A Tiszavidéki Vasút által emelt eredeti felvételi épület 1859-ben épült, tervei Bécsben készültek, az angol romantika elemeinek felhasználásával, ma már nem áll. A Tiszavidéki Vasút a felvételi épülettől szabadon álló fa vonatfogadó csarnokot (perontetőt) is emelt az állomáson.
A mai felvételi épületet Pfaff Ferenc híres építész tervezte, 1901-ben épült. A háborúban a keleti szárnya megsemmisült, azt eredeti állapotának megfelelően építették újjá. Az épület műemlék, 2003-ban az eredeti külsőt megtartva újították fel.
Miskolcot a vasút nem Budapest irányából, hanem éppen ellenkezőleg, Nyíregyháza felől érte el, amikor 1859-ben a Tiszavidéki Vasút Debrecen-Nyíregyháza-Miskolc vasútvonala elkészült. (Az elnevezés egyébként ezért Tiszai Pályaudvar.)A Budapest felé vezető pálya csak mintegy 11 évvel később, 1870-ben készült el.
Vasútvonalak:
80: Budapest - Hatvan - Miskolc - Sátoraljaújhely
88: Mezőcsát - Miskolc (megszűnt)
89: Tiszapalkonya-Erőmű - Tiszaújváros - Miskolc
90: Miskolc - Hidasnémeti - Kassa
92: Miskolc - Bánréve - Ózd
94: Miskolc - Tornanádaska - Torna - Szepsi
11 окт 2019
