Super audicija Juka samo jedna zamjerka je to izbacivanje u ler na nekim krivinama nizbrdicama i u susret biciklistima... Tacno se vidi kako auto izgubi motorno kocenje i pocne da hrli naprijed samim tim trosis kocnice za krace vrijeme a i stavljas sebe u opasnost. Onda takodje na 8:04 ulazis u krivinu koja je ostra u trecoj brzini na 1100 obrtaja i gusis motor a hladno si mogao da ga vratis u drugu da dobijes snagu u slucaju da se treba brzo reagovati. Da te dugo sluzi i sa srecom ❤
Bukvalno sam isto to pomislio sto si napisao, dobro je da ne bi neki pomislili da je tako bolje izbacivati iz brzine i voziri na leru pa samo na kocnicu. Da bi max ustedeo kvacilo i kocnicu Ja na semaforu bukvalno kocim u trecoj ili u kojoj se vec nadjem brzini dok spustim do 1- 1.2k obrtaja, pa tek onda noga na kvacilo ide i stajem skroz. A ovo uzbrdo na niskim je isto sto si dobro zapazio to nisam ni video da je uradio 👍 i isto jedan dobar tip za stednju motora i goriva je kada ga izgasiram u visoke obrtaje onda prebacim u vecu brzinu iako cu uskoro da stajem i ne ostajem u toj istoj brzini na 3-4k obrtaja dugo...
@@markokatic7685 tako je, ima tu dosta stvari koje se vremenom pohvataju u voznji kao sto su izjednacavanje obrtaja motora sa brzinama, odvikavanje od stiskanja kvacila nepotrebno itd. Ko primjenjuje ove metode sigurno manje posjecuje mehanicara 🙂
Oprema je rekao bih 0, motor v6 najslabija verzija, manuel.. Iskreno mogao si bolje proći sa tih 12k, mi u Srbiji sa 13k imamo a6 c7 sa boljom opremom u poredjenju sa ovim, tako da mi ne ide u glavu kako si ovakav auto mogao platiti skoro 12k. Moja preporuka za sledeci auto se prvo informisi koju opremu i kako taj model moze da izgleda, jer a6 c7 moze fenomenalno izgledati i spolja i iznutra sa nekom bejzik opremom, ovako ne vidim napredak u odnosu na prethodnu a4 osim veće unutrašnjosti. No hejt samo sam malo razočaran jer sam očekivao ozbiljniju priču od tebe s obzirom da si audijev fan što je veliki plus.😄 Lp
Mašalah Jusufe.. Nek ti Dragi Allah podari puno sreće tebi i tvojoj ženi da se navozate u ovom novom Autiću! Prelijep je autić, čuvaj ga! Pozz iz Banovića
Svaka cast brate postujem ovakve ljude koji se razumu i znaju sta pricaju u glavnim ima puno snagu velike kubike i lakse krece brze ubrzava ne treba mu toliko snage da bi krenuo lakse jos manuelac to je top autic
Juka bez ljutnje jako los i nesiguran si vozac, moras poradit na osnovama voznje, nikakvog izbacivanje u ler, sto se tice audija teski klot, od opreme nema nista.. svakako sretno i cuvaj se 😊
ko prvo cestitke za novo auto stvarno dobar izbor, a za potrosnju jednostavno je motor ima vecu snagu vise konjskih snaga i obrtni moment. Ima male felge sto i to doprinosi. Treci razlog je da automatski mijenjac, opcenito vise trosi tako da manuelac ima prednost i naravno quattro pogon trosi takodjer vise…
Automatik ne troši više od manualca testirali smo 2020 godište audi manualac 6 brzina i Automatik 7 brzina snage obojica 190ks manualni je više potrošio, to je samo teorija zavjere da automatik troši više od manualca totalno pogrešno, a realcija na kojoj smo testirali automobile bila je Njemačka - Hrvatska, nekada davno su automatici trošili više danas ne
@@denisimosic8361to je zato sto automatik ima takv prenos da je na 140-150km/h na nizem broju obrtaja od manuelca. Da je testirano u gradskim i medjugradskim uslovima manuelac bi trosio manje.
Ne treba puno komplikovati oko potrošnje jednostavan je odgovor, normalno je da 3.0 ima manju potrosnju jer traži manje gasa od 2.0 i motor je rastereceniji.😊
1:47 To je Ljudina,sve Otvoreno Direktno a ne ko Damirovi sinovi,krije se koliko je platio,kako je platio itd....Pljuneš istinu i to je to,šta se ima Mudrovat ha ja .....
Cestitam Juka, dobro dosao u klub 3.0 tdi ti trosi manje kad je zagrijan na radnu temp i ima bolje rasporedjen obrtni moment i snagu..naravno svaki jaci motor radi na nizim obrtajima i to doprinosi smanjenju potrosnje. Porez ti je 373 Eura godisnji. Moj savjet, samo zamijeni remenicu radilice, inace 150tkm odprilike izdrzi ovo preko je rizik. I reci majstoru koji ti mijenja ulje obavezno da sipa ulje i u filter da ne ostane suh dok uljna pumpa sama baci. Ako se to ne radi onda imas rizik da uljni spaneri lanca ostanu suhi i stradaju prije. Ostalo peri deri (sipaj,vozi).. Set kvacila s normalnom voznjom 400-500tkm osim ako si baksuz 😁
Jukara 3.0 jos manuelni menjac...sta znam...far obican sta znam onako unutra okej sedista lepa po mom nekom uzmi trokraki s line volan i nadji farove ako nisu skupi.... srecno i puno kilometara sa njim Ps. I vidi vecu navi stavi 💪🏼💪🏼😂😂
Dobar auto, da te služi dobro. Jedno pitanje, je l svi koji odete preko dobijete Armani jaknu kad pređete granicu? Pošto 90% ljudi koje znam da su otišli preko da žive imaju uglavnom Armani i Boss stvari, posebno takve jakne 😂
Ova jakna je bila 120 eura na popustu, znaci original ali ogromna discount cijena... nista kurcenje... tako da znam sta zelis reci ali ne, nisam ja u tom fazonu, jakna je lijepa a bila je jako dostupna.. a to sto je armani je jos bolke za vidjet pa sto da ne...
Brate imao sam takvog facelift i full oprema, s line, quattro stvarno top auto i sve al kad sam za Bosnu isao prosle godine toliko me je slomilo auto. Neudoban je bas.
Juka brate, ovi videi sa autima su brutalaaa i naučio si vidim dosta nekih podataka u vezi njih radi to šveecuj ta auta mjenjaj gledaj da izvučeš uvjek i da zaradiš i zanimljivo je za yt.
Juka nauci brzinama da kocis ,te kada pratis neko biciklo ubaci u laksu i lagano ,inace ces dok prođeš tu šumu morat koĉnice mijenjat potroši ih ,inače sve top respekt .
juka nek sledeci bude automatik, ne sikiraj se juka, mnogo su bolji pogotovo noviji modeli, nemoj da sumnjas u automatke mjenjace, jer nikad ne moze insan presaltat kao automatik tj bolje jer nije dzaba automatik, uz tebe juka uvjek najjaci 💪💪💪💪💪💪💪
Jako losa ideja stavljati u neutralno dok vozis, apsolutno nista time ne dobivas, ne stedis gorivo, a nemas kontrole nad autom u slucaju da moras gas dodat il nesto, inace dobar video i auto je top
Sretno da bude, da se navozas . Xenone nije jednostavno staviti tu. Drugacija instalacija struje, moras perače svjetala ugradit i bla bla nekih sitnìca jos. Ali nije nemoguce osim sto je preskupo hehhe.
Testirali smo kolega i ja dva ista Audi automobila ista godina proizvodnje iste konjske snage moj automatik s tronic njegov manualac, relacija München-Osijek moj automatik je manje potrošio nego njegov manualac, nekada davno su automatici više trošili danas ne
Uzeo si odlican motor jedan od kvalitetnijih Audijevih motora jos na to sve trosi relativno malo. Licno ja sam vozio takvog na duzu relaciju 5/6l otvorene trosio dok je gradske voznje trosio 8/9l sto je bilo vrhunski kada uzmes u obzir da je poprilicno jaka i velika masina u pitanju samo ja sam automatika vozio mislim da on mozda malko vise trosi po gradu nisam siguran, ali na otvorenoj je ko mljeko prebaci na 7/8 brzinu i lagano. Uglavnom sa srecom da predjes dugo kilometara i dobro ga cuvaj kvalitetna je to masina.
Trosi manje zato jer imas vise brzina na mjenjacu,em je manuelac plus ne stisces onoliko gasa kao sa 2.0 da bi isao, tu je pola gasa 160 u 6 brzini. nije da pametujem al zbog toga manje trosi, ljubi brat sretno ti bilo sa njim
Buraz iz 3 brzine na 35 oces da izvlacis i da kida😂, ubaciga u 2 i pun gas, pa onda izmedju 4.5 i 5 obrtaja u trecu da bih ti kidao i jeo zemlju cupa! 😂 Preporucio bih ti Obavezno automatik 2 put ili idi na ucenje voznje!!!
Dobar je audi, ali iskreno nisi trebao uzeti manualni mjenjac jer su jako rijetki kvarovi na automatskim mjenjacima, i taj 3.0 motor nema zubcasti kajis nego ima lanac kao sto je slucaj kod bmw-a tako da ces za veliki servis morati dati od 2 do 3 hiljade eura ukupno, (zavisno od majstora do majstora) jer da se veliki servis napravi potrebno je komplet motor izvadit van…
Sve u redu što si napisao za cijenu ali lanac se ne mijenja na 100.000km kao što je slučaj sa zupčastim kaišem, ove a6 prelaze po 300.000 sa istim lancem a mijenja se isključivo ako se osjeti pri hladnom startu automobila da zvecka... Ova a6 kod juke ima koliko sam vidio oko 250.000km tako da ako je vec lanac zamjenut miran je jedno malo stoljeće... Saberi koliko košta da se tri puta promjeni zupčasti i dobit ćeš istu cifru kao da se uradi jedna zamjena lanca.
@@NorthernLights4 Godisnjak bio kad sam ga kupio 12.000 preso Audi kaze mozes preci tako sto se cuje lanac da klapa jos 500.000 ako imas srece Ako nemas moze sutra otici Onda ti je novi motor 17.500
Hahahah brate al sam se ismejao kad si psovao bicikliste, tako isto i ja radim 🤣🤣🤣 Cena popravke automatskog menjaca za a6 2-3k eura, jel to samo za v6 motore? Nema sanse da je toliko i za 2.0 Diesel?
Nek je sa srečom Juka 😃 Ja prodo skoro Audija Q3 isto bijo ručni menjač, trošio od 6-7½l, bijo dobar znači 2.0 TDI 140 Konja, al sad prešalto na BMW-ja 218d znači 2.0 Motor od 150 konja, jeste 2016 Godiste, sa 95.000Km i poluautomatik ali brate trosi mi 5,8l do 6l max kad ga vozim u Komfort ili Sport, a Economy nisam ni probavo još, jer nisam neki vozač za lagane vožnje 😃 Sretno Jukič i Selam iz Austrije 🙃😜
Trosi manje vise ks vise nm i manje se pati onda ne moras ga silit da bih on potego npr napravi stage 1 jos manje ce trosit bolje ic i bolje disat auto.. Sretno Juka
