Respect bang rosham ni..bukan pomen biasa, taraf engineer huhu.. Sbab dia explain konsep2 mekanikal engine especially engine crank pressure tu mmg btul n dalam bahasa mudah bg orang yg xtau untuk faham. Good job 👍👍👍👍👍
Selama ni sy psg piston ring gap silang2 gitu je asal x bertemu. So far okla utk machine standard. Tp bang rosham bg ilmu yg hebat. Btul jgkla ltk 45° songsang ikut tepi pocket valve tu. Bru compression x tendang masuk enjin, piston ring pun thn lama. Pasni nk amalkanla.. hehe. T.kasih byk2 bang rosham 😁
Mantap lah pomen macam ni ... Aku hantar motor ntah apa dorang buat kene 6rat kata tukar spec 57 padahal sama je Ori spec banyak pomen banyak kaki kencing Kan dorang tu bodoh ke x raw sekarang zaman teknologi dah ... Mantap bang sham semoga cepat menikah dengan awek idaman ... Hahhaha
baik bang rosham belajar cara dial cam utk balance kan semula digree cam tu..utk keselamatan,nanti bang rosham blh tmbh job lg utk dial cam.specialis pomen pulak.cadangan je..kot hajat bang rosham akan dtg nk buat dial cam mana lh tau kan
Salam, semua motor Sye legenda 110z ,jadi kes yg SMe minyak keluar paip tu , motor Teming kacau jap naik jap turun ,Sye pakai meter digital rpm 2 setengah minyak keluar paip tu (masa parking) ,ape masalah nye , Hari ni 3 kali keluar
Bang moto aku keluar minyak hitam x tau dr mana,tp lepas isi myk hitam lh hal tu trjdi....adakah sbb terlebih isi?keluarkan myk hitam balik...pastu x effect enjin ke?moto naza n5r
Bang sy ada masalah mcm ni juga .dekat moto honda future sy .minyak hitam keluar mcm ni kt casing enjin belah kanan .dia ada hos jugak mcm ni and rasa mmg dia keluar kt situ .masalah yg sama ke eh bang rosham .bila bawa laju nak g keje minyak hitam akan meleleh keluar .
Maaf tmpg lalu.. rare jgk masalah ni. Valve bengkok tu. So valve bergerak x ikut kedudukan yg btul. Bkn hanya tukar valve je. Kena bwk machine shop sruh dia check valve seat, valve guide & repair apa patut. Hrp membantu.
Ini yg sy cri...kejadian sama mcm moto sy...dr spec 62,naik spec 65 pun jd benda benda yg sama..asal ride jaa kuar minyak hitam habis tembak tayar semua..dh pening cri punca ..enjin semua ok xda bunyi kasar apa....last2 sy dh try tukar waterpump baru,alhamdullilah nampak mcm xda minyak hitam kuar dah...
sy mengalami skrg bang spec 57.. moto jln biasa x ludah mnyak.. bila lenjan bhenti tgk byk ludah muntah ke monoshock.. enjin senyap je.. itu mslh apa ya bang
Bang... Kalau enjin yg head blok mendatar.. Tak menegak mcm lc,ysuku...bole buat mcm ni ke.. Sbb motor jenis lagenda 115 fi, ex5, head bloknye dipasang mendatar/melintang.. Tak tegak mcm lc & ysuku... So dgn cara tu 👆minyak hitam tak keluar ke bang.. Tolong reply ye bang... Saya pon nk take note tentang bende2 mcm ni😁
Ya..buat mcm tu untuk semua motor..kebiasaan setting ring piston memang mcmtu..jangan bagi gap semua ring tu bertemu..kalau bertemu..minyk hitam akn keluar melalui gap tu sebab semua gap arah yg sama/selari..selalu gap ring tu akan silang..bentuk X..baru minyk hitam takda laluan untuk keluar..kalau semua gap bertemu..minyk hitam kluar then masuk dlm kebuk pembakaran..tu lah punca kehilangan minyk hitam..sebab terbakar
abg rosham...saya tau abg selalu buat lc and y15 je..but nk tanya. . maybe ada abg2 pomen yg tau ke... 115fi boleh ke pakai water coolent... sbb 115fi stnd dia aircoolent...sejuk pakai angin je.. so kalau nk up spec mcm 63..boleh ke masuk watercoolent
Klu plug nmpk ada warna putih, mmg kena set balik, tambah saiz mainjet ke apa yg patut. Boleh rujuk bang rosham pya video sblm ni, setting carburetor ngam2 soi 😂
Bos tumpang tanya...motor saya lc v1 4s engine dan head/block standard kilang..hanya set sporket 14/34 berat saya 48kg...sebelum ni boleh dapat 160km/h @ 170km/h..baru² ni bila saya bawak 140km/h motor auto semput...sedangkan motor boleh pergi lagi..mohon pencerahan
@@immortalpassion518 alhamdulillah..biasa main music bila main motor ni serba kekurangan la..nasib baik bos yang membaca coment ni..tidak kalau hantar kedai berapa la kena cas 👍
Satu je nak cakap kepada geng2 modi. Jangan tamak kelajuan sangat. Aku dah bukak moto kali ke 4 kali ni sebab aku advance camshaft 1 gigi. Berlaga piston/valve tu sampai valve bengkok. Ok sadai lagi hahahaha
Boleh je tapi tak sesuai la nanti dia rasa blow sebab exzos dh besar tapi saiz blok kecil klau budget kurang masuk blok fz 57mm pun jadi la daripada blok std tapi bergantung pada jenis lubang monifold exzos sebaiknya klau dh tukar blok 57mm x porting apa pakai exzos monifold 28mm. Ini pengetahuan aku la sebab aku pun pakai blok fz monifold exzos 28mm juga maaf terkurang hehehe
Tak elok..motor akan over blow..top speed mati..sebab flow trlampau besar..trlampau lawas..compress sikit tapi lubang keluar/ekzos..trlampau besar..jadi angin kluar trus/laju tnpa ada halangan tu yg menyebabkn motor blow..spec 57 pakai maniful 28mm..spec62 ..32mm-34mm..spec 65 34mm-36mm..spec 68..36-38mm
kalau tukar valve seal dengan piston ring, tapi moto tetap keluar asap putih macam mana bang? block dah polish baru tetap keluar asap putih. taklarat nak tukar dah 😥😣
rebore block or tukar block baru...bila polish saiz block tu akan jdi makin besar so piston akan loose menyebabkn minyk enjin naik ke atas piston,sbb tu jarang org prefer polish block ni
cek piston tu ngam ke tak dgn blok, fit ke tak.. pastu cek valve guide longgar ke tak.. dua tu jelah kot.. atau try skim blok dgn head.. takut coolant tendang
Salam bro, bro lepas dh siap pasang moto semua bro bawak berapa? 70/80 je ke? Atau boleh dah 120 keatas? Running dulu ke moto lepas pasang? Sbb moto saya lepas pasang ok senyap je then lepas 2 hari dia bunyi ketak ketak ketak mcm bunyi tepek and rantai kecik tp ketak2 tu bunyi apa rod espada kot 3 ratus lebih 😂
Aku masa pantang moto dulu bawak tak lebih 100, 2 minggu jugak aku pantang mcm tu sekarang alhamdulillah semua ok je dh lebih 5 bulan tarik top 160 spec fz santai😂
hannan hudson saya running jugak bawak g keje je tk lebih 100 meter gps pun mungkin lepas2 pasang g tarik kot nk rasa ngam tk ngam carb tu yg jdi kot bunyi mcm2 😂 rod tk mungkin sbb rod mahal tpi kalau bunyi rod jugak tk tahu aa 🤣
mrzulali kalau saya overhaul semua utk ketatkan balik ap yg longgar dlm tu then pantang balik dlm 2minggu bawak 60/70/80 then lepas tu lenjan ok tak? Confirm tk bunyi mcm sekarang ni dh ke? Saya fikir nk top overhaul je walaupun tk tukar just bukak ketatkan then pasang balik je 😅 boleh tak?
Akhir nya terjawab jugak persoalan saya TERIMA KASIH BANG ROSYAM puncanya minyak terlebih lah moto saya sebab keluar jugak minyak tapi saya ada tutup hose tu pakai plastik n tebuk sikit lubang nanti ada effect x ka kena rem tunggu bagi dia habis keluar minyak lebihan tu ??
Jangan tutup breathing hose enjin..kalau tutup enjin takda ruang untuk bernafas..so haba²/angin dalam enjin akan penuh dan mampat..bila dh mampat minyk hitam akan keluar..merata akan keluar..dekt mana ada lubang..minyk hitam akan keluar..sebab compress angin terlalu tinggi menyebabkn ia tendang minyk hitam..pakai la oil seal atau gasket hebat mana pun..kalau breathing hole/hose tersumbat atau ditutup..tetap akan keluar..kalau semua bahagian enjin letak banyak gam gasket..then breathing hose tutup..enjin boleh meletup sebab tiada tmpat untuk angin keluar
Dekt head dengan blok ada tiga benda ja yg berkaitan minyk hitam..ring piston..valve seal dan valve..kalau motor berasap wrna hitam..tnda ring piston/valve seal rosak..sebb minyk hitam masuk dlm kebuk pembakaran dn terbakar sekali dengan petrol dan angin dlam tu..sebb minyk hitam brwarna hitam..so bila trbakar..asap akn menjadi wrna hitam..kalau asap putih..tnda blok calar
@@eryazhar maybe valve seal..kdg² valve seal tu nk rosak tak bagi petanda..kita cek..tengok masih elok..dh siap psg..berasap motor..sebbtu kebanyakan kedai pomen motor kalau amik upah buka bahagian head blok(topset)..tak kisah la untuk service/modified/upgrade..memang diorang akan tukar trus valve seal walaupun valve seal yg lama masih elok di mata kita..diorang still tukr..sebb valve seal rosak tak bagi tnda..diorang buat langkah bijak..bukan apa..bila tak tukar..dh siap psg pasang..motor okay..tak berasap..pastu owner amik motor..naik sehari trus berasap..abis dimaki disumpah pomen yg buat motor tu..kalau pomen buat motor cun/laju..tak kredit dekt pomen pun..tulah manusia..tak semua..kebanyakannya..sebbtu diorang trus tukar valve seal..harga pun bukan mahal bawah rm20
Bukan apa bro..aku pun pomen jugak..tapi pomen kg ja..sedikit sebanyak tahu la jugak perangai customer ni..mcm aku cakap..motor laju..lngsung tak kredit pomen..bila motor jem/rosak..habis maki pomen..mau tak jemnya..bawak motor rembat macam apa lagi..motor lepas siap..kita suruh pantang seeloknya 1000km..ataupun seminggu dua..ni tak..lepas siap motor..terus rembat highway lock 10km..pastu jem salahkn pomen..kena ingat dunia modi ni kejam..kejap ja licin duit klau main dgn modi..nama pun brg racing..digunakan untuk race..so kalau buat daily use..daily bawak santai² sudah la..ada race baru race..ni tak tiap² hari kalau boleh nk rembat..nk masuk dunia modi..ada syaratnya..syarat dia..motor cepat rosak tak kira masa..duit habis..motor tak laju mcm org lain..kalau brnasib baik.tak kena la benda² diatas..kalau tak boleh terima syarat tu..aku nasihatkn jgn masuk dunia modi..yg penting kalau nk buat apa²..Pastikan dri sumber yg HALAL
Amirul Rudy zaman skrg ex5 spec 60 pun xperlu ubah tiang 4 lagi.... Geng trengganu banyak ex5 spec 60 ke atas..... EX5 spec 68 pun ada dah boss.... Keluar la dari gua tuu😆😆
Mgkin dia sibuk tu. Tgk video2 dia bersusun lc dlm rumah dia. Buat moto sorg2, pastu buat video lg, post kt youtube lg, buat thumbnail lg. Xpela kita doakan dia diberikan klpgn utk mmbntu kita di ruangan komen ni ✌
