cambie el volante por uno vertex de aluminio y la copla tambien de aluminio, la verdad funciona muy bien pero tengo ganas de ponerle algun motor a los pedales para tener feedback y bass shaker a el asiento!!! suerte bro buen video!!!!
Yo modificaría el volante, porque es muy pequeño y la mayoría de veces no deja ver el tacometro del auto, otra modificación que haría seria la de los cambios, con la pedalera estoy satisfecho. Buen video bro
Yo hace poco me compre el g923 y no tenia pensado añadirle ningún mod.. pero dicen que el mod de imanes para las levas cambia muchísimo la experiencia.. estoy pensando si lo añado jeje
yo les cambie los sensores de los pedales por que los potenciometros se esnsuciaban mucho y a cada rato los tenia que limpiar y les puse unos sensores hall y es mano de santo, no los volvi a tocar
Yo cambiaría el volante, apenas uso los botones (dado que juego en pc y tengo el teclado al lado) y normalmente juego al asseto corsa para hacer drift con coches con cambio en H ... le falta ser un poco más grande no para conseguir realismo sino para la ejecución de los derrapes porque el logitech tiene el problema de que no es redondo completo sino que lo han simulado a algo más deportivo haciendo recta la parte baja simulando un volante de un deportivo donde por lo bajo que es necesitan eso para entrar y salir bien
Yo tengo un logitech g 29 y ka modificación q le hice fíe la del freno, de sacarle la goma, y los cambios cambios secuenciales, y le tengo pensado hacer el cambio de volante
El mayor inconveniente de cambiar el aro de un volante Logitech es la pérdida de force feedback. Esta gama ya de por sí tiene un ffb muy pobre en comparación a su competencia, estamos hablando de unos 2,1 Nm. Tanto por el peso del nuevo aro como por el tamaño distinto al original (incluyendo grosor, materiales, etc.) la cantidad y calidad de ffb que transmite disminuye considerablemente y los motores que ayudan a generarlo trabajan con más carga de la que deberían, lo que a su vez disminuye la vida útil del volante en conjunto. Si aún así quien sea decide hacerlo, debe tener muy claro qué tipo de volante quiere, porque estar cambiando los aros constantemente no es fácil ni se hace con dos "clics" como los thrustmaster o fanatec, hay que estar montando y desmontando incluso la placa base, normalmente. Si solo juegas al F1, adelante, cámbiale el aro por uno de F1, lo vas a pasar genial. Para otro tipo de simuladores, depende. Si te gusta correr en circuito o simplemente hacer drift en juegos como Assetto Corsa, iRacing, etc. es viable un aro más grande y completamente redondo, porque los botones casi no se usan. Si eres un jugador de simuladores como Euro Truck y tu aro deja los botones en una posición incómoda, vas a lamentar cada día de tu vida la compra de un aro nuevo.
Desmintiendo este mito (a medias), acabo de instalar mi volante de 35cm en mi g29, es verdad que pierde algo de feedback, pero no mucho como pensaba, se pierde algo de detalle SI, pero no es drástico el cambio. Antes usaba el FFB en 80 En AC, lo subí a 90 y como antes, practicamente igual. Valió la pena 100% el cambio de aro.
@@eduardovelazco1821 Correcto en cuanto a Force Feedback no es tanto la perdida y con el tema de los volantes ya hay en el mercado quick release metalicos que ayudan a montar y desmontar rapidamente el volante sin perder los botones del g29 ya que van por debajo del nuevo volante. Yo tengo realizadas estas modificaciones y la verdad es que se disfruta mucho más el simulador. Para mayor realismo claramente es comprarse un direct drive
Gracias por el tutorial. Una duda tengo y me gustaría que me la confirmaras. He adquirido hace poco el G923, y estaba mirando lo de modificar el freno. Me he dado cuenta que este modelo, es diferente a los otros, viene ya un muelle especial, el cual ya no hace falta la pieza de goma interior, porque el mismo muelle, tiene en su parte baja un rizado más acusado qu hace el efecto de fuerza. Lo descubrí al desarmar, y realmente es duro, vengo de un driving force gtm y el cambio es bestial, aunque terminas por aconstumbrarte y supongo que no echaras de menos el pedal más flojo. Por ultimo miraré lo de la plataforma en vertical. Un saludo
Yo tengo un problema, el pedal de embrague la aplicación de logitec me lo detecta como si estuviera pulsado todo el rato y cuando lo piso detecta como si no estuviera pulsado. ¿Alguien sabe alguna solucion?
Buen Video!!!, tenia pensado cambiar el volante por uno de tipo momo modificado para que se pueda utilizar los botones del propio volante, pero estoy en la duda por que pesa 500 Gramos aprox y capaz el volante se fuerce mucho, no se si alguien sabe cuanto pesa el volante que viene de Fabrica para comparar si me conviene.
Brooo es cuestión de que lo desarmes y lo peses… no es complicado, hay un montón de videos en internet… me cuentas cómo te vaa!! Suerte y vibraaas ✌🏼✌🏼
Yo le saque la goma al freno y la verdad no hace mucha diferencia se me hacen muy duro el pedal de freno de logitech, compren otro resorte menos duro como el del embrague y recalibren los pedales por que aunque le quites la gama el programa seguirá pensando que esa gama sigue ahí
Cambia la saturación del freno en opciones del juego. Simula un auto real el freno, no entiendo porque le quieren sacar la goma, a mi me parecia lo mismo pero ya me acostumbre y lo tengo hace dos semanas. La idea del freno duro es pisar a tope al 100% e ir disminuyendo de a poco la fuerza, no lo saques porque ademas si desarmas pierdes garantía
@@gonza4006 pues tendré que tocarle a algo porque por más que piso fuerte el freno,en los ajustes se ve como sube y no pasa de 70 o 75% de 100 te hablo en el DirtRally 2.0
compra una base VEVOR...es mejor y puedes usar cualquier silla o sillon de oficina o gamer.. (yo le quité las llantas a mi silla gamer para que no se mueva)
jajajaja yo le ise dos hoyos para ponerle dos ventiladore uno que mete aire y otro saca el aire caliente jajajajaja suena raro pero si se calienta el volante.
Me gustaría sacarle la goma a mi pedalera, no cuento con un playseat, utilizo una silla gaming normal y corriente y es imposible pulsar el freno a más del 60-70% cosa que dificulta mucho la experiencia de juego... En muchos juegos opté por usar el clutch como freno o cambiar los ajustes para que ese 50% antes de la goma sea ya el 100% e frenada... Si llego a saber esto antes me habría ido a por otro volante, pues ahora sacarle esa goma haría que pierda la garantía del producto lo cuál no me parece justo por un "defecto" de fábrica...
literal un amigo ayer instalo su g27, con el logi software viejo como driver. Funciono sin drama en todos los juegos. Logitech aun tiene en su pagina los drivers del g25 y g27 activos.
Un excelente vídeo Diego y como siempre muy didáctico y entretenido. Yo en mí caso, al volante Logitech g920 le tengo hecho un poco de todo. Te invito si quieres pasarte por mi canal y echale una ojeada. En la lista de vídeos de mí canal tengo una listas de mods del volante Logitech y periféricos varios, una lista de mi freno de mano casero para el volante Logitech. Y una lista de configuraciones varias para el freno de mano casero y mod secuencial del shifter Logitech y como configurarlo en un montón de juegos para PS4 Y XBOX. Pasate que seguro que habrá algún mod para modificar tu volante que te puede interesar Un fuerte abrazo y force feedback y honor compañero.
Como puedo jugar con 2 volantes en ps5? solo acepta uno, y el segundo no lo reconoce para jugar en pantalla dividida... si lo activas te pide iniciar sesión con ese otro volante
Hola Diego, excelente video, yo probaría el de invertir los pedales, hay un video que hace los soportes con bricolaje muy bueno, te paso el link ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-hzqB1ZTcAME.html también el mod que me gustaría probar es como hacer el cambio en H mas duro, como la de un auto real, te paso el link ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5yLzibDfcrg.html saludos desde Paraguay.
Excelente hermanoo!! Encontraste buenos videos!! Me llama muchísimo la atención el mod del cambio en H, intentaré hacer esa mejora!! Muchas gracias por la info!! Vibras ✌🏼✌🏼
Pero el pedal del freno en la vida real jamás ha Sido duro, yo conduzco ya 8 años, he probado muchos vehículos y ninguno se siente el pedal tan duro como el g29, freno y siento que se me va a quebrar el pie izquierdo.
Nada de acuerdo. El único problema de los pedales es que se ensucian mucho por dentro y hay que limpiarlos bien para que funcionen los contactos, pero son buenos pedales.
Es cierto. Lo acabo de desarmar y me he llevado la desilusión: no tiene goma y sólo resorte. Tengo que conseguirlo otro resorte, porque el que trae es demasiado duro.
