Mitsubishi Outlander PHEV 2019 - два в одном? 

Ми просили - сказали не на часі

В маленьких городках Дальнего востока тоже самое.

Гааге?

Тоже живу в маленьком городе но на ЯМАЛе. Подскажи пожалуйста, сколько километров проедет в режиме EV зимой в - 30?

@@user-gq5vq6fp7p У нас таких температур даже в горах не бывает. Но там обычно уже работает от ДВС. В городе при -10 гр. заявленные километры пробегает.

@@MrNikki2633)) ясно. Этой зимой у нас ниже 50 было. Но в такую погоду я стараюсь не заводить машину.

Снимали месяц или два назад. Много осенью сняли тестов. Сейчас монтируем и выдаём. Сейчас погода для съёмок отвратительная и задник тоже

Врятли, там днище отличается, батарея во весь пол

Нет нельзя

Подскажите, нашли ли умельцы способ отмены "запланированного устаревания"?

а как решается на авто 14-го года проблема?

@Ваше Величество На всякий случай ,это самый продаваемый в Европе гибрид.

@Ваше Величество еще как продаётся и пользуется спросом( привет из Германии)

@Ваше Величество ну так не дешёвая машина. Но это действительно самый популярный сейчас плагин в Германии ( живу там, имею его 2020) и Государство платит сейчас премию при покупке плагинов и электромашин( 4.500-6.000 евро) плюс налог на добавочную стоимость снижен до конца года

@Ваше Величество причём здесь Турция? Мало объездить, батенька. В Европе жить надо, тогда все узнаете и поймёте.

@Ваше Величество кого интересует салон? У нас в Германии во многие Города не пускают дизилей без европлакеты, Налог на дизель огромный, Бензин ,например , дорогой. Вокруг поставили колонки для зарядки электро. Мой муж может бесплатно заряжать машину на работе. Бензиновые и дизельные машины в будущем ( 2021) будут облагаться еще большим налогом.( платили за Ауди 160 евро в Год, за Оутлендер 48) Все остальные плагины еще не достаточно испытаны. Эта с 2013 года в Европе, хорошо себя зарекомендовала. У Форда Куга, например, горит батарея при ее зарядке. Форды отозвали. Ну а все остальные очень дорогие, зачем тратить кучу денег и покупать внешний вид?Типично русские! Внешний вид, это все! Башкой надо думать.

Машина себя заведет через время и напишет - обновите топливо в автомобиле. Или что то типа - запуск ДВС для обслуживания топливной системы

Взяли в Киеве у официалов, в Украине продается

@@2hpcomua Респект Вам и Киевским дилерам!) Машина отличная! Мы только во Владивостоке можем заказать)

@@russellmerschen поправочка - они продавались, но в предыдущей версии. Но в продаже да, левого руля практически нет - видимо, кто купил- сами ездят) Еще вариант - США, но.....сами понимаете)

Минут 15 запитывать охотничий домик, наверно. И ехать 3км при такой температуре.

@@svinatraktore ехать зимой процентов на 25 меньше из-за больших затрат на стартовый прогрев салона. Если прогреть салон пока машина стоит на зарядке- проедет столько-же сколько едет летом с работающим кондиционером. (в ютюбе есть обзоры на тему зимнего пробега)

@@svinatraktore запитывать охотничий домик от батареи хватит минимум на 5 часов при потреблении 2000 ватт в час. Если вы не отопляете домик электричеством - на работу освещения, компьютера, телевизора, холодильника 13-киловатной батареи должно хватить часов на 20. Потом запустится двигатетель и зарядит батарейку на следующие 20 часов. бензобака на неделю должно хватить. а если у вас есть солнечные панели- то и на заправку раз в неделю не придётся ездить.

Ты в курсе что в электричке зимой 60% заряда ест печка? + Как ты на писал на 25% меньше проезжаешь зимой, вот и считай сколько ты проедешь без двигателя))

@@-XOZYAIN- печка ест большую часть заряда на начальный прогрев промороженного салона- поэтому лучше прогревать салон до отключения кабеля зарядки. На поддержание температуры прогретого салона уходит столько-же электричества как и в любое время года. Считать сколько проедешь без двс нет нужды: большинство поездок короткие дом-работа-магазин-гости

Дизельный q7 плагин гибрид тоже существует?

GG3W-0607118 этот что бы в России получить что нужно?

Чем он от 19 года отличается?

@@alexey_DE да в принципе ни чем , батарею чуть увеличили на 2 кВ и так пару мелочей улучшили ! Но расход со временем только радует , когда привыкаешь к разным режимам сейчас 5,1 л на что км в смешанном режиме!

Купил себе оутлендер??

@@radululi645 нет

Так вебасту поставь и норм будет

Да не включаются, иногда бывает люди при последующем обгоне кося смотрят как на безумца)

Резкого замедления рекуперация и не даёт

На В5 включаются. И на адаптивном круизе тоже

Он два в одном по цене трёх!!!

У нас в Германии из всех плагинов самый доступный. В этом году еще и налог на добавочную стоимость снижен и государство возвращает премию за покупку электрических машин и плагинов. ( 4 500-6.000 евро) у на Оутлендер плагин 2020. Отличная машина.

Польша япония. детали есть. гаранитя 8 лет на ходовую батку

Где то я слышал что двигатель регулярно надо заводить, хотя бы раз в неделю. Какой то автомобиль, если долго не заводить он сам заводится для работы двс

@@Andrei-re6tf если не заводили, то через 90 дней заведется сама.

Главное не победа, а участие

20мин

Тут кто-то написал 20 мин. Это не правда. Во-первых от мотора он полностью не заряжается . Во вторых и от колонки с 32 амперами тоже только 90 процентов . В-третьих на зарядку очень влияет температура какая на улице . Чем холоднее тем дольше заряжается да и не полностью . Бак здесь 45 л . Расход на бензине 14 л по городу . Это потому что этот авто всегда использует электро тягу . Переднюю или заднюю или обе одновременно . Заднего кардана нет . Только Эл мотор . Поэтому двигатель всегда работает на зарядку основной батареи . Есть ещё маленькая вспомогательная для очистителей света и стартера мотора . Эмили вы посадите основную и вспомогательную машина сиеста даже эвакуировать тросом не выйдет . Стоит н на блокировке всех колес . Но завести от проводов можно есть схема . Это вкратце . Но машина удивляет тишиной работы мотора и электромоторов . Шумоизоляция очень слабенькая . И ещё очень тонкий металл кузова . Это из-за экономи веса .но сама батарея тяжёлая . Стоит ровно столько как и поезженыый этот авто . И эще минус это малая плавность хода . Трясучий после Ауди. Но плюс высокая посадка. Да забыл сказать полная зарядка на посаженной батарее 6 часов от розетки дома. По инструкции новая батарея заряжается на 51 км. И ещё я понял в эксплуатации этого авто то самый главный прибор которым нужно ориентироваться это эконометр. Здесь он вместо тахометра . Едешь по тахометра есть малый расход . Включаешь круизконтоль никакой экономии. Всё😃

Все phev Япония.

Трудно считать, важную роль играет рекуперация. Скорее всего - несколько часов

30-40минут на чардже

Нет смысла. Дешевле ездить как на гибриде

40 минут

Если ДВС батарею заряжать расход будет как у космолета

@@user-no9zu3gv5u ну это ж будем не долго ? )

@@user-vc8iq3vg2k 25 мин

@@katharinawagner6077 спасибо за ответ.

В японских аутах пхев нет коробки или вариатора. Стоит очень надёжный редуктор.

@panda kung fu Ну и за 68 или около того можно купить лексус RX :)

Всегда казались странными рассуждения, что гибрид должен окупить себя. А каким образом бензиновые динозавры себя окупают? Авто помимо экономии ещё и стоимость свою сохраняет, в этом и есть его окупаемость.

@panda kung fu новый тип придуман, литий-титан

С аукционов с правыми рулём- в пределах 1,5 ляма.

27 км при якій швидкості?

Т е вы считаете 2,0 плагин лучше чем 2,4? Из-за коробки лучше ?, там же они вроде одинаковые, только разница в моторах. Сейчас как раз стою перед выбором 2,4 или 2,0???

@@whitepoison9978 на электро можно ехать до 130 км/ч но понятно расход будет больше. Я недавно сделал рекорд 33 км. Но ещё раз. У меня низкий СОХ

@@0205OZIOZI плагин 2.0 gg2w и 2.4 gg3w это разные фейслифты. Коробки там вообще нету. Если сравнивать топ комплектации конечно я бы взял gg3w

Да можно.

Можно если в комплектации есть котел (электообойлер). И только если на медленной зарядке. На chademo -нет

скорее тут с комплектным зарядником вопрос...лифы вон заряжают родными, ничего

olgod dos Обычная Li-ion батарея. Если нормально эксплуатировать, то хватит лет на 8

Black А затем замена батареи и все сэкономленные деньги пойдут на батарею. Гениально! Каждая батарея имеет свойство терять свою ёмкость и через 4 года от неё останется 60-70%

Батарея стоит порядка 300 тыс рублей с японии. У нас машины Во Владике такие встречал с пробегом более 200 тыс 7-летние, Так хозяева пока не собираются продавать....

Какие расходы? В чем он дорогой?

@@dddddd1616 В деньгах! Пока еще, стоимость владения даже моноэлектрического автомобиля дороже чем АВТО С ДВС. А тут еще нужно платить за обслуживание ДВС и всех топливных,масляных и систем охлаждения к нему.

@@user-kj4zy1nv7d да, но так приятно, когда расход 4л/100 (сред)

@@dddddd1616 приятно. Похоже как хорошо погулять А на след. День....

В Германии цены начинаются от 29380 €

Что-то да, в Японии цены в районе сорока

@@waldi-ds1ev не забудьте вычесть премию от государства налог на добавочную стоимость снижен до конца года. Отличная цена, пока самый доступный плагин в Германии

Нет. Европа вся на таких

12кв если не ошибаюсь

Есть

@@1kovcheg так, я вже знайшов. Зчеплення там теж є

Вы нет.

Нет. Машина всегда едет на полном приводе кроме редких исключений на скорости от 60 до 100 может ехать только на переднем от ДВС на прямую

Гарантия от производителя 8 лет

Три ответа: Тесла неполноценный автомобиль, Тесла неполноценный кроссовер, цена на Аутлендер завышена в Украине

В Германии можно и 30т€ найти Новый повторю НОВЫЙ Ми- аут. Еще и премию от штата получить. И steuer - налог будет всего 45€.

На приусах ставят

двс не должен заряжать аккумулятор(только поддерживать), изучите теорию гибридов.

@@user-xl5me3rp2x Вы,сударь,прежде чем утверждать,сами бы поинтересовались темой,все хорошо заряжается от двигателя,но только на 80% и на ютубе есть видос владельца который его заряжал от двс.

Вроде двух литровый на этом должен быть

Праворукий

От 1.6 целый и с пробегом 60 тыс.

Ну и не уедешь далеко

Гордимся

Продажи у этого авто и так отличные несмотря на твое нытье

не особо проходимый. Полный привод для устойчивости и проходимости

От 33.000 до 42.000 Евро

@@katharinawagner6077 я так понимаю вы живёте в Германии. Тогда можно ещё и премию от штата получить. Аж до 10000. В зависимости от модели.

В автосалоне

Можно заряжать на коммерческих зарядках. И гбо можно поставить

Мы готовим сравнительный тест

2 Лошадиные силы ждём ,спасибо

Ну не совсем так, у меня на Дальнем Востоке зимой она ест до 9 литров на сотню, При зарядке каждую ночь.

Скорее всего 12.2 это на бензине

Владею сам phev, и скажу что эта цифра не показатель, что вы видите, расход измеряется на последние 10-20 км езды, то есть возможно автор или заряжал батарею на ходу, что я ставлю на первое место, или грел двигатель, или еще вариант грел двигатель на сброшенном расходометре, у меня лично такая цифра появляется исключительно когда я нажимаю кнопку зарядки и заряжаюсь на ходу или на стоянке от двигателя

@@evilengone а выгодно ли зарядить машину на ходу? Если примерно 1час. То сколько за час съест бензина? Что бы потом проехать 50км))) хм??? А так авто класс!!! Если ехать по Городу ( д. Сад, школа, магазины, работа, итд) и есть место где зарядить батарею.

@@vitjawitt4726 за 1 час в режиме зарядки от двигателя сожрет 3 литра бензина, 150р. если в рублях

@@evilengone от сюда делаю вывод что принудительная зарядка батареи от ДВС не выгодна.

вольво дизельное есть , опель ампера еще

xc60 или xc90 t8 twin engine. есть в наличии в салонах.

пыж 3008/опель grandlandx phev

Опеля в прайсах ещё нет. А вот х5 есть.

@@T1g0r в Европе есть, 300 или 400 евро лизинга в месяц.

зачем тратить деньги на установку газа, если электричество дешевле? К тому-же при заправке ты не можешь знать процент газа в балоне. тебе могут закачать 80 процентов воздуха под давлением - и ты поймёшь это только в дороге, когда быстро закончится газ.

Понятия о гбо видимо нет совсем раз такое пишем... газ жидкий в балоне, а воздух попробуй сжижить.

@@alien7428 Я написал почему мой товарищ (и не он один) отказался от гбо. Несколько раз он заправлял полный балон, и газ кончался километров через 20. датчик показывал что давление ещё есть, но машина на газе уже не ехала. Если в газовый балон уже установили поплавок, показывающий как в бензобаке уровень топлива - уровень жидкого газа, значит проблема уже решена.

@@dmitritverskoi3370 в баллоне всегда был поплавок. Если это пропан конечно. Если метан, то да, там давление. И да, есть проблема с подкачкой в него воздуха. Воздух подмешивают даже в наши домашние конфорки, из за чего наблюдается неравномерное горение с красными вспышками. Но ставить метан на современные двс я бы не стал. Давление в баллоне 200 кг против 5 кг у пропана.... страшно возить с собой бомбу, есть потеря мощности, оборудование обходится дороже, обслуживание впоследствии сложнее, неудобство с расположением и количеством агнкс. А доказать и привлечь за обман можно и нужно, воздух даже пусть он и под давлением ну не горит....

Можно-пропан, евро 4.

У нас Оутлендер плагин 2020. Ездим 40 км. Каждый день на работу только на электрике. Чудесно.( Германия)

Закажи с Японии)) 1 500 российских рублей )

У нас в Германии он самый доступный по цене по всем плагинам.

Aleksander Zakhleniuk бери ниссан лиф 18 года на 40 квт за 32 и увидишь реальную экономию

@@flex3065 попробцй на нем проехать 7000 км за 8 дней и ты поймешь в чем прикол и точно будет не до экономии Рауль уже на ягуаре ездил...)))

@@aleksanderua1673 Рауль специально так ездил, я на такие дистанции предпочитаю поездом или самолетом, а по городу езжу на лифе 1,5 доллара за 150 км летом и 120 зимой ;)

С Японии правый руль 2016 года будет около 2 млн рублей стоить

Связь через одностепенчатую муфту, включается при равномерной езде, с неполной батареей более 110 км/ч

В нашем сравнительном тесте, который мы монтируем. ТО - мы не делаем.

@@2hpcomua спасибо, посмотрю с удовольствием

13кВТ/ч

@@sk2iib а сколько это в деньгах?

Влад Малаховецкий 2,0 Куга больше ест.И она тарахтит.Салон и дизайн так же..

Да, только у кучи плагин батарея горит. В Германии ее отозвали.

@TR1SS TDK в Украине гибрид начинается с 33 USD, топовая комплектация 41 USD. Это примерно 2.9 рублей и есть. На рынках где 2.5 бензин есть одновременно с гибридом, передплата за него 300-500 баксов. При этом он быстрее и одновременно экологичней.

Им аваков подсабил.

RAV 4 ГИБРИД или Плагин? Разница огромная.

Подтверждаю,по двухгодичному опыту

Илья Гудков Нет. Называется вариатор, но на самом деле от обычного вариатора очень сильно отличается. На гибриднах всегда так.

Планетарная передача стоит )) Это далеко не вариатор))

На Хонде и Тоёте эти коробки называются e-CVT. Но к классическим вариаторам ( с ремнём/цепью) не имеют никакого отношения.

Нет КПП.