Mit der Stromlinienlok 01 1102 von Berlin nach Dresden 

Was für eine wunderschöne Dampflok. Vielen Dank und meine Hochachtung für die Leute, die dieses Meisterwerk deutscher Ingenieurskunst erhalten und so herrlich hergerichtet haben. Diese Leistung ist mit Geld gar nicht aufzuwiegen. Schön dass es solche Enthusiasten noch gibt um diese Werte zu erhalten.

Während meiner Ausbildung sagte ein Mechaniker zu mir (Elektroniker) daß er viel Respekt vor den Elektronikern hat. Meine Antwort darauf war, daß ich als Elektroniker viel mehr Respekt vor den Mechanikern habe. Diese Lokomotiven beweisen es. Hut ab vor den Mechanikern. Auch denke ich daran, an die mechanischen Computer, die beinahe alle mathematischen Funktionen mechanisch umsetzten. Noch einmal, Hut ab vor den Mechanikern.

Ein ganz großes Lob an die Leute welche es möglich machen das so ein tolles und schönes Stück deutscher Eisenbahngeschichte wieder auf die Schiene kommt. Wirklich wunderschön 👍

What a fantastic looking locomotive!!! Beautiful machine!

Hallo ich komme aus Dresden und finde es sehr schade das es das nicht mehr gibt. Ich bin darüber sehr traurig und vermisse die Dampfloks, denn ich bin damit noch groß geworden. Grüße von Ute 😊

Streamlined steam locomotives are the most beautiful machines ever built by human hands.

Wow. What a great looking locomotive.

Sehr schöne Lok, hoffentlich fährt sie bald wieder. Den Kritikern zum Adler an der Stirnseite sei gesagt, auch das ist Geschichte, genau so, wie viele osteuropäische Bahnen einen roten Stern hatten. Für mich mit der 18 001 und den Reko 01er der DR die schönsten und leistungsfähigsten Schnellzugloks.

Was für ein großartiges Beispiel für alte Maschinen! Diese alten Lokomotiven hatten einen wunderschönen Stil.

I had no idea that any of the streamlined locomotives still existed! Very imposing locomotive and impressive at speed. So pleased that Germany is preserving its classic railway heritage.

Schnell laufende Dampfloks sind faszinierend u. diese dabei auch noch wunderschön.

A beautiful locomotive AND beautiful carriages !!! Everything, I'm pretty sure, is so well engineered. Greetings from England, UK.

Schöne , Gefällt mir sehr ! Ganz grosses Video . Wunderbar wie diese alte Technik noch funktioniert -Deutsche Qualität !!! Alte BR01 Wiedermal Super schöne DRG klassiker !

Was für eine schöne Lok. Ein Traum😊👍👍👍

Germany has the most gorgeous steam engines!

Smooth, powerful, and nice to listen to at that speed. Thank you for sharing.

Heute kann ich sagen, Gott sei Dank bin ich damals von Nürnberg nach Hof mitgefahren es war ein unvergessliches Erlebnis

What a stunningly beautiful locomotive.

Dieses schöne Dampfross mal in Natur zu erleben das wäre der absolute Höhepunkt!😁👍👏🙏💖

Sehr schöner Beitrag - sehr genial und schön anzuschauen. Ich hatte im Mai 1996 in Hamm das unvergleichliche Vergnügen, diese imposante Maschine zu sichten. Vielen Dank fürs Teilen - sehr sehenswert.

The locomotive is a work of mechanical art! At the end of the video, the train is running along as smoothly as an ‘electric.’ I can only imagine if steam had still been the mainstay of railroading. What would a ‘modern’ steam locomotive look like. How much differently would it operate today???

Steam engines are not only great in looks but contributed greatly in modern development !

Eine wahrhaft königliche Dampflok.

I've never seen this engine before, it is as beautiful as a Mallard.

Atemberaubendes Video. Vielen Dank für die Veröffentlichung. Was für ein wunderbares Beispiel für exzellente deutsche Ingenieurskunst. Es wäre wunderbar, wenn Sie die Lok nach England bringen und mit unseren Traditionsbahnen fahren könnten.

Какой же он красивый. Wunderbar.

Eine Schande, dass dieses Wunderwerk der Technik so vernachlässigt wurde und jetzt irgendwo in Tschechien rumsteht und vor sich hin gammelt :/

Hervorragend, die 01, viele Daumen hoch für die Eisenbahnenthusiasten. Deutschland =Eisenbahnland. Sowas gibt es in anderen LÄNDERN nicht

Erinnert mich an meine Jugend. Tolle Aufnahmen.

Aaahhh, eine Wunderschöne Lok, und seine Dreizylinder-Ton! Eine tolle Video, ich danke Ihnen!

Fine piece of machinery. Keep it running.

Das ist mal ein wunderschönes Stück.

echt dreisiger jahre ,ein traum ,eine zeitkapsel

That is a most stunningly beautiful Locomotive,and very handsome carriages.I wish that I could have been on it.

Einfach nur Klasse gemacht. - Schönheit auf Schienen. Danke dafür und LG

What a beautiful steam locomotive.

A fine dampflok restoration. Looking really good. But you'd think they could have gotten that whistle to sound a little better.

😊 Legendäre Lok. Schöne Fahrszenen 👍

Por rieles y durmientes centenarios, van galopando los trenes de antaño, que vivirán en mi, mas allá de los tiempos y distancias, en los recuerdos de mi temprana Infancia... Hernan navarrete rojas. Hijo de los rieles. Un humilde samurai. Productor cultural. Poeta. Artista fotógrafo. Cronista.... El poeta de las glorias de chile.

Qué máquina espléndida!

Hello from Australia!

Lovely sound of a 3 cylinder locomotive.

Die Überführung nach Darmstadt wurde aber nicht durchgeführt. Stattdessen wurde die Lok am 8.November 2013 zusammen mit 10 historischen Reisezugwagen von Heilbronn über Nürnberg nach České Velenice überführt. Dort wartet die bemerkenswerte Museumslokomotive derzeit auf ihr weiteres Schicksal. das schon seit 7 Jahren!!

[Neffe von Ida] Ich sehe es das erste Mal. Grossartig! Gruss von der US-Westkueste!

Damit würde ich auch gern einmal mitfahren. 😀😃👍

내 어릴적 탔었던 저 증기기관차!!!! 기적소리와 하얀증기의 기억은 이 영상에서 되살아 나고, 철모르던 시절의 기억에 그저 행복하기만 합니다. 그때가 1960년 대.......

Geil, ich höre schon die Ökos schreien. 😂

Ein Traum.

Interessant. Nach jedem 4. Schlag kommt ein Doppelschlag. Hab ich so noch nicht gehört. :-)

Das ist noch EISENBAHN!!

Прямо дракон огнедышащий. Всем стоять и бояться. И всё же красавец!

Perfekte Deutsche maschine! Bei 100 km / h strecken Sie den Kopf aus und beobachten Sie die Strecke!

War das ein Sonderzug zum Tag der unverbrüchlichen deutsch-sowjetischen Freundschaft?

Herrlich!! Deutsche Qualität!!!

Himmel, ist das schön:-):-).

Unfassbar dass ein so schöner Dampflok vernachlässigt wird. Unverschämt eigentlich.

When I grow up, I want to be one of the engineers on THIS steam train!

Bellissima locomotiva! 👍

Sehr schöne Lok

Восторг. У нас пассажирские поезда с электровозами с такой скоростью не ходят.

******* Eine wunderschöne Lokomotive!!!!!!!

Super schön ...eine Traum Lok Thumbs up

Sie faehrt nicht mehr, unglaublich!

Awesome train ! 👍🏻

Great vid! Love those Deutsch dampfloks!!!!

Wahnsinn 👍🏻

Beautiful video. Hello from Zagreb / Croatia

Royal...😀👍

😮😮😮 vos trains sont c trop beaux et bien entretenus

Was für eine Schönheit!

das zischen ,dampfen und fauchen und stapfen machen ein hochgefühl. der ton sagt einfach "HOCHDRUCKDAMPF"

Das sind noch Lokführer bzw Heizer, ganz vom " Alten Eisen "

Die besten sind immer die Deutschen. 🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪 Grüße aus Mexiko.🇲🇽🇲🇽

Wunderbar ❤️

Beautiful machine.

Energy utilization 10-20% IIRC, I can see why. But what a beautiful thing!

Now,thats a real steam engine,huffing & puffing its way through.👍

Damals waren STARTS noch halbe Sensationen !

sehr schön

Thanks from India

Ein tolles Video mit eindrucksvoller Maschine - jedoch wie leider immer mit viel zu wenig Informationen zur Lok selber, zur History zum Sonderzug, zur Strecke usw.

❤️ I love it

Davvero bello questo esemplare tedesco di locomotiva! 😍

It is beautiful I hope the Germans restore it get it back on the rails!

Ein Gutes Lok!

Für meine Begriffe hat die Lok beim Anfahren einen komischen Schlag.Die sechs Schläge kommen ungleichmäsig.Mit zunehmender Geschwindigkeit verliert sich das etwas.

Bezüglich der Stromlinien-Dampfloks sei man sich im klaren darüber, daß der entscheidende Beitrag dieser Verkleidung nicht in einer Verminderung des Luftwiderstands, sondern in einer deutlichen Reduzierung der Abstrahlung der außenliegenden Dampfzylinder war, indem diese durch den Fahrtwind nicht so stark abgekühlt worden sind. Übrigens wird der größte Teil des Luftwiderstands eines schnellfahrenden Reisezuges nicht durch die Gestaltung des Fahrzeugs an der Zugspitze, sondern durch jene am Zugschluß verursacht, weshalb die meist mit einer Lokomotive der BR 103 bespannten IC-Züge mit einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h einen relativ großen Luftwiderstand gehabt haben, dies im Gegensatz zu all den ICE-Elektrotriebzügen mit einer deutlich höheren Höchstgeschwindigkeit; diesbezüglich haben die meist mit BR 101 bespannten IC-Wendezüge durch die sorgfältige Gestaltung des Steuerwagens im Vergleich zu den klassischen lokbespannten IC-Zügen des Konzepts 1979 bereits einen Fortschritt gebracht.

Schicke Lok 👍😎😍

Da sieht man noch die alte gute Technik. Tolles Video 👍

Super und ein schneller Lok.

Leider wohl ein älteres Video- ich hab mich zu früh gefreut.

Ery interesting machine and system

Che macchina stupenda! E poi riuscire a trainare un treno così lungo senza la scorta di un locomotre elettrico, come invece avviene sempre in Italia (e che mi fa incazzare perchè mi sento preso i giro). Complimenti ai tedeschi!

5:05 - Hofentlich hat mal jemand das Signal nachintoniert, denn das klingt ja wirklich etwas krank.....als Orgelbauer höre ich da etwas ganz ungesundes....

Nice Video, Good High Speed Steam Locomotive Engine 👌👍

SUPER.

Danke!

Beautiful Streamlined Passenger Locomotive and I love the Engineer's & Firemans caps, vintage era? Was this a coal or oil fired loco? How about the passenger cars, are they refurbished vintage era or more modern built?

einfach traumhauft dieses urgestein von ca 1936,eben aus eineranderen zeitepochen mann kann hören

Man sieht die gut aus