Mitsubishi Eclipse Cross VS Honda VEZEL. Битва кроссоверов 

И ещё у эклипс бортовой компьютер имеет Русский язык. Просто заходишь в настройки(через переводчик телефона) ставишь Русский язык. И открывается куча функций.

Правильно будет сравнивать одноклассников, таких как везел, chr, райз, рокки. Мне нравится везел по следующим параметрам: экономичность, дизайн, клиренс, обьемный багажник в ровный пол, бюджетный компактный кроссовер. И вообще я недавно купил белый везел 2019 года выпуска из Японии. 😂 Митсубиши внешний вид не нравится.

Доброго времени суток! Подскажите, влезет ли полноценное колесо 225×55×18 в нишу под багажником или лучше докатка на 16. И где можно приобрести колесо или докатку с соответствующей сверловкой.

Однозначно, Эклипс Кросс 👍

Багажники у них одинаковые. В эклипсе огромный ящик под полом на 100 литров. Туда можно половину коня засунуть. Если вынуть короб ящика то влазит полноразмерная запаска 225 55 18. Там есть резьба под нее. В везеле пол опущен сразу низко и под полом такого огромного ящика нет. Оценивая багажники надо брать это в расчет А еще в эклипсе задний ряд на полозьях и двигается в перед до упора, чтобы увеличить багажник если надо. Эклипс сильно мощнее чем везель и дело не в лошадиных силах а в крутящем моменте в 250 нм уже с 1800 оборотов. Это мощность 2.5 литрового двигателя, в то время как у везеля 155 нм на 4800 оборотах. Некорретно сравнивать эти машины. Eclipse Cross подходит тем, кто хотел бы аутлендер, но чтобы он быть чуть поменьше. Для городской эксплуатации аутлендер избыточен по длине. А тут всё то же самое, но зад короче.

Тоже выбирал между ними, в итоге купил эклипс и не жалею, пушка гонка %). один минус, после гибрида кажется что жрет очень много. утром смотрел борт комп. пишет 14л на 100км.

Добрый день, подскажите пожалуйста, резтна 215/65 на везеле не цепляет арки при повороте?

Эклипс большой, резвый, но ходовка жестковата и шумная, тоже поставил профиль 60, качаю 2-2.1, так хоть получше. На задней передаче будто бы подобрано какое то неправильное передаточное отношение - если задом сдавать в горку, то ему прям тяжело. Лкп очень слабое, царапается от всего, после выезда на природу, царапки от веток, нужно полировать. Капот очень тяжёлый но металл очень тонкий, проминается пальцем. (После невесомых алюминиевых капотов удивился).Большой короб под полом в багажнике, удобно, помешается много чего. А вот подвижные задние сиденья - это лишнее, никогда не пользовался, а в рестайле вообще убрали эту функцию. И кстати тормоза какие то ватные в начале хода. 4вд очень помогает, испытывал на песке, проехал везде где хотел, задок выгребает отлично. Расход 9.5 лето, но в режиме эко наверное можно почти на литр меньше сделать (не пользуюсь)

Я в Японии сравнивал цену продыжи в автосалонах средних комплектаций, 4вд, одногодки. Эклипс на 500-700тыщ ен дороже был везеля. Но во Владивостоке на апрель месяц под ключ везель дороже(цена перегретая). Взял эклипс.

Турбо подхват у Eclipse просто бомба

Везель дешевле.. Недавно искал. Хотел мицубиси но пришлось Везель взять в наш бюджет