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Millonaria inversión en el corredor interoceánico de México 

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El Canal de Panamá, vital para el comercio mundial, enfrenta una crisis debido a la disminución del nivel de agua en el lago Gatún. Esto ha llevado a restricciones en la navegación y ha provocado la búsqueda de alternativas, entre las que destaca el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec en México. Aunque históricamente eclipsado por el Canal de Panamá, este proyecto busca revivir la ruta ferroviaria entre los océanos Atlántico y Pacífico. El gobierno mexicano ha invertido en la modernización de infraestructuras y la construcción de parques industriales a lo largo del corredor, atrayendo el interés de empresas nacionales e internacionales. Se espera que el corredor impulse el crecimiento económico en la región, beneficiando especialmente al comercio estadounidense y equilibrando las relaciones comerciales en el Pacífico. Sin embargo, también plantea desafíos geopolíticos y la posibilidad de militarización en la zona. En resumen, el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec tiene el potencial de reconfigurar el panorama económico y geopolítico tanto regional como internacional.
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#Laxcomo #MacroALIANZA #mexico #istmodetehuantepec

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13 сен 2024

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Комментарии : 18   
@gabrielaelizabethescobed-sq6xg
@gabrielaelizabethescobed-sq6xg 4 месяца назад
Claro que va hacer un éxito total y de beneficio para toda la región .
@jorgenavaventura8223
@jorgenavaventura8223 4 месяца назад
Es epicentro financiero actual y del futuro es Asia. Este es el gran momento del corredor interoceanico del itsmo de Tehuantepec.
@fernandoramos1589
@fernandoramos1589 4 месяца назад
Gran obra para desarrollo y comunicacion del pacifico al atlantico Gran corredor y presidente obrador de buena gestion trabaja por mexico en renovar la via ferrea mexicana Y esto va a desarrollar mas el pais
@anibalsc
@anibalsc 4 месяца назад
Este proyecto pondrá al sur de México al nivel de la zona norte, y se reducirá la desigualdad de manera importante
@DegoHX
@DegoHX 4 месяца назад
Yo me imagino que quedé como Panamá o mejor
@jml5809
@jml5809 4 месяца назад
No es proyecto ya se termino desde septiembre del año pasado
@DegoHX
@DegoHX 4 месяца назад
@@jml5809 aún faltan los parques industriales y los otros tamales férreos
@jairoeusebio3221
@jairoeusebio3221 4 месяца назад
Viva México 🇲🇽❤️
@Luiyemex
@Luiyemex 4 месяца назад
Muy bien, pero, Oaxaca se pronuncia [Oajaca]
@pablomendoza1977
@pablomendoza1977 4 месяца назад
Me encanto tu video
@frenchnavy1
@frenchnavy1 4 месяца назад
🇲🇽💪🏻
@enrique4440
@enrique4440 4 месяца назад
El corredor del istmo jamás podrá compartir con el canal de Panamá ", así lo dijo el director encargado del proyecto.
@luigimedina1187
@luigimedina1187 4 месяца назад
Elcanal de panamá no es rival ya se secó no hay rivalidad Simplemente hay un nuevo proyecto para bien de Mexico y del mundo el corredor interoceánico es una maravilla Difícil de superar viva AMLO Viva México
@jorgenavarrosaenz6908
@jorgenavarrosaenz6908 3 месяца назад
Se seco😂😂😂😂😂, ya quisieras.
@javierc.4208
@javierc.4208 4 месяца назад
Secretaría de Marina (Semar) que administra la empresa Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec S.A. de C.V., habría comprado a la firma de arrendamiento con sede en el Reino Unido, Angel Trains, tres locomotoras y 11 vagones para el traslado de pasajeros con al menos 40 años de antigüedad para ponerlas en operación en el Corredor Interoceánico
@ricardomendoza8061
@ricardomendoza8061 4 месяца назад
NOMAS CON QUE SIRVA". 🤷🤷🐭🐭🐭🆗‼️‼️
@Oreo-xc9sd
@Oreo-xc9sd 4 месяца назад
Riçardo, No es Peru.
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