Renault Trucks järjesti uudistuneen T-mallin Diamond Tour 2021 koeajokiertueen. Ajolinja otti koeajoon mallin T520 Sleeper. Vetoauto Renault T kulki osana 28-metristä HCT-yhdistelmää.
Ite ajoin yli miljoona kilometriä edeltäjällä eli Premium-mallilla. Voin kokemuksesta sanoa että Renault on sekä hyvä auto mutta myös vaatii reilusti totuttelua. Toiminnot vaatii oikeasti ostohetkellä koukkausta korjaamon kautta. Esim:Teli ei noussut enää ilmaan jos kuormaa oli nupin kyydissä 600kg. Asia oli korjaamolla kuitenkin helppo ratkaista uudella ohjelmoinnilla. Pahana puutteena oli myös automaattisen ilmastoinnin puute.Nykyään taitaa jo löytyä? Vara-osien saatavuus oli heikkoa ja otti aikaa..esim.laturia piti odottaa yli viikko ennenkuin saatiin Ranskasta uusi,jäähdyttimen saamiseen meni n.2 viikkoa. Omistajan kanssa kuitenkin jutellessa sanoi että on käyttökustannuksiltaan yksi talon halvimmista autoista.Pesi helposti osan Volvoista ja Scanioista ja kaikki Daf:fit jäivät taakse.
Just se kun ei saa helposti varaosia vaikka Volvolla olisikin merkkikorjaamo..tarvikeliikkeestä et osia juuri löydä. Tuntuma kun autoon hyppää.. Tulee jotenkin yrjön maku suuhun. Scania, Volvo, ehkä Mersukin. Siihen ne oikeat autot jää. Eikö kustannuksiin lasketa osien odottelua?
