Modified thormostat aicond wira 

Tak bagus bos menjahanam kan lagi bos

Kalau kebaik keta takpe ni idea jahanam keta abg saya pomen dah lama abg ikut sped ori kali boleh

Dah lama tak buat,,cuba tengok video saya untuk rujukan..

Jika Belum ubah kipas jalan2 satu2,,,sudah memadai fius yang asal....jika sudah buat double fan,,,bebanan untuk mengerekkan dua biji motor kipas,,sebaiknya up Kan sedikit,,bagi mengelakkan fius terputus tanpa Kita sedari,,,seeloknya gunalan wayar besar sedikit...

Di thermostat tu ada tempat adjust,,cuba adjust kat situ..

Kat thormostat jenis ni,,dia ada pelaras untuk adjust,,apabila aicond dihidupkan,pusing untuk pelarasan,,..

Kebiasaan perkara yang menyebabkan fius terbakar,,ada system syok...dekat motor Kipas ada supply positive Dan Negatif,,,jika berlaku kerosakan Di motor Kipas,,berkemungkinan + Dan - bertembung kat situ,,untuk fius,, supply positive sahaja yang lalu kat situ,,untuk relay ada positive Dan Negatif,,,wayar positive juga tidak buleh ada bocor,,jika terkena body Di mana2 kawasan kereta,,buleh juga menyebabkan syok...jika pakai double layer,,Di situ tak menjadi isu,,jika asal tangki pendek Dan Modi ke radiator 1.6 yang panjang,,kedua2 kipas Seharusnya jalan serentak...manakala dekat kepala compressor,,ada aliaran positive Dan Negatif juga,,buleh jadi kipas bergerak tidak sempurna menyebabkan condenser depan tak dapat Di sejukkan,,menyebabkan isu tersebut terjadi,,ataupun gas Dalam system lebih,,,ITU Salah satu penyebab,,kekadang ada sebab lain yang bersabiib system aicond..

Suara ke bulan 😂😂😂

Fungsi adjust Tu seperti dekat panel yang standard colour biru biasanya...making Banyak pusing ke biru,,lagi lama compressor nak cup off,,lagi sedikit pusing colour biru,,lagi cepat compressor cup off,,sama juga thermostat universal tersebut,,,buleh Cuba pusing ke Kiri atau ke kanan Dan perhatikan cup off compressor...

@@dinklate4u51 okay dah faham..tq tuan🙏

Semua dah baru,,,untuk kereta wira 1.5 ada yang tukar condensar yang panjang,,asalnya pendek,,masalahnya kipas tak adjust jalan dua2,,maka condensor tak dapat disejutkan keseluruhannya,,,jika kereta anda masih standart tak modi lagi,,buleh juga di cek kelajuan kipas,,jika kipas jalan slow di bolehkan tukar motor baru,,untuk wira juga kekadang cover motor kipas terbuka dan akan mengakibatkan pecahan angin tak padat,,buleh diterai bubuh sepan..

@@dinklate4u51 sye pkai condemser panjang.... Kipas pun jalan 22.... Tp klau tghri mmg xde cut.... Klau paking laa.. klaau jalan ok je....

Kalau cuaca panas cube jirus air dulu kt condenser lepas tu on aircond😂

Kebiasaan Amplifier rosak API tak akan sampai ke kompressor,,

@@dinklate4u51 maksud boss..amplifier yg kotak hitam to ke....sebab asalnye..wayer presser suis to..ade buat sambungan....sambungnnye baypas sekali...dekat sambung to...tpi pecah 2 wayer balik ke presser suis soket...to saya pelik..sedangkn ade 2 wayer..knape xsambung 1 wayer...ke 1 wayer

@@hairuladnansaad1594 kebiasaan jika digabungkan wayar Di pressure switch,, pressure switch Tu rosak,,jalan pintas ada sesetengah pomen Sambung wayar tersebut,,untuk menukar pressure swicht baru,,gas terpaksa dibuang,,apabila selesai tukar pressure switch baru,,gas terpaksa Di masukkan Yang baru...

Ini bagi golongan yang nak bajet...yang wayaring standard lagi afdal..

Lebih kurang sama juga dgn proton,,soket yang pergi ke panel box atas kotak cooling coil...

Berkemungkinan suis tekan tu yang rosak..

@@dinklate4u51x juga sbb blower jln angin Ade cuma compressor kdang2 x jln. Godek2 wayer kt dashboard tu baru jln

Dia ada tempat adjust benda ni,,yang original thormostat dalam cabin kereta pun ada adjust,,,tujuan benda ni adalah jalan short cup untuk jimat belanja,,,lagi baik yang original asal kereta,,,untuk aicond tak cup off,,buleh dicuba semasa pasang aicond,,semburkan air paip di condensor depan,,jika ada cup off berkemungkinan condensor ataupun kipas kurang laju,,,satu lagi,,boleh dicuba ,,jika ada sensor yang cocok di cooling coil yang lain,,yang elok,,cabut soket dan masukkan yang baru,,cuba letakkan didalam ais batu,,aicond mesti running..

atas kotak cooling coil ada satu barang,,apa nama dia,,biasa kalau ia rosak,,org akan buat bypas dgn menggunakan thotmostat ,,beli saja yang baru dan buang thormostat tersebut kemudian sambung balik wayar yang telah di potong..

@@dinklate4u51so kalau nk buat mcm asal balik benda apa nak kena tukar . Bagitau nama barang boss . Dh lama cari jln penyelesaian bru harini jumpa bideo boss

Dekat socket Di kotak cooling coil,,buang thermostat peti yg Di Modi,,Sambung balik wayar Yang Di potong,,daripada socket tersebut kebiasaan Di pergi ke Converter Relay,selepas ITU baru pergi ke Amplifier sanden ataupun UCM,,Thermistor Yang melekat Di cooling coil,,resistor Yang dekat panel box colour biru,,Cuba cek converter,,kadang2 ada Yang rosak,,itulah antara kompensn Di Dalam cabin untuk mengerakkan sistem aicond berfungsi

Resistance,,ia berada di sebelah motor blower,,biasa di ikat dengan skrew bunga 2 biji...

@@dinklate4u51 sy pun mcm tu dah tukar pun sma, test msuk kn resistor sy kat kancil satu pun sama, apa masalah, switch 1/2/3/4 tu ke bos? kereta kancil

@@iwanwan645 untuk switch 1,2,3,4...adalah untuk mengerakkan kipas blower,,resistand pula tugasnya adalah untuk power kelajuan kepada kipas blower sebagai unit control 1,2,3,4 tadi...jika cooling coil terlalu kotor angin ke kabin akan perlahan ,,dengan menggunakan cermin letak dekat angin kabin sebelah dalam iaitu sebelah kiri,,suluh dengan lampu ke cermin,,dengan cara tersebut boleh lihat tahap kekotoran cooling coil...

@@dinklate4u51 ouhh alright resistor sy da tsst tukar sma juga bos, resistor sy msuk kancil lain ok pula

Buleh dicuba,,semasa aicond on,,,sembur kondensor dengan air paip,,,kalau kompressor cup off,,,berkemungkinan kondensor tak berapa elok ataupun kipas perlahan....hose di low mesti sejuk dan hose yang kecil swan panas...jika hose di low kurang sejuk,,cuba rem trottle,,pegang di hose low,,,jika hose tersebut sejuk,,,apabila trottle di lepaskan ,hose low tadi kembali tak sejuk,,berkemungkinan kompressor kurang power tekanan..

Thormostat modi dia ada tempat edjust ,boleh try pusing ke kiri atau ke kanan,, dan tengok macam mana keadaannya,, walau bagaimana pun ada juga sebab kompressor tak cup off,, antaranya gas tidak mencukupi,,tesster sensor yang cocok kat cooling coil ataupun cooling coil terlalu kotor,, salah satu sebab suply tak sampai ke kompressor adalah,, panel box ada kat atas kotak cooling coil rosak,, kebiasaan lebih baik beli yang ori..

Tuan, kalau buat mcam ni adakah aircone takda cut off, sbab kereta saya buat mcam ni, jdi takda cut off

@@manisahkeria1751 untuk thermostat modi ni,,dia ada pelaras kat body kompenan,,cuba pusing ke kiri atau ke kanan,,tengok macam mana setelah pusing benda tu...

Maaf tuan,,suiz knob tak jelas,,sekiranya nak cek blower,,cari soket kat sama dgnnya untuk buat test,,apabila sudah tersedia masukkan soket,,satu wayar ke negative bateri Dan satu lagi ke positif,,jika berpusing laju,,blower ok,,untuk resistant kat sebelah motor blower pulak,,jika terjadi,,pusingkan suis,,no 1 tak ada fuction,,no 2 baru kipas blower pusing,,salah satu berpunca daripada resintant rosak...

Lebih kurang 30 saat,,bergantung pada Kita adjust thermostat Yang kaler biru

Apabila cuaca panas,,cuba simbah dekat condensor,,,jika ada cut,,berkemungkinan condensor adalah bermasalah dan juga filter drayer sekali..

@@dinklate4u51 ok tq Bos

Bos...kenapa ek,air con wira 1.5 cut off lambat..cut off meme jadi..tapi lambat nk mati ..nk suruh jdi cut off normal..kena Modi ke Cm dlm vidio

Dalam cuaca sejuk cut cantik,,manakala dalam cuaca panas tiada cut off,,cuba siram air dekat condensot depan,,jika berlaku cup off,,berkemungkinan condensot dan dryer ada masalah..

@@dinklate4u51camperso n dryer baru bos,, benda baru reper jh.. cuma nk mintak pendapat bos,, temosstat standard wira..dkt deshbox atas radio tu.. keno ejz perapat ko.. untuk main suhu..supaya cut off cepat

Amplifier kalu yang ori kereta,,,kalau yang modified thermostat

Kalau tak ada supply ke kompressor Dan motor Kipas,,kebiasaannya Amplifier,,kedudukanya kat atas kotak cooling coil..

@@dinklate4u51 ya betul kompressor dan moto kipas xda supply..amplifier ya bos nnti Sya tngok..Sya wira 1.6 sama kan..tngok MCM xda nnti check lain

@@dinklate4u51 bosku Sya dah x guna amplifier..dah Modi MCM bos buat nie.. masalah Skrang wayar wiring socket amplifier tu xda supply la.. wayar wiring tu dari mna ya!!adakah dari switch on off

Thormostat ni murah sahaja..dalam 30 lebih rasanya,,cuma kena sambung 2 wayar untuk mengaktifkannya...lebih afdal pakai panel box di atas kotak cooling coil...cuma Mahal sedikit ...

Ya betul,,,tempat adjust di thermostat ni untuk melaras suhu...

Asal tak ada benda ni,,untuk jalan pintas dan kos rendah..

Untuk menghidupkan sistem aicond dengan bajet murah,,,kebiasaan amplifier yang rosak Dan digantikan dengan benda ni,,,sebaiknya beli amplifier yang baru...benda ni hanya kos bajet...

Bos mau tnya ni wira sya xada cut,smua baru kcuali condeser n cooling coil sbb bru je bt trmasuk thermo amp dh tukar baru tetap x ada cut.adakah cooling coil kotor bos.tq bos

@@zulazwan7871boleh juga buat flushing dekat kedai yang ada messing flussing,,berkemungkinan minyak kompressor lebih,,,mesin flussing buleh sedut minyak Dalam sistem keluar dan masukkan sukatan yang betul..

@@dinklate4u51 ok² tq bos

Pertama kena cek blower,,dekat soket blower ada dua pin,,satu positif Dan kedua negatif,,jika positif ada supply ,,,bermakna current sampai,,blower boleh cek Kat luar ..jika blower hidup,,api sampai,,bermakna resistant yang bermasalh,,kedudukannya bersebelahan dgn blower,,soket 2.pin....boleh juga do cek fius Dan relay blower terlebih dahulu...

@@dinklate4u51 maaf nak tanya, kereta kancil sy bru tukar brand kenza tapi takda cut off😅

@@iwanwan645 untuk kereta yang tak dapat cup off ni..ada beberapa kemungkinan,,gas tak cukup kompresor tak akan cup off...ac control unit kancil yang melekat dekat kotak cooling coil rosak pun boleh jadi tak cup off,,kat siti ada tepat nak ijas,,boleh try....satu lagi,,cuba basahkan condensor dengan sembur dengan air paip,,jika ada cup off,,condensor bermasalah...

@@dinklate4u51 alhamdulillah benda ni dah settle amplifier sy bermasalah dah ok dah, jalan sikit dah ada cut, janji ada cut dah cun dah kn bro?

@@dinklate4u51 klu proton gen 2 sma jga ke Bos

Cakap saja nak thormostat modified kat kedai spare part aicond kereta..lori pun banyak guna thormostat jenis ni..

Map Google dinklate