To auto vyzeralo brutálne osobne sa mi to veľmi páči, nie som zástanca lamino ani tuningu ale toto je krásne. Chcel bi som viac takých videí o tvojich ďalších autách.
Tuhle tigru jsem párkrát , a byla top a to jako všechny vylepšené tigry, nezbylo vám náhodou pár dílů? Klidně odkoupim , stavím teď zas něco podobného.
Moc se mi to líbí jsem zastánce tuningu taky jsem začal s tuningem s tátou na Fiatu brava 1.6 16v byl tam chip na 110 kW ale v roce 2015 jsme to dali do servisu a servisák to prodal za dobrou cenu a teď jsme to našli na šrotišti všechno vytahaný oplakali jsme to hodně
Veľmi pekne si ho porobil, určite podporujem tuning, a hlavne pri mladých lebo sériove auta sú klasika ktorú môže mať každý, ale tuning laminát, ledky, výfuk, bodykit, sportove doplnky sú proste topka. Tiež si auto tuningujem aj ked pomaly, mám 19 rokov končím školu a som do toho zažratý
Naozaj rešpekt. Takto pekne si porobiť auto od serie až skoro po maximálny tuning. Mne sa to auto páčilo celé. Jediná vec čo sa mi tak nepáčila boli tie trblietky. Ale 100 ľudí 100 chuti.
Moje první ofiko auto byla vectra b 1.6 16V 74KW sedan..nemůžu si vynachválit ten komfort a požitek z jízdy prostě top! I vzhled byl užasny po přidání křídla a remusackeho vyfuku... jenže jsem se vybodnul na vyměnu řemene a ten mi po 325TKM střelil a potkalo se mi to... no a jako druhé auto byla audina A4 B5 v TDičku (čistě z důvodu zkoušky turba) a jako spokojenost.. a teď zase přecházim na jiné vozidlo a jakoby osud..jde zase o vectru b sedan ale tentokrát o 2.2 145Hp !! tak že uvidím jak to pojede XD
Uprimne, aj dneska se radsi podivam na pekne udelany auto z laminatu, nez na seriovy auto, ktere je jenom snizene a ma drahy kola. Tohle byla proste nejlepsi era tuningu a uprav, kdy si kazdy delal co chtel a vypadalo to paradne a nikdo nemel auto jak pres kopirak. Dneska prijedes na tuning a tam snizeny kombik, tam snizena octavka a tak bych mohl pokracovat.. vsechno uplne stejne, kazdy chce ty stejny kola a originalita uz vymyzela
@@prjktcrsjakubstastny6820 To je škoda ale tuning celkovo je na ústupe by som povedal + internetová doba nikomu sa nechce čítať. Čo viem tak desať rokov dozadu už mali mnohí problémy aby boli ziskoví. mám prvé časáky od roku 2004 a to to ešte spústu mladých zaujímalo, dnes majú mladí asi iné záujmy.
v zadu na subwoofer si sa velmi nenarezal, nakolko Tigra mala vyrez (dieru) na lyze. Tigra bola tiez moje prve auto, no mal som 1.6. 16v v modrej farbe r.v. 1995 kupovanu od ucitela v roku 2008. Bola vo velmi dobrom stave, tuzing som na nej nerobil ziadny a chranil som si ju neskutocne. Mam 32 rokov a do dnesneho dna spominam na nu len a len v dobrom.
Tak já si takových drobností jako nesedící díly atd. všimnu hned a to je mi 17, auto jsme kupovali s předstihem (Ofce 1,9) a všímal sem si jak je totálně dobitá ale s tátou to bylo buď teď nebo nikdy takže jsem to vzal, auto pomalu dal skoro do kupy, už zbývá pár drobností a nakonec to nebyl tak špatný kup vzhledem k ceně a ještě z našeho okolí... od té doby se žádná taková neobjevila... teď už začnu chodit do autoškoly a za 3 měsíce snad budu jezdit :D
super tigra škoda že ji nemáš fakt se mi líbí kdybych měl ted papíry na to mám rok čas a ty ji mít tak bych ji v te poslední fázi tuningu bych ji koupil fakt pěkná práce doufám že bude video i o ofci
Dneska je to možná tuzing, ale byla to jiná doba. Aspoň na tom autě byla vidět ta práce (tuning sraz fotky jsou důkazem, že to bylo normální a v tý době stylový :D)
Pěkný video a hlavně pěkný auto, jde vidět že si to auto měl rád a dal sis si na něm záležet. Hodně pěknej tuning jen škoda že už teď ta éra tuningu moc není :/
Bohužel je to horší s tím co ti vše dovolí na STK případně benevolentní policista když máš nějaké nárazníky atd z eshopu bez homologace...zase na druhou stranu je dobrý to, že teď je více firem co ti dávají nárazníky atd s homologací k zapsání, akorát to stojí peníze no...
Mně osobně se to líbí hodně, mám rád dobu undergroundů a mrzí mě, že už asi nikdy tohle nebude možný, měli jsme taky tigru 1.6 stříbrnou v tuningu, ale v roce 2017 to šlo do šrotu, protože to bylo shnilý a mělo to hodně tuningu (origo díly jsme si neschovali) tak by se to nevyplatilo, ale moc mě mrzí konec tohohle krásnýho kusu :(((
@@prjktcrsjakubstastny6820 tvůj konkrétní kus se mi líbí nejvíce ze všech, který jsem kdy viděl, ale je toho fakt škoda, takhle hezká tigra a daná zpátky do série
Ahoj mám Tigru druhé generace a jsem max spokojený. Za 60K super svezení. Mám červenou. Střecha je dole za 18s prostě paráda. Kdo hejtuje Opel tak nemá nejmenší ponětí co tenkrát dokázali vyrábět za pár korun.
V tý době to bylo o kreativitě člověka. Dneska je to bohužel jen o tom, kdo přijede s Leonem, Ofcí nebo golfem a pošle ho díky vzduchu co nejvíc na zem a bude mu to dělat nejvíc rámusu, ať už hudbou, nebo okapem místo vejfuku.
@@prjktcrsjakubstastny6820 tak jasný každému sedne něco jiného ale v tom Fordu sou aspoň silnější a lepší motory na kterých se podílela Yamaha. A podvozky od Fordu sou taky super. Ale říkám 1000 lidi, 1000 chuti
Jako neříkám že to jelo špatně, naopak to bylo celkem živé a drželo to, i sedačky nebyli špatné...jen se mi to až tak nelíbí jak z venku tak zevnitř...nesedlo mi to no 😊
Hochu 66 kW bylo a stále je necelých 90 HP. Nikoliv 96. Chápu asi nedopatření, ale nějaká kontrola než to vydáš je na místě. Aha tak ne jednou...ty to tvrdíš stále dokola. Mít auto a nevědět nebo přidávat koně....to není pěkné.
@@prjktcrsjakubstastny6820 tak to rad slysim, jako decka sme spolu travili dost casu a pak se po nem nejak selhla zem tak sem si rikal jestli se nahodou neco nestalo 😊 tak ze ho pozdravuju :)
Necakal som, ze sa mi tu objavi moje auto na neon show :D Aj si pamatas co som mal v kufry porobene ? :D Dodnes si na tieto akcie velmi rad zaspominam :)
@@prjktcrsjakubstastny6820 Ďakujem :) Boli to xxx hodín práce na tom a preto ho dodnes mám pekne v garáži schované pod plachtou, ale už sa venujem novému projektu :)
ono v ty dobe taky nikdo moc nafty nikdo nedelal takze proto jsi ho dal bez problemu navic vaha dela svy dneska uz se i ta nafta da udelat pekne a nehuli
To netvrdím, on tam měl myslim sprint vstřiky jenom a pořád rejpal, tak jsem ho utnul aspoň :) teď se dělají převážně nafty skrz krouťák a spotřebu si myslim :D
@@prjktcrsjakubstastny6820 prave ta nafta je dnes skrz kroutak ale i dky tomu kroutaku jede dokad tlaci turbo pak bohuzel,to je ono to prave kazi povest tech naft rejpal a vejtaha,plus za kzadou cenu me to musi hulit
