Penamies mites jos mulla on ollu tossa nappirajotin derbissä ku ostin sen ja se rajottaa kokoaja siihe 50 ei oo väliä onko päällä vai ei nii? Pitäiskö mun vaa sitte kääntää niitä nappeja vaa
I know Im randomly asking but does anyone know of a method to get back into an Instagram account?? I somehow lost my login password. I would appreciate any assistance you can offer me
Eli rautalangasta vielä: myötäpäivään = rajoitin ylemmäksi. Vastapäivään = rajoitin alaspäin. Ja kytkimessä "pois-asento" on sen pienen lipareen puolella? Nämä ovat siis toteavia kysymyksiä joihin kaipaan vastausta.
Ei poliisit tyhmiä ole, esiksikin jos huomaavat koeajossa että rajoittaa, tutkivat ensiksi onko akulta vedetty virtajohto, tässä tapauksessa se virta on otettu magneetosta, mutta ylimääräinen näkyvä maajohto kertoo myös paljon. Rajoitintavasten ajaminen pitempään saattaa vaurioittaa konetta? Poliisit eivät puutu 60kmh nopeuteen, niin on minulle sanottu prätkäpoliisin toimesta, mikäli sekään ei riitä, on viisainta hommata kevari tai isompikuutioinen ajopeli. Poliisi mittaa kokeillessaan kahteen suuntaan ja se hitaampi jää voimaan, mikäli mitataan tutkalla, vähennetään aina -3kmh saavutetusta nopeudesta, trafin moporajahan on kuten useimmat tietävät 65kmh, minkä jälkeen se lasketaan kevariksi, siitäkin vähennetään se -3kmh tutkamittauksessa (68kmh -3kmh=65kmh).
vanha video, mopojonnejutut jääneet jo taakse aikoja sitten. Ongelmahan on tässä itsessään se että nuorukaiset eivät osaa asentaa ja säätää rajoitinta oikein, saatika piilottaa. Magneeton kautta virta, ja "alkuperäistä" kutistesukkaa käyttäen kaapeli piiloon orkkis johtosarjan mukaan. Boxi säätöön sillätavalla että se oikeasti kuulostaa normaalilta rajoittimelta eikä pätki saatika tiputa nopeutta liikaa. tottakai poliisisedät tietää että on nappirajoitin jos tutkaa reippaan vauhdin ja yhtäkkiä ei kuljekkaan kun puolet siitä. hieman kun näkee vaivaa niin ei ala tutkimaan sen tarkemmin koska niillä ei ole oikeutta mopoa purkaa ilman erityislupia. hilut piiloon semmotteisiin paikkoihin että niitä et ilman työkaluja saa esille. Kiitos kommentista.
Mitenkä toi kiinan skootterin (Fude/Baotian) kaasarin kalvon tapin säätö vaikuttaa nopeuteen, ja mihin päin sitä tapin lukitus sokkaa pitäisi siirtää että kulkisi hiljempaa. Aivan vakio mutta 61kmh kulkee... Sähköt oli viime kesänä sekaisin ja ennen talvea sain ne kuntoon joten ei paljon viittis sähköihin enää kajota... Kesällä kokeilin aivan uudella kalvolla niin meni taas liian hiljaa, 39kmh joten vaihdoin vanhan kalvon takas. Eli saman 61kmh kulki ennen ja jälkeen sähköjen korjauksen. Ei viittis sakkoja ottaa kun mitään ei ole viritettykkään.
kun moposportista oisin nappirajotinta tilaamassa nii siinä lukee että käy derbeihin piaggion moottorilla mutta mulla on rabasa meneekö se kummiski siihe iha normaalisti
En ite oo ihan varma ton rajoittimen toiminnasta varmaan aika tyhmä kysymys mutta saako tolla rajottimella säädettyä huippunopeuden suht normaaliksi niin että kierros luku määrä on kohtuullinen ?
Mut mitä ne on ne kirjaimet ku mulla on tuo ja siinä on 1-9nrot ja sit on ne kirjaimet ja mopo kulkee 80kmh ja sitku laitan 9 ni ei tipu ku joku 10kmh nopeus? Kokeilin laittaa kirjaimille ja mulla se on tokavikas kirjaimes ja ny alkaa kulkee joku 61-62??
@@100lvlfin8 Muuttaiskohan Siperian reissu sun 1 toikkosta vastauspolitiikkaa? Meillä on täällä hieman erilainen kuulustelutekniikka... Nyt kun oot vielä Suomessa eikä balsseihisi ole kytketty akun kaapeleita:SAIX Sää Sen Homman Rokkaamaan??
Jos osaat säätää hyvin ja ei tyhmänä laita pyörää kulkemaan mitään 34 vaan antaa mennä rajotinpäällä sen 50 kmh vähintään, niin ei jää kiinni. Hyvin säädettynä kuulostaa samalta mitä tehtaan rajotin
Itel nappirajotin säädettynä sillai et se kulkee 60 ja se kuulostaa ihan aidolta rajottimelta et ei kannata tehä sillai et se tehariderbi kulkee sen 50 kosk sillon se ei kuulosta aidolta rajottimelta
@@santerikapanen3236 toi 60 kmh on varmaa aika hyvä koska jos poliisi testaa nii menee poliisin alla hiljempaa ja ne ottaa sen 3kmh pois. Muutenkin nykyään vakio mopot menee sen 50-55kmh
@@penamies6033 Mul oli just tommoin nappirajotin derbissä. Paha oli säätää. Vapaalla prätkä kiersi sikana, oli säätö mitä vaan. Vaihde päällä ajettaessa mokelsi ja paukahteli. Tulee mieleen että oisko ideoita miten muuten noita kierroxia vois rajoittaa...? Pakoputkeen kenties jonkinlainen YPVS?
@@penamies6033 Mites ku itellä toi rajotin rajottaa ihan liian alhaalla, mutta nopeus on hyvä, niin jos säädän alemmasta isommalle nii pysyykö nopeus samana ja kiertää korkeemmalle vai kasvaako nopeuskin?
tarkista johtoliitännät. Kyseisessä vehkeessä rajoittamaton cdi, eiole porattu ja toimii näillä menetelmillä oikein. Ei pitäis tarvita rajoittamatonta cditä että saa rajoittimen toimimaan
@@penamies6033 Juu nii saa mutta ei oikeesee teho alueeseen ainakaa mun derbiä sitä ku on säätäny milli milliltä nii voin sanoo että ei saa tuosta wandan rajottimelta
@@penamies6033 numerolla kolme säädettynä hyvin kulkee 44 säädettyjä numeroon kaksi kulkee 70 säädetty silllee että kuulostaa rajoittimelta kannattaa varmaa laittaa semmoset välit että istuu nuihin säätöihin
