Ditonton dan di subscribe ya bosku channel saya yang untuk TOURING MOTOR, kegiatan liburan bengkel, KAMICAYO, ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-EK0Sq-AuCzA.htmlsi=cwHioAZhRAmDqbVC
Salam sya dri Malaysia Pak De.. Sya antara peminat konten video2 bapak yg sangat berinfomarsi serta ilmu teknikal yg tinggi. Bnyk jga yg dpt sya belajar dri konten2 bapak cuma sya tidak punya peralat yg lengkap di rmh sya utk kerja2 modifikasi dan sya jga tidak mahir lgi. Sya ingin sekali mengirimkan komponen2 enjin utk projek up-grade skuter sya.. Apa bisa bapak terima komponen2 ini jika sya ingin kirimkan pda bapak utk diproses nanti? Jika bapak bisa terima., tlg berikan detail bagaimana sya bisa hubungi bapak. Trima Kasih Pak De..
kat video2 lama ada phone number si pakde bro, mmg kat malaysia takde pomen mahir custom part ke? saya tau kat malaysia tu part aftermarket banyak sangat apalagi jika motorsikal brand yamaha, so x payah la custom2 hehe
@@lordladdusingh Scooter sya model lama - MZ Moskito 125. Susah nak cari org yg nak buat kerja2 custom mcm ni.. Klau ada pun dia tgk motor jgk. Setakat scooter lama mcm sya ni dia tak layan pun.. Mcm2 alasan dia bgi.
Pakde tolong buat vidio pengukuran durasi noken as nya dan lift klep nya,soalnya saya masih belum faham klo udah klep besar patokan untuk menentukan lift klep apa ? Misal klep 34 lift idealnya berapa,dan jika klep 31 lift idealnya berapa ? Terima kasih pakde 🙏🏼✌️☺️
Udh ada d vdeo sblmnya broo, 2thn yg lalu sudah d bahas, saya spill aja rumus nya, tnggal ukuran klep mu di kalikan antara 30%-33% tergantung mau ambil 30 atau 33, yg penting skitaran angka itu dan tergantung spek motornya, kalo mau harian saya rasa 30% sudah ckup, msal ukuran klep 31x30%=9.3, brrti lift ideal 9.3 buat settingan harian, beda lagi klo buat balap rata rata di kalikan antara 32-33. Blm saat pemasangan nya d kali rasio rocker arm dan kerapatan sitting klep. Jd pas buat noken as nya jangn pas bngt lift 9.3 nnti jd lebih. Di angka 6,3 sudah pas buat lift noken, jdnya lift kseluruhan 9,3. Nnti tinggal kalikan saja msal rocker arm nya blade rasio nya kan 1,5. Lift noken as 6,3x1,5=9.45 nah 0.15 nya d akalin di settingan kerapatan klepp tnggal d kurangin aja, msal settingan kerapatan klep pke filler ukuran 0.10 brrti lift kseluruhan jd 9.35 sudah pass mnurut saya
Pakde kalau buat p66 klep 34/29 stroke std ga rubah apa² dibandul apakah aman pak de bandul stsngnya? Kata² orang bandul kalah atau patah rata². Mohon dijawab pakde
Assalamualaikum pakde. Saya ada buat mtr jupiter piston 52 noken brt t1 rra piston fim udah di coak, klep standart. Apakah pnp atau ada yg dirubah lgi pakde
asalamualaikum pak de tolong di jelaskan pakde . kalo motor jupiter z new , 2010 pakek piston 58 dan klep 24/28 bagus nya papas noken as nya yg kayak mana pakde,
Pakdhe,punya saya udah diboreup turun mesin karna stang seher kena. Terus mau naik ke piston 55.5 Merk npp adanya beat xb Pnp ke Jupiter z ga ya. Head di squish,sekalian porting Rencana sekalian tanam timah
Untuk bore up jupiter z ke 200cc lumayan besar juga ya pak itu pistonnya,,terus hasil bubutan cilinder head dan bentuk squish rapi bgt..itu hasil bubutan sendiri ya pak?
Stang seher bison bisa PNP di Mio smile ya pakde... Habis boreup pake seher 58mm klep std noken costum roker arm RRA... piston masih tenggelam sekitar 5mm pak de... Mohon penjelasannya
kalau buat harian dan stroke standar, gak dibandul gak papa tapi kalau buat balap atau sudah stroke up sebaiknya di bandul biar maksimal setau saya begitu, mungkin pakde ada pendapat lain
Pakde juviter z Saya pakek piston Vario125 Tapi gk Di coak pakde di bagian piston apakah pengaruh tenaga nya Tapi Di bagian kopling menggunakan kampas tdr 4 Di tambah 1 jadi 5 Dan per kopling Di ganjal pakde Mohon saran untuk bagian kopling supaya jengat² apa aja Yg Di ganti #Dana pelajar
assalamualaikum pakde.... kemiringan squis di motor 4 tak apakah sma pentingnya kseperti di otor 2 tak? pengaruhnya apakah mirip pakde? terima kasih pake
