saya dah cuba drive dari terengganu ke KL 3 jenis kereta, Arus,Xpander,Alza Baru..semua full load...dan akhirnya,sy ambil xpander...handling best,power best..walau full load...selesa..
Saya lebih pilih Xpander sebab Gearbox Xpander lebih lasak 4AT berbanding D-CVT. D-CVT kalau putus belting besi tu, duit lebih banyak keluar berbanding 4AT. Dan lebih yakin lagi, Enjin dia pun lebih tahan. Untuk long term maintenance enjin dan gearbox takkan ada masalah dalam jangka masa 5-6 tahun walaupun dah cecah 300k km lebih yakin . Boleh lihat sendiri Alza lama gearbox 4AT tahan lebih lama walaupun 500k km. Berbanding CVT sampai tahap 300k km hati dah rasa Goyang , sebab risau akan ada masalah belting besi akan putus .😅
Baru ja tengok di showroom vs veloz. Veloz/Alza menang dekat teknologi, safety, dan servis lagi murah, tapi Xpander menang dekat selain itu. Dari segi keselesaan, kerusi dia jauh lagi sedap dari veloz, ruang letak barang dan ruang duduk paling besar sampai baris belakang sekali dewasa pun boleh duduk dengan selesa.
Tengah survey 7 seater. Dah list down dua yang dalam budget. Veloz atau Xpander. Row ketiga penting bagi aku. Overall seating Xpander lebih selesa. Kerusi Veloz sangat nipis. Bab safety tu optional la. Aku drive wira SE umur kereta pun dah nak 20 tahun. So aku laki bini pilih Xpander. Cuma tunggu no saja. Tak mendesak untuk guna sekarang. Perak baru AMV. Nak tunggu ANF. 😁
Tak sampai sethn guna xp. 😢 dah bunyi mcm2... hantar sev center. 2x... kelemahan yg dimaklum mekanik.. paip exos dia bunyi sbb besi bergesel. Bunyi mcm timing belt. Tapi bukan belting. Memang sakit hati laa. Dan 1 lagi... tayar belakang akan cpt.. makan dlm. Kna sentiasa cek. Sbb besi taya... saya tak tau nama lurus tak benglok skit spt keta2 lain.
Saya pengguna xpander pernah naik bukit landai kawasan tanah merah bawa tilam 9 lapis serta keperluan lain UTK kebajikan di ulu Chepor alhamdulillah lepas naik walaupun tayar spint tapi Wajid guna button off road...bab airbag saya x kisah sgt sbb keselamatan tidak terletak pada airbag sahaja...
@@fairuz6329.. ya. Tapi klo pickup MCM Toyota Avanza lagi baik. Sebab bebanan semua kat dlm sebab tu Toyota Avanza, Innova, Unser semua pickup blkg tayar kiri sahaja. Aku pengguna Toyota Avanza skg mula jengah Xpender. Sebab Avanza aku dah 14 TAHUN beli 2nd. Guna 5 tahun Biasalah kereta dah tua. Family besar 😅
Insyaallah dgn pemanduan yg berhemah beserta doa utk diri sndiri ketika memandu dan utk keselamatan pemandu2 lain, airbags yg 2 tu xjadi isu besar sgt. Yg penting mintak dilindungi dari musibah.. Ada yg komen seatbelt tu penting gak, yes aku setuju..Dok pikir2 pasal MPV/SUV/CROSSOVER utk family ptut ada safety tp yg bawak tu mcm pelesit xguna gak..ko letak 20 airbags + seatbelt 15 lapis pon, sama gak bahananya.
Xpander Titanium grey utara hadir support...bln 11 cukup setahun milage sudah lebih 20k...alhamdulillah tiada langsung lagi masalah... servis pun murah...
Technology n safety isu sgt penting. Kita nak keselamatan utk family. MMM mess bnda ni. Syg seribu kali syg.even aku sdg try loan, tpi bla veloz kluar, hti berbelah bgi.
Betul tu.. Lepas veloz masuk je pasaran malaysia, xpander down kow2 sales nyer.. Ready stok lagi.. Berbanding veloz waiting list dari 8/12 bulan..sanggup pembeli tgg, Toyota kali ni betul2 bagi spec dan technology terkini kt veloz.. Hrga pulak bawah 95k.. Sampai honda pun tak bawak masuk brv baru tu.. Memang tak boleh bersaing..
sebetulnya,veloz x bole brsaing dgn xpander,sb tahun kelahiran dh boleh tau,abg pemilik xpander kakak prmilik alza bru,masing2 ada kelebihan,alza ni bnyk teknologi,tp sempit n kurang power,xpander luas n power enjin cukup,bila naik ramai bru terasa,(beli 7 seater x kn nk naik 4org,baik ambil sedan je klu nk naik 4org)
Jenuh la nk banding yg betul2 sama. Ni membantu org nk buat pilihan tu je… ikut kan alza dn veloz pun ada cajap xboleh banding import dgn local abis hurmmm
Veloz model baru yg mana sudah di update excesories dan teknologi dia berbanding xpander yg dh keluar sedikit lebih lama beberapa tahun...mesti ada sedikit je jurang perbezaan. Kalau kita pakai veloz dahulu lepas tu keluar pula xpander mesti kita kata wow!! apa pasal model kereta ini keluar lambat sangat...itulah perbandingan nafsu beli yg tak sudah2...hihi, renung2kan lah...
Dia gini..kalo nk sume perfect dr segi look, space n speed, mpv harga ratusan ribu la jwpnnya..kalo mpv under 100k, xde yg perfect..ada yg hensem tang rupa n space but kurang plak tang features, ada tu yg features canggih but space kurang plak..tepok dada tanya selera..Alhamdulillah, dh dekat 2 taun aku pakai Xpander, so far xde sebarang masalah, khasnya masalah besar..handling mantap..kalo setakat speed 160 km kt highway, siap bole lepas tangan dari stereng lg..xde sebarang gegaran..cuma 1 yg aku x brapa suka..hand brake dia capang..hahaha..antara spec yg aku suka kt Xpander ni ialah rupa, space n kamera 360.
Saya selalu mengikuti perkembangan daripada pemilik2 xpander, saya minat xpander ni di segi rupa dia x jemu di pandang,suatu hari nanti saya akan beli xpander ini...terbaik lah bagi saya dgn harga di bawah 100k❤
Kereta awak penuh airbag pun klu dah nasip same je,,ikut cara pakai dn hati masing2 je,,tngok lah kereta yg full airbag sperti kereta mewah pun boleh mampui juga😂😂😂
memang x pertikai ramai mesti mengadu ckp pasal 2airbag ,kereta mahal2 dan laju gila seperti ferrari ,lotus, lambo byk lagi tgk ada berapa airbag?xpress bus laju gila2 kat highway bawa 40penumpang satu airbag dan safetybelt pun xde pun x gadu, xpander adalah mpv family kereta bukan kereta sedan laju2. Berhati2 atas jln jgn speeding ingatkan kesayangan dlm kereta nyawa atas tangan mu.
rata-rata pengguna di indonesia pilih xpander, tapi pada aku kalau sukakan veloz, baik ambik alza jer, 20k tu beza harga. banyak tuuuu...barang lebih kurang jer...
Hampir nak beli expander ni sbb good-looking, spacious, durable BUT with only 2 airbags (for crossover/mini SUV) is a major drawback considering poor quality Malaysian roads and reckless drivers, it's not safe to have only 2 airbags in this car.
Aku suka xpender ni.. aku sanggup juga bayar lebih kalau mitsubishi add on turbo n gearbox dct kat xpender ni. rasa lebih fun untuk drive. Tpi itu lah harga main juga peranan. Mesti mitsu ada strategi depa tersendiri.
Minit 16.00 sebenarnya xpander ade button overdrive(OD) masa nak memotong atau nak tambah bedesup tekan button tu. kedudukan OD ada kat gear. Kalau nak jalan jauh boleh tukar mode kat xpander sebab ade dua mode eco mode dengan mode biasa boleh tukar kat setting. Enjin 4 automatic transmisi lebih tahan lasak berbanding CVT. Sebab tu negara lain pilih xpander sebab enjin lebih tahan lasak dan sesuai untuk jalan yang tak berapa rata berbanding CVT. Brek lebih mampat berbanding BRV.
Betul tu. Malaysian mcm pilih features dalaman sahaja dan juga tengok harga. Tapi pengguna luar negara mmg tgk dari segi pemanduan dan ketahanan sebab tu dah beribu unit xpander terjual kat asean ni
@@mohammadhamidurrahman7913 OD pada Burton gear tu boleh digunakan ketika kelajuan terlalu laju UTK support perlahan xpander,boleh juga digunakan UTK memotong kenderaan,boleh juga digunakan UTK ambil corner yg tajam tanpa perlu tekan brek pun semasa ambil selekoh
Filipina masih kekalkan kekalkan gearbox auto 4 gear untuk xpander facelift. Facelift ni sudah tukar gearbox cvt with start stop function utk sep myk di indonesia. Mungkin filipina pasaran cvt lemah berbanding pakai gb auto. Bab airbag tu mmg xleh watpe. Sbb nak tambah airbag kene start from scratch balkk kut auto kene buat major mod dr segi wiring, parts and testing ecu apa semua tu. Melibatkan byk networking vendor. Xp dipasarkan 2017, di rekabentuk mungkin bermula 2012. Time tu mmg airbag 2 standard. Cuma yg menarik mula 2017 xp di pasarkan ia produk yg berjaya dan pegang market sehingga facelift 2021/2022 di mana pesaing2 mula keluarkan model2 new gen yg ada airbag n safety features terbaru. So..xpect mitsu xp dgn segala safety features pada next generation. Cuma kalau 5 tahun baru facelift. Maksudnya new generation 10 tahun cycle kut huhu. Yg tu tak pasti.
NCAP Xpander masih 5 star. Badan kringpeng boleh la Veloz sempit. Xpander ruang dalam puas hati luas. Kena badan UK spec tinggi besar mcm aku ni mana maunya Veloz kaki kena kepit je sepanjang jalan. Penat jalan jauh. Dah lah spec engine sama dengan Produa.
Alza claim je jimat tp Ertiga masih paling jimat sebab Indonesia 🇮🇩 dah buat perbandingan untuk semua LMPV. FC untuk Expander kira average berbanding LMPV yg lain...
Terima kasih atas review ni. Memang tengah mempertimbangkan Veloz... Ini kerana review ini dan tempoh tempahan Veloz lebih cepat lebih premium... Terima kasih.. 👍🏽 😉
Xpender depan cantik.. tapi tak berapa berkenan patent tepi ..depan nampak petak lompong.. klu dia buat curve ada skirting.. menarik.. tak reti nak explain..😊
Sibuk sangat complain pasal Xpander ada 2 air bag. Anak2 korang bawah 10 tahun guna car seat untuk budak2 tak? Korang masuk simpang ke tukar lane ke, bagi signal tak?
setuju bro....bagi 10 airbeg xkan hari2 guna berhati2 atas jalan raya dan jgn speeding mungkin 10 tahun airbag pun x guna rasa ramai xtau airbag pun ada expire date sebab guna gas letup kluar bag
@@abudzar5894 ..btl yg penting ada safety standard dah cukup ,ramai x mengadu mata buta x npk mengapa xpress bus bawa 40penumpang aibag dan safety belt satu pun xde
Pergi pusat servis gearbox. AT atau CVT yg byk masuk bengkel. Kalau nk repair yg mana gearbox rosak tukar barang atau ganti seketol. Jangkahayat & prestasi juga kena ambil kira. Kalau niat nk pakai kurang 3-5 tahun ambil je CVT.
3-5 tahun tu mcm trlalu pandang rendah sama cvt bang,saya guna cvt proton iriz sejak drpd 2015 smpai skrg 2023 gearbox belum sentuh lgi,tpi klu mcm driveshaft,steering rack,lower arm,suspension,tie rod end,stabilizer link semua yg brkaitan dgn kaki2 mmg pernah tukar la,maklumlah jalan raya Sabah tk berapa elok trutamanya di kwsn pedalaman. Mungkin cvt tklah setahan gearbox AT tpi tidak juga teruk seperti yg kita bayangkan,stakat ni mileage baru 160k lah tpi sy yakin angka itu akan meningkat lgi.
Teknologi gearbox CVT ni tak boleh elak dah. Xpander facelift baru kat indonesia dah pakai CVT. nak taknak kena terima gak dgn teknologi CVT ni. Facelift xpander Malaysia konfem pakai CVT.. haha
CVT ni mudah kata bukam jenis kaki lenjan..bawak santai² crusing..tahan jaa..tapi kalau jenis kaki lenjan, contoh di trafik light, hijau ja terus hentam sampai rpm 4, better cari manual atau auto biasa..CVT bukan untuk anda.
@@RENTAK_PINAKANG .Ya 3-5 tahun Sy mengambil kira warranty & berbaloi ke tidak menanggung resiko baikpulih setelah 5 tahun. tidak lenjan, menukar minyak CVT mengikut jadual, minyak yg betul & menukar steel belt sebelum jangka hayatnya dpt mengurangkan resiko kerosakan.
@@julhafizimohamed3085 bagi saya xpander lagi luas berbanding veloz dan sy tak perlukan fungsi electronic yang banyak...huhu sy suka simple2 je..design xpander pun boleh tahan smart bagi sy...kos maintenance pun agak ok...
Ramai plak owner xpander triggered dlm ni..betul la tu..dari segi teknologi dan interior,veloz lebih baik..xpander handling lebih mantap..dua² dah test drive..cuma bila duduk dalam veloz,rasa lebih premium..
aku dah pakai kereta ini 2 tahun, perkara yang aku paling benci pada kereta ini adalah bau plastiknya masih ada selepas 2 tahun dipakai, setiap kali buka pintu, bau plastik amat ketara, saya menjangka bau ini tidak akan hilang selama-lamanya, kerana kerata ini menggunakan leatherette seats, kulit tiruan PVC ini mengeluarkan bau , kereta Honda dan Toyota tidak lagi pakai PVC dalam interior
Hahaha..part komen nk mnyedapkan hati tu win...sbb bnyak mpv tme ni dh ptong xpander..tp kira ok la bro beli tme pkp..kalau beli tme ni...rasenye tak berbaloi..baik tnkap alza yg paling murah...tak pun veloz..😁😁
Xpander ok cun dari segi design mmg gempak tp dri segi teknologi kurang ckit ...so ramai terkesan bab ni bila veloz keluar sbb harga lbih kurang sama je ... apepun #sentiasa bersyukur dgn apa yg ada😁
Rupa expander membuat dia mahal. Jgn lupa Rupa ada price tag juga. Sy yakin look expander akan evergreen x ditelan zaman sama macam lancer juga. Perumpamaan Mcm org cari bini. Kebanyakan cari Rupa nombor satu. Yg dalaman nombor 2. Sama juga dgn kereta. Tp sy agak setuju yg mitsubishi agak kedekut dgn bagi basic safety features sahaja.
Jgn compare dgn kreta baru..xpander lancar 2018,pasaran Indonesia. Jadi untuk safety tu mmg lah ada kurang sikit. Lagi2 untuk pasaran Indonesia mmg x mengutamakan safety..Negara jiran semua dah masuk xpander 2022..Malaysia je belum..ntah kenapa x masuk²..
OD nih dr zaman dulu lg wujud. kadang2 tukar nama je. fungsi dia utk letak gear max berada di gear 3. jd pecutan lg cpt time memotong. kalau xtekan OD nanti gear akan naik ke gear 4 time memotong.... sendu nk lepas memotong.
Veloz di Indonesia setara xpander cross..kalo xpander dia pesaing Avanza kalo du malaysia alza....kelebiahan xpander maupun xpander cros kabin lebih kedap dan supensi lebih lebut,beda dengan veloz ato avanza,dia lebih keras dikit dan bluit kualiti lebih ok xpander....tp penjualan masih banyak veloz karena toyota after seles terpecaya nya di indoneasia
Tu mounting camera kalau tak fix betul2 mmg gegar la. Design tu subjektif. Ada yg suka ada yg xsuke. Point dia walau byk kelemahan xp, tapi still kelebihan xp huat ramai org amik xp berbanding pesaing. komen mcm mane pun..xp best seller bkn national b mpv. La ni veloz dah masuk, tunggu brv masuk tgk sales macam mana. Kalau menten sales maksudnya xl masih ramai yg pilih
