Наконец я решился купить самую лучшую резину на мою BMW e39, а именно Michelin Pilot Sport 4. В этом видео я расскажу почему я считаю ее именно самой лучшей и расскажу свои впечатления. #bmwe39 #michelin #шиныдиски
Привет, сейчас еду на Конти спорт контакт 5 SUV, раньше на Мике пс4, после мишки сложно чем удивить но хоть и старый (старый в смысле такую резину выпускают с 2015года, у меня она новая) Конти но приятно удивил :)
У меня такие же стоят на 39 универсал 245/45-17, офигенная резина, держит как в сухую погоду так и в дождь прекрасно, ну и износостойкость как заявляет производитель около 80-100тыс км в зависимости от стиля вождения
Мишлен 4s имеет явную точку перегрева, которая наступает достаточно рано. Резина хуже себя ведет при возрастающем давлении внутри нее с прогревом. Надо стравливать. Хуже в сравнении с тойо 888)))) Так что катайтесь на тойо и не будет проблем. На дорогах общего пользования ее не положить на лопатки. Ну и сам срыв в пределе происходит четче, не размазан, как на мишке 4s. За 7 с половиной лет езды по дорогам общего пользования использовал только эти две резины. И только на тест-драйвах другие резины попадались. Из приятного мишлен кап 2, но опять же тойо может больше и дальше.
@@user-ei1wg8ob7p ты кому сейчас про дождь и про вылет в первом повороте рассказываешь? Плохо ездить на ней с не выключенной dsc, тогда при появлении внезапно возы, абс срабатывает и заставляет машину ехать наружу. При отключении системы всё контится легко. Аквапланирование и держак это разные вещи. Любое аквапланирование контрится тормозом при наличии достаточной скорости, чтобы грузить морду. Цепляется по влажному асфальту она лучше любой гражданской резины. Она в принципе цепляется лучше любой гражданской резины. А покатавшись по работе на китайских каршерингах за счет компании я понял, что на обычной резине предел гораздо ближе по воде. 888 держит всегда, везде и больше, чем ты можешь себе представить. Мне сложно представить, как народ вообще живет не могя справиться с такой резиной. А еще забавно выглядит, как типы на чем-то серьезном, мощном приезжают куда-нибудь на картинг, садятся ехать в дождь и летят нахуй на слике. Мне страшно видеть их за рулем нормальных машин. У меня тойо приклеивает к дороге машину всегда. Даже сейчас, когда я ее изнасиловал за половину сезона по дорогам общего пользования до полного нуля и все равно она живет
@@user-ei1wg8ob7p на счет греть - из трековой резины ее меньше всего надо греть и на холодную она также лучше держит, чем самый сочный мишлен птлот спорт 4 (я на других шинах не ездил из гражданских не считая карша)
У меня стоят диски от е60 135 стиль р18 до этого была резина альтенза ZR и щас поставил мишек пилот спорт 4 ZR честно сказать я не ожидал что будет такая большая разница. После переобувки сразу поехал в путь 100км просто был поражен что шины так важны
Спасибо за видео. Понравилась переадача именно ощущений пользователя. У Вас отличный, тяжёлый заднепривоный авто. Но по резине странный момент. Honda Civic EP3 (передний привод, 1 200кг вес),старый комплект резины (80 000 - 100 000км пробег) и новый (1 000 км) одинакво не стабильно в лужах на трассе и фантастическо на сухом. Так как живу в климате где 300 дней/год солнце выбирал именно эту резину. В климате где больше дождя, слякоти и снега я бы крепко задумался над выбором. P.S. Мог бы посоветовть для виде меньше склеек и изменений фокуса кропом, очень портит картинкu. Спасибо и Слава Украине!
ти би хоть розповів який в тебе розмір колес, як відчуття у порівнянні наприклад з рідним розміром на 15 або на 16 дисках. який стиль дисків в тебе який ЕТ у дисків ? а стосовно мічлена то що тут казати це світовой лідер !
Купил 245/35/20 и 275/30/20 Пирелли Пз4 ранфлет и просто ужасные ощущения в колее особенно, стоит менять на пс4 р19? Замечу разницу и смогу комфортно ездить или плюс минус тоже самое будет?
Pilot sport сама по себе жестоковатая, она сделана для спортивного стиля езды, primacy будет чуть маягче. Но у вас профиль такой что любая резина будет жесткая
@7669 Неправда!!! Большинство так и думает как вы. У меня bmw 745i 2002 года, владею ей с 2010 года(сам пригнал её из германии, являюсь вторым владельцем, первый был немец) очень много на какой резине переездил. Сейчас стоит пс4, как у вас, до этого стояла примаси 3. Так вот, пс4 намного мягче и глотает ямки намного мягче, линейки примаси - Не буду долго обьяснять про другие марки, скажу конкретно про мишлен. Если спорт резина будет жёсткой - она не будет липнуть к дороге. В теории должно быть так: пс4(спорт линейка - мягкое пятно контакта - для зацепа и жёсткая боковина - для упровляемости. Линейка примаси - наоборот, мягкая боковина(для комфорта на неровностях) твёрдое пятно контакта( для хорошего наката, экономии топлива, лучшей износостойкости НО!!! У меня размер 245\50\18. Перед покупкой я специально поехал на шинный большой склад, где были эти 2 модели(пс4 и примаси 4) в моём размере и перещупал их и перетискал, на ощупь боковина по жёсткости , немного мягче на пс4 (как ни странно) а вот пятно контакта намного мягче у пс4 чем у примаси 4(у примаси намного жёстче). В итоге купил пс4, поставил вместо старых примаси 3. По ощущениям машина стала намного комфортнее на неровностях, прям намного. Не верите - сами пощупайте эти 2 резины.
@@user-sb2vi1zm4j Свобода- очень философский вопрос, моей мне вполне достаточно, за совесть, честь и мудрость - спасибо Папе с Мамой. Мозги тоже ни купить, и подарить их Вам, к сожалению, не могу, даже от всей души и чистого сердца свободного, доброжелательного человека, как я. Добра и благоразумия
Чел рассказывает про безопасную езду в дождь, не понимает он людей, которые в дождь быстро ездят, при этом сам на байке в дождь 180км в час ездит ахахахаха просто жесть… вот она - двуличность
