Quando lancar o comando ja faz copia pq vou querer um igual.Muito tempo esperando uma preparacao de tw no seu canal.parabens pelo trabalho,pra mim uns dos melhores preparadores
Jet por favor lança o comando atualizado pra Fazer 250 tenho uma 2012 e fiz todos os alinhamentos e veio muita potência em relação a moto original, mas ta precisando de um comando preparado e dava preferência pra por um preparado por vc , curto muito seus trampos e a forma com que vc passa isso pra nós que curtimos motos preparadas Twister dessa ai original ando muito atrás da minha com os alinhamentos recomendados por vc e fico só imaginando com um comando preparado com o mesmo propósito do último que vc atualizou pra 150 deve ficar muito top
Eu tenho uma fan 160 2017 e assistindo os vídeos do jet aprendi muito, comprei um SFX, coloquei a relação da 150 , tirei o filtro , lubrifiquei a corrente, coloquei 45 libras nos pneus, e fui testar ne uma descida, ela cortou com 155 no GPS piratão
Tem que conhecer bem as estradas que vc vai andar, antigamente eu costumava tirar rachar quase todos os Dias, só que com a mesma calibragem que vc, com 40 libras eu nem nunca fiz curvas com tanta velocidade. Tem que tomar mais cuidado, os pneus tem que estar em condições boas tbm .
@@joaov2444 pra quem necessita de estabilidade no rolê essas modificações ñ serve tenho uma Fazer 250 2012 , fiz todos os alinhamentos e a moto ganhou muita potência em relação a moto original, mas achei que ficou um pouco perigoso no caso se precisar parar ou reduzir a velocidade rápido, a moto ficou sem aderência por causa dos pneus finos com calibragem acima do recomendado e frente rebaixada , mas nas curvas se ñ abusar ñ senti diferença pra quem quer chegar nas curvas usando limite da moto é melhor ñ trocar os pneus por medidas mais finas e usar calibragem recomendada
Sim Jet, eu tenho uma 2018, troquei o pneu coloquei o 130 na traseira, essa moto não tem pra ninguém mais , mantenho corrente lubrificada e bem esticada e sempre na gasolina também, é um verdadeiro canhão
Estou muito ansioso pelos testes.. tenho uma titan 160 e penso pegar a nova cb300f, mas pegar moto no primeiro ano sempre é complicado… esses testes se der certo vai mudar minha escolha 🚀
Tem um probleminha aí, encher o pneu com 45 libra? A banda do pneu vai gastar rapidinho, coloco na minha Twister 35 na atrás e 30 na frente isso há 6 anos e a moto é forte 🇧🇷💚
@@leobettio5835 sim, uso essa calibragem, porém ele deixou com 40 e lubrificou a corrente e a moto já ganhou 2cv, porém não acho seguro andar com pneu muito cheio em dia de chuva, por isso minha pergunta.
Bora jeeeet só voa , algumas dicas q peguei cntg tá fzd minha star (q é da minha mulher kk) voar na frente, é sem filtro retro pequeno paralama cortado ,tocada soviética e comando preparado q só n é do jet pq n coube no meu bolso kk
Valeu suas dicas são sempre muito útil, aqui tenho uma 150 carburada e ela a falhando bastante e ja troquei a vela e bateria vc tem ideia do que pode ser?
Tenho uma fan 150 mix ano 2010, pretendo passar ela pra 230cc, mas tô com pé atrás devido a mudança de escape, tanto pelo barulho, quanto pela possível encheção de saco por parte da polícia pela descaracterização, gostaria de saber se colocar uma ponteira original de uma 250cc poderia resolver esses problemas ou não, também aceito dicas de alguém q queira ajudar, obrigado
@@JoseAntonio135 em questão de enquadramento , mas cabeçote da cbtwister e superior em questão de fluxo , camara ! Tenho uma cb300 82mm seco que anda de 200 de reta atualmente ! Mas tem cbtw com pistão 3mm ou seja 74 dando a mesma velocidade !
Comprei uma hoajue DK150 vou passar ela para 190cc com comando, já teve algum projeto desse pra eu saber qual relação usar, CDI ou alguma coisa mais que possa estar melhor para moto andar melhor?
Essa moto é nova no mercado ninguém sabe os parâmetros ainda tem que largar em um preparador bom e ir acertando aos poucos essa questão de relação pois o tamanho do pneu TMB influencia na relação né
Salve Jet ✌🏾 45 libras não é muito? não tem perigo do pneu estourar ? Eu tenho uma Twister das antigas e uso o Diablo Rosso 2 medida 130 e coloco 33 libras.
Olá jet estou com um kit 4mm i um comandinho penei troço global na trás i um vipal dianteira o que faço pra virar foguete tirar mas potençia fis o duto de admissão i não fis a de escape pós não ficava Lizo o duto de escape mas queria ganha mas potençia o que faço ja estou com o bico de 10furos alta vazão que marca pra 200cc i eu queria melhorar i o regulador de preçao estar piando muito tar um uai resulma?
Eu tenho uma titan 150 2014 comprei tem 15 dias e já tô vendo vídeos pra deixar a moto mais solta pra andar da umas dica aí Jet sobre qual relação eu posso colocar alguma coisa mais que eu possa mexer vlw
Coloca um estralado polimet de lata, aquele grande igual o original, coloca os aros de alumínio enrraiados, e bota um pneu 100/90 na traseira, e usa óleo semi sintetico 10w30 e usa apenas gasolina comum do melhor posto da cidade, corta 2 dedos do focinho da entrada de ar, e lubrifica a corrente com wd40, pronto só vai perder pra mim agora
A medida desse pneu é o mesmo da twister antiga? Alguém sabe até quantas libras posso colocar no pneu da twister antiga hoje eu tou colocando 36 libras no pneu de trás e 32 no da frente se não me engano é medida original os 2 posso aumentar até quanto as libras neles?
Jet meu irmão, eu tenho uma twister nova também, coloquei um escapamento extreme HP 38 mm , só q não tá dando desempenho nenhum , tá andando igual ao escapamento original, em alguns casos andou menos , o que pode estar acontecendo?
Vc colocou um escape muito aberto em uma moto original, só perde compressão e fica xoxa, coloca o qur mais que mais pareça com o escape original, exemplo um original paralelo mini talvez fique melhor
Coloca um escapamento SFX, lubrifica bem a corrente, calibra os pneus com 40 libras, tira o filtro, tira as abas do tanque e pronto, e se ele não corta a 5 coloca um comando do jet.
Coloca um estralado polimet de lata, aquele grande igual o original, coloca os aros de alumínio enrraiados, e bota um pneu 100/90 na traseira, e usa óleo semi sintetico 10w30 e usa apenas gasolina comum do melhor posto da cidade, corta 2 dedos do focinho da entrada de ar, e lubrifica a corrente com wd40, pronto só vai perder pra mim agora
