Отдайте её мне под капитальный ремонт, под переварку полностью, она должна жить,вы ещё не представляете на чём люди в регионах ездят, мне такая за счастье это сплошное качество, я с удовольствием не спеша качественно её восстановлю!
У меня 3 года был такой Галант, седан. До меня больше 10 лет ее водил отец. Для 30 летней машины на удивление днище было все целое. И кстати я как раз на нее искал движок 4G37 и не нашел. Продал как есть. Купил Калину 2 кросс. По удобству и продуманности 30 летний галант лучше. Калина только то что свежее и зап.части в наличии. Галанта отдавал, сердце плакало. Мы к нему привыкли, и он в свою очередь никогда не подводил, в дороге не оставлял. Но года свое берут, и з/ч все меньше и дороже. Спасибо тебе верный друг...
Какой современный автомобиль доживёт до такого? Я фанат именно этих Галантов,и они фору дадут многим! И комплектация у некоторых была богаче чем у современного хлама.
Классный обзор👍 у меня то же сосед на ауди 80 ездит не один год, я всё смотрю когда же она у его развалиться а он всё ездит. Да в тот период автомобили делали с запасом прочности намного лет.
Салам Алексей Галант не передать словами вот купил невзначай 3 года уже прошло стыдно за нее не убиваемы перегревал много раз никогда в дороге не оставлял аж влюбился мягкая резвая масса плюсов удевляюсь знакомые купят машину вроде новая но чтото ломается голант у меня 89 года хутьбы че дымит уже два года масло заливаю и езжу думаю когда ты встанеш а он как зоводился с пол пинка так и заводится Лутши авто что у меня было и есть
При всем хорошем отношении к продукции ваза не позднее 09 модели - какой после этого смысл разглядывать и сравнивать ранние и поздние лицензионные Фиаты - тут глухой фартук, там терка и т.д. Тут бампер на 4 "дырки" там на шесть … тут еще заглушка вместо бокового зеркала, а тут уже стоит зеркало
У меня седан,ремонтировал до 14 года,потом настали трудные времена,но он возит все 8 лет.Кузов целый,есть нюансы,но это мелочи.Есть мечта восстановить.Управляемость и плавность хода шик.И,кстати,электрика,включая люк и зеркала,все работает.140 по трассе для нее легко и не чувствуется
Есть во владении у родственника мазда 323 2002 года,пробег 250000.машина прям супер надежная.1.6 ,автомат,кондиционер ,полный электропакет,подушки .Можно по комфорту сравнить с новыми тазами,а машине не много не мало 20 лет...
У меня есть такой мерседес серебристый очкарик))). Лех, ты его видел года 3 назад у универа. Тоже едет супер, но днище очень похожее на эту мицу. Подарю его своему сварному скоро, он мне много хороших вещей делает. А вы что, опять переехали?
Да,думать это не ваше.А "долго"...где вы, а где "долго".Главное реклама конторы,но другие на долго задумаются обращаться ли в шарагу,где так ремонтируют ТОРМОЗА !!!?
Ну что ж: укатали ездуны .. Японские тазики 80-90-х могли бы жить,дак русские Иваны добивают.. Иржи только боятся, тут глаз да глаз А "ипонский бэмэвэ" заслужил хотя бы на замену масла( с фильтром есно)-уважьте старика, не жмитесь
Отдайте ее в хорошие руки мастеру .который восстановит.и будет это чудо ещё кого то радовать .ведь у нас же в России есть люди которым интересно восстанавливать технику.это как хобби.а утиль тем более доков это кощщюнственно я считаю.
Лёха каким-то там восьмёркам донышко новое меняете,а галанту нет,не справедливость!Это,как в одной истории:"У женщины пенсионерки спрашивают вы сколько пенсию получаете,а она отвечает,да вот всю жизнь на автомобильном заводе на Камазе на конвеере горб зарабатывала кпп собирала,8 тысяч пенсию получаю,концы с концами свожу,а моя соседка всю жисть дома просидела,ни где не работала,а получает в 2 раза больше"!Так и в автомобильной жизни.
у меня был такой 1991 года 4 ВД механика, эта супер надежная тачка, металл толстенный все большое надежное по снегу прет так что крутые джипы отсасывают, до сих пор жалею что продал
С возрастом, мы становимся все трусливее. Да, на этой японке еще можно смело на предельных скоростях гонять и ничего ей не будет. Помню, в 90-е, купил наш водитель копейку из Венгрии. Решили посмотреть снизу. Когда начали поднимать на подъемнике, раздался страшный хруст, машину переломало пополам так, что двери поднялись выше крыши. Оказалось - не было ни лонжеронов ни полов, а все было замазано толстым слоем силикона. До этого, машина ездила очень бодро.
Огромный лайк смотрю етот видос и как раз сежу в таком галанте машина бомба. Владею галантом с 99 года били и намного новее даже 2011 года немцы но решил пересесть опять в комфортный и надёжный Галант.
В Казахстане таких ещё куча. Только в Алматы и только в открытой продаже сейчас больше 230. Но цены совершенно другие: средняя 120к рублей, а верх рынка 250-300к.
Эта машина должна жить. Была в юности такая, только в кузове седан, праворукая, 2 литра, 4G63T(привет, Эвик), 4WD, 4WS..... пушка-гонка... эх... Сейчас бы взял такую, для души, но все они уже сгнили или размотаны об столбы.....
Продать человеку, который начинает осваивать сварку - он потренируется, заодно и авто восстановит! В качестве второго никогда не помешает. А резинки такие в тормозах - опасно, нужно просто медной трубки взять несколько метров да на родные штуцеры перевальцевать. Запчасти у Мицу заменяемы на многих моделях - на канале "В гостях у моториста" можно поинтересоваться.
Если ты отдашь или продашь эту машину на переварку. И её там качественно переварят и загрунтуют хорошо,и антикором покроют днище, есть большая вероятность,что она ещё тебя переживет...
Это действительно отличный автомобиль!!! У меня 88-го , седан, карбюратор!!! Купил в 2007г. Ржавчины нет, проезжаю ежедневно не менее 60км, в любую погоду! Но уход обязательно нужен!!! До сих пор радует!!!
Initial-D, Хачироку! Снизу приварить лист железа, и еще походит! А серьезно, какой ресурс раньше конструктора закладывали в технику? Не то, что сейчас - всё одноразовое и дорогое!
Владею с УДОВОЛЬСТВИЕМ ! В этом же кузове,только дизелёк.Купил в2011 г. И ниразу не пожалел о покупке.Хотел бы сунуть в него кондиционер. Цена вопроса600$.Естественно это дороговато,но если бы он здесь стоял,то я был бы наверное самым счастливым обладателем и почетателем этой модели! Может быть если бы мой доход был бы посущественней,я бы пересел на Т-4 .Тоже машина с большой буквы!
У нас в одной семье Галант точно такой.1991г.только акпп- кстати тож масло не менял,хз какое там залито,полную замену делать боюсь...я 3 владелец))))))пытаюсь сохранить его,но не шарю в авто ремонтах,запчастях и тд
У меня тоже галант жалоб нет просто кайф ездить... лучше чем пассат мазда примера ауди 80 итд. Салон комфортный п приятный обшивки огонь просто. Подвеска мягкая. Огресивный вид морды.
я свой галант брал ему 10 лет было, я на ней 5 лет откатал, 15 летнюю продал она с виду была как новая ни одной капли ржавчины нигде небыло. А почему ? а потому что я ее всегда вовремя мыл, днище и арки всегда промывал + заантикорил из нутри, тачка была в идеале. А если забить на обслугу любая машина сгниет
У меня у тестя такая. Вечная блин. Я уже штук 20 поменял, а старик ездит и ездит. Нифига ей не делается, в том числе и не ржавеет. Мистика. Движок 2.0, так он на ней заглохший гружёный ГАЗ 53 в гору вытянул. Удивительная машина.
У маего деда Галант 6 пакаления машине 30 лет ну состояние харошее хазяен её каторый прадовал он её капитальный ремонт ей сделал и патом мы её купили вот щяс радуемся может вы падумаете сделайте ей капитальный ремонт ещё долга радоваться будете
