyty4549 Год назад
Emígy is Európában van negyed afrika,nem hogy még hidat építeni,hát megőrűltek ezek,Európának akkor mondanának csődöt.
@TedimanZz
@TedimanZz Год назад
Még több migráns?💋
@zoltanfeher6321
@zoltanfeher6321 Год назад
CSALAGUUUT .🤣😝
@sandorjani9802
@sandorjani9802 Год назад
Politikai akadálya van . Ez az igazság a pénz nelkuliseg, kamu !
@taymookrumpli3991
@taymookrumpli3991 Год назад
angliát meg franciaországot összeköti egy alagút akkor gibraltárt nem lenne nehéz megcsinálni
@davidkanizsai9914
@davidkanizsai9914 Год назад
Gibraltárnál 900 méter mély a víz. De persze, nem lenne nehéz megcsinálni 🙂
@elahinomiranon97
@elahinomiranon97 Год назад
Át jönne az oroszlán azt megenne mindenkit.
@erdzso7036
@erdzso7036 Год назад
Magyaroknak mi jött le ebből? MiGrÁnsOk. Egy híd lenne a legkedvezőbb a határvadászoknak, de ne zavarjon senkit. Szerintetek nem lenne átvizsgálva a híd mind a két végében a forgalom? A menekültek házhoz mennének a lófaszért. Ez a híd csak gazdasági érdekeket szolgálna árúszállítás szempontjából.
@agnesberg4519
@agnesberg4519 Год назад
Akkor az egész Afrika megindulna Europa felé. Europa Afrikává válna
@Pardo880323
@Pardo880323 Год назад
Igy is az lesz 100 év múlva... Ha más nem a klíma idehozza őket...Meg ők népesednek a legjobban, egy olyan kontinensen ahol már így is nyomor van...
@gerrardsteven2135
@gerrardsteven2135 Год назад
sajnos ha ők lesznek többen akkor ők fogják írányítani akár Németországot is mivel demokratikus szavazás van!!! Lesz belőle egy Nyugat -Német Kongói Köztársaság!!!!:)
@queenkurumi8504
@queenkurumi8504 9 месяцев назад
@@Pardo880323 Sok minden történhet majd 100 év múlva jöhet akár egy új hitler is aki majd tisztogatni fog ki tudja ..
@queenkurumi8504
@queenkurumi8504 9 месяцев назад
@@gerrardsteven2135 Ha leszegy új hitler új eszmével akkor nem márpedig tudjuk mi történik a németekkel ha túlságosan elnyomják őket 2 világháború a bizonyítéka ennek..
@laszlokantor2621
@laszlokantor2621 Год назад
Azert az legyen tiszta, hogy a Foldkozi tenger erosen parolog, a gibraltari vizpotlas nelkul kiszaradna. A szoroson az ocean vize brutalisan erosen omlik befele, ott nincs uszkalas, csonakazas, olyan eros az aramlat.
@gerrardsteven2135
@gerrardsteven2135 Год назад
danke
@Optimistic7718
@Optimistic7718 11 месяцев назад
Hidak kellenek vazze! Had jöjjenek! Gyilkolunk,eröszakolunk,nyomjuk mint állat! Megyünk MadMaxbe vazzze! Erre vágytunk! Vagy nem?😂
@csillamponifrici7627
@csillamponifrici7627 Год назад
Shengen Afrikába 😂
@zsoltpalik8276
@zsoltpalik8276 11 месяцев назад
Szegénység felé építeni hidat hülyeség. Maradjanak ott ahol vannak.
@zse8163
@zse8163 Год назад
NAH SZERINTED MIÉRT NEM ???😂😂😂
@josti631222
@josti631222 10 месяцев назад
Így is televan kokszival Európa😂
@explode05
@explode05 Год назад
túl sok lenne a nigga
@markmark1705
@markmark1705 Год назад
a spanyolok se hülyék, nem véletlenül építettek kerítést híd helyett :)
@koenig9222
@koenig9222 10 месяцев назад
Flak88at telepítenék oda ha lenne híd
@rean1623
@rean1623 Год назад
Hadd jöjjenek a migráncsok milliószám!
@balazskiss4718
@balazskiss4718 Год назад
asd
Далее
3M❤️ #thankyou #shorts
00:16
Просмотров 4,1 млн
Клип Уже На Канале #янгер #shorts
00:15
25 eset, amikor a természet megőrült
10:54
Просмотров 41 тыс.
ALAKVÁLTÓ ERZSÉBET HÍD
9:23
Просмотров 124 тыс.
Mi az a végtelen?  |  #128  |  ŰRKUTATÁS MAGYARUL
18:11
Просмотров 181 тыс.
AUTONOMOUS MOBILE HOMES YOU CAN LIVE IN FOR YEARS
21:10
Miért titkolják a földalatti városok létezését?
9:14
Angelina Jolie csodálatos sorsú sztár
12:24
Просмотров 66 тыс.
ADAMI HAVAYA KALDIRAN TOSUN
0:15
Просмотров 2,8 млн
Desafio IMPOSSÍVEL! #trending
0:19
Просмотров 14 млн
kimler böyle
0:19
Просмотров 6 млн