Modellbahn Online Magazin Nr. 20: Alterung Extrem, Spielzeugkiste Buchholz, O&K Diesellok mit Sound 

Vielen Dank für die interessante Idee und ausführliche Schilderung. Ich hab auch schon im www nach diesem Kompressorwagen gesucht, leider ohne Erfolg. Vielleicht baue ich mir mal ein Fantasyfahrzeug für die Privatbahn. Viele Grüße Werner

@@h0-detailwerk Ha, Gefunden: Hier in diesem Video ist der Kompressorwagen des Großkraftwerks in Mannheim zu sehen, der dort für die Bereitstellung der benötigten Druckluft für die Waggonentladung zuständig ist. Er ist hier hinter einer Dampfspeicherlok gekuppelt. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-qRrI_GvcdWg.html Bei der Logserv sind diese Waggons wie gesagt Vierachser, ein Baustellenkompressor ist fix montiert und der Druckspeicher hat in etwa die Größe des Kessels der Dampfspeicherlok. Dazu gehören natürlich auch ein paar Rohrleitungen, und da mit Funkfernsteuerung gefahren wird, natürlich auch Bühnen an den Wagenenden…

@@thomasnovacek4686 Klasse, Danke für den zusätzlichen Videolink. Eine Frage habe ich noch: wo wird der zusätzliche Lufttank/Vorratsbehälter mitgeführt? Danke und Gruß Werner

@@h0-detailwerk Bei diesem Wagen, der im Video zu sehen ist, gibt es keinen Lufttank, der Kompressor erzeugt die Luft, und speist diese direkt in die Hauptbehälterleitung (Gelb gekennzeichnet.) Bei den Wagen der Logserv ist dieser Behälter auf der einen Hälfte des Wagens so montiert ist, dass die Behältermitte in etwa bei der Mitte zwischen Fahrzeughälfte und Drehzapfen ist. auf der anderen Seite ist in etwa an dieser Stelle ein größerer Baustellenkompressor aufgebaut, dessen Druckleitung (Rohrleitung) in den Kessel führt. Von dort aus geht es dann in die HBL. An den Pufferbrust befindet sich jeweils eine Bühne, die eine Überdachung hat, das heißt es ist eine Blechwand hochgezogen, (nicht über die ganze breite, damit man noch zum Kompressor kann) die dann als Überdachung endet. Diese, sowie Spitzensignale sind auf beiden Seiten, eine Handbremse ist auf einer Seite montiert… Bei diesen Wagen ist es egal, auf welcher Seite bzw. wie die Lok angekuppelt wird, jedoch gab es einige Zeit die Vorschrift, dass der Wagen nicht zwischen Lok und den Fallns-Erzwagen gekuppelt werden dürfen, sondern die Lok da quasi „Eingewickelt“ wird, (Also Kommpressorwagen, Lok und dann die Schüttgutwagen) nachdem es bei einem Unfall dazu kam, dass der Wagen durch sein geringes Gewicht hochgedrückt wurde, den Vorbau der Lok 1204.03 beschädigte, und das Führerhaus zerstörte…

@@thomasnovacek4686 Super. Vielen Dank für die ausführliche Beschreibung! Jetzt kann ich mich auf die Suche nach den erforderlichen Fahrzeugen und Zubehörteilen machen. Eine Dampfspeicherlok wartet bei mir schon länger auf seinen Einsatz.

Danke für den Hinweis! Richtigerweise hätte es Fantasiebeschriftung - bezogen auf den Messeaufdruck - heißen müssen.

Danke für den Tip. Bei der Lok war für mich dies die einfachste Lösung.

Ja, ist schon erledigt und wird im nächsten Video gezeigt. War nur eine Testfahrt. Gruß Werner