pengalaman langsung gue bawa Suzuki Splash : di jalan Cijelag menuju Subang tahun 2011, gue kebut Splash di jalan beton abis hujan, saat salip truk kecepatan 80 KM/jam, ban belakang kanan jatuh ke bawah beton jalan tapi naik lagi dng cepat tanpa guncangan parah dan setelah gue cek ga rusak 😂 kaki² badak emang splash 😂
Silahkan menghayal dengan uang 60 juta untuk mobil bekas. Dan jangan menangis saat anda harus rutin keluar uang secara bertahap,. Bukan sampai puluhan juta lagi belum juga si mobil jadi enak di pakek
Splash mobil pertama. Alhamdulillah 2020 sampai sekarang tidak pernah bermasalah. Tidak mikirin sparepart. Soalnya Alhamdulillah tidak pernah bermasalah.
@@FAnto-fk8hx selamat anda mendapat jawabannya, adalah Completeley Built up alias mobil tersebut sudah dirakit dari negara asalnya dan dikirim ke indonesia dalam keadaan sudah terakit
Menurutku Nissan livina XR tidak recommend buat org yg bawa mobilnya kasar dan malas ngerawatnya. Diluar itu mobil ini termasuk plg nyaman dan lega dikelasnya
Kebetulan bini pegang splash.. Jujur di banding Xenia 1.3 punya gw lebih enak ini sih ya.. Buat jarak jauh posisi duduk nya pas buat gw yg tinggi nya 180cm, mulai dari kursi pengemudi sampe posisi headrest juga nyaman sampe ujung kepala kena semua. Posisi kaki juga gak bikin pegel, krna dengkul ga terlalu selonjoran tapi agak menekuk (selera sih ya) Jarak stir ke paha juga oke, ngga mepet. Xenia gw aja mepet banget kayanya sama paha kalo mau naek (paha gw gede 😂) Mesin bandeel banget, pernah bini gw lupa ganti dari 2018 (jujur gw aja kaget) tapi kaga ada masalah di mesin. Mobil enak bgt di ajak ngebut di tol, semakin kenceng stir makin berat jadi makin PD buat ngebejek. Mesin bandel, Xenia gw 130km udah 2x ganti kopling, ini splash bini 85km kopling belum minta ganti Kaki agak keras tapi sepadan sih sama stabil nya. Minus. Posisi kopling jauh menurut saya, tapi masih bisa di akalin. Karet kaki2 sering getas.
Xenia & Splash u pecahkan rekor dunia & antariksa sebagai tercepat ganti plat kopling di 2 X di 130 KM dan 85 KM 😂😂😂 jakarta ke bandung aje 150 KM, sebelum sampe bandung, udah ganti kanvas kopling 😂
@@freestyle8201 gw rasa itu wajar sih yah om, apa lagi mobil di pake tiap hari kena macet2an. Tapi yah balik lagi ke pribadi & dompet masing-masing, kemarin bengkel pun bilang sebenernya masih bisa di pake kalo mau dicpaksain tapi perform mesin bakal berkurang & mesin cepet panas..
Splash ... termasuk barang CBU otomatis spare part harga agak lumyan juga , apalagi kalo uda discontinue ama pabrikan pasty lebih agak sulit dan harga lumayan mehong pastinya 😅
@@iqbalaris3691 kalau untuk kaki inikan mobil sudah seken kalau beruntung dikaki kaki termasuk badak kok om. karna saya pengguna splash jadi bisa ngomong om. keuntungan suzuki separe part mahal tapi awet harga servis dan harga oil pada beres jauh lebih bersahabat beda jauh sama merk terkenal. harga oil bisa 2 x lipat harga pasaran dengan jenis oil sama tapi harga diberes lebih mahal. beda dengan suzuki. lebih irit anggaran. cuma harga jualnya aja yang turun
Saya pakai grand livina manual dari baru thn 2013 sampai 2021 rawatan bengkel resmi tdk pernah ada masalah dgn AC maupun mesin. Dipakainya nyaman, irit BBM, tdk limbung dikecepatan tinggi.
@@dwypras_5770 : "incer 2010" ... Ford MK3 yg paling "gokil" handlingnya, body tebel, senyap, transmisi nya gak pernah "rewel"... Minum oli nya : Specific MOTUL SAE 5w30✅. Klo buat mobil tempur harian tiap hari usahakan ganti oli tiap minimal per 5000km, tapi klo buat mobil weekend ato di bawa 4x seminggu jarak2 gak jauh tiap minggunya minimal per 15ribu Km ganti oli nya. Ford MK3 karakter nya paling "very good" 🙂... Apalagi Ford Focus thn 2012-13 ... Jgn lupa perhatikan modul software di Ford MK3 nya kayak modul ABS nya ma yg laen, usahakan per 6 bln sekali tuk ngecek modul2 nya tadi, suka minta di update lagi, tapi gak musti rutin tiap 6bln sekali,,... AC nya full 🥶, gak pernah kendala.. klo mo hunting Ford MK3 jgn cari yg harganya murah kecuali karna pajaknya mati, tapi kondisi terawat...
KADANG ADA YG BILANG GRAND LIVINA MURAH, PADAHAL ITU MUNGKIN YG LIVINA BUKAN YG GRAND LIVINA, KARENA ADA GRAND LIVINA DAN LIVINA, KALO GRAND LIVINA ITU YG PANJANG TAPI KALO YG LIVINA ITU YG PENDEK TIDAK PANJANG, DAN TAHUN JUGA MEMPENGARUHI
GL emang dah murah juga kok, sy ada GL XV 2011 aja ga rewel blass... bensin irit n no ngelitik meskipun pake pertalite, padahal keluhan umum GL pada ngelitik, apa mungkin pas sy dapet unit yang oke ya.
@@adhieit termasuk mempengaruhi om, pas di awal kita ambil mobil terutama mobil bekas ini untung untungan, terus seiring berjalannya waktu kita akan kerasa make mobil tersebut jika perawatanya kita bagus tp ada kendala di mobil tersebut berarti itu memang masalah di pegangan dahulu nya, tp perlu kita ingat sebenernya wajar mobil bekas lalu ada kendala tapi wajar yg bagaimana dulu yg bisa di pertimbangkan kalo masalah di bagian selain masalah mesin maka kita harus sabar kalo ada uang lebih benerin itu part yg bermasalah kalo bisa yg spesialis ya apalagi Nissan ga boleh main-main, karena jika asal maka bahaya, tapi nah ini yg penting kalo masalah di bagian mesin di dapur pacunya nah ini masalah menurut saya, tp kalo mobil kita ga ada masalah di bagian mesin ya bersyukur aja mobil kita aman, asal jangan terlambat jauh penggantian oli, cek juga air radiator, jangan di isi make air biasa, tp coolant, kalo ada masalah getaran atau stir goyang berarti itu masalah di bagian bawah mobilnya, jika sudah ok tinggal nikmatin aja mobil nyaman grand livina, hati-hati juga kalo nemu jalan ga rata kalo bisa pelan jangan main gabrug ga kontrol pas jalan jelek biar tetep awet, makanya terkadang terfikifkan kalo mobil di pinjem orang lain khawatir makenya asal mentang-mentang bukan punya dia maka jika jorok makenya dampaknya ke yg punya yg pusing, tp ngebahas ini jadinya kita suudzon, sensitiv ini, maka jika mobil anda aman-aman aja bersyukurlah nikmati aja tuh grand livina apalagi di tol nyaman banget pernah make GL 2014 di cipali nyentuh 170 kpj padahal bawa keluarga
