MI AIRE ACONDICIONADO DE VENTANA CONGELA 

Asi es amigo,,, debes revisar el capacitor de marcha del Fan Motor o Moto ventilador,,,

@@JesusGuaiquirian Grácias por tu opinión amigo,, Saludos

Saludos amigo ricardo,,, como en una aire no se tiene para medir presiones debemos guiarnos por el consumo de corriente y en todo caso por el salto termico siempre y cuando el aire este totalmente limpio,,, entonces debemos medir el amperaje la hora del dia que este mas coluroso que es a tiro de 12 y media,, la 1 de la tarde o quisas 1 y media de la tarde,, en esa hora el compresor deberia estar marcando un poco mas del 80% de la corriente nominal, algo asi como un 82 o 85% de la corriente no minal,,, y si marca mas que eso no hay problema,,, el problema esta que marque menos,,, aunque si marca muy por encima de la corriente nominal a tal punto que dispara las protecciones ya alli habria que revisar el moto-compresor,,,

debes hacerle una revicion al compresor amigo,,, aislamiento,,, resistecia de bobinas

Saludos amigo,, hay que estar muy seguro del que el cliente sea sincero y realmente ese sea el original ventilador del equipo,, porque si revisas todos los componentes del motor,, y las bobinas y todo está bien y el amperaje de consumo está bien también podría ser que ese ventilador no sea el original de ese equipo y previamente lo hayan cambiado

Saludos hermano,, bienvenida tu pregunta,, Hay dos condiciones claves que pudieran estar originando tal congelamiento amigo,,, la primera seria,, alta suciedad en la unidad evaporadora y unidad condensadora,, obstaculizando el flujo de aire y evitando una óptima evaporación, mi consejo seria realizarle un lavado a las unidades mencionadas anteriormente, el segundo punto clave seria la rotación del ventilador que estaría insuficiente y provocaría un problema en la evaporación del gas refrigerante al pasar por el evaporador provocando el congelamiento,, la solución para este punto seria revisar o medir el capacitor de marcha y verificar que este dentro de los parámetros de capaciatancia que dictamina el fabricante en su pegatina e igual ese valor debe coincidir con el valor exigido por el motor el cual se encuentra en la pegatina de dicho motor

Saludos amigo Antonio.. en los equipos compactos o de ventana para medir el subenfriamiento o el sobrecalentamiento se deben medir presiones y estos equipos no traen valvulas de servicio para tal fin,, este vídeo está enfocado más hacía problemas de rotación del ventilador o problemas con el capilar o alguna fuga.. Saludos amigo

Saludos,,, el impedimento de funcionalidad era suciedad,,,

Saludos amigo,,, este vídeo podría ayudarte en tu problema,, ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-rkhalgdwA8M.html

Saludos amigo.. el aire debe descansar,, también hay que lavarlo primeramente para descartar congelamiento por suciedad

Quedo con baja rotación,, puede ser que el motor quedo mal ensamblado amigo

Hola Yervils,, primeramente deben probar la eficiencia del motocompresor,, este vídeo podría ayudarte,, ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zLB4XoDptGg.html y luego si van a cambiarle el capilar, este debe ser seleccionado por capilarizacion tomando en cuenta temperatura ambiente

Hola amigo user,, debes probar la capacitancia del capacitor del fan motor.. debes sacarlo y llevarlo a una tienda de refracciones y te lo agan probar y ver si está dentro de los valores de fábrica amigo

Este tengo el papel de las partes pero el capasitador no es igual que el que marca el papel 25 0/5.0 es el de la maquina y el de el papel es 25.5/370

Hola Jose,,, debes reemplazar capilar por el mismo calibre que viene de fabrica

Gracias por sus sugerencias

A que temperatura debe de estar en el evaporador y como medirla

Saludos amigo Luis,,,

@@refriasesoriajc1592 ❤

Eso pasa con mi aire está limpio se montó y ya falla congela le reviso mi nieto el capacitor y sigue igual