En este vídeo vamos a revisar el funcionamiento del sensor map con el multímetro y con el escáner vamos a prender las alimentaciones y cómo funciona realmente
siempre revisa las revoluciones en baja lo optimo para estos carros son 920, (mas de 1000 rpm esta dañado el TPS) por que si te gasta gasolina, y no aparece falla el tps esta fuera de rango y te manda el MAP a 34kps (optimo 33kps en baja), y la válvula IAC a 40% y no varia (variable de 0 a 50 optimo acelerando), esta es una falla que no te deja pasar la verificación
Hola mi estimado, que pasa si en relenti da 1.90 hasta 2.00 volt y al acelerar baja hasta hasta 1.4 volt. Este sensor esta correcto en sus lecturas? En lugar de subir el voltaje al acelerar baja. Gracias, saludos!!
