Modèle F1 - Les casques, du modèle 51 au casque F1. 

Merci pour votre témoignge.

Entièrement d'accord avec toi. J'ai eu aussi à le subir (parce qu'il n'y a pas d'autre mot) pendant mon service, alors que les cadres avaient le modèle F1. Je me suis toujours demandé quel était l'abruti qui avait imaginé ce casque, plus court devant et plus long derrière que le casque US, ce qui faisait en effet qu'il nous tombait sur les yeux dans la fameuse "position du tireur couché". Moche, incommode, encore plus instable que le casque américain et, en effet, avec un sous-casque qui ne tient pas. Bref, une horreur, il n'y a pas eu grand monde pour le regretter. Je me souviens aussi -je peux le dire maintenant parce qu'il y a prescription- que je le détestais tellement que quand j'étais parti en manoeuvres à Suippes en 87 en tant que chef de bord d'un camion, j'avais, pour m'amuser, coiffé un casque hongrois mle 1938 (un clone du casque allemand Mle 1935, pour ceux qui ne connaissent pas) savamment dissimulé sous la fameuse salade de dotation. Et aucun de mes supérieurs, qui m'avaient déjà dans le nez, ne s'en était aperçu ! Heureusement pour moi...

@@laurentdevaux5617 oui effectivement, pour les officiers c'était le régime spécial "satin s300 + casque f1" 😂 J'avais eu la même idée, avec un casque USM1 mais j'avais lâchement renoncé à la dernière minute de peur de me le faire confisquer si la supercherie était découverte car j'y tenais quand même pas mal!

@@veuzou Je vois que je n'ai pas été le seul à vouloir m'amuser... je comprends ton hésitation, que je n'ai pas eue et qui s'est bien terminée, parce que ce casque hongrois, eh bien je l'ai encore (comme le casque F1, que j'avais réussi à me procurer par des moyens détournés. Il y a du matériel qui se perd, parfois...). Il faut dire aussi que comme j'étais armurier dans une batterie d'instruction, je ne portais jamais le casque, sauf ces jours-là, et encore uniquement pour aller voir tirer le canon. Les risques étaient donc limités. C'est vrai aussi, comme tu l'as remarqué (je l'avais oublié, ça) que les cadres, dans mon régiment les sous-officiers de carrière et les officiers, étaient en effet au régime spécial "satin s300 + casque f1", en dehors des exercices bien sûr. Pour nous, pauvres appelés, c'était le treillis F1 informe et grisâtre que tu connais sûrement. On avait bien perçu une tenue satin aussi, mais interdiction de s'en servir (et encore plus de la laver bien sûr) sauf pour les cérémonies. J'ai dû la porter une fois ou deux en douze mois... dans le même style, je me souviens aussi que certains cadres étaient allés jusqu'à faire coudre leur tenue pour simuler des plis impeccables sans avoir à les repasser sur le pantalon et sur les manches et le dos de la veste !

Avec plaisir, vidéo nostalgie pour les anciens et découverte pour les plus jeunes !

@@sebrant2036 On en trouve encore des casques F1 en surplus . J'ai un casque Soviétique des années 50 et un Mark 7 Anglais . Le Mk 7 est très confortable .

@@gillesjill4689 J'ai un mark VI anglais ! Une joie de l'avoir trouver. On peut trouver un casque F1 neuf à 15 euros.

@@gillesjill4689 Moi j'ai un casque de parachutiste allemand M1938, une copie récente espagnole, un très bon casque !

Avec plaisir, beaucoup de choses à dire sur les casques mais je ne connais pas tout ! Merci de vos commentaires qui apportent des connaissances sur le sujet !

@@sebrant2036 ça fait travailler la mémoire 😂😂😂

Dites moi, j'en possède un mais ne suis pas sûr du sens, tant il semble identique porté dans l'un ou l'autre, la lanière en plus dans le sous casque qui n'est quides deux côtés, elle est censée être à l'avant, contre le front, ou à l'arrière ?

Oui mais nous sommes tout de même quelques-uns en France !

Avec plaisir !

Avant le prochain confinement !

@@sebrant2036 pas de soucis avant juillet j'espère.

Oui mais je ne possède pas cet élément dans ma collection. Comme je l'ai écris dans le descriptif de cette vidéo, celle-ci ne saurait être exhaustive.

Merci pour ces infos.

Gracias, no, no hay parte delantera trasera para la cubierta del casco.

@@sebrant2036 Entiendo. Muchas gracias. Un saludo! Merci

Bonjour, ah oui effectivement c'est la version qui fait mal au crâne...

Oui , certains on aussi un gyro magnétique de couleur orange en particulier dans le génie , sur les chantiers .

Bonjour la lanière se porte à l'arrière.

@@sebrant2036 bonjour! Ha merci! C'est ce qui me semblait mais ce doute m'horripilait! 😅 Merci!