Mitsubishi i-MiEV - DDrive E11 - тест-драйв электромобиля 

Должен добавить, что этот автомобиль строился не "с нуля". В Японии (может в других странах тоже есть) есть автомобиль Mitsubishi i (тот же i-MiEV, только с ДВС). То, что эргономика такая есть объяснение. Так как это авто изначально проектировалось как праворульный, некоторые органы управления расположены не на своем месте (например рычаг открывания капота). Кстати о капоте: так как двигатель так и у бензинового, так и у электрической версии расположен сзади, капот большим делать не надо. Там размещаются бачки для технических жидкостей, аккумулятор для бортовой сети и т.д.

Ребят, она точно так же сделана на базе донора, и ничем визуально не отличается от мицубиши i серии, с бензиновым ДВС в 0.7 литра)

Отличный, позитивный обзор)

обзоры телефонов у тебя получаются лучше :D

Мицубиси миев создавался не с нуля! Изначально эта бричка была с двс и продавалась только в Японии. Профи блин.

У меня только один вопрос , почему все (кроме тэсла пожалуй) создавая дизайн электро мобиля ну прям таки соревнуются у кого дизайн ущербнее получится? XD

Снимать видео на переднюю камеру смартфона? Браво!!!

По поводу дизайна. Изначально автомобиль НЕ создавался как электромобиль. Это Mitsubishi i 2006 модельного года. Его проектировали как компактный и экономичный городской автомобиль, типичный для Японии, исключительно для внутреннего рынка! Он оснащался ДВС объёмом 0.7 литра с турбонаддувом, мощностью 64 л.с. и работал в паре с 4-х ступенчатым автоматом. Так же были доступны версии с полным приводом. Когда спустя несколько лет интерес к машинке стал угасать среди потенциальных покупателей, японцы сделали из него электроигрушку и выкинули на мировой рынок. А часть производственных мощностей продали французам, и получился полный клон - Citroen C Zero, тоже электрический. А открывалка капота находится под панелью. Только не с лева, а справа)

Цена, конечно, просто ужас! Слов нету...

як таким людям дають машину щоб вони робили обзор якщо вони навіть не вміють відкрити капот і понятя не мають для чого там з двох сторін зарядка

основная батарейка расположена так же как и на лифе , пот днищем , а там под крышкой лежит двигло с автоматом или вареатором . как то так .

Сейчас он стоит пятилетний 6000-7000 и это дорого

део матис нервно курит в сторонке !!!!!XD

Нифига они с 0 их не создавали. Они единственно что сделали адптировали электромобили для их конвееров. Реально автомобиль который сделали с 0 это пока только Тесла.

на 6:24 самое ржачное

База КОЛЬТ!

Парни, протестируйте Alfa rome 159 diesel. А то в сети нет достойных вижео про этот кар.

Кому не смешно? Мне, лично, смешно. Димон, жги!

Космическая малютка)

Это по сути четырёх местный электро мопед

Сильно вы соврали по поводу цены. Не верю..

Шнурок завяжи.

Зараз в 2021р він коштує 5$к

на 00:18 заржал

Мужики похожи на голубцов, постоянно друг друга трогают.

Пару тысяч добавить и Лиф лучше

Учите матчасть! Куча ошибок!!!

Если автор не против, оставлю ссылку на чат в телеграмм teleg.run/Mitsubishi_iMiEV_Chat Будем держаться вместе)

Ох и цена...

Цена нереальная

Это ж citroen c-zero )))))) preview.netcarshow.com/Citroen-C-Zero-2011-hd.jpg

Хоть бы немного изучили машину, несёте бред. Машина была разработана как бензиновая Mitsubishi I

Клоуни в машинах не розбираються, зато трендять шо попало

Видел это веддро во дворе на печерске :)

В России $15 900 за новый со склада.

TESLA

мАтиз)))

Молодые люди руками в карманах - детский сад короче. Если руки некуда девать, то по стойке смирно нужно стать!

інопланетянин))

писец обзорщики.

не понимаю зачем их делать, уродцамию. Ну что нельзя норм дизайн делать

В России такой автомобиль начинается от 14000 долларов. Слава Украине!!! Ха ха