Sehr schönes Video, gefällt mir sehr gut! Teilweise hat man von den gewählten Perspektiven her das Gefühl, man stehe wirklich an einem echten Bahnhof. Hut ab👌🏻
Tolle Details in der Gestaltung. Super Makros, vor allem die Führerstandsmitfahrt. Alles andere: Als würde man selbst am Bahndamm stehen. Sehr schön auch die weiten Gleisradien, die das Ganze noch echter wirken lassen. Gratulation zu so viel Geschmack und Können. Abo bleibt da; ein Muss!
Eine großartige Zusammenarbeit von euch beiden. Da hattet ihr eine schöne Zeit zusammen gehabt. Danke für diese sehr beeindruckenden und faszinierenden Fahraufnahmen. Die Aufnahmen aus dem Führerstand und bei Nacht waren mein Highlight. 🤩🤩🤩
Moin Alex, wie immer wunderschön in Szene gesetzt. Auch wieder sehr außergewöhnliche Aufnahmen aus dem Führerstand. Wobei ich die Nachtszenen richtig klasse fand. Vielen Dank für deine Kreativität. LG Dennis
Tollle Züge. Am besten hat mir natürlich der DB Vectron mit dem Containerzug gefallen. Die Zusammenschnitte sind gelungen sowie das ganze Anlagenübergreifendes Video
Der Wahnsinn! Genial. Die Führerstandsperspektive ist unglaublich gut. Dann auch noch mit Federung bzw. Nicken an den Weichen …. ganz toll! Grüße von der Pyrkerbahn
Sers Alex, Top Content...leider geil ;) Die Nachtszene ist verdammt nach an der Wirklichkeit, hat mich absolut fasziniert ! 👍 Daher auch Kudos an Wolfgang und die Gleiswüste. VG PsyKo
Wieder richtig klasse aufnahmen geworden gefällt mir ausgesprochen gut. Die Nachszenen am Bahnhof sind ja umwerfend gut die gefallen mir extrem gut. Gruß Arne
Perfekt, wie immer! Die anlagenübergreifenden Szenen EIN GENUSS!!! Rein in den Tunnel/raus aus den Tunnel, und ruck zuck eine andere Landschaft/Bahnhof!! Der Zuggarnituren Mix: sehr gelungen! Fazit: macht's weiter so! Da steigen die Abo's in den Himmel. 👍😉👏
Ich habe schon einige Videos mit Bewunderung angesehen; auch dieses ist wieder klasse. Besonderen Dank muss ich mal sagen für die Infos zur Anlage. Tolle Übersicht und hilfreiche Auflistung der verwendeten Kameras - vielen Dank!
Hi Alex, muss mal voran sagen, dass ich selbst gar keine Modellbahnanlage habe. Ich schaue mir gerne mal solche Videos zur Entspannung an :-). Dieses Video hier ist für mich "Modellbahn-Oscar-Reif" - nicht nur wegen der tollen Kameraperspektiven, sondern vor allem wegen der Geräuschkulisse. Die Nachtszene (min. 7.30), bei der der Güterzug durch den Bahnhof fährt, erinnert mich an so manche Zugreise in meiner Jugend, in der ich um 2.30 Uhr irgendwo gestrandet bin, mich auf eine Bank gehauen, ein paar Stunden geschlafen habe, bevor der nächste Personenzug mich weiter transportiere. Bei der Szene rieche den Bahnhof, die Nachtluft und fühle, wie die Bahnhofs-Nachtruhe durch den vorbeifahrenden Güterzug "gestört" wird. Sensationell. Die ganze Anlage ist von Beginn an wunderbar konzeptioniert für diese schönen Zugfahrten und Geräuschkulissen. Das einzige, was mich bei solchen Anlagen immer noch stört, sind die wenigen Leute in den Zügen und dass die Türen nicht aufgehen, wenn der Zug steht. Aber das gibts beim großen Vorbild auch, dass der ET-Führer vergisst, die Türen freizugeben....
Danke für deine Ausführungen. Mir geht es da recht ähnlich wenn ich sehe wie der Zug bei Wolfgang durch den nächtlichen Bahnhof fährt. Was die Menschenleere angeht... Irgendwie ist das bei Wolfgang ja Programm und irgendwie passt das auch ganz gut.
Immer wieder eine Freude dieses Video anzusehen. Einfach genial !!! Welche Kamera habt ihr im Führerstand montiert? Diese Sicht und das Wippen der Lok sind der Hammer !!!
👍👍schön , auch mit der cabinefahrt, ist das mit dem software oder habe Sie eine miniatur cabine gemacht und vor der Camera gemacht? Mach Weiter auch mit der Anlage, sehr schön die kleine details machen es fast wirklichkeit (nur bewegen die Personen nicht😛)
Der 420 ist von trix und der 423 von roco. Beim 420 ist einer der Züge ein Dummy, beim 423 sind beide Züge mit gleichen Decodern und Antrieben ausgestattet. Dadurch laufen sie als Traktion synchron.
Moin Alex, sehr hübsch, sehr hübsch,........ Frage: ist das eine optische Täuschung oder ist da Wolfgang ein Baufehler unterlaufen? Am Bahnsteig, Gleis 3, scheint der Abstand zwischen Bahnsteigkante und den Personenwage recht groß zu sein. 🤫🤨
Schade, dass um das Thema Geld immer so ein riesen Geheimnis gemacht wird. Viele Anfänger fragen sich, was so etwas kostet/ kosten kann. So kann man gleich von Anfang an sich selber einschätzen und nicht überschätzen. Wenn mich jemand fragt, erzähle ich, was es gekostet hat, warum auch nicht?
Das ist doch eine total subjektive Sichtweise. Mein Gegenüber weiß doch gar nicht wie groß mein Fuhrpark ist, noch können sich die generellen Dimensionen in denen man das Hobby austrägt oder austragen möchte völlig unterscheiden. Wer sich eine Anlage bauen möchte kann doch recht schnell sehen was eine Lok oder ein Gleis in einem onlineshop kostet. Sehe keinen Grund dafür warum ich das jetzt jedem im Internet mitteilen muss.
Wie bekommt man denn den Innensound des Vorbildes exakt synchron in das Modell ! ? Und das Schwanken des Kameramannes. Und solche Künstler könnten vielleicht auch folgende Aufgabe lösen: Mich stört bei allen Soundausstattungen immer die volumenbedingt mangelnde Baßfülle. Wäre es nicht möglich, die Baßfrequenzen oder den Sound der Loks überhaupt an einen Empfänger-Verstärker unter der Anlage zu senden und damit über entsprechend dimensionierte Boxen abzuspielen? Eine Class 66 beispielsweise könnte damit richtig abdröhnen. Ohne die Baßfrquenzen weiß man zwar, was gemeint ist, aber die Illusion kommt nicht rüber. Ach und noch nebenbei: Hier kommt sogar der Talgo durch ! Wo kommt er her? Als Umleiter oder im Regeldienst? Bestimmt hat er über eine Stunde Verspätung. Mehr Eisenbahn fürs Geld ! Da möchte man gern morgens früh drin aufwachen und sich auf die frischen Croissants und den Kaffee auf dem Hauptbahnhof München freuen, bevor es über die Alpen und den Balkan weitergeht. Dann wieder mit Fenstern zum Öffnen. Wahnsinn . . .
Die soundaufnahmen stammen vom Vorbild. Die fahraufnahmen auf der Anlage mussten am PC an den Sound durch eine kontinuierliche Geschwindigkeitsanpassung geändert werden. Der führerstand ist ein Bild welches anschließend über die Szene drüber gelegt wurde. Das gewackel wurde mit der Schnittsoftware realisiert.
