Nesse video vc vai acompanhar como se comporta a Dt200R em uma viagem com a companhia de várias motos 2 tempos inclusive a Tzr250 importada avaliada em mais de 50 mil reais.
Fala Mario !! Que Role em meu amigo !! Meu like ja garantido aqui !! O cara da RD foi bem criativo mesmo em colocar SBP no escape !! Eu acho muito legal o seu estilo de ficar narrando os detalhes das motos , isso deixa seus videos ainda melhores , um dos canais mais tops do you tube , muito show de bola !! Forte abraço meu amigo !! Ah vc perguntou em um outro comentario se eu iria posta mais videos , postei um sexta feira , da uma conferida la !! Que DEUS abençoe sempre meu amigo !! #tmj
agora sim hein Mário, o vídeo desde sua casa. Que legal que o pessoal veio em peso à minha cidade. Foi um encontro muito top. Grande abraço e até qualquer dia. like total pro vídeo de Sorocaba 2 tempos. 👍👍👍🏍💨💨💨
Que nada, VC tava viajando e sei que quando voltasse que ia postar. Grande abraço e Tamo junto sempre. Tive a ideia esses dias de fazer um adesivo pra colar na DT com os dizeres " até que o IPVS nos Separe." iria ficar show né. Vou ver pra fazer depois te falo. Até mais.👍
salve Mário esse cheiro pode ser do modelo do óleo chamado M50 único óleo que se mistura com alcool ou etanol na minha época de 2tempos era assim forte abraço. não pare com videos
MEU SONHO TER UMA DT 180 OU 180N OU 200 OU 200R OU RD 135 A VIUVA NEGRA E BONITA MAS BEM CARA VIVA AS 2 TEMPO QUE ESSA MAQUINA NUCA ACABE UM ABRAÇO A TODOS MOTOQUEIRO
Não concordo com o que você disse em relação aos motores não aguentarem. O que acontece é que no Brasil tem muito mecânico porco que não sabe mexer com essas relíquias. Uma simples regulagem mal feita já pode fazer o motor quebrar. Agora um cara que usa as peças certas, conhece o motor, não faz gambiarra, pode descer o sarrafo que não quebra. Quem é das antigas sabe que essas motos duravam bastante mesmo usando óleo 2T mineral. Enfim, parabéns pela sua dedicação em mostrar esses encontros para nós. Também sou apaixonado por 2T e tenho uma DT180. Só quem tem sabe como é!
Tato Gandini Disse aquilo porque em relação a motores 4 tempos o 2 tempos tem a duração menor por ter altas rotações extremas. Nessa viagem percebi que tem que ficar atento a temperatura para não danificar o motor. Hoje em dia ter uma moto antiga é muito complicado porque dá muita despesa mesmo e mecânicos bons são poucos o que agrava mais mesmo. Tmj. Abraços
Trilhas Rio Carvão nesse caso, o problema está no cabo ou nos imãs da roda O ponteiro com parkinson parece ser as molas do ponteiro, que parecem ter quebrado
Mano da MT manutenção essa moto? E facil achar as peças tals? To querendo pegar uma dessa mais tenho medo de troca minha 2014 numa dessa, rapaz me ofereceu um DT 200R e eu SMP quiz pegar mais tenho receio de troca e se arrepender
