Mieux Conduire à Moto #6 | Le Duo ! - SHIFT87 

Raaah génial! Une vidéo de shift sur le duo! Pile au moment ou ma femme commence enfin à vouloir faire des tours de moto! Mon moniteur autoécole m'a donné un truc tout simple pour que le passager suive bien pendant les virages : Elle (ou il!) regarde du coté du casque ou il y a le virage. et franchement ça passe nickel! Par contre, ayant une petite bécane (une suzuki freewind avec un seul frein à l'avant), faut vraiment vraiment anticiper pour les freinages. Gros plus aussi pour le confort passager : le topcase. Et pour l'instant, je laisse madame décider de quand elle veut que ça accélère, comme ça elle participe vraiment au pilotage (elle me sert un peu plus fort et colle son casque sur mon épaule : ça, ça veut dire poignée dans l'angle!) Merci en tout cas pour la vidéo, trop cool!

Tes vidéos sont d’une qualité exceptionnelle, très grand merci à vous deux 👍✌️

Des choses quon ne dit pas, essentielles. Je m'abonne. Bonne continuation.

Top, tout est dit 👌🏽 4 ans après ça reste la meilleure vidéo a ce sujet 👍🏽

Excellente vidéo, très complète et instructive, merci pour le partage !

Plop Shift87, Bonne vidéo sur le Duo, ça fait plaisir ! Je roule aussi en duo depuis quasi le début mais par contre je mets toujours la béquille par sécurité lors de la montée ou de la descente (si jamais je dois lâcher, sécurité en plus). Si jamais il y a bagagerie, je pense que la monté et descente par les cales pieds c'est assez nécessaire. Communication par intercom avec tout de même des codes/gestes si plus de batterie ==> annonces de trous/bosses car le passager ressent bcp plus... (surtout les dames et leur poitrines...) Comme tu le dis si bien, changement de conduite entre solo et duo, conduite plus souple, moins agressive pour que le passager soit bien ;-) V !

Merci pour ce partage d'expérience, qui me sera très utile à n'en pas douter ! Continue !

Salut Shift trés bonne video, bonne qualité, comme d'hab' :D Moi c'est avoir un petit sac à dos de sport avec un sweat dedans ou un peu remplis histoire d'éviter au passager de se "balader" sur la selle et de faire un tampon pour éviter les coup de casques, certains jean n'accrochent pas forcement bien au vielles selles de moto :D V à toi !

Salut, je roule en 1200 gs (BMW) et je constate que tes commentaires sont très juste, très bonne vidéo, tu abordes tous les sujets (communication avec le SDS et plaisir commun, un réel plaisir à deux, avec les contraintes du transfert de masses... lors de la montée du SDS à l'arrière, tu peux laisser la béquille au sol pour augmenter la stabilité) contrairement à d'autres vidéos trop simplistes...! Merci pour le partage!

Superbe vidéo, c'est super Que tu reviennes, tes vidéos manquaient 😉✌️

Hello. Merci pour la qualité des vidéos et des commentaires. Je viens de m'acheter un versys 650 grand tourer. Et ma copine est très satisfaite en regardant ta vidéo sur le sujet. Encore merci.

👍 superbe vidéo. Je roule très souvent en duo, soit avec ma fille, pour l'emmener à l'école+ ballade ou avec Madame. Effectivement je ne roule pas pareil en duo que seul. Beaucoup plus d'anticipation et surtout pour les dos d'âne. Ma brêle est équipé d'un top case, ce qui rassure mes passagères. Juste un détail, je procède de la même manière Lors de la montée et la descente du passager à cette exception prêt que je freine du frein avant pour plus de stabilité. ✌ à toi et au plaisir de visionner de nouvelles vidéos.

Moumoune86: très bonne vidéo, bientôt une première pour moi en tant que passagère; et çà met en confiance, merci

Bravo très bonne vidéo j’ai eu mon permis il y a 4 mois et grâce à tous t conseil. Continue comme ça.✌️

Merci pour les conseilles Shift, après tes très bon conseille pour les fiches. Premier ride avec ma passagère. C'était oh top :D Vivement la suite des vidéos

Super ta vidéo 😎 toujours de bons conseils 👍

Toujours au Top t’es vidéo 👍✌️

Cool la vidéo ça faisait longtemps :D

J'adore la fin, le "chuuut" et la musique d'ascenseur 😂 bon et y'a toute la vidéo que j'aime aussi évidemment 😁

Nickel, faut dire aussi que le pneu arrière prend cher en duo, attention aux gommes tendre.

V à toi shift tes vidéos nous manquait un peu j'ai eu mon permis grâce à toi et tes fiches je roule depuis 8 mois j'ai 9000 km au compteur mets ta vidéo sur le duo me fait beaucoup de bien puisque ma femme est vachement crispé

toujours aussi pertinent et au top

une video très bien faite a regardé en duo ...merci a vous 2

bravo pour cette vidéo sur le duo vous n'avez rien oublié a part le choix de la moto il l'a faut confortable moi non plus je n'ai pas la science infuse mais je fais de la moto depuis 1980 et oui ça ne rajeuni pas j'ai fais beaucoup de duo et même avec une de mes dernière moto une street triple 765 ma femme na pas aimé depuis j'ai changé pour une z900RS qui me rappelais beaucoup mes années lycée un de mes prof avait un z1 de 74 ma femme est ravis de mon chois et je conte bien garder mon z900rs longtemps bonne continuation pour vos vidéo de qualité

J'ai commencé à regarder tes vidéos pour les fiches, elles m'ont aidées, merci à toi. Je viens d'obtenir mon permis A2 du premier coup. :)

Merci pour cette vidéo sur le duo, on trouve beaucoup de conseils differents sur RU-vid et parfois +/- cohérents. En plus , en période COVID ma formation n'a pas inclue le Duo ... car "pas utile pour l'examen"... dommage car maintenant le duo me pose problème sur ma Benelli TRK 502 X + TopCase 48L (hauteur selle 84cm ,je fais 181 cm) ... un trail pour duo ...Je dirais que ça pose problème à vitesse très lente lors des manœuvres de park , le stop avec virage 90° , les céder le passage au rond point ... : la moto bascule vite et devient irrattrapable, on cale et on bascule, le point de friction semble different, le freinage, l'inertie aussi ect ...! les crash barres sont utiles !! et apprendre à bien relever son trail aussi! Ce long message pour vous dire qu'une vidéo sur le duo est bien utile pour un débutant ! Merci encore pour tes vidéos , en espérant en voir d'autreS pour compléter la formation en Duo ;)

Super vidéo l'astuce de la béquille est tip top fallait y penser continue comme ca tes videos sont très utiles V

Bonne piqure de rappel, Merci. Un nouveau abonné ;)

Je crois que tu as bien insisté sur le fait que pour que la montée et la descente du passager se passent pour le mieux : être sur du plat. Mais malheureusement c'est pas toujours le cas. Donc le coup de la Béquille c'est bien de l'avoir rappelé ✌️

Super video comme d'habitude ✌️

Hello shift j avais regardé TA VIDEO avant d emmener Une CHERIE , tes conseils so t decidement AU TOP ,,, .Michel

Salut shift sympa tes vidéos que je regarde depuis un moment maintenant ;) Le seul "oubli" je pense ça aurait été de parler de l'interfile en duo. C'est la que ma madame a peur et que mes fesses se retrouvent comprimés par 2 genoux x)

Tres bonne vidéo.... "je me remet bien..... tu va te remettre bien dans l'ambulance ".... tu ma tué mdrrrr

Bon bah exellente video, comme d'hab. Cool de te voir de retour.

Tu vas bien content de te retrouver

Super vidéo, merci. Ça fait quelques mois que j'ai le permis et ma moto et j'ai fait un peu de duo pour la première fois récemment avec une passagère. Ça s'est très bien passé, juste une petite frayeur à un moment car ma moto est assez haute, donc généralement, à l'arrêt, je garde juste le pied gauche par terre à plat (je pourrais poser les deux pieds par terre mais dans ce cas c'est sur la pointe des pieds, pas très confortable). Et à un moment, à un stop, ma passagère a eu l'idée saugrenue d'ajuster sa position en mettant tout son poids sur le repose-pied droit, ça m'a fait tout drôle... Cela dit, la passagère en question est un tout petit gabarit, moins de 50kg, et j'ai un peu peur de rouler avec quelqu'un de plus lourd et plus grand. Je garde de mauvais souvenirs du permis moto : pour la minuscule section en duo sur le parcours lent, j'ai dû transporter un moniteur assez massif (presque 100kg, 1m90+), ce n'était pas très agréable :p

Hey shift tro bien tes vidéo jsp que tu refaire plein d'autre sa peut me servire ta vidéo en duo continue comme 😉✌

Yeah shift87 ça faisait longtemps ! Je tiens à te remercier pour les fiches motos tu m'as bien aidé pour mon permis il y a maintenant 1 an et quelques 😂👌 Et je prends tes conseils pour le duo, maintenant que ma chérie veut monter avec moi !

Très bonne vidéo, merci

Au top ta vidéo V

une très bonne vidéo merci pour ce partage d expériences bonne continuation...

étienne étienne étienne ohhh tiens le bien! Super vidéo copain! V

Slt poto très bonne vidéo! Le son et tes conseils sont nickel. Faut pas oublier de prévenir ta copine, si tu joue à accélérer avec ton pote 😂😂 ( même si tu l'as dit ) c'était tellement drôle . Bonne journée ✌

Super bon reportage.

on pouvait pas plus detailler, au top

Les points les plus importants en duo: N°1 le confort du passager (qui est souvent une passagère), c'est à dire une selle large, confortable et de très bons amortisseurs arrière. N°2 un dosseret sur top case ou sur sissy bar pour les accélérations. Et puis conduire plus cool qu'en solo.

Encore une fois, merci pour tes supers conseils. Pas encore essayé le duo, pourtant mon fils me harcèle, mais je fais beaucoup de route de campagnes avec gravillons (l’été chez-moi c’est le rituel !), galère alors j’attends d’être plus sûre pour essayer en toute sécurité.

Comme d'habitude ! Super vidéo et bonne musique ;)

Merci, super vidéo, très instructive.

Salut, j'ai pratiqué le duo quasiment juste après l'obtention de mon permis. Effectivement le comportement de la bécane change beaucoup, il faut doser, et être souple sur les freinages et accélérations. Pour la montée ou la descente : béquille engagée, frein avant bloqué et pieds bien posés et ancrés au sol. Mon sac de sable n'avait jamais fait de moto , après un petit breef , elle a vite compris le truc et maintenant je la sent à peine. Pas de système de com pour l'instant, on communique par gestes, mais c'est pour bientôt. En tout cas bonne vidéo, complète et bien expliquée, comme d'hab. Ride safe.

Hey Shift, Tout d'abord j'espères que tu vas bien ;) Merci pour cette vidéo très utile comme toujours ! J'ai eu mon permis il y a 2 mois grâce à tes vidéos sur les fameuses fiches ahah, depuis je me suis acheté ma moto ♥ je me sens prêt maintenant pour rouleur à deux du coup j'ai été intéressé :D Par contre à un moment tu dis que ceux qui ont une bridée peuvent pas savoir gérer une vraie moto ou un truc du genre .. mais tu n'as pas de Kawa donc toi non plus du coup ? :D ahah

Bien la musique d'attente :)

Hello! Une solution très confortable existe avec des poignées fixées sur le réservoir, la passagère à la même tenue que le pilote ! C’est génial.

Tuu vas bien content de te revoir

Merci. Ça aide beaucoup 👍

Super vidéo pour ma part, bonne explication, je suis ancien motard j'ai eu un frelon en 600, maintenant à 53 ans l'adrénaline me manque et je voudrai reprendre mais un z1000 ancien modèle année 2003/2005 couleur orange, je suis nostalgique !!! Quand pense-tu ? On a qu'une vie autant en profiter. Bonne route et prend soin de toi. Le Ch'ti

Merci pour les conseils !!

Alors shift ... Ça fait quoi de reprendre du service lol 😉 au top ✌

Très bons conseils et exemple pour les jeunes conducteurs. Si chacun pouvait réfléchir comme tu le fais ce serait très bien 👍✌

Hey Shift, super, un conseil, un truc que je pratique : freiner de l'avant pendant la monter ou la descente du SDS

Bonne vidéo, intéressante de tres bon conseils

Au top Shift ! Merci pour cette vidéo simple et authentique. V 😉

Tkt........ c'est parfait 👍😉

Merci pour la vidéo c’est toujours bon à savoir surtout dans mon cas où je n’ai jamais fais du duo et que ça ne fait pas longtemps que j’ai la moto

Tu commentes très bien. Félicitations !

du grand Shift!!! merci pour ces conseils. j'ai mon permis depuis 18 mois mais n'ai pas encore essayé en duo...comme pour le permis je suis sûr que que tes remarques m'aideront.. V

Jeune A2 merci pour la vidéo très utile 👍

Je roule depuis le mois de mars et j'ai fait mon premier duo en mai, juin sur une moto faite quand même pour ça... ben ça m'a fait très bizarre. Le comportement de la moto a complètement changé. J’étais pas très à l'aise surtout que je roule en zone montagneuse (haute Savoie). Bref, c'est a pratiquer. Bizarrement la première fois c’était un " expérimenté" et j'avais l'impression qu'il cherchait a faire tourner la moto. La deuxième était une novice et comportement beaucoup plus neutre donc plus facile pour moi. En tous cas j'ai été surprise de voir une tel différence dans le comportement de la moto (XJR).

Ravi de te voir en vie :p

Merci pour la vidéo, je fais duo depuis le début avec ma petite femme et mes enfants.

Bien la vidéo ! Un petit plus peut-être... A la montée ou à la descente du passager, il est prudent de freiner du frein avant, en plus de tes conseils je trouve...

Salut, cool ta vidéo :) 👍🏾 Une question ( ou des lol ) t’as quoi comme caméra stp ? Et est-ce que t’as un micro à part brancher avec ou c’est le micro de la cam stp ?

super vidéo comme toujours ! merci beaucoup. j'ai une question bête , pourquoi appuyer sans cesse sur le bouton des clignotants ? bonne continuation V.

J'ai un z750 mais Mme la trouve inconfortable. Je cherche une moto pour la balade le weekend confortable et que l'on puisse équipé de valise et top case .vous me conseillez quoi étant donné que je suis pas grand 1m70

Merci pour ta vidéo c'est cool... C'est rigolo mon moniteur s'appelle Medy... Tu veux une suggestion de vidéo, fait nous le nouveau plateau ???... Merci bye Joël...

Merci pour ta vidéo, j'aimerais faire du duo avec un enfant , que pense tu des ceintures duo ?

En duo Toujours installer un top case Pour rassurer ! La passagère ! PR du 11

Il est mieux d'être à deux avec sa nana ! 😃

Pour le pilote c'est bien de faire quelques kilomètres en tant que passager juste pour voir ce que le SDS ressent ça permet de mieux communiquer

Bonjour je viens de regarder votre vidéo je commence le duo la semaine prochaine. J ai une greystone 50. Des conseils à me donner ? Cordialement

Salut ✌️mais j’ai bien aimé

Merci ça pourra me servir un jour peut être^^ Quand le moniteur de moto école m'avait placé en passager derrière lui pour faire un tour sur le parcours rapide, il m'avait dit de mettre les mains sur le réservoir. Je sais pas si c'est une technique connue.

ta passagère est un tout petit gabarit mais il vaut mieux que le passager monte sans prendre appui sur les appuis pieds, c'est plus prudent, ça mets moins de traction sur la machine.

Je fais parfois de la moto avec un ami (en tant que passagère) mais je suis assez lourde, est-ce gênant pour le conducteur ?

Sniff pour moi car mon épouse a fait une chute de cheval donc finit la moto le quad :-(..... Je lui ais dis que je serais obligé alors de prendre des autostoppeuses blondes à forte poitrine et je ne sais pas pourquoi elle n'a pas appréciée ;-)) du coup je roule seul avec ma suzuki 1400 gsx.... Mais effectivement tout changeait surtout dans les virages, et j'avais la chance qu'elle reste bien derrière sans se décaler... Effectivement les coups de casque c'est chiant

La musique d'attente à la fin :'D

slt shift tu as des rehausse pour les retro?

Petit message pour Mégane... passe ton permis !!!

2:44 Shift87 en moto pour la place passager on dit sac de sable ou sds

video excellente....je ne sais pas si un jour j arriverai a roulé sur une deux roues.

Piloté en duo, et non pas conduire !