Вон для чего ты смотришь видосики ,ага кто то ездит на трамвае а ты на своем авто, фу нищеброды ,и чувствуешь себя "королем" твоя та вот жизнь удалась !)) конечно кому будет приятно смотреть на тех кто живет лучше тебя ! ))) особенно если ты в регионе РФ а кто то в москве и тупо тока по этому лучше живет ,или такой же как ты но в США или европе а то и какой нибудь курьер в МАЙАМИ живет лучше чем ты инженер на оборонке в РФ !)) ни кому такое смотреть не захочется ! Ну типо не вижу не слышу не думаю ЗНАЧИТ этого НЕТ! и Я КОРОЛЬ у меня ЖИЗА удалась !))))
Блин, реально видно как тебе эта хрень понравилась. Рад за тебя. Я примерно такое же чувство испытывал, когда забирал свою первую машину с салона, глаза горят, настроение отличное. А потом наступили суровые будни, но это другая история.
Наконец то за последние десять лет Серега хоть чему то рад, главное не бухай, живи с позитивом и получай от жизни все. А бухло это депрессант оно тебя убьет но перед этим сделает твою жизнь и жизнь твоих родственников адом !!!
Под аккумулятор подложи какой нибудь кусок резины и по бокам, чтоб не болтался. Иначе ячейки внутри повредятся от постоянных подпрыгиваний. Фару опусти ниже, чтоб корзина не доставала до неё. Возможно ещё корзину можно чуток поднять.
Ощущение, как будто это я себе купил этот мопед )) Очень радостно! И не пришлось неделю ролика ждать. Ну теперь осталось его в деле посмотреть, как ты на нём по 3 смены за день будешь оформлять и миллионером сделаешься.
16:30 вот эта штука которую ты назвал погремушкой ,в данной конструкции играет важную роль . У этого минака резьбавая рулевая колонка как на самых дешевых великах , там просто насыпанны подшибники и все . Когда туда начинает попадать вода вся эта история начинает ржаветь , скрипеть и заедать . В конце концов подшипники разваливаются гробя рулевую колонку . Ты вряд-ли сможешь это обслужить ,но то что ты сможешь так это как нибудь приклееть этот пластиковый конус что бы он защищал от грязи рулевую . Вообще м этот узел тебе надо тоже гидроизолировать 😑
по доброте душевной захотел поделиться своим опытом, может кому-то будет полезно. идя пешком (через зебру, например) всегда держаться за что бы то ни было, но только не трогать ручку газа отключить ассистент педалирования, если есть. из-за него можно попасть в неожиданные страшные ситуации, нанести увечья не только себе, но и окружающим
привет! 1. багажник можешь прикрепить на 4 металлических хомута для шлангов, длина хомута - 5 см, возил 25 кг, выдерживает, заказывал на Озоне, 2. под батарею - чтобы не было пустого пространства - подкладывай что-то плотное - типа картона - чтобы батарея стояла на нём, а не висела на пластиковой своей крышке на металлической рельсе - на кочке - сломаешь крышку батареи, 3. чтобы не болтало батарею - вставляй картонку какую-нибудь между седельным штырем и батареей, 4. попробуй круиз контроль - снизу ручки газа - кнопка)))) удачных доставок!)))
Привет Поздравляю с покупкой ! Теперь ты забудешь что такое усталость ! И сможешь работать больше без напряга ! + Термосумку сможешь ставить на багажник что конкретно облегчит твою спину вообще Хорошая вещь !
Сергей , у тебя вилка не кривая , она и должна такой быть . Это простая пружинно-маслянная вилка типа сантуровской. В одной ноге картридж с маслом в другой ноге которая длинная пружина . Китаицы просто не стали заморачиваться с локом преднагрузки пружины и воткнули ее туда разжатой на всю длинну.
Поздравляю с покупкой, я себе в июне тоже электровел взял, куго кирин V1pro, с тех пор наездил уже больше 1300 км. Он весит всего 21 кг, таскаю его на 4 этаж домой. Минако монстр про тоже смотрел когда выбирал, но больно уж он тяжелый, а мне вел нужен больше по даче гонять да по проселкам. В оюбом случае электровелосипед вещь оиличная, привыкнуть только к нему надо, но это дело времени.
Работал раньше на мина кв-8 про 1 раз сел на такой электрический, тоже было непривычно сам долбанулся, вот ну ничего, серё со временем привыкнешь. А сейчас я купил себе электросамокат, работаю в Питере, в Яндекс.
В курьерском багажнике внутри гремит скорее всего кусок железки попавший при сварке или капля металла от сварки. Попробуй точно понять в какой трубе она,снизу просверли небольшое отверстие и залей трубу монтажной пеной,либо запень через уже готовое отверстие крепежа если в той трубе
@@РустемГалиев-э9т отсутствие рынка сбыта и отсутствие некоторых технологий. Удобно производить бытовую технику и ноуты для всего мира и параллельно на тех же станках штамповать контроллеры и прочие платы, а также мотор колеса для электровелов. И продавать это своему населению численностью больше млрд, а также в Европу. У нас и население маленькое, и оборудование такое не окупится, либо себестоимость товара будет в разы выше.
Серёга у тебя раньше столько тян было , Серёга тебе нужна тян , срочно, а не вот это вот все !!! Серёга и кстати да , когда встреча то с подписчиками !?
Серёга, знамение с Неба ты получил. Грохнулся вместе байком на выходе, да ещё и поранил руку. Это очень плохой знак. Будь теперь сверх аккуратен на дорогах и не работай в дождь. И не бухай.
это набор для бескамерных автомобильных шин. Для велосипедных существуют такие же но в два раза миниатюрнее, потому что велосипедную первым можно порвать до грыж, а на автомобильных много резины. Не знаю точно насколько толще велосипедной резина на Минако, поэтому перестраховался бы, и может быть поискал бы промежуточный вариант для мото, но начинал бы с велосипедного
С электрухой он и в Уфе много заработает, даже на аренду квартиры хватит. В Москву сложно транспортировать такой транспорт. Да и арендовать жилье сможет только за МКАДом. Ему придется на метро каждый день перевозить электруху до дома.
@@Krugoverti работаю третий год в Москве, и на метро ни разу не ездил все время на электронке, как и большинство здесь, хату можно или комнату в пределах МКАД найти не проблема. Всегда все можно решить было бы желание.
@@Dmitriyfedor даже не верится, что заряда хватает доехать до места слота, отработать весь слот, а потом доехать до дома. Это же около 100км за день выйдет, а заряда обычно на 60км хватает.
@@Dmitriyfedor ну это нужно вложить ещё тысяч 20 на вторую акб. И вел потом будет весить наверно около 70кг. Если поднимать его на бордюр при отсутствии пандуса, можно спину сорвать.
