Mitsubishi Galant 9 GTS - единственный в России 3.8! Тест-драйв и автообзор галант 9 

Друзья, поддержите наш канал лайком и подпиской) Это очень приятно и сильно мотивирует нас! Если вам понравилось видео, поделитесь им в социальных сетях, чтобы ваши друзья тоже его увидели: может им тоже понравится)

Офигенный обзор, так держать!!!!!

Галант 2.4 2008 европеец с люком, есть и очечница, и подсветка на обеих козырьках, и эл.регул. сиденья ) Не вводите народ в заблуждение ) А так лайк. А ну, и еще, все 3.8 на драйв2 заканчивали ДТП, улетали с трассы, это не 8й галант, машина не для гонок.

Спасибо огромное за очень познавательный, интересный, хороший видос (так держать)!!! 🤔👍👏👍😉

Классный авто, жаль, что мало их у нас и не производятся больше

А звук у этого бегемотик а другой, не такой как у тебя. Поздравляю с наступающим Новым Годом! Дальнейшего развития и процветания каналу, кучу новых подписчиков и лайков💰💶💲😀😀😀

Ну давайте начнем))) Во-первых: он не единственный в россии GTS на 3.8) у самого вон под окном такой стоит))) Во-вторых: морда у него от обычного галанта 9 (у гтс"а передняя оптика 2 секционка которая делается компанией крайслер и стоит она немало и ее еще найти нужно хотяб в Америке) В-третьих: данный мотор не ставился на паджеро и на делики и тому подобные.... не нужно путать Американский 6g75 с поперечным расположением с японским на продольном расположении. Данный двигатель ставился в галанты, эклипсы и в эндеворон (м.б. еще куда но вроде не находил больше моделей) В целом да машиной сам тоже даволен единственное тормозов штатных ей мало поэтому я поставил брембо вкруг от лансера эво 9 подошли болт в болт) А так автомобиль всем рекомендую только где вы его купите этого я не знаю)) Владельцу 2-го галанта гтс в России привет из Питера)

Огнище тачка

У меня 2.4.. пришло время посетить сервис по поводу ходовочки.. в 2х сервисах делать отказались, в 3м сделали. Выбор был делать полностью абсолютно все или менять потихоньку, то одно то другое, ибо подходит к концу все, что только может ) принято было решение менять все сходу целиком и разом.. 135к вышло (включая тормозные диски в круг) 90% деталей ориг. + Горел сарай вместе с хатой и в догонку за 30к отреставрировали родные (ориг) фары + перекрашены в черный + сделан нормальный ксен/диодка без потери авторегулировки фар. И того спустя 11лет ничего не деланья , в машинку слёту вошло 165к на ходовочку + фары. Ролики в круг с 2мя ремнями 25к. Осталась только тряска периодическая на низких оборотах. Это пришедшая подушка двигателя. А это +- ещё 15-20к. И на этом будет все кончено ещё лет на 10) правда на подушку двигла уже денежек не осталось ( так что она терпит изо всех сил)

Какую функцию выполняет датчик солнечной активности?

Светлый салон очень понравился. У меня 2008г на коже с электрорегулировкой сидушек, свет есть в шторках и есть ниша под очки

На продаже он сейчас стоит.. Прикольная тачка👍👍

А за сколько продавалась, если не секрет? Интересно, на видео только наткнулся)

Вован!У вас чё снега нет чтоль?)

Необходим заезд с камри 40 3,5

3.8 и 230 сил? что-то маловато. тот же 6g75 на эклипсе 265 сил выдает

Почему-то только 2008 г. продаются а 2009 г. и выше нет в продаже хотя выпускались они до 2012г.

Коробка тоже нормальная))))

Галант 9 выпускается в Америке, как понять есть Европеец?, мой Галант 9 2.4, 2008 года он Где выпускался?

у меня такой же.автомат 5 ступенчатый.

Круто,мне и 2,4 хватает

Ребята , смотрел такой галант только 2.4 без люка, сел в него со своим ростом 187см. и голова в потолок, как же так?

3.8 норм движка!! От паджерика двигло ,хрен убьешь , и на налог не попадаешь. Жаль ,что официально у нас таких нет. Не понятно ,почему не зашел этот автомобиль в России. Говорят из-за внешнего вида. По мне так брутальная тачка! Я бы даже сейчас ее новую взял в таком виде, в каком она на видео.

У меня галант 9 рестайлинг:)) там есть все что тут показано, пожалуй кроме антипробуксовки , световой кожи и двигателя 3.8 😄 И кстати чтоб люк открыть не нужно держать кнопку , один раз потянул назад и он сам откроется до конца:)) Жалко чтоб закрыть так не работает

За 2 Аморта, 10 тыс в то время Сейчас на 2,4 =18 тыс

2007 год осенью менял горловину(вся в труху)

Походу таких Галантов с двигателем 3.8 пару штук в России...

У самого Галант 9,но смотреть со стороны на это грусть и тоска.

Задняя оптика и спойлер от раллиарт, а с переди чего не поменяли фары на раллиарт

Вов привет!чего то плохо приготовился в этом обзоре )) Дорест Галант европеец есть и свет в козырьках и очечник)) Все зависит от комплектации,у тебя ж вроде не максимальная поэтому нету И хотелось бы про эту машину (3.8) поинформативнее ))) Блин взял бы его!!! Да своего тогда продавать нужно

Все хорошо, спасибо! За исключением момента Вашего произношения -МитсубиШИ. Режет слух, т.к. в японском языке нет звука ШИ от слова совсем. Соответственно в наименовании марки тоже. Уже произносите МитсубиСИ. Звук ближе к СИ но немного подмешан ЩИ. Про ШИ, там где есть японский язык лучше забыть.

Свет в козырьках и у европейцев есть 2009года

Не единственный в России!!!!!!

Уважаемый обзорщик, объясните пожалуйста, что это за зверь такой "европеец девятый Галант 2,4"? Сколько лет живу, владелец автосервиса, у родного отца Галант 9 2,4 2006 года (дорест) салон тряпка куплен новым с салона в 2007-м, надысь себе прикупил Галант 9 2,4 2008 года (рест) салон кожа, куча клиентов на девятых Галантах 2,4, в основном дорестайл. Вы бы разобрались с вопросом прежде чем обозревать этот отличный, практически вечный, неубиваемый автомобиль. Все официально продававшиеся дилерами в РФ Галанты 9 были чистокровными американцами, наичистокровнейшими, собранными в США, доресты именно для США, рестайлы с географией пошире, но с упором на продажи всё-таки в США. Даже на приборке цифры вокруг спидометра идут и в милях, и км. Всего официально в России продавали две комплектации (и дорест, и рест) - простая на тряпке и максимальная на коже. Простая не имела люка, не имела электропривода водительского сиденья, и не имела кожаной обивки руля, кресел и селектора АКПП, не имела второго прикуривателя в бардачке между передними сидениями. Обе комплектации имеют очёчники, у обеих комплектаций подсветка зеркал в козырьках. Да, я не видел у 2,4 бежевого кожаного салона, только черный, и даже максималка как правило оснащалась также обычными монохромными часами без БК, но за доплату дилеры в максималку заряжали именно эту башку с цветным экраном, что вы показали на 3,8 (т.е. это так же не привилегия 3,8). В моем Галанте она именно такая - Часы, календарь, БК и ещё целая куча прочих плюшек. Не русифицированная и после отсоединения аккумулятора всегда приходится используя аглицкое наречие перенастраивать показания из галлонов в литры, из миль в километры, из фаренгейтов в цельсии. "Привилегией" 3,8 была другая голова, с в 2-2,5 раза бо́льшим, на удивление очень современным, почитай что опередивший время на тот момент экраном и ещё большим набором функций, вот их на 2,4 точно никогда не было. По-честноку хотелось бы урвать подобный 3,8 😁👍 P.S. Прошу простить за начало коммента, но реально "европеец Галант 9 2,4" режет уши.