Hola Jorge, soy electricista de Buenos Aires, Argentina. Te felicito por el vídeo. Excelente, muy didáctico. Solo una pequeñísima recomendación, para que se vea bien el sentido de giro en cámara, agrégale un trozo de cinta al eje, así será más visible. Todo el resto, PERFECTO. Gracias.
Este vídeo lo estuve mirando hace creo más de un año y hoy comprendo lo bien que en realidad muestras todo y es exacto una buena guía para No desarmar bobina si lo hubiese comprendido desde aquella ves No habría desechado tanto motor que analice como quince Que diferencia el querer saber una sola cosa y el entender las rutas a lo practico te felicito no eh visto video similar ya que cada uno solo se enfoca en una sola falla Gracias
Una extraordinaria manera de enseñar. Gran aporte en la expansión del conocimiento. Felicitaciones profesor. Dios lo continúe bendiciendo y muchas gracias por el invaluable aporte a la sociedad.
Jorge Luiz es Usted un Gran Maestro estoy Muy Agradecido Con Dios y Con Usted por que e Aprendido Mucho y con sus Enseñanzas e Podido Sustentarme yo y mi Hijo.Veo todos sus videos y a todos les Doy la Manito de Agradecimiento Muchas GRACIAS MAESTRO DIOS LO BENDIGA JUNTO con su FAMILIA👍
LE AGRADEZCO MUCHO POR SUS INFORMES POR CADA BOBINA ESTO NOS ÁNIMA A CONTINUAR COMO SEGUIR CON SU EXPERIENCIA, QUE JEHOVÁ LE SIGA DANDO BUENA SABIDURÍA , LO FELICITO ESPERÓ QUE SE RECUPERE PRONTO DE SU MANO
Estoy agradecido por el deseo de enseñar a los que poco entendemos y tenemos el agrado de contar con personas como usted, felicidades y que el lo bendiga siempre
excelente su revición de los tres motores con diferenres fallas, gracias aprendi algo que no sabia gracias a su muy buena explicación amigo Jorge Luis Ortiz Lopez continue con otos videos.
Buenas noches mi hermano escribo de un teléfono con correo ajeno y de verdad verdad no sabía ni cómo cambiar un buje y por medio de tu canal aprendí y quisiera seguir aprendiendo tengo un ventilador que gira para los dos y voy a hacer lo posible para comprar el multímetro para ver de qué velocidad a velocidad está abierta e intentar repararlo por cierto a ese le cambie los bujes y a otro que tenía uno me funciona bien y el otro arranca pero al rato baja velocidad y se calienta demasiado soy nuevo suscriptor en tus dos canales y muchas gracias por su paciencia para explicar y enseñar desde Venezuela saludos y como decimos aquí a los malos comentarios no le pare bolas
Dios lo bendiga maestro de ventiladores exelente esplicacion pregunta de este ventilador taurus todavia no tiene el vide0 de embobinado quemado o tiene costo
hola maestro yo uni primera con segunda trabajo muy bien pero años día se kedo horita nada más bibra Simba le doy con la mano jala DTB Koki te la pases bien mañana alado de tus seres metido saludo desde tabasco
10::20 Al abrir la bobina se podrían romper los "hilitos" ... o tambien puede pasar que no se rompen pero se cae el recubrimiento de los alambres y queda al descubierto el metal del alambre. Conclusión evita abrir la bobina. Solo como ultimo recurso. 👍
Y una pregunta maestro y se lo que he aprendido con usted estoy ventilador que se quemó pero como encontré como 4 puntas sueltas o sea quemadas pues lo estoy soldando pero porque no me agarra la soldadura se escurre y no pega me da mucho trabajo soldar y quería saber si me.puede dar un tips para soldar por favor la verdad no se si sea la pasta ya muy vieja pero ojalá y pueda darme un consejo gracsias y pase buena tarde DIOS le siga Bendiciendo en su vida con su sencillez y su enseñanza y en todo lo que aga gracias
López gracias amigo Jorge lo checare que pases buenas noches DIOS te Bendiga grandemente amigo y maestro de muchos porque se aprende de como lo explicas muy claramente buenas noches y gracias
Amigo tengo un ventilador chino bobina pequeñas le medi la continuidad de corriente en los cables de corriente principal todo está bien, medi continuidad de corriente en la bobina de arranque hacia la bobina de trabajo está bien ojo no tiene térmico, medi continuidad en las velocidades todo bien y sin embargo no arranca el motor sugerencia por favor
Excelente tus videos bro ..saludoa desde reynosa ,tamaulipas..pregunta ..sabras que baleros le quedan a la flecha de venilador man de piso ...muchas gracias ...
Saludo amigo muy didactico tus videos te consulto lo siguiente si alimento cualquier tarjeta electronica a un cable en serie y prende el foco estara en corto la tarjeta
Hola Jorge, primero agradecerte por tomarte tu tiempo en hacer estos vídeos. Espero puedas ayudarme, ya que no soy experto en ventiladores. Primero mi ventilador el capacitor estaba malogrado, puentee los cables del capacitor y encendió el motor. Pero en 1 minuto de funcionamiento calienta demasiado tanto que ya no se puede agarrar sin guantes. 2do He limpiado los bujes y al parecer no tienen juego, los he lubricado y sigue recalentando. 3ero En las pruebas de velocidad no veo que la velocidad varíe sigue rotando el motor a la misma velocidad, no se si eso se deba a que lo estoy haciendo funcionar sin capacitor. 4to He visto otros vídeos tuyos en donde sacas el capacitor y con el multímetro en continuidad te salía 114 de resistencia a mi me sale más de 500. Con todos esos datos ojalá te sirva para que me ayudes a me puedas responder estas preguntas. La sospecha es que la bobina este mala, el motor puede recalentar x cablecitos rotos en la bobina?. O con ese valor de resistencia alto es evidencia de que la bobina este mala. O quizás se deba a que estoy haciéndolo funcionar sin capacitor. Espero menpu3das ayudar. Saludos desde Perú.
Buenas compre capacitor y sigue calentándose el motor, que tan normal es que se caliente?. Senti un ligero sonido como si hubiera fricción, movía el rotor en pleno funcionamiento y el sonido se disminuía y luego volvía a sonar.
Gracias x el aporte amigo, pero esta muy extenso el video, deberias resumirlo para que no se haga tan canson, un tutorial deberia estar maximo entre los 15 a 30 minutos
BUENA EXPLICACION MAESTRO UN PAR DE PREGUNTAS SI DEJO EL FUSIBLE POR FUERA DE LA BOBINA CERCA DEL CAPACITOR BIEN AISLADA CON TERMOFIT FUNCIONARIA BIEN EL VENTILADOR? O DEBE QUE QUEDAR EL FUSIBLE DENTRO DE LA BOBINA? OBVIO SIN MOVER LOS CABLES DEJANDO TODO COMO VIENE DE FABRICACION OJALA ME ENTIENDA SALUDOS...
Muy muy bueno el video mi ventilador presentaba falla de fusible el capasitor estaba bien ..cambie el fusible y solo zumbaba le movi con a mano t arranco para un lado y luego para el otro probe las vobina y anda solo la 1 seria el coor rojo el azul y el blanco seria tercer que puedo hacer es. Un ventilador nuevo marca liliana
Buenas noches hermano y saludos, en el tercer motor no entendí bien el porque la bobina de arranque está dañada si la prueba que le hiciste al cable te dió continuidad , de los tres diagramas que nos enseñaste a cual le puede pertenecer este motor es que allí puede estar la respuesta, soy nuevo en este aprendizaje y nuevo suscriptor , que dios le siga iluminando su inteligencia y muchas bendiciones desde Venezuela
MUY BUEN VIDEO👍👍👍TENGO UNA PREGUNTA MI VENTILADOR DEJO DE TRABAJAR PORQUE AGARRO UN HILO DE UN GLOBO DE QUE TRAIA MI HIJA JUGANDO TENDRA SOLUCION ......NO HUELE A QUEMADO PRECIENTO QUE ES EL FUCIBLE .....PERO TU RESPUESTA SERIA DE MUCHA AYUDA......GRACIAS
Buenas tardes. Mi nombre,Humbèrto Torrealba. Por favor, quiero saber porque, su le he cambiado los bujes, las arañitas, el ventilador ni arranca a nenos que lo ayude con la mano, me he dado cuenta que el capacitor que tambien es nuevo, no agarra carga, sera la bobina de arranque..?? Gracias. Humberto desde Caracas Venezuela.
Buenas profesor saludos desde Venezuela felicitaciones por su gran aporte en la enseñanza, tengo una pregunta a que se debe que una bobina se recaliente, ya he cambiado dos fusibles dañados a un ventilador por este motivo a que se deberá si puede dar una orientación y si disminuyendo el valor de los microfaradios de capacitador podría ser una solución ,agradecido por su respuesta
Cuando un ventilador Trabaja forzado, se revienta el fusible, pero también sufre la bobina, osea ahy veces que la bobina queda calentandose, pero si nomas le pusiste fusibles y no checaste bujes ,posiblemente los bujes estén mal,
Gracias por tus videos...tengo una consulta...en tus videos nos indicas que hay 4 bobinas...una de mayor valor en ohmios las otras son menores...como la de trabajo y las de las velocidades....mi consulta es...que opinas si te encuentras una bobina con 146 ahmios y otra con 144 ohmios..las otras dos con 16 y 14..ahmios..
Maestro buen día quisiera saber si un abanico de pedestal no tiene continuidad en una velocidad tiene arreglo o no de antemano muchas gracias felicidades por sus videos
Saludos, si no tiene continuidad en las velocidades, resoldalos aver si agarrar, y si no as esto ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-uTJBoNMuhzA.html
Hola maestro buenas tardes, estoy iniciando en la reparación de ventiladores, me dieron un ventilador que no enciende ninguna velocidad, cuando lo abro me doy cuenta que alguien más anterior había intentado reparar este ventilador pero se metió con los filamentos de la bobina de las velocidades y de corriente y dejo los filamentos sin proteger, que me aconseja ud hacer. De antemano le agradezco sus videos que nos comparte pues nos ayuda a entender mejor de cómo realizar una buena reparación.
Primero checar si tiene los 8 cablesitos de la bobina y checar si no está abierta la bobina y si está abierta ya no le muevas y dile al cliente que ahy que mandarlo a rebobinar
