Non capisco perchè si deve tagliare una chiave quando esistono le chiavi fisse aperte? Io la mia sonda l'ho smontata 2 volte, con una normale chiave 22. Piuttosto, come ha chiesto un altro visitatore qui sotto, gli altri due fili a cosa servono? Come si misurano? Il segnale che va alla centralina parte da quei due fili, ma dentro, cosa c'è? Come si fa a capire se magari il problema è proprio in quei due fili?
Bravo, sintetico,chiaro ed esaustivo, però attenzione che le due sonde non sono tutte e due uguali, comunque per il controllo che tù stai spiegando non cambia nulla.
Ciao, mi si è sbriciolato per la vecchiaia il connettore della sonda (4 fili), della golf 3 del 92, lato veicolo, siccome i colori del cablaggio sono marrone scuro, marrone chiaro, blu, e blu con striscia, il connettore l'ho sostituito, ma vorrei essere sicuro di averli disposti nella maniera corretta prima di collegare il tutto.. visto che sono mezzo daltonico La sonda nuova a 4 fili, uno rosso (+) uno nero (-), (immagino il riscaldatore) e due bianchi, la mia domanda è, i due fili bianchi sono invertibili tra loro come posizione?.... grazie
Una domanda Tury, ma se i fili e quindi i piedini sono quattro, perché vanno misurati solo i primi due per controllare il funzionamento? Gli altri due che sono sulla sonda a cosa servono?
Salve ho una dewoo lanos usata e ho il solito difetto della sonda lambda guardando i fili ho notato che erano scollegati co i seguenti colori viola (quello della sondA ) e bianco, rosa e verde desso non so come globali ho provato tutti a sieme ma va' peggio . Sai dirmi come collegarli ti ringrazio. 🤓
