Esa marca es una chulada, las usé en pinal de amoles, Querétaro, y es una carretera que a dónde quieras salir de ese municipio es pura curva entre los cerros, y llueve mucho allá y la verdad no me han decepcionado ni un poco, total seguridad para correr esas curvas sin problemas
@@arturodxnperladelpac leía un comentario de un men con una deportiva, que no eran lo que el esperaba, pero me di cuenta que el compró las versiones doble propósito en lugar de comprar las que son para el uso que el buscaba, por eso no le dió el resultado esperado
Chulada Pinal bro cuando vayas de nuevo ve a comer las gorditas de doña Mary yo recorrí de Querétaro hasta Matehuala toda la huasteca potosina y parte de tampico
Magnífico agarre en seco, mojado y lluvias Garantizado plebes créanlo no se van a decepcionar excelente calidad Su logotipo de Salamandrita es idóneo para estas llantas por el agarre, saludos
Muchas gracias Arturo por ayudarnos a conocer estas llantas tan fregonas. Me ayudaste a decidirme por un par de llantas para mi moto Suzuki Boulevard M50
Llevo 8 meses con mis llantas Timsun ts659 y jamás se me han ponchado en lo personal son de muy buena calidad y durabilidad super recomendadas!!!!! Tengo una 250 de trabajo pero si me dan mucha seguridad!!!!!
Bro yo tengo un mes y medio y la realidad es que las llantas Timsum son muy eficientes Nota mi moto es una honda cb160f Y están respondiendo de maravilla
Yo tengo igual 4k km con unas 628 (creo) también de TIMSUN son muy buenas pero eso sí mis llantas son más para carretera y pavimento seco o mojado y si como mencionas todo está en las necesidades y la diferencia si se siente y más cuando las usas para lo que son. A 80 km/h con monson encima y la moto estable. Excelentes llantas
si son muy buenas, pero lo mejor es la sensación al conducir son suaves y de buen agarre pero sin desgaste prematuro. Solo ellos saben que tipo de compuesto lograron crear, yo al día de hoy ya superó los 15 mil km y continúan comportándose desentemente.
Hola amigo, las llantas de alto agarre y rendimiento se les agrega en mayor cantidad un mineral que se llama silicio, en algunos casos se le pone más de este mineral en los costados de las llantas para más agarre en las curvas y menos en el centro para que duren más en el día a día. Saludos desde panamá 🇵🇦👍
Hola qué más? Tengo unas llantas ceat pero son un jabón en piso mojado. Quiero una llanta que tenga buen agarre en mojado. Estas lo tienen? De vez en cuando llevarla a la tierra. Esta llanta que oponas? Timsun Ts 822
Voy a probar una llanta de estas para una 250 z, y tuve la timsun la de alto kilometraje para la llanta trasera y la verdad si me salieron un poco duras y patinan cuando hay lluvia, esas q tienes son las sports (suaves) y si la voy a comprar, para la marca le pondría un 7.5 de calificación, a la michelín un 8.5 a 9 y pireli un 10.
Muchos le tiran a la marca pero e vendido michelin,pirelli y estas me han sorprendido en duracion,resistencia y agarre aparte del precio las hight grip estan por encima de las pilot 2 y algunas de las diablo rosso solo q no reconocen q le estan dando pelea.
Te doy toda la razón por un momento pensé que nadie lo había notado cuando compre mi moto electrica traía de fábrica unas llantas chinas que cuando llovía no podía salir a la calle por que resbalaban mucho en el asfalto al poco tiempo le salió un Chichon a una y un amigo que viaja a Perú me ofrecí un juego de llantas timsun y sin saber mucho las compre pero con el tiempo note que cuando llovía no resbalaban y no sabía por qué que como podría ser posible que con el asfalto mojado no resbalan no yo me lo podía explicar
tienen un buen agarre?, o son como las MRF ya que en la llanta dice nylon y no se si estas realmente tengan agarre (obvio quizá no como unas pirelli o michelin) o se deslizarán como las MRF
a mi me duraron 5000 km, baratas sí, pero pésimas yo compre delantera y trasera para una Gixxer 250 referencias 150 60 r17.... muy malas en humedo y en seco normal, fueron mejores las de fábrica las MRF. No se las recomiendo a nadie.... yo conduzco 3000 km mensuales, a mi me duraron menos de dos meses
Ok... Pero sería mejor si nos compartes un video, pero si Timsun es fabricante y su calidad está certificada. Tan solo en este video los comentarios son positivos. Por eso un video daría mucha credibilidad a lo que comentas Brother. Yo en abril Subiré un video aniversario de mis neumáticos.
Yo acabó de comprar la trasera de una fz 16 y se siente muy bien van 1000km. pero el otro día agarre un poco de agua y patino como si fuera aceite la verdad no le tengo nada de confianza en húmedo, iba a comprar la delantera pero después de eso creo que mejor voy a invertir un poco más en otra marca.
Amigo. Estoy en la duda. Yo compre Chaoyang para mi ws 150 sport, y tienen como 2 años y medio. Y casi no se han gastado. Las Yunda no me duraron nada. Quería saber cuanto duran estas Timsun en realidad.
@@angeltakamba2282 Todo depende del tipo de conducción y trayecto.. Para ciudad y bajas velocidades seguro funcionan aunque no son muy buenas en mojado... Para velocidad y trayectos largos ni pensarlo...
@@benurielortizherrera4646 es más que lógico que uno no va a poner llantas Timsum en una Yamaha MT03 o 09, BMW 800, una KTM 390 o 690, o en una Ducati Monster..... esas motos son Premium total, entonces fijo van con llantas marcas Premium..... pero vayan a ver los precios y mantenimientos de toda esa gama.......
Yo las acabo de poner las llantas timsun y las verdad es mucha la diferencia son más suaves y y tienen más agarre. Si dios quiere las vamos a calar en las curvas. Mazatlán durango
Excelente brother!!! Tambien soy de Mazatlán avisa cuando vas a subir, yo prometí hacer un video cumpliendo el año y es este mes de abril, chance y hacemos el video en el camino.
@@oscarvaldez5200 Brother hay una llanta de la marca que es un compuesto más blando y más seguro para llevar la moto al límite, la identificas con una envoltura negra. Cuando yo compré estas que tengo las de envoltura negra exactamente costaban mil pesos mas.
Revisa el manual de tu moto, a lo mucho solo sube una unidad en lo ancho o lo alto. yo solo subí una unidad en la llanta de atrás. recuerda que el rin no ayuda a expander el neumático.
@@carlosarmandocruzurbina7203 En su segmento, sí... Porque NO es para llevar la moto al límite, pero su sensación y agarre en mojado, supera las espectativas.
Buen día!!! Con mucho gusto me puede enviar un mensaje de WhatsApp al +52 669 441 6641 así podré agregar su numero de contacto para posteriormente concretar una llamada. Soy Arturo Valdez un gusto saludarles.
En mi Ws 150 sport antigua use las Chaoyang de Pista, tienen 2 años y medio y no se han gastado casi. Mas anteriormente puse unas Yunda de Pista y esas si se acabaron como a los 6 meses. Me han ofrecido mucho la Timsun. Ningun tutorial menciona la duración de estas llantas. Creeen que duren lo mismo o mas que la Chaoyang? La Timsun ya la acabo de poner delantera, de Pista Pavimento. Estoy en duda si poner trasera una Timsun o una Chaoyang.
Bro que tal te salieron las llantas para tu moto de trabajo? Las 120/80/16 y 90/90 18 El único problema que siento es que no se veen de 80 se veen como de 70 mm osea más chaparritas Pienso ponerle unas a mi moto, cuánto duran? Y qué tan gruesas se sienten, sabe de cuántas capas son?
Te diré que se sienten bien, ya tiene más de 6 meses y se ven muy bien, además que en mojado se comportan muy descentes... La moto que las trae es algo pesada TX200 de Itálica. Pues en sus medidas se siente bien pues la moto no se lleva al límite cuando está rodando porque es de trabajo. En lo personal... No le pide nada a las marcas de prestigio en el segmento hurbano.
Me recomiendas la marca para comprar una llanta delantera para mi ninja kawasaki?, me gusta ir rápido en curvas, y necesito que se agarre bien al asfalto, actualmente trae una kenda.
@Oscar Valdez Brother hay una llanta de la marca que es un compuesto más blando y más seguro para llevar la moto al límite, la identificas con una envoltura negra. Cuando yo compré estas que tengo las de envoltura negra exactamente costaban mil pesos mas.
@@oscarvaldez5200 Pues yo lo compre en mercado libre, solo ten cuidado de ver la reputación del vendedor y revisar los comentarios y preguntas de usuarios.
@@arturodxnperladelpac y Ya la compre, y fue con el distribuidor oficial de la marca en mercado libre, compre la Más cara, y la que ellos me recomendaron, que fue la de alto agarre.
@@oscarvaldez5200 Fue la de envoltura negra vdd? Sería bueno que te des la oportunidad de compartir tu experiencia. Yo procuro ser neutral sin caer en ser un "Fansboy" pues muchos nos informamos antes de tomar una decisión.
La vdd que ha salido muy bueno éste modelo de llantas... No dudo que también estén bien construido el resto de neumáticos. Timsun está forjando su propia reputación, en lo personal yo tengo intenciones de continuar consumiendo sus productos.
Bro me servirán para una 150z quiero unas en medidas 100/80/17 pero no estoy tan seguro ya que dicen que en lluvia no funcionan.sera que es verdad que se patinan
Quizás quienes se patinan tendrán una manera de conducir muy agresiva. porque en lo personal la moto no se siente nerviosa, ni cuando llevo acompañante y llegó a afrenar.
La delantera que compraste que referencia es. Yo ya compre mi segunda timsun trasera la referencia es Ts 628 120/80/17. Te lo pregunto por que me parece que tiene un grabado distinto al de la trasera. Me volví a comprar la misma referencia (Ts 628) solo que esta vez la compre mas ancha porque antes tenia la misma pero de ancho 100 y dure mas de 3 años con esa llanta aunque la verdad hace rato estaba para cambiar por que después de los dos años le tuve que colocar cámara porque ya estaba muy porosa y se desinflaba rápidamente pero de todas formas hago mucho kilometraje en la moto porque trabajo en ella y esta llanta de esta referencia me impresiono mucho por que dura demasiado y el agarre no es malo aunque soy un conductor mas bien cauteloso pero a veces me da por correr y responden muy bien. En el caso de adelante tengo una timsun doble propósito 80/90/17 referencia ts 823-01 y la verdad es que pensaba que adelante iba a durar mas que la trasera pero no fue el caso esta referencia se puso lisa mucho mas rápido que la trasera aunque creo que escogí mal la llanta para lo que yo la uso por que casi siempre ando con pasajero y la llanta debe soportar mucho peso. Gracias por el video.
Son el modelo TS-659 La vdd que me gusta mucho la sensación al conducir, siempre lo he dicho... En casco, frenos y llantas no se juega. Ahora entiendo porque su mascota es un gecko, por el agarre que tiene sobre las superficies.
La vdd a sus 18 mil km apenas comienza a notarse lagunas pequeñas gritas de resequedad y muy ligeramente plana en la banda de rodadura pero no se siente serviosa aún al frenar en lluvia, todavía no le llegó a los testigos que delimitan la garantía de agarre. Creo que hace falta un video ahora que tengo yá un año y medio usándola.
Brother lo recomendable es poner las dimensiones de fábrica a lo mucho aumentar una unidad. Pero pulsar hace sus unidades muy ajustadas y dudo que entre una unidad más en los neumático.
Si están muy buenas... Pero NO son la mejor opción para llevar la moto al límite en curvas. En mojado tienen un excelente comportamiento y la vdd superó mis espectativas.
@@arturodxnperladelpac si yo tmbn la tengo en una moto honda twistee y pucha tmbn la ando duro en mojado y en seco y nome iso ningun extraño eso q la llanta trasera es 90 y le inclino practicmanete casi todo medio dedo para q sea todo y nunca me iso ningun extraño
La vdd que desconozco las medidas que necesita tu moto, pero las timsun se defienden muy bien. Seguro te van hacer un paro y verás que no le piden nada a otras marcas.
Asi es mi amigo yo me dedico a vender y michelin bajo su calidad un buen y quito la pilot 1 y sirac street para reemplazarlas con la pilot 2 y la anakee street ambas son de muy mala calidad para poder competir contra las timsun pero se estan quedando muy atras son mas resistentes las timsun
Lo único que dura de china es el covi 19,el resto es poner en peligro tu salud, lo barsto sale caro, en motos no existe eso de, "bueno, bonito y barato" si tienes una moto de alta gama y grandes prestaciones nada mejor que un neumático que pasa grandes pruebas (moto gp), donde lo llevan a extremo y sirve como banco de pruebas para ver su desempeño en competencia de alto calibre, el día que timsun este en un campeonato de motos susministrando neumáticos ya sea en superbike, ama, campeonatos de resistencia etc recién lo tomaré en cuenta mientras tanto voy a lo seguro, dumlop 👍
Pues que estés bien en tu nubecita Brother. Vengo llegado de hacer 4hrs por la libre de Mazatlán-Durango y a pesar que tienen un año de uso mis neumáticos se comportaron excelente. Claro que hay una gama mas premium (las de envoltura negra) de Timsun y son para biker's exigentes. Neta que si no las has usado no entiendo como te atreves a juzgarlas y esa referencia de las competencias del 1er mundo nadie compra esos neumáticos para uso personal porque en minutos se acaban, así que mejor compra y comparte experiencias propias.
@@arturodxnperladelpac nadie las compra?????? De las grandes competencias salen las nuevas tecnologías para uso urbano, ahora las motos de alta gama traen el freno motor y se uso en moto gp ahora esa tecnología a llegado a las motos de calle y hace mas segura a las motos, igualmente los neumáticos están a prueba en cada carrera, como digo cuando timsun llegue a una competencia lo tomaré en cuenta
Sólo le falta el renombre... ya pasé la 3ra temporada de lluvias y aún se sienten confiables al conducir en lo mojado. Hasta Abril subiré un vídeo seguimiento, lo único que comienza a presentar son micro grietas de resequedad del caucho pero eso es en todos los neumático de larga duración.
@@arturodxnperladelpac gracias yo creo si me desido por esa quería la pilotstreet 2 pero no hay medida 90/90/17 crees que afecte si la meto 90/80/17 o la 100/80/17
@@carloseduardojuarezsanchez7343 Pues no creo que afecte siempre y cuando solo le pongas UNA unidad arriba a la que recomienda el fabricante, una llamada demasiado amplia no es buena idea porque el aro del rin no ayuda a expander el neumático.
@@arturodxnperladelpac Esas micro grietas no representan un peligro para la llanta ?, Me da la impresión que se puede estallar, la Michelín de mi moto GN está muy agrietada, y eso me hace conducir con desconfianza.
@@marinoosorio Las grietas que deben dar desconfianza son las que aparecen por resequedad del caucho y te das cuenta al estarlas inflado porque aparecen.
Buenas una consulta, tengo una moto nueva,1 mes de uso, puedo yo comprar un par de llantas de esta marca y guardarlas ( tienen fecha de caducidad las llantas nuevas si aun no las instalas)?hasta que las llantas de tienda se desgasten.
Brother es mejor comprar cuando las necesitas porque mas de un año sin vender no es bueno comprarlas. Usándola el caucho tiene una garantía de uso máximo de 10 años pero necesita tener uso. Mantenerla en almacenamiento no es buena idea.
Pues solo para subir a mi casa la meto a la tierra y la vdd que se defienden. Cómo me gusta las deportivas era necesario unas que se vean bien y funcione en tierra. Pero la vdd que yo ando en puro concreto y asfalto. Si te hacen el paro este modelo de llamtas pero imagino que abrá mejores opciones si tú andas mucho en rierra.
Por ahí anda un video de alguien que las pone a quemar en la moto. Esos dos modelos. Parece que esta resulta mejor porque se derrite y se hacen como grumos que se vuelven a pegar al caucho. Tal vez si ves el video, te sirve para decidir.
No brother... Está bien instalada, ya casi cumplo el año y he salido a pista 7hs sin problemas. Ahora en abril Subiré un video aniversario de la llanta y su desgaste es mínimo. Con la prueba de la moneda se verá el antes y después.
@@arturodxnperladelpac Que raro, ese dibujo es original de Continental, el modelo ContiTrailAttack 2 y ellos lo marcan que se debe rodar en sentido contrario,. saludos
@@pagliarolo Ya ví el video y solo es una presentación animada, no explica el sentido de rodado. Quizás continental también tenga a su costado el sentido de radado. En la moto de trabajo le retire unas continental, yo tenía una Conti-Go y podía ser instalada en ambos sentidos, solo dependía si la ponias delante o detrás. Pero las timsun tienen marcado el sentido de rodado y están como corresponde. Saludos brother!!! 👊
Hola a todos, le comento que mi moto tiene de esas llantas, y no cumplo aún el año y ya me está pidiendo cambio, ya me llego al tope q marca la llanta, se me le comieron solo en el centro, y los laterales esta básicamente nuevos
No necesitan cámara... Pero si le quieres poner está bien, pero no tiene centido. El pivote/válvula es distinto porque si le pones cámara su válvula no sellará el paso del aire en caso de ponchadura Es mejor usarla como fue fabricada "Sin cámara"
Pero eso es la hi grip por que sus llantas doble propósito son una mierda a comparacion de las Pirelli que siempre use . Patinan en seco por frenadas nada del otro mundo . cosa que no me pasaba con mis Pirelli y si duran mucho por eso no tienen agarre. por que las llevo usando 14000 kilometros y casi no se ha gastado nada .
En lo personal a mi no me terminaron de convencer 😅 no son malas, la verdad es de lo mas decente que hay en el mercado👍🏼pero como bien dice DEPENDE MUCHO DE TU MANEJO. De pronto si a tu moto le das un uso muuuy tranquilo, es decir frenas suave, no la inclinas mucho, no andas rapido y no andas mucho en lluvia... Pero si eres de los que te gusta manejar de manera deportiva, no las recomiendo mucho. A mi me gusto: -Su calidad-precio -Buen grip para uso cotidiano Y no me gusto: -No responden bien a exigencias fuertes -Hacen cosas raras en curvas (Cuando te acuestas bastante) -En clima frio/mojado tardan en calentar Cosas de cuidado: -Con el uso pierden bastante sus propiedades, tal que cuando llegan a media vida se nota el bajon de grip y ya no se les puede confiar mucho 😕 Como advertencia final, rudenlas con calma ya que son de esas que cuando son nuevas se patinan horrible 👍🏼
Gracias por comentar Brother!!! Cuando estaba yo buscando opciones ví que Timsun tienen un segmento más premium (un modelo con envoltura en negro) pero tenían un costo de $1,000 MXN (Mil pesos) más costoso, no dudo que ese modelo te permita llevar tu moto al límite, en cambio yo no lo ví necesario para mis necesidades. Pero ahora en este mes de abril cumple el año los neumáticos que compré y volveré a subir un video como prometí. Saludos de Sinaloa!!!
@@arturodxnperladelpac Es correcto 👍🏼 y lo siento 😅 olvide mencionar el modelo, pero eran exactamente las que muestras en el video. Igualmente imagino que las que mencionas si deben tener un comportamiento muy superior, ya que esas son como doble proposito y pues para manejo deportivo no es lo ideal 🤔 seria cosa de probar su linea sport. Saludos ✌🏼
@@eduardodom-sol5324 No hay neumáticos perfectos... Y por supuesto que ya tengo el tiempo usándola para mencionar lo positivo y en lo que podrían mejorar.
@@DerpydanyDNY Todos copian!!! No estoy en contra... Todo lo contrario, siempre que sea para mejorar. Por ejemplo Honda fue el creador del carenado en motos deportivas a finales de los 70's usando túnel de viento, pero le copio Yamaha, Ducati, Aprilia y todos los demás... Todos copian!!! lo malo es cuando bajan la calidad (Un peligro) y buscan confundir al consumidor.
En mi humilde opinión creo que son mejores que las duro... más o menos andan las dos al precio y creo que las duro son su principal competencia pero las timsun se agarran más aunque las duro duran más pero... prefiero agarre
