Bendiciones brother gracias por compartir tus conocimientos excelente explicación me fue de ayuda tu vídeo Saludos desde 🇻🇪 lo hice tal cual el vídeo y pude encender la camioneta Bendiciones brother
buen video muchas gracias, mepodrian ayudar con un dato, a cuantos grados funciona noramlmente el motor 3.0 v6, necesito de su ayuda para graduarlo con la lampara electrovoscopica. de ante mano muchas gracias
I don't understand your language.... But I know what you are showing..... The no.1 plug lead position swaps in the distributor cap..... Very important to note this. I have a 3.0l v6 pajero 1992 ,owned for 15 years.
@@xavierestrella7556 hermano una Pregunta yo no he sacado las tapas Y saque el distribuidor del motor me prende en punto muerto superior en el uno o puedo seguir una marca en el damper ?
Bueno para los que no saben como el pana estos carros tienen un cable para poner a punto chispa del distribuidor. Ese cable al poner a tierra baja la Revolución y allí con la lámpara de tiempo pones entre 5 y 3 grados. Y el cale es marrón está en lado izq de pared de fuego. Está al lado de un conector negro que ese sí lo llevas a positivo activa la bomba de gasolina.
Hola qué tal fíjate que yo tengo una Mitsubishi Montero año 2001 el problema es que la polea del cigüeñal se me cae tengo barrido el roscado del eje del cigüeñal que me recomiendas saludos desde Honduras
Y el orden es 135462 no 123456. Y así se coloca el distribuidor pero en avance tienes que poner lámpara y graduar grados 5+ con cable a tierra sino nunca va a quedar bien y consumirá mucha gasolina y hasta explosiones por escape puedes tener
Hermano una pregunta me perdió la chispa de la bobina podrías decirme como van los 4 cables a que entran en el distribuidor como identificarlos porque ya cambie bobina ceca captadora y sigue en lo mismo si le coloco el probador a un cable que entra al distribuidor si bota chispa de resto nada
Pero te faltó decir que tenemos un cablesito del lado izquierdo de la pared de fuego color marrón en conector que se lleva a tierra en momento que se pone lámpara de tiempo y llevas distribución a 5 grados y al quitar cable de tierra te da el verdadero t en damper
Buen dato bro. Yo tengo un Dodge spirit 3.0 y hay mecánicos que son más brujos que mecánicos y la tiran a pegar. Ese carro yo lo compre porque al antiguo dueño lo tenía loco y yo viendo vídeos e inclusive con lo que he visto he asesorado a los mecánicos y me ha ido bien gracias a dios. Eres de Venezuela? Saludos desde Cumaná
Amigo muy buena explicación así mismo lo hice a mi carro que es el mismo motor 3.0 6cilindros crayler. Pero le pregunto a usted que es experto ¿si el carro esta fuera de tirmpo el motor da arraque normal o se queda pegado ? MI CARRO NO SE MUEVE NADA CUNDO LE DOY ARRAQUE NO MUEVE EL MOTOR
Gracias por tu comentario, y pues el motor de arranque debe funcionar independientemente del tiempo, lo que debería suceder es que el vehículo encienda fallando pero enciende recomendaciones revisa el motor de arranque puede que esté fallando.
Amigo buen video mi galloper 2 perdió la corriente de la bobinaya cambie bobina ceca captadora y sigue igual la distribución no manda el pulso negativo a la bobina ceca
Un cordial saludo mi estimado. Muy bueno tu vídeo. Una pregunta me disculpas. Sabrás dónde se ubica el conector para scaner. Una Mitsubishi Raider. 1989 motor 3.0
Hermano exelente la explicación mi pregunta es !! Si yo pongo el rotor a las 12 lógico que el número 1 queda a las 9 sierto? Ok mi duda es poner el número 1 del pistón a qué número de la tapa de distribucion iría ? En el 1 o buscando el número 12 ?
Saludo desde Puerto Rico mi pregunta es la siguiente ? Puedo quitar el 4×4 para siempre de una montero 2001 y poder seguir usando la guagua. necesito orientación se lo agradecería muchísimo. Gracias 👍
Mi pana te feliciti sabes tengo una montero japonesa y me aprendi el orden de encendido de mi camioneta pero mi cuñado que es mecanico me decia que no era jajaja como tu dices es algo extraño que sea 123456, excelente video! Tengo una pregunta mi momtero japonesa que pistones usan gruesos finos o grueso grues? Espero me puedas ayudar ya tienes nuevo suscriptor
Amigo gracias por tu comentario y pues depende del año del vehículo pero la mayoría usan piston grueso espero poder ayudarte y gracias por la suscripción estaremos subiendo más contenido.
Hola buenos dias soy de argentina y tengo una nativa 3.0 modelo 2000 se me corto la correa de distribucion sera que se habran doblado las valvula. Gracias desde ya.
Buenos dias, sabe de que tengo un stratus 2005 3.0 investigando y preguntando me dicen que es motor se mitsubishi será el mismo que muestra en el video, por que muchos me dijeron que atratus solo salieron 2.0, 2.4 y 2.7 que no existía un stratus 3.0 y como se le rompió la banda del tiempo, voy a desarmarlo y ponerlo a tiempo y comprarle su banda nueva quería saber si es igual al del video para seguirlo al pie de la letra, la única diferencia a aimple vista es la posición en la que esta el motor esa camioneta la banda del tiempo apunta hacia el frente de la camioneta y acá en el estatus apunta hacia el lado del copiloto, espero su respuesta gracias
Buenas tardes a todos! Yo le hize las dos culatas i al montarlo no arranco hasta que me di cuenta de la pipa del delco.. Que Al girarla el numero 1 estava mas arriba casi a las 12 como explicas en el video, entonces si arranco pero hace falsas explosines muy fuertes. Podria serque los arboles de levas sean diferentes uno respecto al otro y esten intercambiados? De donde podria venir el problema? Ah! el distribuidor gira antihorario y e he revisado varias veces los cables de encendido. Si pueden ayudarme lo agradeceria mucho. Un saludo
tengo una mitsubichi montero sport es pasajero el speed sensor de la tranmision no marca el millaje no encuentro solucion me puedes ayudar como hacerlo
Muy buen video felicidades Una pregunta de mi parte la transmisión manual que trae el motor 4g54 mitsubishi se puede acoplar con u motor mitsubishi v3000. Y en caso de no ponerse cual transmisión manual se puede utilizar para el v3000.
Hermano una consulta la valvula Iac se desarma y se le hace mantenimiento ?? tengo un montero 93 desde hace 14 años y me empezo a prender la luz de servicio despues que me duro una semana sin prender se me descargo la bateria (ojo la bateria ya tiene 5años) , le quite la bateria y le coloque la de mi otro carro le tuve que estirar un poco los cables para que pudieran calzar en la otra bateria y bueno prendio sin falla y con el carro prendido quite la bateria coloque la otra , lo deje prendido como 15 min. apague y prendi varias veces y todo bien como a la cuarta vez me prendio la luz de servicio y ahora prende en ocaciones fija al instante en otras alcabo de unos minutos prende y en ocaciones prende y a las horas se apaga y puede ser que prenda y se apague mientras rueda.
Tengo problemas con una Montero que se anillo y se armo pero ahora no marca rpm y no tiene nada de fuerza sale mucho humo negro en subidas nada de fuerza no pasa de 20 y si le exiges tira peos y humo negro de mas
hola , se que hace rato esto está publicado ,pero como usted es mecánico me gustaría saber si el motor del v6 3000 es fiable,y si gasta mas de lo que rinde,ademas de saber si ese mismo motor podría ponerse en un samurai sin destrozar la transmisión.muchas gracias de ante mano.
Hola como estas gracias por el comentario, sabes que es un buen motor en realidad tiene un buen equilibrio de consumo y rendimiento además que en el año 2006 pues el sistema de inyección hace que sea muchísimo más eficiente.
@@xavierestrella7556 hermano buenas noches tengo una galloper ll motor 3.0 no prende tiene corriente de la bobina y sales del distribuidor para las bujias . Hay pulso de inyeccion pero no prende
Amigo del lado izquierdo en la pared de fuego hay do conectores uno negro que es para poner la bomba de gasolina directa si conectas un cable a positivo de batería al ese conecto esto solo si algún día el relevador o relec de la bomba no te la activa . Ahora para saber el grado de chispa exacta en el distribuidor tienes al lado de conector que te mencioné de la bomba un conector amarillento ese lo llevas a tierra cuando va a poner la lámpara de los tiempos con el carro encendido y en dnd el cigüeñal debe marcar ot en tapa correa debes adelantar a 5 grados después fijas tornillo de distribuidor y despegas cable que pones a tierra ok estime lo menciono hace mucho tiempo un amigo que trabajo en Mitsubishi seguro recuerdo es 5 grados + si no mejora es 5- pero con el cable a tierra desde ese conector
Amigo consulta. Tengo una Montero Sport Año 2001 automática motor 3.0 se le cambió anillos, valvulas, cepillo culatas, etc. El mecánico le hizo una mantención completa pero cuando la armó y encendió acelera bien pero tiene poca fuerza. El piensa que puede ser la bomba de bencina ya que dice que tira poco. Puede ser que halla puesto mal el punto ? O puede ser la bomba de bencina como dice el ? Saludos
La mía tiene los mismos calados para puesta a punto que la de este video. Pero la de el lado izquierdo el dijo que la pondría cargada hacía la izquierda y no en el calado que indicaba la tapa por qué según el por esa razón el Jeep se descompuso.
Amigo como estas los puntos deben ser exactos en el distribuidor como en las levas un punto más o menos obviamente le va a afectar en la aceleración del vehículo. Estamos a la orden dejanos tu like y comentanos que les gustaría aprender
Hola amigo: tengo otra duda . El motor ya se armó completo y trabaja bien pero cuando quieres avanzar y pongo las marchas no pasa las 1500 RPM y no tiene nada de fuerza . Ah el mecánico al final puso las distribución y calados dónde corresponde según el manual
Buenas tarde es q arme un Montero V6 3000 y tiene todos los tiempos bien y el distribuidor también tiene los tiempos bien y no quiere prender será q me pueden ayudar gracias
Tengo una montero 96 y no prende. Se le puso el casco de ignition y la escobilla y cablería. No tira corriente a los cable. Me han dicho que puede ser el crankshaft position center (ckp) puede ser ese el problema?
BUENAS NOCHES INGENIERO SOY DE MEDELLÍN Y TENGO UN MONTERO V6 3.000 2003 Y QUISIERA SABER DONDE ESTA UBICADO EL SENSOR DE REVERSA PARA PODER CAMBIARLO GRACIAS
Buenas tardes como se llama la pieza que esta del lado derecho del motor del galloper ll mitsubishi v6 3000 junto al tanque de agua del limpiaparabrisas
