Las cajas cvt las promueven como ventaja... El día que falla... Todo el rendimiento ganado no es nada. La trasmisión de la ertiga será "arcaica" pero mucho más longeva, confiable y costeable. Tener mucha tecnología tantas veces es solo un factor de pronta obsolescencia y alto costo de mantenimiento. Éste segmento debe se ante todo: confiable, durable, costeable.
Gran trabajo, cada vez mejor sus comparativos. Para los clientes potenciales que se interesan por temas dinámicos y un análisis integral y fundamentado con datos. Son los mejores de México haciendo comparativos. Como la revista Automóvil pero en video, muchas felicidades👏🏼🥳👏🏼🥳
Excelente comparativo. A diferencia de otros videos, en este tomaron los modelos con el trim más cercano. La actualización de Avanza es formidable, y al final esto promoverá que Ertiga y Xpander respondan con mejoras equivalentes, y ante la competencia quien gana somos los consumidores.
yes hermano, que lindo ver carros de verdad a un precio de verdad y no puro plastiquito y equipo de cabina descartable por 5000 dólares más para engañar al comprador.
Un verdadero placer ver sus videos. Analizan con datos y sin "romance", lo que es... Al final, dejan claro cuál es el mejor auto en todos los aspectos. Excelente trabajo!
Vaya, nomas ningún review de la avanza logra atinarle al modo correcto del sofá mode, literal sólo es quitar las cabeceras de la segunda fila y bajar los respaldos planos al suelo... lo he hecho en la mía y es bastante cómodo
Como bien concluyen "opciones hay para todos los bolsillos" si quieres mejor sensación de manejo la Suzuki Ertiga es la opción, pero, la Avanza te brinda mejor confort, consumo de combustible y costo de propiedad a menor costo y eso en mi caso determina la mejor opción, Toyota Avanza.
Totalmente versátil, niños, compras , viajes ni se diga sube a Toluca con casa llena sin esfuerzo, consumo cd 13kmxL, México Oax con todos 7adultos 110KM pasadito medio tanque, transporto madera y herramientas sin problema desplaza sin problemas la he levantado en Carr Pue a 160 en curvas cerradas si pierde algo de estabilidad a mas de 100 Mod 2020
el mejor video que he visto de comparaciones. yo he manejado Ertiga y Avanza desde la 2018,20 y ahora la nueva 22. la verdad en unas cosas me quedo con la Ertiga y en otras con esta nueva avanza. el nuevo modelo de avanza me encanta ese aspecto agresivo del frente. saludos.
Excelente prueba! Me sorprendieron los resultados en la prueba del alce, creo que estas camionetas se comportan mejor que algunos sedanes que he visto en la misma prueba!
A pesar que si tuviera una de estas camionetas la usaria 95% del tiempo solo y un 5% con un pasajero extra me llaman mucho la atencion las camionetitas de este segmento, creo que tienen diseños muy buenos sobre todo el de la Xpander y el precio esta también muy interesante en las 3 además que esas 3 marcas son muy durables... pero solo 2 bolsas de aire son impensables para un auto nuevo, pareciera que hasta que el gobierno regule y requiera las 6 bolsas de aire y ESP en todos los autos nuevos seguiremos teniendo muchos autos inseguros y es una pena que encuentres un auto que te agrade y no puedas comprarlo por ser inseguro.
Hace mucho que no veía pruebas de este tipo, se agradece para ver el desempeño de las mismas, claro que el alce en seco es uno y mojado es otro, pero creo que el desempeño en general de las 3 unidades es excelente. Muchas gracias por estas pruebas ya que para algunos facilitarán la decisión de compra y para otros será más difícil.
No entiendo porque alaban a la Ertiga en la prueba del alce sí levanta la llanta posterior derecha en las 2 últimas pruebas y me da la impresión de que estaba a punto de voltearse, me acordé de la prueba de la kicks.
Excelente video y puesta a prueba que no cualquiera se atrave hacer. La Avanza 2023 ya incluye 6 bolsas de aire y sensor de presión en los neumáticos. Que no indica cual llanta esta baja, pero por lo menos te avisa.
Yo tube las dos ,ertiga y xpander modelo 2019 para trabajar en taxi y ya tienes tres años la q mas duró es la xpander su chapa dura solo rayones de pintura y interior no se rompió nada pero en la ertiga la chapa esta para reparar pintura y chapa y interior esta más gastado y los vidrio ya no suben 🤧🤧🤧en mi opinión mishubisi expander tiene más calidad en plástico y chapa
Se alcanza a observar que la ertiga en la prueba de alce, levanta la llanta trasera del lado del copiloto y eso es bastante peligroso porque pierde estabilidad, si en un episodio real, en maniobra te encuentras con algún obstáculo, podrías voltearte. Les agradezco mucho sus pruebas, son bastante buenas para tomar decisiones de compra.
En la India ya están vendiendo la ertiga con caja automática de 6 vel próximamente la veremos así posiblemente como modelo 2024 yo poseo una ertiga 2020 y sin ninguna falla hasta el momento excelente producto.
Muy buen análisis de las tres camionetas, yo tengo una avanza 2018 es un soldadito de batalla, ahora que llegó el nuevo modelo con su actualización que ya le hacía falta se ve genial y otras no con sus dos bolsitas de aire esa es la parte que Toyota tiene que trabajar es claro que con más confort mayor costo, veo que la camioneta de Mitsubishi tiene una similitud a Susuki es mi punto de vista, muchas gracia por la entrega de este análisis.
Buen trabajo, buen análisis. A mí gustó algo tendencioso. Es mi apreciación que tienen favoritismo por la susuki. Tuve la oportunidad de probar la susuki y la Mitsubishi: el precio muy similar, el espacio mejor en la Mitsubishi y el motor en la aceleración responde mejor. No tengo nada encontrá de susuki ya que yo Tengo un Swift . Pero en el segmento de minisubvs, creo que es mejor la Mitsubishi. Felicidades por su trabajo.. Pd. No menciono a la avanza ya que en febrero 2022 no me tocó el nuevo diseño. Y el diseño anterior parecía un sedan con joma. 😂 Que tengo que decir que Toyota fue de inicio mi elección. Pero me decidí como ya dije por la expander de Mitsubishi. Saludos.👍
Estoy seriamente comprar una este mismo año pero me interesa mucho el espacio y no sé si la susuky o la Mitsubishi. Cuál me recomiendas es para trasladar gente.
Yo también me decidí por Xpander. Es una preciosura. Avanza parece colectivo de pasajeros. Una cosa horrenda. Y la de Suzuki es muy parecida a Xpander pero en más chica. No cambio la Xpander por ninguna de estas.
Ertiga, era muy comercial hasta que inflaron demasiado en Perú, los precios, que bueno que Toyota tenga un nuevo modelo. Creo lo mismo ocurre con Xpander hubiera Sido bueno ponerlo también a Spin de Chevrolet
Criticaban mucho a la Avanza por tener plataforma de Daihatsu ("low cost") pero en éstas pruebas demostró estar a la altura de sus competidores incluso superándolos en velocidad, aceleración y consumos.
2 года назад
Por eso hacemos los análisis que hacemos, para no quedarnos con los prejuicios que las plataformas u origen pueden provocar
Disculpa pero tengo la XL7 y acabo de regresar de oaxaca y con 6 persona y 6 maleta mediana y dio 712 por 35 litros de gasolina, sin ningún problema. De oaxaca a la cdmx sería pura subida y con un poco de carga sin problema y son 7 horas. Es totalmente rentable desde cualquier punto de vista.
@maverickford79 1.5 pero se sento un leve ante de llegar a la falla geológica entre tehuacan y la autopista a veracruz. La subida de río frío bien pero como esta lloviendo es trafico es tranquilo por lo trailer. A comparación de una de 6 cilindros sería la comodidad pero para mi es bastante rentable.
Un dato que nadie dice de la ertiga es que se empieza a oxidar muy rápidamente, acá en la riviera maya cada dos años las tienen que llevar a hojalateria por el óxido incluso la nueva xl7 salió tan pésima su calidad que a 6 meses de salir de la agencia ya se le.empieza a notar el óxido en las puertas 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Si eso es verdad mi ertiga ya esta para arreglar la pintura y chapa y mi expander solo rayones en pintura pero en chapa bien conservada más dura es la chapa así q no se under rápido la chapa como la ertiga
Yo por eso elijo Honda, esos no fallan en durabilidad, he tenido CRV, civic, accord, y actualmente una BR-V, la pintura carroceria y chasis dura mas que los demas.
@@Dulcearzapalo no eso sirve , y no solo pasa en una, en todas las ertigas a los 2 años se pica 🤷🏻♂️. La verdad salieron muy buenas en todo menos la lámina que da molestias .
Héctor (primo), no dijiste tú con cuál te quedabas, muy interesante la caja de 6 para Suzuki que mencionas, habrá que ver, la verdad Toyota por más de 50 mil pesos de diferencia me parece que lo hace muy bien, saludos cordiales
Hola, aunque se les fue el audio en la prueba de la "Ertiga" para mí me parece mejor la "Xpander" hasta en el diseño. En días lluviosos la Xpander puede pasar en encharcamientos de hasta 40 cm con cuidado, ya que la toma de aire la tiene en la parte superior. Saludos
Esta versión de la Avanza mejoró mucho... Creo que a la Avanza le hace falta sus rieles en el toldo. Esperemos que en la próxima edición ya tengamos la Avanza Híbrida y se mejore la pantalla.
Sólo les faltó la BR-V de Honda?? Para mí gustó... Bueno y pues pedir no empobrece, si agregan la Rifter de Peugeot estaría muy interesante la comparativa GRACIAS
En este segmento se trata de movilizar a la mayor cantidad de personas al costo mas bajo posible. En México la BAIC M50S no se comercializa. La Chevrolet CaptivaLT tiene mejor motor y potencia (1.5 l turbo, 144 HP, 184 Lb/ft, CVT) 4 bolsas de aire, un diseño que no me gusta a un costo de $487,400 La BR-V con motor 1.5 l 118 HP, 107 Lb/ft, caja cvt a un costo de $449,900 La Avanza es la mejor opción por precio (te ahorras $139,00 Vs la Captiva y $102,000 Vs BR-V).
Me quedo con la Toyota Avanza. Saludos desde Perú. Aunque acá a Perú han traído versión la automática CVT sin aros de aluminio, ni pantalla central de computadora.
Que mal que nos vendan autos solo con dos bolsas de aire, siendo que son autos familiares deberían tener por lo menos 6 bolsas de aire, lamentable esto en nuestro país
Mucho mejor la avanza,gracias a su nuevo lanzamiento,pero sobre todo,su forma de ve más deportiva y sobre todo Toyota la marca peda mucho en el.mercado
La rifter no es exactamente el mismo tipo de vehículo, aunque objetivamente si es mejor, pero sus versiones a gasolina ya se disparan mucho en precio respecto a estas.
La toyota avanza se hizo muy buena precisamente por la configuracion mecanica traccion trasera motor en line longitudinal y fan cluth definativamente lo mejor, si piensa que es arcaico o del pasado esta perdido
Ya quisiéramos aquí en Perú 🇵🇪 que nos llegue así de equipado. Aquí por 19300 nos llega sin Luces direccionales en los espejos, sin salidas de A/C para las filas posteriores, sin mandos al volante, luces LED posteriores a medias, solo 2 AIRBAGS.
Yo he visto a cuánto le sale a una concesionaria antes de su ganancia, le sale en 18400 dólares con glp, Eso quiere decir que el impuesto selectivo al consumo se come esos equipamientos (lo bueno es que de regalo están dando de mantenimiento gratis de 15 mil a 20 mil kilómetros y una protección a las lunas y gps
Que tal es la avanza amigo porque cuando fui a la Toyota vi la avanza de exhibición y de verdad la vi muy simple el material de fabrica tanto los plásticos tablero volante y la lata de la carrocería re delgada me dio la impresión de ver un carro super delicado el vendedor dijo que son indoneses que tal serán?
@@ignizbyjb2950 comparado con coches que he tenido es de las láminas más gruesas que he visto; en si la mayoría de los coches ya trae “lámina delgada” por seguridad; de los plásticos pues es el standard de la categoría e incluso de otras comparadas con precio.
Sería bueno un test de alta velocidad para ver cuál de ellos tiene más estabilidad y cuál es el rango máximo de velocidad al que pueden llegar y esta vez que involucren más a Spin de Chevrolet
A como estan los precios sin duda la avanza es la mejor opción, su precio suena bastante razonable, es cierto vieje la nueva ertiga pero se ira a los 500k eso sera 150k mas que la Toyota
La verdad cada quien ve ganadora a la marca que más le agrada en este tipo de pruebas tan cerradas. Hay gente que es Toyota fan, yo soy más team Suzuki y hay quienes ven a la xpander más atractiva tanto por fuera como por dentro. La mayoría las ocupa para la chamba y ocasionalmente la familia. Y para esto sirve este segmento para maximizar el espacio a bajo costo.
Yo, si puedo decir cuál es mejor en calidad y manejo. Pues en mi familia tienen las 3. Y definitivamente la XPANDER es la mejor, ertiga todo le suena, la avanza es lentisima! y sus materiales muy básicos, la XPANDER sin duda la mejor!
@@ivanvelasco625 Igual yo pensé en el valor de reventa y me jalaba la avanza. Pero es muy fea. Compré Xpander y yo creo no la vendería nunca!!!! Es buenísima.
Hola. El verbo evidenciar se conjuga como presenciar o apreciar. A los 7 minutos con 40 segundos: dices "evidencía", cuando debe ser "evidencia". Te puede servir esta noción a ti como comunicador. Saludos desde Guanajuato. Recuerda: el verbo evidenciar se conjuga como presenciar o apreciar.
No son las primeras suvs, recuerden q el primer vehículo en este concepto fue la Zafira de Chevrolet y estás 3 son buenas pero sus acabados son de puro plástico y además cuando se abre el cofre se sienten las láminas muy frágiles en sus puntas y además les falta un accesorio q es la maya de la cajuela por q eso de q te vean todo lo q tienes no es estético para el coche o suv
la TM depende muchisimo quien la maneje, yo diria que en promedio da mejor rendimiento una CVT que siempre esta programada para darte el mejor consumo.
Los asientos de la Avanza en tramos largos te cobran los 50 mil pesos de diferencia Vs Ertiga (no conozco la otra rival) es un punto, al menos para mí, muy importante a considerar. Gracias por el comparativo.
DIFIERO de tu punto vista! Acabo de viajar de Puebla a Tapachula y los asientos comodisimos y no tuve queja de mis pasajeros y se usaron las 2 filas de asientos.
