Поздравляю с покупкой. Жаль, что не взяли кугу (s3pro) или сяоми 1s они повыше качеством. Собственно из лёгких моделей, у нас больше ничего приличного и недорогого нет. По управлению - на самокате при торможении смещаться назад, повороты осуществлять наклонами (из-за маленького диаметра колёс, он легко управляется таким способом). Если рулить как на велосипеде, движение получается с рывками и больше утомляет.
Спасибо. Хотелось бы вообще что-то из ninebot)) но цены на них сумасшедшие. А этот самый популярный на озоне. Скорость, пробег и дизайн радует. Не тяжёлый. И переднее надувное колесо. Хочу ещё на заднее колесо камерную покрышку поставить. Спасибо, большое. Это полезная информация. Может сниму об этом видео))
@@velovydy Ninebot это уже около 18Кг (как ваш kugo c1), а те которые легче, с ужасными электротормозами (тормозной путь в 2-3 раза больше чем с механическими тормозами). Из приличных подделок под Ninebot max - Digma allroad max и Digma allroad fast, у них честная батарея (можно проехать 50км на одном заряде) и в целом качество даже повыше чем на куге. В межсезонье дигму можно купить за 18тыс руб. Заднее колесо - смотрите камеру и покрышку от детских колясок, они очень мягкие и ездить на них приятно. (хотя стираются быстрее самокатных). Старую литую резину, снять не выйдет её натягивают в горячем виде. Просто распилите резину. На подшипники, установите армированный сальник, измерьте подшипник и по размерам найдёте на маркетплейсах(стоят менее 100руб), подшипники прикрыты, но мелкая пыль и вода туда проникает.
Вот только заказывал за 25.171, а сейчас уже 29.776. По зиме его за 23к. купить можно было)) Можно где-то дешевле найти. Ещё есть похожий, но называется Andy. Чуть иная конструкция.
@@velovydy вся логистика встала. Народ не мог свои заказы забрать. Только вчера начали более менее отдавать заказы. А операторам пвз пришлось много нового о себе узнать.
