Miksi ministeriauto maksaa 100 000 euroa? - Virka-autojen hankinnasta on kadonnut kohtuus ja järki

Подписаться 19 тыс.

Просмотров 43 тыс.

50% 1

Oletko koskaan kysynyt itseltäsi, miksi ministeriauto maksaa jopa yli 100 000 euroa? Mitään erityistä syytä moiselle ei ole kuin se, että ministereille piikki on auki ja hommasta on kadonnut kaikki kohtuus ja järki. Entäpä, jos virka-auton hankintahinta olisi suomalaisen auton keskihinta, n. 6 800 euroa?
Muista tilata kanava, heittää peukut ja kommentit, sekä tsekata mun muut somet. Tervetuloa mukaan keskusteluun!
🦁 FACEBOOK: / sammallahtitere (politiikka)
🦁 TWITTER: / teresammallahti
🦁 INSTAGRAM: / teresammallahti
🦁 DISCORD-KANAVA: / discord
🦁 BLOGI: teresammallahti.puheenvuoro.uu...
Sisältö:
00:00 - Intro
00:06 - Miksi ministeriauto maksaa 100 000 euroa?
07:05 - Muista tykätä!
Lähteet:
www.is.fi/politiikka/art-2000...
www.is.fi/autot/art-200000613...
www.is.fi/autot/art-200000641...
www.aut.fi/etusivu_vanha/tila...

Опубликовано:

24 июл 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 239

@JannePaalijarvi 3 года назад

"Ilmastohan nyt sitten pelastettiin sillä että 100000 euron mersu vaihdettiin 62000 euron bemariin."

@serankaraomer2155 3 года назад

Haha

@jukez90 3 года назад

Jep. Ja se mersu liikkuu ihan yhtä paljon ellei enemmänki kaiken aikaa:D

@Tuomas_Oskari 3 года назад

@@jukez90 niin ja paljonko sen Bemarin valmistus kaikkineen saastutti?

@shadowdrop2744 3 года назад

Tossakin olis ollut, se käytetty auto kaikkein paras ekoteko, mutta ei, ohisalo ostais uude auto itselleen vaikka pikkulapset Kiinasta ja Afrikassa olisivat sen verellä ja kuolemalla rakentaneet. Vitut ihmisistä ja ympäristöstä T. Ohisalo

@tonsssedell4318 Год назад

@@shadowdrop2744 Käytetyn auton ostaminen tarkoittaa vain sitä, että joku muu saa ostaa sen uuden auton. Elämme niin köyhässä maassa, että kaikki autot ajetaan kuitenkin loppuun, ellei sitä jollain ylimääräisellä rangaistusverolla estetä eli pakkoromuteta käyttökelpoisia. Siitä huolimatta hallitus pepusta ja vihreys tekopyhyyttä. Nauttisin toki siitä, jos vihreää ministeriä kuljetettaisiin mopoautolla, mutta eihän sellaista oikeasti pidä tehdä.

@jambomambo4540 3 года назад

Älkää tehkö niinkuin minä teen, vaan niinkuin minä sanon.

@Hawktied 3 года назад

Tämä kyllä pisti oman sapen kiehumaan. Ei ihmekään, jos maailmankatsomus on vääristynyt siihen, että auto on luksusta eikä sitä tarvitse, jos kerta ajelee autoilla, jotka vastaavat keskiverto palkansaajan useamman vuoden bruttoansioita. Kehtaa vielä vaihtaa sen ”ympäristöystävällisempään”, kun nimenomaan se uuden tekeminen on se saastuttavin osa. Aivan naurettavaa, mutta samalla tekisi mieli itkeä.

@PeeVee1979 3 года назад

Ohisalo olis voinut laittaa sen Mersun paaliin ja hankkia sähköpyörän tilalle.

@Asdazkin 3 года назад

Mieluummin kunnon pyörä ilman sähköjä vaan alle niin kuntokin nousisi paremmin ministerillä!

@ReasonAboveEverything 3 года назад

Eikös Halla-aho ole pitkään ajanut sellaisella kirppu sähköpyörällä?

@kimmosaarinen2780 3 года назад

Sähkötuoli ois Ohisalolle pätevä kampe.

@metsamies8570 3 года назад

ohisalo olis siitä Mersusta saanut valtion romutuspalkkion ja itselleen Sähköpyörän se olis suuri ilmastoteko.Mutta kun järki ei pelaa niin tälläsiä,meillä on MINISTEREINÄ.

@tarjaknuutila9142 3 года назад

Tavallisen polkupyörän! Se on vihreä, sähköpyörä ei ole!

@lplahti378 3 года назад

Kyllä itse paasaavat, että ajakaa pyörällä ja menkää julkisilla tai ostakaa joku sähkö-Smartti mutta itse kyllä tykkäävät kuluttaa ison Mersun penkkiä pienilläkin matkoilla.

@tuomastimonen7063 3 года назад

Pätisikö tässäkin se, että saavutetuista eduista on vaikea luopua.

@munoma8672 3 года назад

Ottakaa huomioon; hän on Vihreä! Selittää ihan kaiken hänen logiikallaan!

@John-lp3vp 3 года назад

Näkeekös jostain keneltä nää autot on hankittu? Varmaan taas x ministerin sukulaisen firmasta

@geosvooolders2162 3 года назад

Vihreiden ja vasemmiston maailmanpelastus ja "hyväntekeväisyys" pitkälti uskoakseni perustuu siihen kaikkien yhteisillä rahoilla läträämiseen. On äärimmäisen helppoa tehdä laajamittaista hyväntekeväisyyttä ja hyviä ilmastovalintoja, kun sitä saa tehdä muiden rahoilla.

@KapteeniKetza 2 года назад

Suosittelen tutustumaan valtionvelan osuutta bkt:n suomen historiassa ennen ja jälkeen kun kokoomus on alkanut olemaan hallituksessa. Jännä et heti ku kokkarit alettiin ottamaan hallitukseen niin velan määrä suorastaan pomppasi pystysuoraan sen jälkeen

@geosvooolders2162 2 года назад

@@KapteeniKetza En ymmärrä miten tämä edes liittyy kommenttiini..? Mutta muutama pointti kuitenkin.. 1.Velka on kasvanut käsittääksen melkoisesti ihan maailmanlaajuisesti, täten ei yllättäen myös vasemmistohegemonisessa Suomessa. 2. Kokoomus on käytännössä Suomen vähiten vasemmistolainen sosiaalidemokraattinen puolue. 3. Velka sinänsä varsinkin matalakorkoympäristössä ei olisi pahasta jos käyttökohteet olisi järkeviä. 4. Ja viimeiseksi se että joku hallitus tai puolue on tehnyt typerästi ei ole hyvä argumentti sen puolesta että samaa typeryyttä jatketaan ja kiihdytetään entisestään.

@harrikiviniemi3320 3 года назад

Olisi kiintoisaa tietää mesen ja bemarin päästöt?? Ja miksi Ohisalo ei halunnut täys-sähkö autoa jota kansalle ajaa kuin käärmettä pyssyyn

@fischer-3934 3 года назад

Syy on siinä, että täysähköauto ei vielä ole riittävän hyvä kiireiselle ministerille. Etelä-Suomessa saattaa olla pikalatauspisteitä jo aika tiheään, mutta Itä-Suomessa ne on harvassa. Jos ministerin pitää tehdä maakuntakierros Itä-Suomessa kovilla pakkasilla niin hankaluuksia voi tulla jopa parhaimmilla täyssähköautoilla tällä hetkellä. Siksi pitää olla vielä lataushybridi. Pitää muistaa, että ministeri on melko kiireinen "kaupparatsu", kun pitää minuutti aikataululla lentää paikasta toiseen. Tuossa linkki tämän videon aiheuttaneeseen uutiseen. www.is.fi/politiikka/art-2000007846699.html

@applepie443 3 года назад

Helppoa se on pistellä menemään toisten rahoilla...

@Madsgu 3 года назад

No Maria sen keksi ihan siinä viime metreillä ja veti ilmastokortin hihasta ku päätettii vaihtaa 3 kertaa suomalaisen veronmaksajan vuosipalkkaa vastaava uusi mersu hybridiin.

@TheSimoc Год назад

Jep, ja väittäisinpä ettei tuo ainakaan ministerin imagoa pelastanut, oman persetuntumansa ehkä. Viherimago ehkä melkein hyvä tekosyy sille sen sijaan.

@ninaakari5181 3 года назад

Ei Jeesus sentään. Toi hybridin valmistus on aivan sata varmasti kuluttanut enemmän ympäristöä kuin tuon diesel Mersun valmistus. Se siitä imagon viherpesusta, mutta mitäpä vihreät siitä välittää kun tärkeintä on näyttää hyvältä oman vertaisryhmän silmissä.

@turkkam 3 года назад

9 ministeriä ei tykännyt tästä videosta.

@Teuska1959 3 года назад

Poliitikkojen suhteellisuudentaju loppuu siihen, kun he istahtavat luxus-auton takapenkille.

@TheSimoc Год назад

Tämä. Itse arvioin poliitikon uskottavuutta aina auton perusteella. Soini oli uskottava niin kauan kuin oli kuuluisa siitä että ajoi vanhalla Nissanilla. Sen jälkeen kun vaihtui auto uudehkoon ja samalla alkoi pölhöpopulismi autoveron poistosta sanoin "eikö olisi mukava että kerran elämässä voisi ostaa uuden auton", niin meni pölhöilyksi koko homma viimeisen päälle. Ja selvyyden vuoksi vielä, kyllä, kannatan ehdottomasti autoveroa vaikka liian moni ostaakin moisen pölhöpopulismin kritiikittä. Autoverolle on lukuisia hyviä syitä: - Se on vapaaehtoinen vero jota kenenkään ei ole pakko maksaa mutta jolle jostain syystä on innokkaita vapaaehtoisia maksajia paljon. Siis ideaalisin mahdollinen vero. - Edellistä täsmentääkseni, uutta autoa ei kenenkään tarvitse eikä kannata ostaa, uusi auto on huonoin ja epäjärkevin mahdollinen sijoitus, aivan hyviä autoja kun saa jopa satasilla, eikä muutaman tonninkaan hyvien käytettyjen autojen hintoja autoveron poisto saattaisi montaa euroa nykyistä edullisemmaksi. Mutta ne jotka omasta Ohisalomaisesta halustaan haluavat uutta autoa, niin ostakoon (Ohisalosta poiketen omalla rahalla, kiitos) ja maksakoon autoveronkin, mikä ei ole edes paha rasti kenellekään joka tosiaan haluaa muutenkin maksaa autosta järjettömän summan josta hyvin tietävät ison siivun haihtuvan jo kaupasta ulos ajaessa. - Autot ovat lähes kaikki tuontitavaraa ja jopa Uudenkaupungin Mersuista iso osa hinnasta on Mersun saksaan menevää katetta brändipreemioineen. Näin ollen jokainen ostettu uusi auto heikentää merkittävästi Suomen vaihtotasetta ja sitä kautta kotimaista taloutta, joten on oikein että tällaista kansantaloudelle vahingollista tarpeetonta kauppaa suitsitaan ja siitä kerätään kompensaatioksi veroa. - Sen sijaan suosimalla käytettyjä autoja ja vanhempaa, pitkäikäisenpänä pidettyä autokantaa, järjettömän kovakatteinen ulkomainen autonvalmistustyö siirtyy isolta osin suomalaisia työllistävään, suomalaista kansantaloutta parantavaan, sekä suomalaista osaamista ja huoltovarmuutta ylläpitävään suomalaiseen huolto- ja korjaamotoimintaan, kuten myös maalaamo-, tuunaamo- ym. toimintaan. - Nykyisenlainen autoverojärjestelmä myös kannustaa tuomaan autoja käytettyinä ulkomailta. Tämä on hyvä asia, sillä kun ilman muuta autojen käyttöikä joskus tulee aina tiensä päähän, niin on hyvä että uusien sijaan autoja tuodaan käytettyinä, jolloin niiden pahin aevonlasku jää ulkomaille ja tappiot Suomen vaihtotaseelle minimoituvat. - Kaikesta propagandasta huolimatta paljon suurempia ympäristöhaittoja aiheuttaa autojen valmistaminen kuin mitä on vanhalla ja uudella autolla ajamisen päästöerotus koko auton keskimääräisenä käyttöaikana, niin uusien autojen tarpeettoman ostamisen suitsiminen on myös parasta ympäristöpolitiikkaa autojen osalta.

@p.e.8100 3 года назад

Politikot voisivat hankkia autonsa omalla palkallaan.

@electricman2011 3 года назад

Miksei nää aja/hanki omia autoja, niin kuin kaikki muutkin. Ministerin palkasta varmaan liikenis autoon muutama tonni.

@MiikaKontio 3 года назад

Aivan älytöntä. Ohisalo senkun loistaa kaikessa mitä tekee (sarkasmia)

@jippo91 3 года назад

En oikein näe järkeä tuossa 2019 dieselin myynnissä. Se on adblue varusteltu moderni diesel ja mitä ilmeisimmin todellisen maailman käytössä vähäpäästöisempi kuin tuo uusi hybridi. Hybridin akut tuovat enemmän painoa eikä sillä ole mahdollista päästä kaupungissa ekologiselle tasolle. Ympäristöystävälisempää olisi ollut käyttää 2019 dieseliä mahdollisimman pitkään että tuotantopäästöt olisi saatu puolitettua. Nyt luotiin tilanne jossa ostettiin toki vähäpäästöinen auto, mutta enää sen elinikänä ei saada hyvitettyä molempien autojen tuotantopäästöjä. Mikä logiikka tuossa autojen veivauksessa oikein oli? Tuijjotetaanko siellä ihan tosissaan vain ihanneolosuhteissa mitattuja tehtaan päästöluokituksia joihin ei ole mitään mahdollisuutta päästä helsingin liikenteessä.

@TereSammallahti 3 года назад

Ilmeisesti ajatuksena oli kierrättää tuo diesel jonnekin toisaalle julkishallintoon. Silti olisi pitänyt kohtuullisempana vaihtoehtona jotain halvempaa laitetta tai sitä, että tuo auto ajetaan loppuun ja vaihdetaan vasta sitten.

@Tuomas_Oskari 3 года назад

Eikös tuo Mersu menny poliisihallinnon tai jonku semmoisen käyttöön, joka muutenkin oli suunnitellut uuden edustusauton hankintaa? Ja poliisin taholta sitten annettiin vaihdossa uusi Bemari. Siis silleen, että se tilattiin siis poliisin toimesta, mutta luovutettiin suoraan Ohisalon käyttöön... Tosin väittäisin, että vähemmällä kulutuksella ja sitä kautta vähemmillä päästöillä sillä hybridillä kaupunki olosuhteissa ajellaan, kuin vastaavalla polttomoottori autolla. Valmistuksen aikaisten päästöjen, kun otetaan kaikkien alihankintaketjujenkin päästöt huomioon, osalta en olis niinkään varma. Ja joo, siis siinä olen samaa mieltä, että.aika hintavia autoja siellä on.

@fischer-3934 3 года назад

@@Tuomas_Oskari No, onhan toikin BMW hintavampi kuin keskiverron kansalaisen ostama uusi auto, mutta selvästi halvempi kuin keskiverto ylemmän virkakunnan virka-auto. Tässä uutinen, josta selviää loputkin faktat. Piristävän asiallinen kommentti tämän möyhötyksen keskellä. www.is.fi/politiikka/art-2000007846699.html

@fischer-3934 3 года назад

Lataushybridin elinkaaripäästöt saadaan pysymään pieninä, kunhan jaksetaan laittaa lataukseen se akku aina, kun mahdollista. Ja luulen, että ministerin autokuskeilla on aikaa pistää auto töpseliin, kun ministeri kiiruhtaa eduskuntaan painamaan äänestysnappia. Sähköauton valmistuksesta syntyvät päästöt johtuvat isolta osin sen isosta ajoakusta. Lataushybridin kohdalla pitäisi huomata, että sen ajo-akku on vain murto-osan kokoinen täyssähköauton ajo-akkuun nähden. Joten akusta syntyvät valmistuspäästöt ovat samaten vain murto-osan luokkaa. Lataushybridi on erittäin vähäpäästöinen kaupungissa, jos sillä ajetaan lähinnä sähköllä.

@Tuomas_Oskari 3 года назад

@@fischer-3934 Ei se akun lataus vaikuta sen auton valmistuksessa syntyviin päästöihin. Akun vaihtoväliin sillä voi toki vaikuttaa ja saada siten akkujen valmistuksen päästöjä vähemmäksi.

@kukasoletkaan3337 3 года назад

Puhut todella asiaa.

@mtlb4906 3 года назад

Joku voisi sanoa että hallitukselta aika tekopyhää toimintaa. Kelpaa sieltä virkabemarin takapenkiltä korottaa bensan hintaa ja päivitellä miten vastuutonta yksityisautoilu on.

@jannemakela8107 3 года назад

Luksusauton ymmärtää jos esim suuren yhtiön toiminnassa sillä on positiivinen vaikutus yhtiölle mutta julkishallinnolla ei ole tuloksenteko vaadetta.

@ReprobiCrucesignati 3 года назад

Vihreä vois vaikka esim polkea tai kävellä töihin, tai miksei vaikka metrolla tai ratikalla

@joel-cs4bg 3 года назад

Liian iso ego niin ei pysty

@kaivelija6457 3 года назад

Minä oon aina sanonu, että vihreitä ja vasureita ei saa päästää päättämään mistään asioista !

@kreunanen 3 года назад

Pienituloinen ei osta Teslaa vaikka bensan hinta olisi 10 euroa litralta. Ministereihin ja suurituloisiin bensan hinnankorotus tuntuu vähemmän, koska he voivat ajaa sähköautolla, valtion piikkiin tai sähköautolla valtion piikkiin.

@JuhaAaltonen 3 года назад

Mikä siinä on, että virka auto ei muka voisi olla esim. normi Ford Mondeo tms?

@miikkavalimaki 3 года назад

Kun kansa muuttuu entistä köyhemmäksi, on köyhyystutkijalla enemmän tutkittavaa.

@mrkuutti 3 года назад

Tämähän onkin asiallinen kanava! Hyvä että löysin. Liittykää kaikki kenelle autoilu on tärkeää STOP! Autoilijoiden kuritukselle! facebook-ryhmään, saadaan vielä lisää paineita päättäjien suuntaan tästä asiasta! Kohta 300 000 jäsentä, mitä enemmän sitä parempi.

@SavolaxMitsu 3 года назад

Kun kerran tämä hallitus on sitoutunut vähentämään yksityisautoilun päästöjä verotuksen kautta kannustamalla siirtymään julkisenliikenteen käyttöön, pyöräilyyn sekä kävelyyn. Niin eikö olisi loogista, että ns. ministeriautot ja virkamiehien työsuhdeautot vaihdetaan sähköpolkupyöriin ja taksikortit julkisenliikenteen työsuhdelippuihin?

@VenoStuff 3 года назад

Tossa on kyllä äärimmäisen hyvä pointti että laitetaan ministerit liikkuun julkisilla tai keskivertosuomalaisen autolla. Näkisivät sen todellisuuden ideologisesta sumusta. Kansalaisaloite kehiin?

@jgagmgi 3 года назад

Saisivat itse ostella ne 100000€ autonsa kun kerta on varaakin niihin

@87steme 3 года назад

Vaikka nyt tässä PK seudulla melkeen asuu niin autolla 12 min työmatka kestää julkisilla nopeimmillaan 54min ja jos sattuu huonompi linja osumaan niin hups meneekin jo 1h 24min ei oo vaikeeta valita kummalla haluaa kulkea 😂

@TereSammallahti 3 года назад

Juurikin näin. Jos kaiken arjen kuskaamisen hoitaisi julkisilla, niin päivästä menisi pari tuntia ylimääräistä bussissa istuessa. Vietän sen ajan mieluummin perheen kanssa.

@87steme 3 года назад

@@TereSammallahti sama homma 😁

@boosterbuster2297 3 года назад

Se on aina ollut helppoa joka hallituksen tehdä ostoksia niistä verorahoista joilla pitäisi pitää valtiota kasassa. Ihan uskomatonta on sekin kuinka paljon autoilusta verotetaan, mutta niistä miljardeista ei edes infran kunnossa pitämiseen pystytä ohjaamaan puoliakaan... naurettava summa menee veroista tieverkoston ylläpitämiseen, joka taitaa olla yksi huonoimmista EU alueella.

@WeeganTV Год назад

Hauskintahan on aina seurata näitä vihreita ja niiden agendaa:) Ne ovat aina niin innoissaan suojelemassa toisten metsiä ja omaa omaisuutta:)

@anttipuhakka6079 Год назад

Tämä jätkähän puhuu asiaa. Hänen videoitaan en ole aiemmin nähnyt yhtään kappaletta. Nyt tuli ehdotuksena tällainen. Jos muut videot ovat yhtä järkeviä, tilaan.

@larryjacklin1683 3 года назад

Kylhä sitä noissa hommissa sellanen auto pitäis olla että ei jätä tien varteen, mutta hyvän maun raja vois kyllä mennä jossain 50 tonnissa.

@tilulilulei2040 3 года назад

Tai eskm 2x keskihinta auton verran. Eli olis tänä vuonna saanut ~14ke auton. Pitäähän ministerin edustaa ja 2x normi autoo kalliimpi kyllä erottuu edukseen:)

@vilko1977 3 года назад

Onhan niillä se taksikorttikin taskussa, joten jos matka katkeaa, voi jatkaa pirssillä. Vai onkohan ne kaikki varattuna jo muille vihreille... No mutta pitäis sen kimppakyydinkin maistua, kun niin vihreitä ovat.

@baibaandersson9454 3 года назад

Kiitos paljon tiedosta. Aivan mahtavaa saada tietää niin valtavan suomen kansaa nöyryytettävät tekijät. Kiitos kun terävästi näit epäkohtia. Autoilu on todellakin kamalan kallis Suomessa. Ja vaikka kuinka pohtisi päätä puhki, on pakko olla auto. Onko töissä käyminen kannattava, koko kuvion huomioon ottaen, en tiedä. Käteen ainakin ei jää mitään kun kaikki verot ja auton korjaukset on maksettu. Se on tarkkaan laskettu Suomessa että et ikinä pääse Auto- lainasta. Kun vanha auto menee rikki ettei kannata korjaa, uusi hirvittävä autolaina taas. Ei edes unelma sähköautosta.

@pekkovainio6543 3 года назад

Ei muutakuin venäläistä "laatokkaa" (ladaa) ministerien peffan siirtelyyn paikasta toiseen. Se olis oikean esimerkin näyttämistä näin korona-aikaan.

@anttipatomo5016 3 года назад

Kuinka kauan Suomen kansa jaksaa ennen kuin loppuu kärsivällisyys?

@TilliT2 3 года назад

Erittäin hyvä puheenvuoro. Arvojohtamisen pitää tapahtua esimerkein. Ministereille HSL:n lippu ja katsotaan sitten miten se aktiivinen arki sujuu.

@gamespace8485 3 года назад

Tere. Jos pääset eduskuntaan. Mitä veikkaat kauanko menee että alat komppaan vanhoja politiikkoja? Jos pääset maailman talousfoorumin kokoukseen edustajana niin muuttuuko mielipiteet? Tietty muuttuu. Mutta mikä olis hinta jolla lopettaisit tämmöiset kansalaisten puheet? Ihan mielenkiinnosta, kun kaikki ovat takin kääntäneet eduskunnassa ennemmin tai myöhemmin.

@housti 3 года назад

Saan kyllä merkittävän edun omalla autolla kun voin viettää tyttäreni kanssa edes sen kolme tuntia töiden jälkeen. Bussilla jos kulkisin töihin, niin ehkä kerkeisin hyvät yöt toivottaa kun tulen kotiin.

@aarnenyman2856 2 года назад

Hyvä Tere kiitos

@Esa826 3 года назад

Eikö näille kaikille ministereille pitäisi hankkia sähköpyörä, joka ladataan ydinvoimalan tuottamalla sähköllä niin koko maapallo pelastuu!!!

@Dev_Six 3 года назад

Ai niinjoo, nyt on sitten busseissa ja junissa rajoitetut matkustajamäärät. Häähää, kävelkää töihin.

@realisticco2746 3 года назад

Olet NIIN oikeassa.

@anttilatimo 3 года назад

En yhtään ihmettele, ettei valtiolla ole ylimääräistä jos pitää ostella superkalliita autoja vähän väliä ja maksaa avustajille yli 11 miljoonaa euroa. Tajutonta tuhlausta.

@Diplophobia 2 года назад

Hessut mainittu, arvostan.

@VilleHyytiainenInvesting 3 года назад

Tuo on vielä pieni summa ostaa eduskunnalle hienot autot. Mieti kuinka paljon Suomen kaikissa kunnissa ja kaupungeissa heitetään rahaa hukkaan.

@jorejahtis8833 3 года назад

Se kuvaa hyvin kuinka heikko on asioiden yhdistäminen ja sen tajuaminen laajassa mittakaavassa.Mikä sitten näkyykin, vaikka sitten maahanmuuton kustannuksista kysyttäessä kyselytunnilla.Se on selvää sieraimiinpuhallusta ja raivoa,mutta tuossa se tulikin selitys ja syy.Paljon puuttuu kyseiseen virkaan.

@PsyShinobi 3 года назад

Turvallisuus ongelmat laittaa ministerit tai keskeiset päättäjät yksityisautoihin?. Bussissa istuu myös fiksut tyypit? Yhteisöautot olisi käyttöasteen ja rahan investoinnin osalta hyviä ratkaisuja isoissa asutuskeskuksissa? Tietty jotkut yrittäjät ja ehkä perheet tarvitsevat perheen, mutta yksityisauto on joillekin statuksen eli munanjatketta?

@sepponummijoki8277 3 года назад

Uusi Dacia maksaa pauttiarallaa 12 000€. Eikö hankintalaki koske valtiota? Kuntien autohankintoja kyllä koskee ja verovaroja niihinkin käytetään.

@Puudeli71 3 года назад

Taitavat kuitenkin tietää jo vastauksen että mimmosia kuskeja saisi valtioneuvostoon töihin jos ryhdytään hintoja polkemaan. Katse taksitolpan suuntaan.

@JormaKovanen 3 года назад

Olisi kyllä naurun paikka nähdä miten Dacia leviäisi kun ministeri on kyydissä. Tuleekohan niihin vakavia vikoja jo takuuaikoina, vai muuten vain jotain pieniä vikoja?

@sepponummijoki8277 3 года назад

@@JormaKovanen Kehopositiiviset ministerit voisivat tinkiä lohivoileivistä ja kampaviinereistä kuljetuskustannusten ja kaluston säästämiseksi painonpudotuksen myötä. Daciat kestävät sen minkä kestävät.

@ristusnotta1653 3 года назад

Eikö 700-1500e volkkari olisi hyvä auto noille, pääsisi laskeutumaan kansan tasolle.

@leevin7546 3 года назад

Ei kulje sähköllä

@arvohirvonen6801 3 года назад

Moni päättäjä pitäisi saada vastuuseen kun lapsiperhe ajelee 10-15 vuotta vanhalla autolla kolarin ja siitä seuraa pahat loukkaantumiset tai lopun iän kuntoutus.. ennen oli kova vero joutui ajamaan ikä lopun autolla . Nyt vaan jos haluaa litrankoneella olevan auton ja katos senhän maksaapi 30000tonnia..naurettavaa kun hinta pitäisi olla 13-15 tonnia..

@JormaKovanen 3 года назад

En usko niihin nykyisiin litrakoneisiin. Katsotaanpa niiden kestävyyttä sitten 400.000 km jälkeen. Uskooko joku, että noin paljon viritetty moottori ns. pysyy nipussa tuohon km-määrään asti? Tavallinen vanha auto kyllä kestää. Minun autoni täyttää kesällä jo 28 vuotta, ja olen ollut sen omistajana jo täydet 18 vuotta. Kilometrejä sillä on mittarissa yli 420.000. Mitään koneremontteja ei ole tarvinnut tehdä. Jotain tiivisteitä on vaihdettu samalla, kun on jouduttu uusimaan kytkinlevyt ja jakohihna. Vesipumppu on alkuperäinen! Tämä kestää vielä ainakin 80.000 km. Nykyajan vesipumput eivät kestä tuollaisia ajokilometrejä, tai oikeampi olisi sanoa ajotunteja.

@petertraveller6421 3 года назад

Keskusta mahdollistaa tämän neitihallituksen typeryydet. Jos keskusta haluaisi, tämä järjettömyys saataisiin loppumaan heti.

@itenoir 3 года назад

Sitten kun ei riitä rahat enää auton omistamiseen niin halvempi ratkasu on ostaa kokaiinia ja juosta joka paikkaan

@baronsoffice3395 3 года назад

Oli hyvä video

@gredulous2444 2 года назад

Kun olen tuolla yksityisellä puolella metallialalla käyttänyt joskus pienissä firmoissa työskennellessäni omia rahojani, jopa 1500 eur / 2 v aikajaksolla auttaakseni omalta osaltani pitämään pienen firman ylipäätään pystyssä, ja sitten kun tulee tehtyä vaativampaakin lujuuslaskentaa kantaville teräsrakenteille reippaasti alle 3000 eur brutto kuukausipalkalla (josta jää käteen karvan verran alle 2k), niin kyllä tahtoo tulla kyynel silmäkulmaan, kun lukee jostain, että ministerit tienaa vähän alle 10000 eur / kk tehden "töitä" neljä päivää viikossa ja perjantaisin lähtevät pari tuntia aikaisemmin kotiin samalla, kun itse teen 10 - 12 tuntisia työpäiviä ja työt seuraavat vielä kotiinkin. Alkaa riittää tämä p***a jo!! Entäpä se, kun nämä kansanedustajat teetättävät omiin taloihinsa pimeänä (=maksamatta veroja) kaikenlaista remonttia, sitten jäävät julkisesti siitä kiinni, mutta kehtaavat vielä aika ajoin muistuttaa kansalaisia harmaan talouden haitoista. Kaikenlaisia hankintoja tehdään ilman mitään kilpailutusta ja näiden korruptoituneiden jätesankojen pitäisi olla meille kaikille muille esimerkkinä! Siis mitä v***a??? Anna kun arvaan, nämä edulliset autohankinnatkin tehdään ministerin sukulaisten kautta ja ei tarvitse tosiaan paljon kilpailuttaa myyjiä muutenkaan, kun ei ole omasta lompakosta euroakaan pois? Osuiko oikeaan? Muistaakseni Mari Kiviniemi aikoinaan halusi veronmaksajien maksamaan limusiiniinsa luodinkestävät lasit, koska koki itse pettäneensä kansan luottamuksen niin rajulla tavalla, että odotteli jonkinlaista luotisadetta ilman, että kukaan oli sellaista edes uhkaillut. Hyvä sinänsä, että itse tajusi olevansa läpimätä ihmishirviö, mutta muuta hyvää siinä ei sitten ollutkaan. Mitä pitäisi tehdä, että eduskuntaan saataisiin Suomen historian ensimmäinen rivikansanedustaja tai ministeri, jolla olisi edes jonkinlainen käsitys rahanarvosta ja edes jonkinlainen, vaikkakin sitten ihan mitätön, omatunto, kun vaan olisi se omatunto?

@greencontact 3 года назад

Ja kun se julkinenkin on aivan naurettavan hintaista.. eikös niitä älyttömiä veroja makseta sen takia että olis julkiset palvelut käytössä? Virossakin osattu jo tämä tehdä.

@petrihovi5987 Год назад

Pidä Tere tuo linja💯

@tommiesama2119 3 года назад

Todella hyvä video ja pelkkää asiaa

@normaaliihminen722 3 года назад

”Rules for thee but not for me”

@Pestrutsi 3 года назад

Tere! Oletko tutkinut millaisia ajoneuvohankintojen kuluerät ovat olleet aiempien hallitusten aikana ja ovatko ne kustannusmääräisesti vertailukelpoisia näihin kulueriin? Onko näissä hankinnoissa mielestäsi törkeää se, että nämä hankinnat on tehty näin korkein kustannuksin vai että se on ristiriidassa hallituksen sanoman kanssa? Yst.terv. vilpittömästi kiinnostunut

@markkuallen341 3 года назад

100% samaa mieltä,mutta valitettavasti ihminen on ihminen eikä noi sun visiot tule ikinä toteutuun.tää on kuitenkin peukutus sun videolle

@penttihiltunen37 2 года назад

Eihän ministerit sitä tajua kun valtio osta bensat js autot.. Se olis hyvä kun ne joutuisivat vaikka yhden kuukauden maksaa bensat.. Auto veron.. Vakuutuksen.. Eiköhän siinä tulis ajatus päähän.. Et sehän on kallista omistaa auto ja pitää se liikenteessä.

@LeoFINuTube 3 года назад

Onko tässä kyse poliitikoista ja heidän autoista ylipäätänsä vai pelkästään nykyisestä hallituksesta ja heidän autoista??? Ja itse olen aina luullut että nuo autot periytyy sitten seuraavalle hallitukselle. Eli eivät saa niitä omiksi. Vaan ne kuuluu valtiolle.

@geosvooolders2162 3 года назад

Aika vaikea käsittää se ajatteluketju täältä ulkoapäin, jonka perusteella hallitusjäsenet ovat perustelleet näiden uusien autojen ostamisen edes omien päidensä sisällä järkeväksi, ja miten tämä on mennyt laajemmin näin vähällä läpi. Sen verran räikeää kaksinaamaisuutta toisaalta jeesustella aina vähäosaisten puolustajana ja toisaalta ostella 100k autoja itselleen veronmaksajan piikkiin että luulisi heidänkin tajuavan. Luulisi että vasemmistohallitus haluaisi suojella imagoaan nöyränä ja epäitsekkäänä köyhien puolustajana, ja esittäisi ennemmin vastentahtoisesti kulkevansa edellisten hallitusten ostamilla mersuilla, ilman sen kummallisempaa riskiä kohusta holtitonta ja itsekästä rahankäyttöä kohtaan. Olisivat voineet poseerata vaikka Nesteen My diesel pistooli kädessä. Epäitsekkäänä ilmastotekona tätä ei kyllä millään logiikalla voi spinnata ja näin pelastaa kasvojaan.

@ailapiaaaltonen98 3 года назад

Tykkäys muista kommenteista näin.

@jansshonni 3 года назад

Ja sitten kun se auto on huollossa niin taksikortti kuluu valtion piikkiin kustantama taksikortti kuluu 200 metrin matkalta.

@broo_shs 3 года назад

ite ajaisin mielellään vanhoilla autoilla esim opel asconal/toyota corolla - celica -bmw 2002/datsun 100a ja monilla muilla

@penttihiltunen37 3 года назад

Ei muuta kun ministereille bussi kortti käteen kuukaudeksi.. Eiköhän mieli muutu.. Tai jos haluaa ajaa autolla niin itse maksaa bensa kulut omasta pussista...

@shadowdrop2744 3 года назад

Kiitos taas hyvästä videosta😘

@TereSammallahti 3 года назад

Olkaa hyvät!

@Tapioteme 3 года назад

Miksi ei ostettu sähköautoa, kun sen piti olla ratkaisu kaikkeen?

@jouniwalden4973 2 года назад

Onhan niissä kuskit myös! Halvemmaksi tulisi jos heillä olisi vapaa taxin käyttö.

@niklaske 3 года назад

Miksi vihreät eivät ajat Tesloilla? Helsingissä tällä hetkellä eniten latauspisteitä ja ylläpitokulut erittäin pienet ¯\_(ツ)_/¯

@Atu553 3 года назад

Ministereille kelpaa Lada samara. Presidentille se musta Cadillac takaisin.

@joel-cs4bg 3 года назад

Menisivät julkisilla tai pyörällä kun niitä aina mainostavat mutta taitaa olla hutisalolla niin iso ego että ei tavallisten ihmisten kulkupeleillä kehtaa mennä

@Rypsolisti 3 года назад

Noh, ottamatta kantaa politiikkaan niin kyllä ministerien ja valtion johdon autot ovat sotien jälkeen olleet aika porhoa kalustoa. Ei mitään uutta ja ns. luksus autojen hintataso on vielä mennyt muutenkin vähän ylös plus hydridi/sähkötekniikka vielä kallista. Ja tämä sanon koska seuraan tiiviisti automaailmaa ja tunnen historiaa. Kekkonen ajoi Cadillacilla, itse olisin ajanut Lincolnilla :D

@teeram100 3 года назад

ööö.. eihän uutta autoa kannatakkaan pitää yli kolmea vuotta tai sen jälleenmyyntiarvo romahtaa liikaa. Siksi onkin hyvä vaihtaa autoa vähintään 3 vuoden välein tämä tosin voi tuhota ilmaston mutta mitä välii kun raha puhuu. Et tavallaan tässä nyt säästetiin ennemmin rahaa kuin tuhlattiin.

@irou95 3 года назад

Kyllä suomen ministeriöllä pitää olla uskottavat autot. Tommosta sadan tonnin edustusmersua en vaan autona tuu koskaan ymmärtämään. Hirveät tehot mutta ajettavuus täys laiva. 40 tonnilla saa jo sen näköisen urheiluauton jo että menis taviksen silmissä miljoonääristä.

@5satanen753 Год назад

Kun ilmastonmuutoksen rajoittajat alkavat itse maksaa kulkemisensa, helsinki, turku, tampere säästyy ilmastonmuutokselta, eiku😝

@BigBlueandWhite Год назад

Ensi vaalien jälkeen varmaan taas ostetaan uusinta mallia oleva virka-auto koska näin ollaan aina tehty. Osa syy miksi usko Suomen hallitukseen on aina ollut mitä alhaisinta.

@heikkikorhonen3954 3 года назад

Haluaisin tietää mitä saastetta ja kunkapaljo sähköauton valmistustuottaa

@aarnenyman2856 2 года назад

Halitus soppaa suomen Kansan rahoilla maan talouden finaaliin. 😁🇫🇮

@villelindstrom897 2 года назад

Kyllä kansa sietää

@timojalonen4744 Год назад

Smyygasini Sun Yorstubit streemejä oot tosi hauska Veikko, jatka, toki. mulla hauskaa stsigaa Sun jorinoita.. pysythän Espoossa?

@pastelmoon9118 Год назад

onhan se hauskaa tehä hyvää toisten rahoilla : )

@louhilampi 2 года назад

Vihreille olisi ollut näytönpaikka ja olisivat ajaneet kokouksista toiseen polkupyörällä ovat vielä nuoria ja terveitä ne liiat kilotkin olisivat karisseet ja olisihan lehdistö tehnyt hyvän jutun lehteen.

@aarnenyman2856 2 года назад

Ministerit jatkaa suomen tuhoomista. Trv uusimies hki kiinnosti nähdä mikä on muuttunut ei mikään konkurssi jatkuu kunnes velkaa ei enään tule. Kunian himoisesti Sanna maariinin johdolla halituksemme politiika toimii. Toivottavasti 🙄?

@isidad4150 3 года назад

Mihinka joutuu ne vuoden vanhat autot?

@Tessulandia 3 года назад

juhuu pitäähän se joku ero olla herralla ja duunarilla,nytkö vasta ihmiset sen huomaa...

@arikolehmainen5689 3 года назад

Asiaa

@spa71 2 года назад

Vihreät ei ole puolue vaan lahko.

@shadowdrop2744 3 года назад

Me, PerusSuomalaiset kaadamme tämän mädän hallituksen! Me, yhdessä!!! ❤️

@TereSammallahti 3 года назад

Rehellisyyden nimissä te perussuomalaiset ette saa yksin aikaiseksi paljoa mitään. Yhteistyökykyä pitää politiikassa löytyä, jos aikoo saada omia asioitaan edistettyä.

@shadowdrop2744 3 года назад

@@TereSammallahti Toki siihen tarvitaan myös toinen järjellä varustettu puolue. Etkös sinä Tere voisi nousta Kokoomuksen seuraavaksi puheenjohtajaksi? Tottakai voisit.

@TereSammallahti 3 года назад

@@shadowdrop2744 Eiköhän Antti tai Elina hoida sen homman oikein mainiosti. Jos minä nyt ensin pääsisin sinne Espoon valtuustoon, niin katsotaan sitten, mille tässä ruvetaan.

@jiipik 2 года назад

Esimerkki vihervasemmistolaisesta, josta et monellakaan tasolla pidä: Satu Hassi.

@villelindstrom897 2 года назад

Pitäähän. Se nyt olla johtajilla autot että kansa vois olla kateellisia

@marjahautaniemi1597 2 года назад

Eikös polkupyörä kelpaa, niinkuin muidenkin työmatkoilla

@joukokuisma9574 3 года назад

Eduskunnassa on ohjeistettu ettei kuljettaisi julkisilla koska ....

@larrywave 3 года назад

Pitäisi olla selvä perjaate virka-autojen ostelussa että auton pitää olla täyssähkö 🤔vaikkapa model 3 ?

@TereSammallahti 3 года назад

Minusta ihan kohtuuhintainen perus-sedan varmasti välttää ministerillekin.

@vuokkovaaranmaa959 3 года назад

Autoetu pois, kokonansa samate ku taksimaksut

@lauriwillman848 3 года назад

Pannaanpa mieleen ensi vaaleissa pistetään koko konklaahvi uusiksi.

@karikarinen2346 3 года назад

Miksi ette perusta "linkkiperustaista syntilistaa" kaikista väärinkäytöksistä tai kohtuuttomuuksista. Listan uskottavuus menee, jos siltä löytyy yksikin mielipideasia. Kun lista kasvaisi ja olisi jatkuvasti käytössä, niin uskoisin sillä olevan ajanmittaan suurikin vaikutus. Varsin mielenkiintoiseksi asia menee, kun syylliset yrittävät selittää asioita. Lista pitäisi löytyä joltain palvelimelta, ei esimerkiksi RU-vidsta, josta omistaja sen voi poistaa.