Вот так и покупай у таких, за эти годы даже бампер не покрасил пол дня делов короче ты просто эксплуатировал и не вкладывал в него вообще не дай бог такую купить.
Не согласен, В 2017 году взял такого же Лансера 2005г.с пробегом 20000 тыс. 10 лет в гороже простояла, сейчас 2021 езжу 3 года, пробег 86000,обсалютно ничего не рассохлось, всё работает ничего не вкладывал, за исключением расходников.
Ланцер 9,6ого года, 17 лет, пробег реальный 105.000 , покупал её мой дед с салона, сейчас отдал мне, дроссельная заслонка уже умирает, постоянно 2 тысячи оборотов, подрамник сгнил, а так, особых вложений еще не было, за 17 лет первый рыжик на пороге появился, но был два раза в небольших авариях , в морду
У меня такая с пробегом до 50000 с 2008 года. Резинки все целые, пластик как новый. Может на новых сейчас все от стояния рассыпается, я не знаю. Но в этом авто все чётко. Если что, продавать не собираюсь. С такими раскладками ещё лет 5 поездит без проблем.
Не пыль забивается на тросик! А от времени высыхает смазка и от части тоже и пыль попадает внутрь короба печки на гребни заслонок. Они начинают заедать, туго ходить, от этого на тросик приходится прикладывать большее усилие и он начинает заламываться! Даже новый трос проблему не решает! Если только всем известная его доработка😂 Но от этого заслонки легче не ходят! Поэтому лечится полной разборкой печки с последующей её чисткой и смазкой тех самых гребней🙂 Как то так!
Грамотный? Если бы я не сказал, что я отмотал то никто и не узнал бы. Так как и покупатель не знал. Вы же все специалисты, прибор купили и все считаете что разбираетесь в машинах)))
@@WinCars_UA смотка пробега мошенничество в чистом виде, я за уголовное наказание за такие действия. Вот так каждый себя успокаивает как ты и в итоге все тачки смотанные
Хороший обзор!!!респект!!!буду тоже брать лансера 9,у знакомого с пробегом 180000,дроссельная поменяная,обслуживалась во время,один хозяин,думаю буду доволен!!!
За 200000 меняю масла, подушки,на моторе сальники в редукторах митсубиси лансер 9 объем 1.5 полный привод, больше ничего от слова совсем не делал, на днях поедут на покраску капота т. К она низкая на 14 колёсах. 2004 года
Братан, дорого 5800 просто, еще и из под града, и 1.6, не осуждаю каждый свою цену ставит, я мазду 3 2008 на 2 литрах и механике взял за 6 без подкрасов, да пробег 260 и чел не мотал, так что не оправдывайся что все мотают. Досмотрел видео и машина не хлам, но много мелких косяков которые отпугивают.
Честно без приколов ,цена ему 200-220 тыс.руб. я эту машину знаю от и до , и от того что я услышал делаю вывод что вложений будет около 140-170 тыс.руб что бы довести до состояния хорошего без кузовни. Самое очевидное это капиталка мотора и ривизия коробки это уже не хилый бюджет ,шланг гидроусилителя,тот же шлейф руля, приборная панель ,ходовая часть она вся ржавая болты не все будут откручиватся нужно будет резать это те же рычаги болты развала болты стабов и тд. так же ревизия тормозной системы ,замена дисков, ремкомплекты на супорта + все жидкости ,тот же грм,помпа,ролик. под замену, нужно смотреть датчик колена обязательно (с возрастом как и всему приходит конец но ему в первую очередь) далее бабочка,прочистка инжектора в скором времени полетит регулятор давления топлива орига 9к стоит кстати аналог примерно 4к доминант ,по топливной системе насос с фильтром тоже скоро отьедут если не менял на новое,возможно уже прогниет бак или горловина то же не дешего ,и кстати не в тросике дело восновном а в системе отопителя в цело так как он засоряется и процесс вращения усложняется поэтому троик и ломается - новый тросик не устранит проблему.рхх нужно отремонтировать выставить шаги через мут митсубишевский а этим занимаются очень мало человек а у диллера 5к цена 10минутного процесса это для тюм обл. я мог что то еще и забыть )) но вприцнипе как то так ,хорошо если есть друг с инструментом и подьемником и у самого руки из плеч то примерно +170к на все про все отдаш это мы берем в прицел только оригинал или хор аналог. Но машина отличная в своем классе, я до сих пор езжу и радуюсь )
У меня лансер 9 2006г.пробег 450000.я один хозяин. Сидения не рваные, рейку не делал. Шлейф менял, сцепление менял, в заднюю подвеску не лазил. Переднюю подвеску делал. Генератор менял.
у меня лансер 1,6 на автомате 164 тыс. Пока езжу и ничего. 17 лет авто, я дроссель пока не ремонтировал. Что менял, радиатор погнил, бензобак сгнил сверху, опоры двигателя задняя порвалась
Я живу в Украине и не знаю вашего рынка, что по чем у вас, поэтому в этом вопросе не помогу. По поводу Лачетти, машина норм, но Лансеру она проигрывает. Если найдешь в хорошем состоянии Лачетти, и она будет чуть дороже лансера, то бери ее.
Если за автомобилем не следить убить можно любой. Надёжный аппарат,всегда довезёт из точки А в точку Б. Тот ремонт который был проделан,копеечный при таком пробеге.Владею с 2013 по сей день.Ты забыл про демонтаж катализаторов.
Ребята, владею ланцером 9 с пробегом 66 тысяч. Пробег не кручен, знаю машину с первого дня выезда из салона. Думаю кататься тысяч до 150. Сел основательно за неё месяц назад. Надеюсь машинка меня не подведёт.
Чтобы не случился масложор меняй вопремя масло. И будет тебе счастье! На на своей за капиталки двигателя отдал 1300$ +200$ по замене шаровых и тд..вобщем по передку.
Владею лансером уже более 12 лет, первые 4 года ездил отец, на пробеге 504000 рулевую рейку до сих пор не ремонтировал) гур жидкость не течёт, уровень держиться) заменил только шланг высокого давления)
@@WinCars_UA пластик не будет прикасаться к капоту никак, поролон устанавливают на заводе когда машина проходит обкатку, когда обкатка машины заканчивается , то поролон убирается!
Чел ну лампочки в приборке поменять в чем проблема? Хорошие владельцы давно пересвет сделали всего салона. Датчик РХХ почистить очень сложно наверное. Эту машину уже обсосали на драйве вдоль и поперек все болячки все давно известно! А у тебя блять даже лампочка чека заглушена, или сгорела.... Ведро
Я не заморачивался с заменой, это рабочий автомобиль который каждый день эксплуатировался. Я в нее не вкладывал, знал что скоро продавать и покупатель этого не заметит. Я ему уступил, пусть он тратит свое время на ремонт
Да, обманщик ещё тот! Куча проблем в машине, пробег скрутил, но ничего, все так делают.Ушатал машину и хочешь за неё 5500, да ещё и с лютым масложором (капиталу не делал, слишком дорого). Короче скамер ещё тот ты дядя.Ей цена 4к максимум.
Учитывая цены на Лансер9 и зная косвенно это авто и его болячки, ни взял бы никогда. У меня была Бора, а у коллеги 9-й - он хуже во всем: шумнее, климат очень шумный, отделка шлак, плавность хода как сказать, вроде на мелочи и неплохо, но там где я на ФВ проезжал не тормозя, один раз поменявшись машинами, то на Лансере думал движок вырвало- такой был удар., гниет(лучше других яппов, кроме Тоеты). Да и хваленая японская надёжность явно не в пользу брилианта
@@user-qf5ee6xk5c ага. Продажи показали, так скажем. Рынок зарешал) Сколько лансеров на дорогах и сколько бор. Последний раз её в 2002 видел на дороге 😁
@@user-qf5ee6xk5c гольфов времён лансера чуть больше, чем бор 😁 А Солярис самая дешёвая иномарка 10х годов, когда лансер уже не выпускали. Некорректное сравнение)))
Чувак ну ты всё обосрал я имею лансер со вторых рук двенадцать лет и менять не думаю это работяга да есть проблемы по расходниками аты тут столько наплела что твой лансер наврятли продаш
