Wie steuert man eine analoge Modellbahn-Wechselstrom-Anlage? Von vieladrigen Kabelbäumen, unterschiedlichen Stromkreisen, blinkenden Besetztanzeigen und richtigem Löten berichtet "Mit der Modellbahn im Mittelgebirge" (Mimomitt) in Folge 14. Herzstück ist ein selbst gebauter Stellpult auf Basis eines alten Computertisches.
Ein alter Computerstellpult wurde entkernt. Darauf setzte Mimomitt etwas abgeschrägt dünne Sperrholzplatten. Nach hellgrauem Anstrich wurde in schwarzer Farbe das Gleisbild schematisiert aufgebracht. Schwarze Kippschalter steuern die einzelnen Stromkreise; blaue Tippschalter stellen die Weichen. Lichtsignale sind symbolisiert über rote Kippschalter, Formsignale über rote, grüne und gelbe Taster.
Rote Lampen des Gleisbildstellwerks zeigen, wo sich im verdeckten Bereich Züge befinden. Über Kontaktgleise mit Unterbrechung einer Schiene auf einer Seite stellen die Achsen der Züge den Kontakt her. Das rote Licht am Stellpult leuchtet dann. Über genau geführte Aufzeichnungen ist jede einzelne Schaltung durchnummeriert und mit einer bestimmten Kabelfarbe markiert. So sind braun Erdung, rot Fahrstrom, gelb Licht- und Weichenstrom, grün und blau jeweils eine Weichenstellung.
Der Blick auf den Stellpult zeigt auch den kompletten Gleisverlauf der Anlage. Die Großbuchstaben zeigen, welcher Trafo diesen Abschnitt steuert; Kleinbuchstaben sind immer doppelt vorhanden und zeigen, an welcher anderen Stelle die Schienen weiter führen.
Das Schienenmaterial stammt aus dem Märklin-M-Gleis-Sortiment und ist sehr zuverlässig. Die Soundmodule sind von Busch und geben sehr realistisch Geräusche und Klänge wieder. Der besondere Dank gilt Modellbahnfreunden, die ihr Lok- und Wagenmaterial sowie Zubehör für die Filmaufnahmen zur Verfügung gestellt haben.
Nachfolgend sind noch die internationalen Schlagworte für Modelleisenbahn aufgelistet: Model railway Germany, Chemin de fer miniature Allemagne, Modellismo ferroviario Germania, Modelismo ferroviario Alemania, 鉄道模型 ドイツ, 德國鐵路模型, 德国铁路模型, Model kereta api Jerman, 모형 철도 독일, मॉडल रेलवे जर्मनी, Exemplar balneae Germaniae.
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English:
How do you control an analog model railway AC system? In episode 14, Mimomitt reports on multi-wire cable harnesses, different circuits, flashing busy displays and correct soldering. The centerpiece is a self-made control panel based on an old computer desk.
An old computer control panel was gutted. On top of that, Mimomitt placed some thin plywood panels at an angle. After a light gray coat of paint, the track diagram was applied in black paint. Black toggle switches control the individual circuits; blue tip switches set the course. Light signals are symbolized by red toggle switches, semaphore signals by red, green and yellow buttons.
Red lights on the control panel show where trains are in the hidden area. The axles of the trains make contact via contact tracks with an interruption in one rail on one side. The red light on the control panel then lights up. Each individual circuit is numbered and marked with a specific cable color via precisely maintained records. Brown is grounding, red is driving current, yellow is light and switch current, and green and blue are each a switch position.
The track material comes from the Märklin M-Gleis range and is very reliable. The sound modules are from Busch and reproduce noises and sounds very realistically. Special thanks go to model railway enthusiasts who made their locomotives and wagons and accessories available for the filming.
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Français:
Comment contrôlez-vous un système de courant alternatif de chemin de fer miniature analogique ? Dans l'épisode 14, Mimomitt fait état de faisceaux de câbles multifilaires, de différents circuits, d'affichages occupés clignotants et d'une soudure correcte.La pièce maîtresse est un panneau de commande auto-fabriqué basé sur un vieux bureau d'ordinateur.
Un ancien panneau de commande informatique a été vidé. En plus de cela, Mimomitt a placé de minces panneaux de contreplaqué en biais. Après une couche de peinture gris clair, le schéma de voie a été appliqué en peinture noire. Les interrupteurs à bascule noirs contrôlent les circuits individuels ; les interrupteurs à pointe bleue fixent le cap. Les signaux lumineux sont symbolisés par des interrupteurs à bascule rouges, les signaux sémaphores par des boutons rouges, verts et jaunes.
Des voyants rouges sur le panneau de contrôle indiquent où se trouvent les trains dans la zone cachée. Les essieux des trains entrent en contact via des voies de contact avec une interruption dans un rail d'un côté. Le voyant rouge du panneau de commande s'allume alors. Chaque circuit individuel est numéroté et marqué d'une couleur de câble spécifique via des enregistrements conservés avec précision. Le marron est la mise à la terre, le rouge est le courant d'entraînement, le jaune est la lumière et le courant de commutation, et le vert et le bleu sont chacun une position de commutation.
23 фев 2024
