Тёмный

Mitsubishi L200 vs обновленный Toyota Hilux. Какой пикап лучше? Прощай, Amarok! Сравнительный тест 

Autospot
Подписаться 106 тыс.
Просмотров 194 тыс.
50% 1

После сравнительного теста классических рамных внедорожников Mitsubishi Pajero Sport и Toyota Fortuner переходим к соплатформенным пикапам #Mitsubishi L200 и #Toyota Hilux. Ведь Хайлакс недавно пережил рестайлинг и получил изменившуюся внешность, модернизированный турбодизель и некоторые другие технические обновления. Интересно, что в тесте внедорожников мы отдали свой голос в пользу Паджеро Спорт, и это подтверждает статистика продаж, а вот с пикапами все наоборот: Хайлакс продается лучше, чем Л200. Заслуженно ли это и стал ли обновленный тойотовский пикап лучше? Ответы на эти и другие вопросы дает наш подробный сравнительный тест-драйв. Причем мы поездили на этих пикапах не только с частичной, но и с полной нагрузкой, провели замеры и досконально разобрались, как меняется поведение Л200 и Хайлакса. Изучаем цены и комплектации, технику, интерьер, грузовые отсеки, задние места и, конечно, рассказываем, как едут эти автомобили. А еще этим тестом мы говорим «Прощай!» пикапу Volkswagen Amarok, который совсем недавно ушел с российского рынка.
Цены и скидки на Mitsubishi:
autospot.ru/brands/mitsubishi...
Цены и скидку на Тойоту:
autospot.ru/brands/toyota/?ut...
Записаться на ТО со скидкой: autospot.ru/to/?...
Телеграм-канал Автоспота: t.me/avto_sng
Статьи и тест-драйвы в Блоге Автоспота: blog.autospot.ru/?...
Autospot во ВКонтакте: autospot
Autospot в Facebook: / autospot.ru

Авто/Мото

Опубликовано:

 

17 апр 2021

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 347   
@raptordriver
@raptordriver 2 года назад
Молодец. Объективно. Перед покупкой тестил новый Хайлюкс и Л200. Сейчас меня закидают шапками адепты секты тайотоводов. Ощущения один в один с Александром, поэтому выбрал к покупке Л200, а мой кореш взял Хайлюкс. Так вот, когда он едет за рулём моей Л200 он очень жалеет о том, что выбрал Хайлюкс, переплатив за него. Да, и SuperSelect рулит!!!
@monstorroka2764
@monstorroka2764 2 года назад
👍👍👍👍
@viktorl9597
@viktorl9597 2 года назад
Однозначно !!! Но мне повезло больше купил Амарок ! Но если что Л 200 то с постоянным полным приводом !, для меня это важно , хотя тайоту уважаю и люблю за простату и надежность но для города она больше напоминает газели и на полном приводе не желательно ездить постоянно !
@raptordriver
@raptordriver 2 года назад
@@viktorl9597 много ездил на Амароке. Мне в нем нравится комфорт, несмотря на то, что это пикап.
@RAM_QZ
@RAM_QZ 3 года назад
Наконец то нашел нормальный канал, ведущий профи, всё без воды, продолжайте в том же духе 😉
@MA-SH
@MA-SH 3 года назад
Я ещё смотрю ролик,ну уже очень интересно,продолжаю смотреть, только не понимаю как у вашей очень профессиональной подачи, так мало подписчиков? Успехов вам! Канал супер 👍
@user-us1nt3di5s
@user-us1nt3di5s 3 года назад
Мало огня...
@alex_tychinin
@alex_tychinin 3 года назад
Спасибо!)
@ivanneznamov27
@ivanneznamov27 3 года назад
Много хайпа - много подписок. Хороший контент, к сожалению, сейчас мало кому нужен.
@user-xz7mx8zh8k
@user-xz7mx8zh8k 2 года назад
что тут профессионального? техническая часть околонулевая ( впрочем как и у большинства обзорщиков )
@user-mb3ir8gd2t
@user-mb3ir8gd2t 3 года назад
Александр, спасибо за обзор, как человек, который проехал не одну тысячу км что на одном, что на другом автомобиле, могу сказать, что хайлюкс на порядок комфортнее L-200, но по проходимости L-ка просто вне конкуренции, качество ходовой(имеется ввиду поломки) на уровне у обоих машин, но кузов у L-200 сделан из фольги, парни у кого пробег 40000 и выше, посмотрите в районе задних фар пошли трещины. На 3 L-200 такая история, машины 2018, 2019, 2020 г.в.
@TryAutodoc
@TryAutodoc Год назад
сзади нет фар... 😂
@HCR_11_SENNA
@HCR_11_SENNA 3 года назад
Александр жду прям очень очень именно вашего обзора на новый Сан Та Фе.... Ваш обзор приятно смотреть и вы всегда отмечаете то, что другие мимо проходят 👍
@alexguo9304
@alexguo9304 3 года назад
Спасибо за грамотный обзор и выкладки с цифрами. Очень жду сравнение Hilux и Isuzu D Max.
@Stryoma
@Stryoma 2 года назад
Тойота проиграет с треском. Я для себя всё изучил (два месяца потратил), и выбор пал на Изузу.
@MoveWithoutArms
@MoveWithoutArms 2 года назад
Чем .?ценой? Новый исузу с 1.9 посмотрим как долго поработает в бездорожье
@IgorKovalev73
@IgorKovalev73 2 года назад
На L200 один Super Select многое стоит !!! А я на свой поставил амортизаторы KONNI , проставки 3 см., а движок чипанул до 223 л.с и 525 HM , а да и резина BF GOODRICH AL TERRAIN KO2 ...это стал другой автомобиль.
@barzini8992
@barzini8992 2 года назад
Приветствую, как чиповка показала себя в плане надежности?
@user-ny1hf2jp9m
@user-ny1hf2jp9m 10 месяцев назад
Чиповать, это значит обманывать "мозги" машины! К хорошему конечно же это не приведет и, разумеется, в ближайшее время вам потребуется моторист по ремонту мотора! Это всё равно что вы поднимаете штангу с грузом в 200 кг, на которой написано, что вес у нее 120!!!!!!!
@user-iy3po6ni7j
@user-iy3po6ni7j 6 месяцев назад
​@@user-ny1hf2jp9mесли бы ты в этом хоть чуточку понимал тогда тебе вообще цены бы не было
@KasperskyZentaxS
@KasperskyZentaxS 3 месяца назад
​@@user-ny1hf2jp9m Чип тюнинг это не обман машины а повышение оборотов двигателя Грубо говоря мы даём машины больше возможностей показать свои способности нежели как производители ее урезать. В чип тюнинге ничего плохо нет, можно апать до стейджа 2 спокойно без проблем и Жора масла
@user-lf1lb9yy1g
@user-lf1lb9yy1g 28 дней назад
@@user-iy3po6ni7jа что еще понимать, даунитос. У четвертого поколения сплошь и рядом перегретые моторы с выходом газов в систему охлаждения. И это как раз после ваших чип тюнинхов😂😂😂😂
@CyberKolobok
@CyberKolobok 3 года назад
Очень грамотный обзор и все слова по делу. Спасибо. Приятно слушать.
@user-cw1du3qe9x
@user-cw1du3qe9x 2 года назад
Спасибо за обзоры. Отличная подача информации.
@alexdob3974
@alexdob3974 Год назад
Приветствую! Я выбрал L200 в 2023 году и кожаные салон есть и задний диван нормально наклонен. И по городу проблем нет и на охоту и рыбалку супер.
@mihailstethem5188
@mihailstethem5188 10 месяцев назад
Поздравляю,хороший и очень правильный выбор.Нефтегазовые фирмы покупают только л200.На севере нет дорог,только одни направления.
@user-yg8tc4if5d
@user-yg8tc4if5d 3 года назад
Спасибо, как всегда классный тест
@loi620
@loi620 3 года назад
Спасибо за видео! Классные авто! Когда нибудь я куплю себе что-нибудь подобное!
@softmining
@softmining 8 месяцев назад
О наконец то автоблогер толковый, где все по делу - подписка
@mindaugaseskis7710
@mindaugaseskis7710 2 года назад
🇱🇻Грамотный обзор.Спасибо.Как бывший владелец нового хайлакса 2007г. Топлю за тойоту без вариантов.Обидно то,что все обновления с тех годов не существенные,а цена..плюс десятка евро.Открытый лохотрон уже и в этом сигменте
@user-xg8mo3jm8k
@user-xg8mo3jm8k 3 года назад
В Тойоту бы суперселект, мотор от Исузу цепной, металл от Вольво итсалонтот бмв. Вот будет идеальный авто
@baktybek6454
@baktybek6454 3 года назад
А цену как у гранты :-D
@KS-Kurman
@KS-Kurman 3 года назад
Тогда бери амарок
@deyrixlightstrike
@deyrixlightstrike 2 года назад
От БМВ ещё и управляемость надо для идеала
@user-jh6ps3oh6k
@user-jh6ps3oh6k 2 года назад
Надежность от Фольца еще, да?
@rbk5984
@rbk5984 2 года назад
@@user-jh6ps3oh6k да
@user-gq5ol6jy3d
@user-gq5ol6jy3d 3 года назад
Разгон до сотни для пикапов,зачем? Это же рабочая лошадь!
@user-ki6qc9it1r
@user-ki6qc9it1r 3 года назад
Для обгонов,особенно по- жаре , когда лошади из под капота разбегаются.
@IvanIvanov-ku4hl
@IvanIvanov-ku4hl 2 года назад
Отличный обзор! Большое спасибо!
@metallobrabotka74
@metallobrabotka74 Год назад
Супер! Спасибо за видео!
@ruslanidrisov817
@ruslanidrisov817 Год назад
Есть на Хайлаксе 5 лет в режиме долбёжки. Ничего не отломалось , замена только расходников. Всем Салам с Казахстана 🇰🇿🇰🇿🇰🇿
@user-ps6mk3hp6e
@user-ps6mk3hp6e 2 года назад
Только ТОЙОТА. Я счастливый обладатель Пикапа Хайлакс 2013 года выпуска. Брал машину с нуля. Использую машину в горной местности. Часто загружаем строительным материалом. Так что авто проверена в нагрузке на подъемах в горы. Объем 2.7 бензин. Хайлакс прекрасный, надёжный аппарат. Конечно грубоват, слов нет . Но это только добавляет уважения. Расставаться с такой машиной нет желания. Об приобретении пикапа Тойота, не пожалел ни разу.
@user-im5wi4pv3b
@user-im5wi4pv3b 3 года назад
Я выбираю L200, цена тут главный фактор,а как оказалось Мицубиси ещё местами и лучше,Тойота переоцененая.И я не понимаю почему Тойота продаётся лучше?
@Caspiana
@Caspiana 2 года назад
В Азербайджане, л200 продаётся гораздо больше
@artiko4379
@artiko4379 4 месяца назад
Кузов, мотор, полный привод.... Тойота рулит
@just_T4U
@just_T4U 4 месяца назад
Тоета намного надёжнее особенно по мотору, на л200 она шляпа
@Oleg_Smirnov022
@Oleg_Smirnov022 3 месяца назад
Местами это только со слов автора не более. Как не крути l200 не конкурент Hilux
@A_D_V_O_K_A_T
@A_D_V_O_K_A_T Месяц назад
По мотору да у L200 2.4 дизель спорный мотор , разные отзывы есть .
@user-xq7oc4vj8q
@user-xq7oc4vj8q 5 месяцев назад
Прекрасный обзор, прекрасное повествование: речь, содержание - однозначно ЛАЙК;)))
@chapai_jiv
@chapai_jiv 3 года назад
Отличный обзор.
@Starodub1980
@Starodub1980 3 года назад
Очень толковый и грамотный обзор! Речь ведущего выше всяких похвал! Так держать! Спасибо!
@user-gg7so9eh6r
@user-gg7so9eh6r 3 года назад
Проживая к примеру в Тайланде выбрал бы Hilux или Д Макс, в последние годы их стало больше. А по черноземью с переменчивой погодой зимой езжу на постоянном полном приводе L200. Теоретики кто хвалит Hilux или Д Макс просто не ездили на их примитивном заднем приводе в гололед или по снежной каше. Авторам ролика спасибо за тест.
@igorgrischin9455
@igorgrischin9455 3 года назад
До 100 кмчас можешь топить на Тойоте на полном приводе. Не думаю, что по "каше" быстрее ездишь
@vladelcin3311
@vladelcin3311 3 года назад
@@igorgrischin9455 дяденька , не гоните пожалуйста 😊
@vidumshick731
@vidumshick731 2 года назад
У тойоты он тоже есть, но переключаемый. В чем преимущество этого дерьма L200? Давай, я так и жду что ты скажешь, что цена. Тогда я сразу пойму что ты за человек.
@boomzoomovich
@boomzoomovich 2 года назад
@@igorgrischin9455 с жестко подключаемым мостом до 100 км/ч? Кто выдал тебе этот бред? Диллеры тойоты?
@user-sb4qu1kc5b
@user-sb4qu1kc5b 2 года назад
@@boomzoomovich в инструкции к автомобилю это написано. На полном приводе можно топить и более 100, включается он на скорости до сотни.
@madeinussr.4086
@madeinussr.4086 2 года назад
Супер селект ставит крест на всех плюсах Тойоты
@user-cj5jk9xk6w
@user-cj5jk9xk6w 2 месяца назад
Редкий обзор с очень качественной подачей информации. Уважение автору.
@evrit252
@evrit252 3 года назад
Интересная подача. Надо л200 сравнить с Дмаксом
@kil25100
@kil25100 3 года назад
полностью согласен с выводом в конце!
@user-ne7wl8fb7e
@user-ne7wl8fb7e Год назад
На л 200 на 17 диски какой размер шин максимально можно поставить 265 70 станут?
@user-kp9qt2yq6v
@user-kp9qt2yq6v 10 месяцев назад
Справедливый обзор!!! 👍👍👍
@My_hobby24
@My_hobby24 3 года назад
L лучше как не крути
@vadimhvor2916
@vadimhvor2916 3 года назад
Крутить можно и л не станет победителем
@taylerray
@taylerray 3 года назад
Хай не самая лучшая машина, но на голову выше высера от мицы.
@stanis_love0399
@stanis_love0399 2 года назад
Ахах, да да...
@user-nt1kv4hi5p
@user-nt1kv4hi5p 2 года назад
@@taylerray так он же заднеприводный на нем зимой ездить невозможно, если только по Москве😁
@adolfadolfvich3253
@adolfadolfvich3253 3 года назад
Тычинину 👍 однозначно! Благодарю за тест драйв! А где же isuzu d'max новый? Почему не взяли третьим автомобилем?
@user-sz1xv1mc5w
@user-sz1xv1mc5w 3 года назад
достойный конкурент,хотя цена тоже кусается.
@mkrugl
@mkrugl 3 года назад
Про Исузу у «За рулём».
@alex_tychinin
@alex_tychinin 3 года назад
Д-мах постараемся снять)
@user-np2th2vv3e
@user-np2th2vv3e 3 года назад
А УАЗ-пикап где?
@user-du8xd5wq1b
@user-du8xd5wq1b 3 года назад
@@user-np2th2vv3e тут про машины канал, а не поо уаз.
@parvizaskerov0381
@parvizaskerov0381 3 года назад
Я бы с удовольствием взял бы Тойоту
@devoult.
@devoult. 9 месяцев назад
Есть на канале видео про такому? Если нет то снимите пожалуйста.
@allexxmaxx
@allexxmaxx 2 года назад
Это рабочий пикап - конечно, самое главное - это размер грузового отделения, грузоподъемность и подвеска, выдерживающая нагрузку. Мне кажется, что вы упустили главное предназначение этих машин.
@user-zn1yn7ni5s
@user-zn1yn7ni5s 2 года назад
кому как .Езжу на л200,что нужно влазит.В городе вполне себе можно ездить и зимой намного проще на постоянном полном приводе. Это тоже главное - безопасность
@pocoloco8586
@pocoloco8586 6 месяцев назад
Никто на них груз не возит. Я даже не могу представить, что такого можно запхить в кузов по объему, что бы весило хотя бы 700 кг. , может кирпичи ))) А так, все для рыбалки, палатки, спальники..... с трудом влезают в кунг (особенное если едет жена))) И все это барахло максимум 300 кг.
@user-dd5yb4mm1e
@user-dd5yb4mm1e 7 месяцев назад
а как Вам хайлюкс с 4 литрами бензиновым. По мне огонь, езжу год, очень нравиться.
@user-qo7fy2uy3x
@user-qo7fy2uy3x 2 года назад
Толковый обзор ! Благодарю.
@user-ip2qn5vt2w
@user-ip2qn5vt2w 27 дней назад
Вот толковый мужчина, спасибо вам
@di-man.p1970
@di-man.p1970 3 года назад
Я за L 200 по всем параметрам, хотя в тойоте тоже ничего.но митсуба круче! Моё мнение
@user-pv3cb9pe6n
@user-pv3cb9pe6n Год назад
За 4 года у 200 жопа сгнивает , металл фольга у тайоты не знаю
@jonyboy3907
@jonyboy3907 3 года назад
Суперселкт всю дорогу был ловче ! Я еще про те делики и поджерики 95-96 гв
@slim877
@slim877 Год назад
Тойота как ни крути в плане надёжности номер 1!
@adolfadolfvich3253
@adolfadolfvich3253 3 года назад
Мне нравится toyota Hilux!
@user-zk4kp7pl5i
@user-zk4kp7pl5i 3 года назад
На первых четырех передачах у обоих не блокируется гидротрансформатор.Как и Паджеро спорт.Как и у Форчунер.
@alexvoskoboinikov97
@alexvoskoboinikov97 3 года назад
У меня Хайлюкс годовалый, акпп жутко бесит! настройка отвратительная
@cranedriverhse2158
@cranedriverhse2158 3 года назад
Саша Батькович Но л200 то не в максималке в РФ поставляют не так ли ??? А за видосик лайкосик )))
@tsvet123
@tsvet123 2 года назад
всегда выбирал Л200 и ни разу не пожалел
@Robert_Amirkhanyan
@Robert_Amirkhanyan Год назад
Интересно, с каких пор в версии с супер селектом у Л-200 постоянный полный привод??? И что вы подразумеваете под постоянным полным приводом???
@user-bj4cf5jv4y
@user-bj4cf5jv4y 11 месяцев назад
На 4:27 , я так же не понял, а у куда 2н делось, суперселект это НЕ постоянный полный привод фултайм как на крузаке (или ниве)
@user-li2jk4fq1x
@user-li2jk4fq1x 3 года назад
А. Тычылин, спасибо.
@Caspiana
@Caspiana 2 года назад
Ваши замеры ширины грузовых отсеков автомобилей, вызывают сомнения, не может быть такая большая разница в ширине
@aerotraxer
@aerotraxer 3 года назад
Спасибо!
@user-pf9re3pb1k
@user-pf9re3pb1k 3 года назад
А свет, будет по вершинам деревьев, при такой загрузке, или есть коррекция?
@user-dy1jq6ff2o
@user-dy1jq6ff2o 2 года назад
Есть коррекция 5 режимов
@user-rw8rj8mp8i
@user-rw8rj8mp8i 3 года назад
Интересно какой у них ресурс двигателя?!
@motoinfomotoinfo4954
@motoinfomotoinfo4954 Год назад
Bardzo dobry test!
@almousaim
@almousaim 2 года назад
молодцы ребята мне интересно навару тест посмотреть
@alekseyprokopev7409
@alekseyprokopev7409 2 года назад
Отличный обзор! Хотелось бы ещё сравнить с Isuzu.
@user-sg1jq2qv8y
@user-sg1jq2qv8y 3 года назад
хайлакс без откидной спинки-цыганская кибитка.вся поклажа валяется на заднем сиденье
@akaytheking
@akaytheking 3 года назад
Privet, your videos very high quality in everyway. Why not subtitle? Pls think about that. You may worldwide...
@alex_tychinin
@alex_tychinin 3 года назад
We'll think about it.) Thanks!)
@user-ym6mv2zv1g
@user-ym6mv2zv1g 3 года назад
Очень грамотный обзор! Желаю успехов
@user-qn4is7uh8w
@user-qn4is7uh8w 2 года назад
У меня был 2017 хайлакс проблем не было, продал в 2021 мощь,смотря кому что нравится, и всё зависит кто за рулём
@user-yi5tz9zh9z
@user-yi5tz9zh9z 3 года назад
В Тойоте кнопки подогрева сидений как у меня в Королле 8 года были...А сойдет и так !!! Это же святая тойота ....+
@vadimhvor2916
@vadimhvor2916 3 года назад
Кнопок то много лежат на складах)
@user-yi5tz9zh9z
@user-yi5tz9zh9z 3 года назад
@@vadimhvor2916 Ну да. Заказ был прям гигантский. Такой же как и бачок жестяной для гидрача. На Х - Люксе капот открыли я присел. Ставился на машины 93 - 95годов.
@user-fn3et1kf4d
@user-fn3et1kf4d 3 года назад
Дружище у меня в 200м такиеже))))
@user-yi5tz9zh9z
@user-yi5tz9zh9z 3 года назад
@@user-fn3et1kf4d На 2008 на 150 короле такие же. Заказали большим оптом по дишману!!!)))
@evgeniysudakov
@evgeniysudakov 3 года назад
скажите, а чем плохи были кнопки на королле?
@pocoloco8586
@pocoloco8586 6 месяцев назад
Впервые вижу реально объективный обзор. Имею опыт эксплуатации L200 и Хайлюкса.
@respectivstudio
@respectivstudio 3 года назад
Как всегда крутой обзор!!!
@user-dw5vv3ry8m
@user-dw5vv3ry8m 2 года назад
Как ловко ведуший невелирует недостатки тойоты. у л200 высота кузова больше 3см ,зад.сиденья у лки менее вертикальны про это акцент не делает .и верхушка айсберга грузоподьемность .И что вы песка по тонне не загрузили?
@user-kd1xv4zu8g
@user-kd1xv4zu8g 2 года назад
И да, обзор 🔥🔥🔥
@user-vc4ei2mi6j
@user-vc4ei2mi6j 2 года назад
Под накладками арок тоеты будет скапливатся грязь и песок, последний шикарно работает как абразив, а проше- напильник☝️, стерает краску и крыло/корыто зацветет👌👍 Митцу уработало хайлакс в этих поколениях, хотя ценой оба-космос😆🤦‍♂️
@user-fq9dv3gf4m
@user-fq9dv3gf4m 5 месяцев назад
Спасибо за честный обзор. Всё так и есть. Был удивлён этим всем мелким отличием в сторону минусов, когда пересел с Митсубиси на Тойоту. Сильно груженным езжу редко, но когда с грузом то интуитивно будешь ехать аккуратнее. Единственное что у L200 заметно ухудшилось качество кузова в сравнении с старой версией и с Хайлюксом. Ещё я бы обратил внимание, что грузить Митсубиси удобнее за счёт того что борт ниже. Задняя крышка у Тойоты очень тяжёлая, для женщин проблема открыть закрыть. Электропривод сидений это лишняя функция. Без неё путем не сложных манипуляций можно весь салон внутри разложить в один общий диван.
@user-bm4wf5um6r
@user-bm4wf5um6r 3 года назад
Прекрасный обзор, без словоблудия.
@user-pk3up7vj3n
@user-pk3up7vj3n 3 года назад
У L 200 есть кожаный салон и Apple Car play . В максимальной комплектации
@TEODOR993
@TEODOR993 3 года назад
Я за л200
@DoktorRUSS
@DoktorRUSS 3 года назад
Если бы они не гнили как патриот,были бы лучше!
@user-nt1kv4hi5p
@user-nt1kv4hi5p 2 года назад
@@DoktorRUSS если и гниют то также как тойоты разницы нет.
@azizmamirov6896
@azizmamirov6896 3 месяца назад
В L200 задний диван удобный, как во многих седанах, можно сказать. По сравнению с задним диваном Amarok'а буквально, как у лимузина.
@user-hh7kw8ns1l
@user-hh7kw8ns1l 8 месяцев назад
Супер селект от митсубиши с блокировкой задних колёс лучшая!!!! А то что тойота по допам может ехать только на задке огромный минус перечёркивающий всё!!!!
@user-zo3cz9oc2v
@user-zo3cz9oc2v 3 года назад
Потому что, кто работает на этих автомобилях водителями, попросит для себя только Toyota, меньше геморроя!
@RoadOfPilgrims
@RoadOfPilgrims 8 месяцев назад
Вот бы сравнение хайлюкса и Тунланд г9
@user-xr7ry7wr1c
@user-xr7ry7wr1c 2 года назад
А можно поподробнее про грузовой каркас? Эти машины имеют ограничения передвижения пр Москве?!!
@alexleggins
@alexleggins 2 года назад
4 поколение л200 продавалось лучше хайлюкса. По сути для работяг существенной разницы нет. А для фанатов марки любая мелочь важна. Цена обоих роскошная и только наше правительство не готово смириться с реальным обнищанием народа. С каких пор труженники пикапы стали предметами роскоши? С 2014 года не могу привыкнуть к ценам на авто.
@user-hg7dy8il6k
@user-hg7dy8il6k 3 года назад
Зажиточный фермер купит Додж Рам,но не как эту "фальгу".
@andreyzaycev7383
@andreyzaycev7383 3 года назад
Все обзоры однообразные стали... везде одно и тоже говорят. Рассказали бы как они гниют, какое качество сборки, разобрали бы салон, шумку бы попробовали оторвать одним пальцем...
@user-gn4bp3dn7w
@user-gn4bp3dn7w 3 года назад
обзор хорош. Рассмотрите isuzu d max последний пожалуйста.
@_ramil_6665
@_ramil_6665 3 года назад
Ездил в салон Мицубиси и Тайота на днях в Казани, самая дешманская комплектация на штампах, без магнитолы, бензин 166 лошадок и мкпп 5 ступка стоит 3100000🤦‍♂️ что Л200 что Хайлюкс🤦‍♂️ в наличии. На автомате пока нет, предзаказ только на август и то цена 3750000🤦‍♂️
@n.t.o.n__m
@n.t.o.n__m Год назад
Обе тачки хороши 👍 хайлакс бы с системой супер селект 😉👍
@user-cn5xe1gs6t
@user-cn5xe1gs6t Год назад
Будет стоить в 2-а раза дороже😊
@user-cn5xe1gs6t
@user-cn5xe1gs6t Год назад
Не обосновано высокая цена на Тойоту!😢
@user-kd1xv4zu8g
@user-kd1xv4zu8g 2 года назад
Здравствуйте. Тойота продаётся лучше, лишь из-за её ликвидности на вторичном рынке.
@maratmaratov1935
@maratmaratov1935 3 года назад
Супер сравнение👏👏👏
@supphire6264
@supphire6264 2 года назад
Ну раз они одинаковые купил бы митцубисси так как дешевле ,но за пять лямов вместо хайлакса купил бы точно новый Прадо !!)
@user-kl8gb3xo4m
@user-kl8gb3xo4m 2 года назад
Л200 однозначно
@ES-wd5qt
@ES-wd5qt 3 месяца назад
Super Select!
@user-gi1sv8ev4i
@user-gi1sv8ev4i 2 года назад
Саша, а вы оказывается не белоручка! Обзор как всегда интересный, удачи Вам в работе!
@sachafromrussia6538
@sachafromrussia6538 Год назад
Супер селект !!!!
@arifaliyew6502
@arifaliyew6502 Год назад
L200👍👍👍
@devoult.
@devoult. 8 месяцев назад
L200 выигрывает по соотношению цена-качество, но если у вас хватает денег, то конечно же лучше купить хайлакс. Так как в нем и место больше и комфортнее он, и груза поместиться больше.
@user-sk1xx8yk7b
@user-sk1xx8yk7b 2 года назад
Хайлюкс продаётся лучше потому, что на вторичке более ликвидный)
@adolfadolfvich3253
@adolfadolfvich3253 3 года назад
🎥 👍
@user-fo6nk1jh9c
@user-fo6nk1jh9c 2 года назад
Я бы рассмотрел Great Whal POER
@user-zi6nn3dl5t
@user-zi6nn3dl5t 2 года назад
Так л200 или Хайлакс. Или Хайлакс или Форчунер.Что за сравнение.Хаи и Фор.Хай и Фор.Пикапы сравниваеш.
@user-ju2hb9lw4r
@user-ju2hb9lw4r 3 года назад
Тайота рулит. У меня Хайлюкс об 4.0
@milesprower2039
@milesprower2039 3 года назад
Силуминовый блок на дизель. Это все что нужно знать, чтобы отказаться от покупки l200.
@slimebonky1497
@slimebonky1497 2 года назад
На работе 2 эльки 2.4 по 450.000 плюс прошли, полет нормальный
@user-bj4cf5jv4y
@user-bj4cf5jv4y 11 месяцев назад
4:27 супер селект это НЕ ПОСТОЯННЫЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД👆🤔(ФУЛТАЙМ), как на крузаке или ниве. 2н>4н>4нL>4нLLc, и что 2н полный привод
@user-rw1bz2du7b
@user-rw1bz2du7b 2 года назад
Каналу спасибо, но покупать хоз машину по цене 3 000 000 руб это насмешка.
@user-ze7iq4sq5u
@user-ze7iq4sq5u Год назад
насмешка над кем?
@user-km7hk3ys2m
@user-km7hk3ys2m 4 месяца назад
полный привод на харлике можно использовать но в пределах 80 км в ч
@markovnick6608
@markovnick6608 Год назад
Согласен с автором
@user-mh1om8wy4g
@user-mh1om8wy4g Год назад
блогеры всегда критикует тойоту, сами ездят на Toyota
Далее