modifica velocità biciclette elettriche fare andare più veloci ebike riciclo 

Quoto tutto

quoto anche io !

Quoto tutto e aggiungo che è una cazz..spaziale dire di mettere altri MOSFET in parallelo a parte la difficoltà e ingombro e la dissipazione non serve a niente al massimo sostituirli con altri con più Ah, insomma un accozzaglia di discorsi che denotano una scarsa competenza con l'elettronica anche basilare.

Troppe cavo....

Dunque fare si può fare tutto. Attualmente ai fini del negozio abbiamo diviso in potenza, accellerazione velocità massima e autonomia si può aumentare tutton

Instablaster

Alessandro Scalesse grazie! Ma sulla potenza fanno storie, nonostante limitato a 25km/h?

Meglio molto sovradimensionati

@@scuolariciclo L'aletta di raffreddamento intendi?

Sì certo

Ciao scusa ma mi viene un dubbio Ma tu sai come funziona un motore brushless? Sai cos'è un segnale pwm? Sai cos'è un regolatore lineare? Sai fare i relativi calcoli per una corretta dispersione termica dei mosfet ? Ecc ecc ecc. Be il mio consiglio è di non fare video per illudere la gente e portarla in condizioni di pericolo senza sapere quello che stai facendo

@@invent81 ciao Leonardo. In questo canale non di parla di come progettare sistemi nuovi ma di come elaborare o manipolare sistemi già esistenti. Lavoro per svariate ditte e nessuno vuole progettare un sistema nuovo ma tutti vogliono fare funzionare quello che hanno. Lo consiglio? No di certo. Ma io risolvo un problema. Chi vuole una bicicletta da 50kmh ed ha speso appena 1000 euro ovvio che consiglio di comprarne una migliore già studiata e con quelle prestazioni. Ma se hanno in mano quel prodotto su quel prodotto loro possono lavorare. P.s. aggiornati che ormai tutte le bici devono lavorare in can bus o UART

Assolutamente nulla. 250watt sono quelli

buttarla, 250W è la potenza di un frullatore a immersione da 10 euro della lidl, perché quelli buoni della braun sono da 600W, quindi fatto un po' il conto di cosa puoi fare con quella potenza, la colpa è dello stato che ha messo questi limiti per spingere la gente a sedere il deretano sui mezzi a scoppio e pagare, pagare, pagare, bollo, assicurazione, revisione, accise sui carburanti, tu li hai votati e tu paghi, altrimenti pedali!

Assolutamente si. È anche il mio consiglio. In altri video ho ripreso questo discorso dicendo che quando acquistate un prodotto acquistate una garanzia. Più o meno buona. Altrimenti tanto vale acquistare da Alibaba o bangood ECc ecc. Sono cose che si possono fare io le ho fatte su una bici elettrica portata a 140kmh. Nativa 48v ho aggiunto una seconda batteria esterna 48v modulo 5v esterno per fare andare la sua centralina originale scorciato piattello ecc 140kmh, per qualche minuto poi inutile dire era indomabile e incontrollabile (e a casa ho un r1 a carburatori quindi le so un po' domare ) fatto un video è quanto mi è bastato per "venderne di più" ma per me è assurdo andare così. Ora 24...33...45...anche 60kmh si di più sconsiglio. Ecco perché tutti questi si può fare ma non consiglio e così via ..

potenza ma ovviamente con più potenza ti avvicini alla velocità limite. per aumentare quella velocità devi aumentare la frequenza

Mi hai chiesto una modifica al tuo mezzo? Prima guarda questo. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-QzcByWO_fBE.html Vuoi fare una modifica veloce e poco invasiva ? Guarda prima questo: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-1QEU9H8-kyI.html Se vuoi frequentare un corso per riparare mezzi elettrici dai un occhiata a: scuolariciclo.it/home/index.php/listino/ E allora quale mezzo mi consigli? Dai un occhiata a questo: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-3rrKhaCN88g.html Ti allego inoltre il mio listino prezzi, ecco come leggerlo ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ED2Btr6I9P8.html MoltoBUONGIORNO. Ecco le condizioni e i nostri nuovi listini. Sono previsti sconti fino al 20% sul totale se mi segui sui social: tiktok: @riciclo instgramm: @alessiogericomorelli facebook: facebook.com/Riciclo-110679304500198/ RU-vid : ru-vid.com/show-UCMRJA5h-_j0VBLqYseBqDkg (5% a social) chiedi maggiori informazioni Sono previsti sconti fino al 20% sul totale se ci teniamo noi i componenti ritirati a scopo didattico Chiedi maggiori informazioni Servizio urgenza (riparazione o modifica entro 48h )20% in più sul totale Se non siamo in grado di riparare/modificare entro 48h non è previsto il pagamento del 20% in più Se non siamo in grado di riparare/modificare entro 20 giorni è previsto uno sconto fino al 20% sul totale Per prenotare appuntamento da pagare in anticipo dal 20% al 60% del lavoro totale. vale come acconto Kit velocità con batteria del mezzo ( modifichiamo la velocità ma tenendo l'autonomia della propria batteria) Fino a 33km/h 375€ Fino a 45 km/h 525€ Fino a 70 km/h 825€ Fino a 100km/h 1125€ Fino a 150 km/h 5600€ Fino a 180km/h 6800€ Fino a 220 km/h 11000€ Oltre 220 km/h preventivo su richiesta Se intendi fare il kit velocità con una batteria da 30/50 km di autonomia( modifichiamo velocità e batteria raggiungendo un autonomia tra i 30 e i 50 km) Fino a 33 km/h 550€ Fino a 45km/h 825€ Fino a 70km/h 1125€ Fino a 100km/h 2500€ Kit potenza da comprare solo insieme al kit velocità : 200€ (si aggiungono 10 amp per ogni kit volocità) REALIZZIAMO BATTERIA SU MISURA E RICHIESTA DEI CLIENTI. Batteria a scelta tra le nostre proposte o quelle sul sito nkon (consegna più veloce) Batteria fatte da noi:7€ a pila,con garanzia 5 anni sul lavoro svolto da noi,sulle pile invece ,un anno di garanzia o garanzia del venditore (facoltativo) 1€ a pila per wappare ogni singola pila garanzia 6 mesi da corto circuito (Facoltativo 1 a scelta tra ) 0.50 cent. Distanziali,carta o materiale di riciclo 0.80 cent. Distanziale rigido di riciclo 1.50 cent. Plastico fisso (Obbligatorio) 1.50 cent costo nichel a pila (Obbligatorio) 0.50 cent.saldatura a pila (Facoltativo 1 scelta tra) 0.50 cent. Nastro per proteggere esternamente 1.50 € termorestringente per proteggere esternamente Il costo del bms varia in base alla potenza Sotto i 30 ah:tra i 30€ e i 50€ I limiti massimi sopra specificati sono puramente indicativi e il suo mancato raggiungimento non comporta alcuna responsabilità da parte nostra In quanto influenzato da condizioni stradali, peso del conducente e alla temperatura

Cosa intendi di preciso con modificare?

Non è improbabile. Scrivimi pure sulla pagina facebook MORELLI SPECIAL PARTS FOR ELECTRIC VEHICLES vediamo se posso esserti di aiuto

Buongiorno Volevo chiederle se può cambiare un sensore vecchio a 4 cavi con 1 nuova A3 cavi si può fare Grazie chiederei una risposta Ciao

Per esperienza le più probabili. Acqua. Può aver rovinato il cuscinetti o ancora più probabile se è entrata nel motore può aver gonfiato i magneti e ora ti consumano di più.. lavoro certosino ma che da sicuramente risultati. Può anche essere un sensore di hall bruciato magari te ne vanno 2 anziché 3. Quindi il motore prende meno bene la posizione e consuma di più ma di solito si riconosce da una velocità massima leggermente inferiore e delle vibrazioni al motore. Può anche essere se hai fatto una foratura il tamburo montato male. Magari leggermente storto e ti consuma di più. Non so le cose potrebbero essere tante. Più che i sintomi dovresti magari guardare le situazioni in cui si è iniziato a verificare il tutto. ( Piccola nota personale ) aver comprato batterie nuove non esclude il problema batterie è chiaro che il rivenditore ti dice che le sue sono buone e ci sono tante parentesi a parte su i valori dichiarati dalle batterie. Ho avuto davvero molto da fare in queste settimane ma vedrò di fare un video sulle batterie a parte !!

@@scuolariciclo, grazie per avermi risposto. Sei stato molto chiaro. Certo, come dici tu, le cause del mal funzionamento dello scooter possono esse tante, non escludendo, appunto, le batterie. Secondo me, la cosa più logica da fare per sapere se è un problema di batterie o no, dovrei provare con un altro scooter elettrico come quello mio, cioè dovrei collegare il mio pacco batterie in un altro scooter uguale al mio, soltanto così potrò sapere al 100% da dove deriva il guasto.

@@lucianoauteri3223 esiste una cosa più semplice.. un test di scarico delle batterie. In pochi hanno il macchinario io cel'ho ma puoi fare una cosa molto più semplice. Prendi una lampadina 12v e testi 1 batteria per volta.. sapendo i W della lampadina es 50w sai che ogni ora che passa consumi 50wh se le tue batterie sono no 12v 14ah equivalgono a 168wh circa quindi la lampadina (da 50w) deve rimanere almeno 3 ore accesa. E così testi le batterie. Poi considera un altro fattore scooter tuo avrà una potenza tra i 250 e i 500w mettiamo 250w (quindi da solo 25kmh) a 48v sono 20a e te hai batterie da 14ah quindi ti deve durare poco meno di un ora ( andando al massimo,) a 25kmh sono circa 28km a piena potenza. Prendi tutto con le pinzette non è poi proprio proprio così ma è una buona linea di massima.

@@scuolariciclo, si, il mio scooter è da 250 Watt, e la centralina è da 48 Volt - 12 Ah

@@scuolariciclo per quanto riguarda il test di scarico, sinceramente ci avevo già pensato. Pero' avevo pensato di farlo in un altro modo. Cioe' anziche' aprire tutto il paccobatteria e misurare le batterie una ad una, avevo pensato di fare il test di scarico direttamente con il paccobatteria chiuso, inserendo le pinze della lampadine nelle due spine che escono dal connettore del paccobatteria che, come ho già detto, è posizionato all'estremita' del paccobatteria. Pero', a questo punto, credo che ci vorrebbe una lampadina da 48 Volt anziche' 12 Volt, perché facendo il test di scarico come dico io, cioe' direttamente dal connettore ovviamente il test di scarico lo fa in tutte e 4 le batterie in una volta anziche' una alla volta. Non so se mi sono spiegato.. Comunque, credo che si è capito.

buttandola, hai comprato un bidone cinese con specifiche false, in realtà ha un comune motore da 250W con centralina senza limitatore, quindi non farà mai più di 36km/h che secondo me non sono neanche veri perché anche il tachimetro sarà truccato

Se a te non interessano cambia video porcoddio

Ciao buonasera cosa intendi con rimappare e con prime 2 velocità? Dobbiamo dividere tra controller che usano un segnale digitale da quelli che usano segnali analogici. Quelli che usano segnali analogici non hanno bisogno di essere "rimappate "Quella invece digitali sì tuttavia non "rimappi"solo una velocità ma un insieme i caratteri perlopiù di tipo analogico ad esempio se "valore 1"=1.3v allora "valore 8"=3.2v ovviamente te lo semplificato ma in realtà è abbastanza più complesso di così. Complesso per chi non conosce il codice di comunicazione e ovviamente ogni casa costruttrice ne usa uno a suo piacimento non per forza differente da altri. Quindi sì lo saprei fare ma un conto è scaricare un firmware già esistente su una centralina con la giusta periferica. Un conto è riscrivere tutto da capo e per farlo ci vuole una buona conoscenza di tutto design Dell controller. In questo ultimo caso non conviene mai ad un utente finale questo tipo di lavoro bensì meglio cercare un firmware aggiornato. Tanti recenti controller come ad esempio Xiaomi fa tutta questa cosa in automatico con sistema di comunicazione UART è connesso al Bluetooth del telefonino consente di scaricare aggiornamenti o mappature personalizzate

@@scuolariciclo Ciao purtroppo io come monopattino ho una janobike da 2000w quindi non posso fare aggiornamenti software come uno xiaomi/ninebot e cose simili per modificare la centralina. Da quanto ho capito informandomi in rete le 3 velocità che ci sono sui monopattini (non legali) dipendono in generale da 3 uscite diverse del controller(io pensavo dipendessero dall'impostazioni del display lcd,invece non è cosi),che hanno dei limitatori di corrente (risultando in un limitatore di velocità) quindi io per poter avere i due limiti a 7 e 25km/h sulle prime due modalità dovrei riprogrammare la centralina in modo tale che dai primi due punti di uscita esca un voltaggio minore rispetto a quello attuale(bisognerebbe poi fare un calcolo per capire quanti Volts servono per avere quel massimo di velocità) ma come hai detto tu ogni produttore di centraline usa un software diverso per programmarlo, ho provato a collegare il mio controller al pc usando vari programmi che ho trovato in giro sui forum/reddit che usavano per i controller cinesi,per provare a farlo riconoscere al mio computer ma niente....quindi mi chiedevo se te ci sapresti mettere mano per ottenere questo risultato oppure riprogrammarlo da zero,tipo usando qualche chip che supporta arduino/resettare tutto il controller e riprogrammarlo con arduino stesso...non saprei come fare da solo😅😂

@@lm1995. ciao il meccanismo di funzionamento della centralina non è molto dissimile da Arduino cambia soltanto la parte comunicazione che anziché funzionare a 5 volts lavora a voltaggi differenti. Alcune volte 5v alcune 15 alcune 3v ecc come dicevo dipende dal protocollo di comunicazione. Se il tuo lavoro su tre livelli separati in realtà è molto più semplice solitamente si trova scritto sopra il controller il voltaggio su cui lavora di solito tra 1.2 e 4.2v e funziona un po' come l'acceleratore che da un voltaggio a quel voltaggio corrisponde una velocità. Puoi fare delle prove variando il cavo di uscita del segnale con delle semplici resistenze e guardare che velocità fa

Da display ma non so che modello hai se l'hai presa da una settimana contatta la ditta saranno sicuramente più veloci.

No. La quantità di rame non è proporzionale alla velocità

riCICLO grazie, bel video!

@@nicolocolzani3003 sia chiaro.. qualcosa è possibile fare.. ma te lo sconsiglio ammattisci meno in altri modi (tipo tagliare il piattello o spostare i magneti )

Grazie del commento era uno dei primi video fatti ovviamente nei video dopo puoi vedere alcune delle cose dette in opera. Quella del taglio del disco dei magneti la sto facendo ora per un cliente sarò lieto appena pronto il video di pubblicare anche quello

Veramente un bel mezzo sono diventato assistenza anche di quella marca ma ancora non ne ho avute sotto mano. Per cui ancora non so cosa dirti ma sono fortemente fiducioso

@@scuolariciclo attendo un video appena l'avrai avuta sottomano 🤣🤣

Assolutamente no. La corrente è paragonabile all'acqua che scorre in un tubo. Da un estintore passa più acqua che da una bottiglia da mezzo litro. Basti pensare ai fusibili. Non sono altro che fili che a quella corrente si fondono. Più sono grossi e più sono grandi di capacità . Guarda la differenza tra un 40a e un 4a

@@scuolariciclo hai ragione errore mio. inversamente proporzionale resistività e sezione.

Ciao, ci ho messo le mani su una di quelle. Purtroppo la garanzia Nilox è rognosa nel senso che vogliono fare tutto loro li in casa. Inoltre le norme vigenti vietano di modificare le specifiche con cui vengono costruite. Quindi ufficialmente ti risponderei di non alterare assolutamente il mezzo. Ora detto ciò munisciti di cacciavite e apri la centralina le Benelli hanno solitamente 3 fili non sono famose per "potenza " il display cel'hai a led o LCD? Quanti fili display? Fili motore 3+5? O 3+6? Si può lavorare su tutto dammi qualche info in più

Purtroppo non so nemmeno dove si trova la centralina nella bici figurati se so aprirla?😆 grazie cmq ci vorrebbe uno come te in ogni città. Mi sa che cercherò qualche tecnico qui a Palermo sperando che sappia lavorarci su

Grazie mille della risposta mi fa davvero piacere. Cmq la centralina nella tua dovrebbe essere nella metà bicicletta in cui non c'è la batteria. Di solito c'è uno sportellino che si apre con una linguetta o al massimo 4 viti. Se riesci a metterci le mani su fammi sapere che si guarda insieme

@@scuolariciclo Ciao, io ho preso una VIVOBIKE FOLD 20; ad occhio è molto simile alle Nilox. La bici è veramente lenta, ora studio tutto il tuo video.

Lo si fa solamente quando si desidera aumentare la potenza dissipabile dai mosfet in seguito alla modifica dello Shunt, sostituire solo i mosfet con altri dalle caratteristiche migliori NON porta nessun incremento di potenza. Ecco che prima devi DIMINUIRE la resistenza dello Shunt riportandoci un po' di stagno con il saldatore e poi sostituire i mosfet con degli IRF4110, ad esempio... ;-)

@@sergiomarsigli5563 grazie per il chiarimento... proverò... anche se cmq la mia bici non credo possa essere modificata...smartway f2 quella offerta da Expert...o tu pensi di sì? onestamente x il prezzo pagato non è male ,si comporta egregiamente ...ma se per aumentare la velocità ovvero attuali 23 km/h debba spendere molti soldi lascio perdere?tu pensi di possa fare? grazie mille...😊

@@safi8193, come puoi leggere nella mia risposta più in alto aumentando la potenza della centralina si ha solamente un incremento di accelerazione e di tiro in salita, la velocità rimane identica e non potrebbe essere diverso da così: I motori per bici (brushless) hanno un ben preciso numero di giri ad una determinata tensione, il tuo ad esempio non supera i 25Km/h a 36V, quindi se tu lo alimentassi con una batteria ed una centralina da 48V avresti un incremento di circa 7-8Km/h, solo che la spesa sarebbe veramente rilevante. ;-)

@@sergiomarsigli5563 capisco....cmq la mia è una 24v e il motore credo non superi i 200w....in ogni caso la bici ha ormai 2 anni per cui vale la pena tentare... davvero gentile per avermi risposto , peccato soltanto che nn esiste uno Speed up per questo tipo perché lo avrei già acquistato senza apportare alcuna modifica...a meno che non esiste ed io ne sono allo scuro.. ripeto la mia è una smartway f2 ....se dovessi avere qualche altro consiglio lo accetterei volentieri.... grazie mille ancora...

@@safi8193, se la tua bici è alimentata a 24V allora ha un motore da 180W (sono tutte così) e non c'è nessun modo per farla andare più veloce se non cambiare centralina e batteria con roba a 36V: La centralina costa una miseria su Amazon, ma la batteria costa più della bici stessa, quindi a meno che tu non abbia un amico che te ne fabbrica una artigianalmente al solo prezzo di costo non penso valga la pena fare questa modifica. Come ho già scritto il 99% delle bici con motore nel mozzo NON ha nessun limitatore da togliere, quindi su questo punto mettiti l'animo in pace, solo le bici con motore centrale dispongono sul mercato di speed-up adeguati per far si che possano essere sbloccate fino ad oltre 40Km/h... ;-)

Ciao scrivimi sulla pagina facebook MORELLI SPECIAL PARTS FOR ELECTRIC VEHICLES Guardiamo se posso esserti d'aiuto

Modello? Che velocità ti fa? Ho avuto un po' di reset e hanno un bel motore. 250 di solito è la dichiarazione a norma di legge ma solitamente raggiunge molto di più

E una reset redwood 250 36 volt velocità sui 30 appena caricata la batte..

Certo dai un occhiata ad uno dei video più recenti modifica estrema velocità

@@scuolariciclo grazie mille, ma ho visto che è per monopattino, ma x la bicicletta è uguale? Dove lo hai il negozio a Livorno? Io abito abbastanza vicino. Grazie

@@thecatsinaction9155 si è esattamente la stessa cosa A breve farò uscire anche altri video sulle modifiche. Non ho un negozio ho un cat centro assistenza tecnica non sono aperto al pubblico ma lavoro per le ditte e per i negozi

@@scuolariciclo quindi non faresti un lavoro x un privato?

@@thecatsinaction9155 li faccio ma non aperto al pubblico

Ciao buongiorno non credo di aver capito bene la richiesta

Grazie dei tuoi vidio che sono molto utili

Ciao 36 ha un limite fisico. Di più non può Fare. Non con un 250w. Puoi provare ad aprire il bms e aprire centralina. Allargare tutti i cavi e far passare più corrente ma non prenderai più di 5 kmh

riCICLO ok grazie👍🏻👍🏻

Ciao non ne ho mai avuto uno in mano ma ne ho costruito alcuni simili. Se mi dai 1 giorno faccio un video anche per quello. Non credo ci siamo problemi a montarlo

@@scuolariciclo grazie per la risposta! Dove posso mandarti 2 foto? Ci sono i 3 fili del pass magnetico... Ma collegando i 3 fili dell'acceleratore non và! Hai un email? Se vuoi ovviamente.

Ciao senti ho 2 mail ma onestamente 1 è piena e una è quella del lavoro .se non hai furia farei prima il video, se non ti è chiaro ti lascio la mail del lavoro assistenza@xpbikes.it

@@scuolariciclo Ok! Attendo che fai il video. Grazie ancora

Scusa il ritardo ma è stata una settimana impegnativa a lavoro. Ho preparato qualche pezzo di video in questi giorni provo a montare qualcosa ..

Cosa intendi?

Il limite nel tuo mezzo dovrebbe essere 45 ma così ho pochi dati.. marca ? Modello? Batteria che pile?

@@scuolariciclo batterie al piombo 4 batterie 12v 12ah motore 1000w 48v con spazzole, centralina evo ok10e 4

Capisco. È una tecnologia molto vecchia e superata e completamente differente da quelle trattate in questi video. In pratica hai un enorme trapano su due ruote. Mentre nei motori brushless si può lavorare sulle fasi nel tuo caso vige la vecchia regola più potenza più velocità inteso in numero di giri (a discapito delle spazzole ) ti consiglio solo tanta manutenzioni pneumatici gonfi ed eventualmente lavorare sui denti della corona

Ti ringrazio per le informazioni

Secondo te mi conviene montare un motore brusless da 500w integrato nella ruota, nello specifico un di quei kit direttamente dalla Cina