Polecam również pranie dpfa. Łatwy demontaż. Wyłącznie w profesjonalnej firmie która tym się zajmuje. Zobaczysz ile mocy powróci i spalanie spadnie. Moje xc60 2015 pali max 7.5 a w te święta trasa anglia- szwajcaria 4 doroslych i dziecko plus pełen bagażnik po dach 7.2 vmax 130km/h. Na dojazdy do pracy 2x50km dziennie nawet 6 litrow mu wystarcza
Podłącz diodę led 7V pod jedną ze świec żarowych by wiedzieć kiedy wypala się dpf. Pierwsze 6-12min należy zignorować bo to tylko normalne rozgrzewanie komory spalania. Podczas wypalania dpfa świece żarowe działają a dioda bedzie świeciła. Dioda bedzie świeciła podczas hamowania bądź nie obciążonego silnika i obrotow jalowych. Bedzie gasła podczas przyspieszania. Oczywiście można również gapić się w tel podczas jazdy z carscaner ale to bez sensu. Spalanie wzrasta ale ciężko to zauważyć więc dioda jest idealna. Pod czapkę od świecy żarowej wsadzić tylko 3 druciki z kabelka bo więcej ich się nie zmieści i możesz połamać czapkę. Bezpiecznik mało potrzebny choć mam 1A. W moim xc60 2015 d5 wypalanie mam co 2000km+ Lej wyłącznie Olej z aso volvo który o dziwo jest tańszy od zamienników na których dpf wypala sie co 800-900km. Od 4 lat testuje już około 12 rodzaji oleji i pozostaje z 0w30 a5/b5 od volvo z aso czyli ten który zalecają.
Witam mam volvo v50 d5. 09rok.180KM ładnie cyka i też zrobiłem ten myk z diodą pod fajnę świecy u mnie trochę częściej się wypala dpf trochę mam problem z wtryskami bo No 3 cylindrze mam wypadanie zapłonu poprostu stuka przy większym obciążeniu.pozdrawiam.
@@marcinotocki5467 wiesz co nie mieszkam w Polsce i tutaj zimowe paliwo to zimowe paliwo a Olej syntetyczny to Olej syntetyczny. Na letnim paliwie i tym samym oleju wypalanie dpfa spada do powiedzmy 1600km+ Na olejach shell czy castrol bądź innych było to 800-900km max w idealnych warunkach. Auto używam 95% w warunkach 2x50km dziennie do pracy bądź raz wycieczka do eoku po Europie wiec silnik non stop pracuje w idealnych warunkach co powoduje że wypalanie bywała nawet co 2500km!!! Przy 170kkm (obecnie okolo 220kkm) byłem w Polsce i profilaktycznie wyprałem dpfa w profesjonalnej firmie. Koleś mówił że był tylko popiół ale tak jak napisałem była to profilaktyka przy okazji która kosztowała mnie 3x mniej niż tu gdzie mieszkam. Kiedyś już w audi A5 3.0tdi prałem zablokowanego dpfa I auto odżyło aż miło. Polecam zalać paliwo na circle K diesel Miles. Ten droższy. Silnik pracował rewelacyjnie na tym paliwie. Nawet tutaj nie znalazłem lepszego paliwa niż diesel Miles.
@@karolzabielski witam serdecznie dzięki odp.a Olej jaki lejesz taki jak producent zaleca.w Polsce ciężko coś znakeść orginalnego,olej zamawiam z niemieckiej strony .pozdrawiam.
@@marcinotocki5467 wszystko biorę ze strony internetowej ASO. Olej 0w30 a5b5 i filtry. Np klocki i tarcze hamulcowe są tańsze od znanych zamienników. Na tarczach od Volvo jest znaczek ATE i po przejechaniu 130kkm na jednym komplecie w 4 lata na tarczach nie ma żadnej rdzy. Tylko lekki nalot na wywietrznikach tak jakby ktoś pomalował je farbą o kolorze rdzy. W tym miesiącu kupuje kolejny zestaw na wszystkie koła tarcze i klocki. Cena już nie tak atrakcyjna ale po doświadczeniach z oryginalnymi bosh w audi A5 wolę zdecydowanie przejść się do ASO Volvo i nie robić z auta kundla bo każda część z innej fabryki.
widzę że ci dymka puszcza przy odpaleniu, zajrzeyj do odmy a jeżeli to podejrzenie uszczelniaczy do polecam zalać LM verlust stop. preparat zmiękcza uszczelnienia w silniku i faktycznie działa. zrobiłem tak w e60 535d, x6 50i i e65 735i i we wszystkich pomogło, tylko ja zalewałem po dwa bo to dosyc duże silniki. samego zakupu volvo gratuluje, dźwięk r5 nie do podrobienia :) pozdro
Dzieki za dobre rady. Czlowiek mysli ze lekki dymek musi byc a tu moze byc odma zawalona. Sprawdze ten preparat. Akurat z LM Lubie produkty. Pozdrawiam
@@Sienaprawi Przy około 360k roszczenia się maglownica więc trzeba było regenerować, wymieniałem też piasty kół, jedno huczało ale wymieniłem wszystkie żeby mieć z tym spokój oprócz tego padło sprzęgiełko alternatora ale nie pamiętam przy jakim przebiegu. Poza tym tylko wymiana oleju w silniku co 10tyś w skrzyni co 40tyś i rozrząd co około 120tyś
