En este video les mostrare la cochinada de trabajo que encontramos en este vocho, pero es una practica comun entre mecanicos que no saben del sistema f.i.
Buenos dias amigo Antes que nada admiro tu trabajó eres una chingoneria y preguntandote donde tienes tu taller me.encsntaria que pudieras echarle un ojo a mi vochito
Saludos desde Chiapas. Muy buen video. Cómo se quita la válvula iac ya que no pude quitarla. Tiene un seguro o no se cómo llamarle si perno o seguro pero de plano no pude quitarla.
Buen día amigo Tengo un falla en mi vocho Al arrancar el vocho en frío tengo que acelerar para que no se apague Una vez que calienta Al pasar un tope se acelera Donde tienes tu taller amigo ?
Acá por el estado de México hay un taller que me hizo esa cochinada pedí que me diagnósticaran mi auto porque no encendía y aparte cuando calentaba rateaba machín y se calentaba machin y lo unico pusieron roldanas jajaja cuando lo único que estaba mal era el relevador de la computadora jajaja le dicen "los Morris" y por ese diagnóstico "profesional" me cobraron 2000 pesos diciéndome que mi computadora estaba mal cuando no, solo me hicieron comprar otra computadora y tirar 2000 pesotes
@@SCARABAJOGARAGE no enserio hermano de verdad, últimamente he estado batallando demasiado con ese Vocho. Incluso ellos me ofrecieron convertirlo a carburador y asi me evitaba de problemas cuando pedí que se me arreglará, checaron todo presión de gasolina, aparte se fueron con la finta de que cambiaron la computadora por la de un modelo reciente y jalaba sin tema y asi determinaron la falla, no quise dar mi computadora a cambio por qué no es la que lleva la que lleva el mío es la b y la de ellos era la E al final como hacia el ruido atrás como un corto le desconectaron la cadenciometrica y la iac y para que no jalara mucho aire le pusieron esas roldanas. Cuando al final me enteré que la falla eran los relevadores y vi que era un poco difícil de diagnósticar al sustituirlos el carro se compuso arrancando al llavaso. El taller que te comento es servicio Morris Tlalnepantla
Si he visto varios videos aquí en yt de "como solucionar inestabilidad" y cancelan la iac, uno hasta le adaptó una llave de paso de agua jajaja Claramente eso no se debe de hacer, por algo esos sistemas están diseñados como están, haciendo eso no se está atacando el problema real y uno como mecánico estaría estafando a sus clientes y eso es fraude Tu eres de los que realmente dan soluciones efectivas y van al problema real, gracias por la info. eres un capo
Buen video. Lo recomendable cuando se cambia el TPS es realizar ajuste básico con el escáner. Cuando pones a tiempo con la lámpara le quitas el sensor de temperatura? Podrías explicarlo por favor. Gracias y saludos
Tu sabes como manipular esa secciona del escaner, le he buscado pero no he encontrado información, siempre dicen que entrar en ajustes básicos, pero no dice que más hacer. Y el tiempo lo pongo a mi experiencia, por que trate varias veces de ponerlo conforme al Manual, desconectando sensor y a 2000rpm pero no quedaba bien el tiempo
Te mando la información por correo de cómo hacer el ajuste básico a tu correo si gustas. Para hacerlo básicamente no debe haber códigos de error, el tiempo debe estar en +- 6 grados y otros detalles más. Posteriormente en el Vagcom entras en la opción de ajustes y colocas 00 , entras ahí y te muestra una serie de valores, ejecutas la opción y se reajustan todos los valores.
Una pregunta amigo tengo un vocho full hay algún motivo que por el cual si llegara estar dañado el distribuidor pueda dañar los cables de las bujías aún siendo nuevos? Compré unos Bosch en la California y según el eléctrico me dijo que los de ahí eran chinos y salían malos por eso no se si sean los cables que salieron mal o el distribuidor los este dañando uno de ellos está haciendo falso por eso mi pregunta saludos 👍
El mio al dar switch hace un ruido como si pasara energia directa , o donde le puedo enviar el video, el mecanico m manda al electrico y el electrico al mecanico ;/ :s ya el mecanico m dijo q no le pasa nada, q asi lo ande jalando, ( voy a proceder a cambiarle los sensores) o ver lo de la presion de gasolina . Asi entendi viendo sus videos, Espero averme explicado o tmb la alarma ,,+
La neta yo ya aprendí mejor lo hago yo total mínimo si queda mal me ahorre un billete y si queda bien también me ahorro un billete y en cualquiera de los dos casos lo maltrato mi carro
