Ang galing sa stator charging papunta sa regulator tpos puunta sa battery iilaw tlaga yan kce may battery alis munga ang battery signal mu kung iilaw mali ka mag detalye paps alam mu muna lahat bago mu ivlogg kawawa yung manuod susundin ka mali nman ..
boss yung aken nagpalit ako cdi, tapos ilang oras ko pa lang nagagamit bumigay na din agad as in wala na kuryente tapos binalik ko ulit yung stock cdi ko may kuryente sya pero mahina lang kaya ayaw pa din magstart ano kaya problema boss?
yun nga boss papacheck ko nga boss kasi meron aq cdi ngayon pangatlo ko na e haha working naman yung motor so far pero papacheck ko na den hehe salamat boss sa info :)
Ask ko lang po yung sinusuksok sa may igniyion coil may lumalabas na kuryente naman po sakin pero once na sinuksok na sa ignition coil wala na kuryente lumalabas 0oa0ountamg sarkp0lug
Boss ano kaya problema ng motor ko. Madali lang mag push start Maganda manakbo. Oks ang voltmeter, nasa 14.1 ang power pag patay mga ilaw. Tapos pag mahaba haba na byahe ko. Ang nanyayari bumababa yung power sa voltmeter, minsan nagiging 11.9 pag nakabukas lahat ng ilaw. Tpos yung busina ko humihina. Pag pinatay ko naman mga ilaw, malakas na ulit ang busina. Pabugso bugso lng naman yung ganun. Minsan ok minsan hindi. Pero oks naman yung takbo at 1click lng ang push start. Ang problema ko kase, pag gabi na, need ko mag ilaw. Minsan pagbukas ko ng lights nagbi blink na yung voltmeter. Diko alam kung anong papalitan kong pyesa. Yung cdi ko bukod sa matagal na. Peke pa. Cdi kaya may depekto kaya minsan mahina buga ng kuryente, minsan malakas o normal.
@@naghuhumindignaburat1198 try nyu po palitan sir CDI sakin KC habang umaandar biglang namamatay tapos start hirap nung nagpalit ako CDI umayus .PWD Rin na battery
