Modal 100 Jutaan, Dapat SUV yang Masih Terasa Mewah 

Wih ternyata CR-V begini udah tinggal Rp 100-170 jutaan loh 😮 menurut kalian, masih cukup up to date kah?

Alhamdulillah, Bapak Saya Dapat Mobil CRV TURBO 1.5 PRESTIGE 2019 CUMAN 400 JUTA , SEMOGA YANG MAU CR-V SAYA DOAKAN SUPAYA CEPAT KEBELI ,AMIN

Menurut gw gen 3 ini yg membuat suv in di indonesia, sampai skrg pun masih nyaman dan keren. Gen 3 Time less lah

Kebetulan keluarga saya baru dapet bulan kemaren CRV 2.4 gen 3 tahun 2007 buat ngegantiin mobil yg lama (Kijang kapsul). Kena harga 135. Pertimbangan membeli mobil ini setelah nyoba gen 3 punya temen dan gen 4 punya sodara, akhirnya milih gen 3 karena lebih cocok di hati (dan kantong, wkwkwk). Kebetulan dapet unit mayan low km (baru nyentuh 100 ribuan, mayan low km buat mobil tahun 2007) dan lengkap service recordnya di beres Honda serta kondisinya nyaris standar ting-ting, cuma diganti head unit & dapet spoiler modulo. So far begini sih review menurut saya : +Armrest nya itu lho, bikin enak banget pas nyetir +Di compare sama crv gen 4 dan 5, entah menurut saya crv gen 3 yg lebih lega interiornya. Hanya bagasinya gak segede gen 4 +Mesin K24 nya gak terlalu boros menurut saya. Standar lah average fuel consumption sekitar 1:8-1:9 campuran dalkot lukot. Dan menurut pengguna gen 3 lainnya, K24 ini termasuk mesin yang nggak gampang rewel. +Tenaganya gak malu-maluin lah buat cruising di jalan tol +Suspensinya stiff bikin nggak terlalu limbung pas di tol +Masih pake matic 5AT biasa, nggak cvt macam gen 4, entah kenapa saya lebih suka metik 5AT konvensional karena lebih nyentak aja penyaluran tenaganya +Simple, fiturnya gak banyak tapi ya cukup buat daily -Karena suspensinya stiff, jadi gak terlalu nyaman buat di jalan rusak -Kekedapan kabin kurang, terutama dari area ban -Posisi handle bagasinya menyebalkan, pas awal-awal punya sering keliru nyari tuas disekitar plat nomer, padahal pembuka bagasinya di bawah sendiri. Kenapa nggak dijadiin satu sama dudukan lampu plat nomer gitu kayak mobil-mobil lainnya. -Halogen proyektornya rasanya sinarnya terlalu nyebar, jadi serasa agak gelap pas malem. Pengen ganti proyektor + pasang HID -Karena mobil tahun tua, jadi banyak karet-karet pintu dan seal oli di area mesin yang rembes. Kudu dicek area itu -Entah kenapa pantat mobil ini klo nggak dikasih spoiler gitu rasanya terlalu bulat, kurang sreg gimana gitu. Tapi ini kembali ke selera sih -Kulit di stir biasa udah agak retak jadi kurang nyaman pas dipegang, solusi simple dan murah buat mengatasinya ya dikasih sarung stir -Racksteer ini nih, kemaren sempet benerin seal" di racksteer yang bocor. Kata bengkel power steering langganan, itu emang penyakitnya crv -Bagian pengontrol AC nih, kemaren saya sempet kena problem kontrol ac tiba" mati total pas ngeset suhu ke Hi, ternyata ada komponen apa gitu agak lupa yang kudu diganti, bukan kontrol acnya yg rusak. Untunglah, harga komponen yang diganti itu nggak semahal harga kontrol ac nya. So far so good. Walau ada beberapa complain tapi puas sih pake crv gen 3. BTW jangan lupa cek airbag unitnya ya, karena crv gen 3 ini dapet recall airbag Takata. Ceknya di web honda terus masukin nomer rangka crv kita, klo termasuk unit yang kena recall, tinggal dateng ke beres honda aja. Gratis kok gaperlu bayar, dan cepet juga 30 menitan kelar.

Mau share pengalaman beli dan merawat mobil ini waktu tahun kemarin. Saat pembelian. 1. Cek mesin kering apa tidak. Terutama yg sisi belakang head, itu letak jalur oli buat sistem i-Vtec mobil ini. Lalu seperti biasa packing atas, packing bawah. 2. Untuk packing bawah tidak cukup mengecek packing karter saja. Packing ditempat nempelnya filter oli harus dicek juga. Salah satu sumber rembesan yg haduh, sebulan bisa ilang 2 liter oli kl kelewat dibiarkan wkwk. 3. Packing antara silinder head - block mesin. Kalau sudah aus bahkan sobek, air radiator bisa habis karena masuk ke ruang bakar. Paling parah jika sampai tercampur dengan oli. Saya waktu itu ketahuan setelah mengganti air radiator mobil dari air biasa menjadi H**da Coolant. Mesin yg sebelumnya mudah distater jadi ngadat (karena coolant masuk ke ruang bakar, bersyukur tidak sampai bercampur dengan oli). Bisa juga dengan mengecek busi apakah ada jejak air di bagian busi yg mengarah keruang bakar. Total ganti semua packing dimesin +-2,5jtan. 4. Untuk kaki-kaki kebetulan dapat mobil yg bushingnya masih sehat semua namun shock sudah mokad🙈. Saat pengecekan di beres diketahui shock saja yg mokad tetapi karet-karet, support masih bagus. Saya memutuskan untuk ganti shock diluar beres dengan tujuan menghemat (karena diberes harus segelondong🙊). Estimasi 6-7jt sudah ganti 4 sisi. (maaf) Diberes kira-kira hampir 2x nya. 5. Kalau varian 2.4 pasti matic. Kalau upshift/downshift mulai nyendal mending langsung turun matic. Dikuras tidak pengaruh banyak, malah jadi 2x kerja. Pengalaman kemarin turun matic dan pergantian "HANYA PART YG RUSAK" hemat cost hampir 50%. Kalau nyendal biasanya yg kena piston yg bekerja untuk mendorong kampas kopling saat mendapat tekanan hidrolik dari oli sudah aus. Model maticnya CR-V ini ada 5 rumah kopling untuk masing-masing gear (1-5) dan saran sebaiknya diganti semua (piston + seal di rodnya). Estimasi jasa bongkar pasang matic +-2jtan, harga part pistonnya +-600rb/item, seal lupa berapa, jadi bisa dikira-kira sendiri. Konsumsi bensin paling baik 8,3km/l dalam kota. Masuk akal untuk medium crossover bermesin 2.4 NA

Pengalaman naik ini. 140km/jam masih bisa sambil ngemil saking antengnya Duduk ber4 dibaris kedua, Separator belakang buat naruh tanaman beserta pot nya, kalau karpetnya kotor kan susah nyucinya.

Waaah senangnya ada segmen review mobil lamaa.. Can't wait for another one!

Ini Mobil Enak Serius dah. 1. Bawa 4 orang empuk, bantingan ga kerasa 2. 2.4 bertenaga banget di tol layang japek bawa 130Km/Jam. Diliatin mobil lain saking empuknya kena sambungan tol layangnya 3. Harga segitu dpt amrest, dpt kulit. Keren serius empuk banget jok kulitnya 4. AC wadem Puoool 5. Bisa nengguk pertalite 🙏🤣 6. Automatic nya enak ga ngagetin kalo ganti gigi 7. Ada tombol buat rpm tinggi d+ model tombol. Nyalip mobil depan termasuk gampang 8. Tapak kaki penumpang dpn rada tinggi kaya pajero sport.

Om frans tolong dong sering2 review mobil bekas, gatau knp lebih asik aja nnton nya

kalo join mending-mending club dengan range harga segitu dan tahun lama, pasti milih mobil calya ato sigra ato lcgc lain dengan tahun yang lebih baru. tapi semua kembali ke peruntukan. kalo niat untuk ngegrab ya bener pilih calya ato sigra kalo katanya bensin boros, pasti karena kebanyakan pakai mobil kecil2 yang ccnya ngga sampe 1500. kalo pajak mahal mungkin kebanyakan bayar pajak motor tapi kalo pilih kenyamanan, power dan kemewahan yang tidak ketinggalan jaman CRV gen3 ini paling mantap ane pemilik CRV 2.0 AT gen3 2010. dan ngga bakal ane jual dalam waktu lama karena mobil terenak dan ternyaman yang pernah ane punya

Second pasti gak sempurna yg nyinyir beli baru aja😂

Good review. lengkap dan mudah di pahami, seimbang membanding kn brand satu dgn yg lain nya

Saya pake lansiran th 2008,masih enak di pake fun to drive,,tol Cipali libas 180km/jam masih oke..jarum masih naik terus,cuma karena spot jantung ya gw turutin speed lagi.pokoknya best CRV lah😁

Mobil impian istri...sabar ya beib insyaallah kalau ada rezeki nya juga kebeli..

Skrg Masih pake 2.4..thn 2011 Nyaman.. Interior mewah.. Mesin bertenaga..Di tol enk bgt.. Bensin Di Mid Rata2 1:9-10 Bantingan agak keras..tp jd ga limbung klo belok

Mungkin pas waktu itu zaman dimana honda "niat bikin mobil". Beda sama yg sekrang yang mulai berkesan pelit fitur dan material nya kurang bagus/kuat.

IMO, gen3 2.4 adalah yg paling cocok utk perjalanan jauh keluar kota, apalagi banyak tanjakannya, selain tenaganya ngisi terus itu bbm-nya juga bisa tembus rata2 12.5 km/l. Dg trik khusus dg boil ini, cihuuuiiii, maka bersiap2lah Anda menjadi jagoan tanjakan (emang belum raja tanjakan sih krn sdh ada yg lbh layak) dan saking nyamannya kadang sampai tdk terasa kalo larinya sdh top speed. Wistalah bener2 mobil DANGER eneee mobeeeel.

Aku punya crv tahun 2004 2.0 matic enak bangett menurutku lumayan irit ko , kalau mau super irit banget ? Gampang kok downgrade aja ke motor beresss

Update video kyk gini lg dong😊🙏, karna sangat bermanfaat

Masih lbh suka GEN 2nya. Lbh masculin, adventure bgt bisa d bawa piknik krn ada meja yg terselip di bagian belakang, di bawah jok samping kemudi ada container yg cukup besar buat naroh sepatu, blm lagi kaca belakangnya bisa d buka (tanpa harus membuka pintu bagasi)

Mobil ini layak beli asalkan 1. Punya waktu buat jajan 2. Punya duit buat rekondisi kaki2 3. Punya duit cukup buat bensin 4. Tapi terbayar dengan kenyamanan dan kepercayaan diri

review yg detail...mantab crv legend...tak tertinggal oleh zaman..masih menjadi pilihan...

Buat yg pengen punya mobil mewah, reliable, sparepart melimpah, tampilan masih oke, nyaman buat keluarga, dan storage super lega bahkan masuk sepeda MTB sekalipun tapi budget terbatas.. CR-V gen 3 ini the best choice nya 👍

Jadi incaranku crv smga terwujud amin

Gw pernah punya nih. Pas dibawa jakarta - tanjung lesung. Kelemahan ada di kaki2. Dan steering rack gw rusak bunyi klotok2 di ban. Biaya ganti baru 15 juta. Jd cmn ganti bushing trus cepet2 gw jual.

Meskipun udh 13 tahun sejak 2007.Cuma crv ini masih dibilang mewah interiornya dan masih terasa modern tampilannya

Entah dari dulu sampe sekarang,ngeliat crv ini masih suka Aja gk pernah bikin bosen

Klo saya suruh pilih mending gen 2, asli bukan kaleng kaleng, yaa salaam, kelihatan macho, elegan,di lihat tetap gagah wlopun gen 2, body jngan di tanya, kebukti mobil sya gen 2 melaju di lampu merah ( posisi lampu hijau) ada mobil toyota fortuner ( hitam) tetap melaju pdhal lampu merah, SYA tabrakin aja kena body blkng fortuner, fortuner tetap melaju dan sya tetap melaju dan berhenti lihat bumper depan g apa,tapi ada cat yg nempel warna hitam dri fortuner, banyak lho, 😁😁 mobil sya g apa2,

Foto profil nya kemana bang?

Saya punya yg th 2009, mobil ini value for money bgt deh,,obat ganteng pokonya broo,,,masalah jajan dan bensin, setara dg apa yg kita dapat,,,auto ganteng pokonya naik mobil ini

Mobil impian,,semoga bisa memiliki nya.. Ammiiinnn

3:25 anjir pake hedset nontonya hampir copot jantung gue

Yah, pasti ujung2nya langsung liat ke bensin, pajak, biaya servis "kalo ngerawatnya bisa sih ya bkn masalah", ujian juga sih kalau mau punya CR-V, tapi dapet interior dan eksterior yang ok nih.

Mobil kelas Premium

Meskipun belum bisa beli, aku suka sekali liat review mobil2 bagus, adakah yg spemikiran dengan saya?

bismillah semogah minggu depan kebeli ni mobil idaman banget 😍😎☕ thanks review ny bang

Grand Vitara masih megang ...

Gak salah CR-V RE ada CBU Jepang yang di jual IU ya ? Pernah lihat CR-V RE CBU di parkiran supermarket buah dan makanan impor di Simpang Lima Semarang Januari 2020 lalu

Agustus 2019 baru miara yang 2011, sampai sekarang gak ada mslah dan kendala, buat mudik mantap. Puas deh

3:24 santai aja bos ga usah nge gas wkwk

jgn dibandingin dgn mobil eks taksi kilometer tinggi ya

Memang mobil CR-V, memiliki interior yang mewah dan buat kendara nyaman. Review nya keren bang...👍👍👍. Terus memberikan informasi mobil second, karena sangat membantu bagi yang menginginkan mobil second. Sukses selalu....amin.

Saya pake honda freed 2011 udah 4th pake masih joss ja perawatan resmi km skrg baru 100rbn msuk member hofos tpi kondisi mobil standar tingting boleh lah klo ada lawan ke CRV BT jga boleh klo cocok😊🙏

COBA REVIUW BRIO LAWAS YANG TAHUN 2014/2015 . SETUJU BANTU LIKE

Yg bilang mobil ini boros pajak mahal berarti orang susah .. pajak cuamn 2,8 jt bensin menurut sy biasa sj tp masih aj d bilang boros kwkwkw

Ini bukan buat orang yang mikirin pajak, bensin, sama perawatan ya..kalo masih mikirin tiga itu ya beli honda blade aja..

Dari awal keluar sampek sekarang gue masih setia sama nih mobil Bawaan gue CRV 2.4 AT

Nice reviewnya sangat bermanfaat. Kalau saya boleh milih mending beli second gen 3. 2.0 cc spy Lebih irit dan lebih baik lagi belinya secara cash ga ngutang hehehe Riba soalnya. Karena kan mobil baru kan mahal bgt. Jd setidaknya masih merasakan mbl mewah dg budget minimal.😊

Dulu saya pake CRV 2011 last facelift 2.4 duludari baru dan saya jual tahun 2016 ganti Fortuner vrz pengalaman pake ini kabinnya luas lega apa lagi baris kedua cocok untuk disupiri atau nyetir sendiri konsumsi BBM 1:8 lumayan boros memang untuk tahu segitu fitur udah lumayan banyak AC nya dualzone dan digital rem belakang Uda cakram plat body tebal dibanding Fortuner dan Pajero sport untuk perawatan nya gak terlalu ribet sih karena bengkel resminya banyak servicenya pun cukup murah biayanya

Mobil saya juga crv gen ke 3 2007 2.0. Mobil sangat enak dan nyaman banget di pakai. Sayang mobilnya boros banget, tapi ya wajar lah cc nya juga besar jd maklum. He

3 tahun pakai CRV gen 3 2.0/2009 mslh pertama yang saya temui ada di engine mounting, racksteer sama bunyi kompresor Ac yg kasar. Mmg beli mobil seken kita harus spare min 20 jt utk perbaikan.

Request Hyundai SantaFe 2008 dong😁

Itu backsound nya judulnya apasih?

Cakep mobilnya Harusnya sih kuat di mesin dan transmisi ( bkn CVT). Masalah boros wajarlah 2400 cc

Kok profilnya carmudi ilang?

Pas banget lg pengen liat2 gen 3 yg ini, pas om Frans pula yg review. Puas bin mantap dah..

Nah,dibanyakin lagi ya om frans dan carmudi indonesia untuk varian mobkas lainnya😁

Dulu Pernah Ganti Cluster Spedometer CR-V 2007 harga nya Satu Set hampir 9juta Diimpor langsung Dari Jepang Kenyamanan Ga ada tandingannya sih di harga segitu tinggal pinter pinter kaki injek gas buat irit 🤣

Modal 100jutaan mnding beli mobil murah baru pun.... beli crv seken bnyk Peer nya, dan boros pula 🤣

Mobil enak banget. 150km/jam masih anteng saja. Gak berlebihan kalau dikasih julukan cr-v paling fun to drive.

Bagus sih... cmn pajak trlalu mahal.. sbandinglah dgn mobil bru.. mending beli mobil baru..

Mazda cx5 kapan tayang om😂

Pernah make punya temen yg 2.4 matic di tol mantap bnget deh mbil ini yg varian thun 2011 serasa kayak sultan hehee..klo enak dan cocok bbm urusan belakangan yg pnting kenyamanan dan feel rasa nyetirny

Bagus reviewnya, tp nada penekanan tiap akhir kalimat jangan terlalu ditekan, jd aneh soalnya....Tambah sukses

Hm akuh yg 2010 2.4cc Dah 4 thn pkeee still nyamannnnnnn santui🤗😘😘😘😘😘

Udah pernah ngerasain nyetir punya temen, yg manual bawa. Manualnya 6 speed. PP Bekasi - Bandung enak banget asli, dibawa ngebut ga berasa sama sekali, cuma emang tarikan bawahnya lemot khas Honda. Dibawa naik layang Cikampek juga gak berasa mental mentulnya

Punya saya thn 2010 tapi kilometer nya baru 60 ribu.awalnya gue mau jual tapi setelah lihat perbandingan dengan kebutuhan dan kantong sekarang tidak akan saya jual.karena susah dapatin kualitas seperti punya gua.crv memang top.mewah gak bikinbkantong bocor tapi tetap punya gengsi.👍👍

Q dah lebih 10 x nonton video ini

Selalu menikmati narasi dari mas FR; enak didenger dan mudah ditangkap walau ga pake headset. Yang saya heran pake VO tapi kok selalu keliatan ngomong juga pas take; terutama pas jelasin leg room dan head room; jadi kocak 😂

Mantap tp ngeri pajak ny

Aku pengen mobil sedan, semoga terwujud😊

Kebiasaan om fransiscus kalo ngomong nice galak banget

Honda klo keluar model baru yg lama jadi keliatan tuaa bgt kunoooo bgt..gue pwrnah pya jazz pertama..gue jual ganti jazz generasi kedua th 2010..,ee keluar lg yg baru yg skg..ganti oli service 1,5jt...adeuh..ni kritik lhooo??!!

Ehgila 4,3 Km/liter 10:33

Honda jazz 2012 dong

Mobil enak, tapi benar benar super boros bensin yg 2.4 matic, kalau yg 2.0 manual irit sekali.

Disitu di ilang oleh mas youtubernya bhw pajak yg 2007 2.4 sktr 2jt an. Itu plat L Suarabaya kan? Nah sy baru dpt. Plat L juga, kok pajaknya 3,6jt? Kok bisa beda jauh ya? Pdhl gak ada progresifnya. Ada yg tahu kenapa?

Bensinnya yg 2.4 dalam kota bisa 1:6-1:8 luar kota 1:10-11 . Udah pakai selama 6 tahun blm ada kerusakan parah sih ini cuma pernah ganti kaki2 abis kisaran 4jtan buat ganti shock tierod dan kawan2 di tahun 2016 sampai skrng masih mantap

CRV generasi ini bentuknya GAK BANGET kalau buat gw, depannya jelek, pilar D nya apalagi, kayak punggung kecoak gitu dari samping. Bagusan yg sebelum ini dan setelah ini.

review mitsubishi grandis dong om..

Review All New Sportage III dong!

Review nissan serena bang!!

Daripada beli lcgc yg udah hampir nyentuh 200jtan,,,kayaknya crv second ini lbh ok kemana2,,,asal siap nanggung konsumsi bbmnya yg gk bs dibilang irit...

Palingsuka Honda CRV anggun dan enak banget, interior nya lumayan 💕

Carmudi sekarang suka ngupload video terus, good job!! 😉

Bissmillah ....thn ini bli crv ..mobil idaman sepanjang masa ...amiinnn..

What sepertinya akun nya di hack kok ga ada foto nya

Borosnyaa ampunnn dahh...

generasi 3 emang keren tapi Xtrail t31 lebih cakep dr pd ini

Bang review mobil² yang sudah lawas dong bang. Kayak xenia/avanza gen 1 yang sudah turun harga

Enaknya mobil crv ini, banyak bgt video DIYnya di LN. Klw beli lcgc mah gk bnyak dan kurang informatif. Musuh mobil ini hanya satu klw macet.wkwk. klw touring apalgi masa pandemi gini bisa irit bensinnya klw dibanding innova krn power to weightnya lebih baik

Yang saya tau untuk bagian doortrim bukan kulit asli. Tp kulit sintetis. Karena saya sering repair bagian itu..

Bagus sih mobilnya yg jadi masalah g bisa beli...

8:33 Belum cukur bulu idung om frans? 😁

Hmm.. Tapi milihnya kudu telitiiiiiiiii.. Kalo gak, ntar abis dibayar pas dipake selalu saja ada yg gak bisa normal lagi. Pas dites bagus, sebulan dua bulan baru berasa ada yg gak pernah bisa jadi seperti baru lagi. Kecewa nya itu selalu ada setiap mau masuk mobilnya. Maaf, pengalaman. Sy kapok beli sekon, beli baru lebih bagus. Mobil yg tdk mahal tpi tau semua baru.

Udah ABS belom om?

Ketika honda masih waras Crv 2020 downgrade.. indikator pintu sdh tdk individual lg, pintu yg mn yg kebuka sdh tdk tau

bising deru ban, kaki kaki gemlodak dan racksteer adalah penyakit dari orok sebuah honda di indonesia sampai crv turbo yang jajannya mahal mahal dan sebuah misteri yang belum dan tidak pernah disempurnakan oleh sebuah honda hingga 2020

Bokap dpt tahun 2009 KM 41k harga 140jt

Nah gitu,nilai pajaknya sekalian di share 👍