Zum Mokwheel Scoria: bit.ly/43X0FrP (*)
Zum Mokwheel Wandler: bit.ly/4aj7Ixa (*)
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Unser ausführlicher Testbericht: fahrradblog.de/fahrraeder/mok...
Das Mokwheel Scoria ist ein sehr handliches Cruiser ähnliches, robustes und leistungsstarkes E-Bike das uns als Familie im Test sehr viel Spaß gemacht hat. Ob auf der Straße, Feld- oder Waldwegen oder direkt auf Wiesen hatten wir keine Probleme. Die breiten Reifen sorgen immer für Traktion auch wenn Du im Gelände steilere Anstiege hoch fahren musst. Wir haben im Test einen Anstieg von über 20 Prozent auf einem Waldweg ohne Probleme bewältigt. Die technischen Features des Mokwheel Scoria und das sensationelle Fahrgefühl dank des Drehmomentmotors sind perfekt für den alltäglichen Gebrauch und auch für anspruchsvollere Touren. Die Reichweite im Flachland betrug rund 70 km (bei einem Fahrer mit über 100 kg Gewicht) und über 80 km bei einem Kind mit rund 40 kg Gewicht. Hierbei spielen natürlich die Außentemperaturen eine Rolle wie bei jedem E-Bike - im Test hatten wir -3 bis +18 Grad.
Meine Erfahrungen mit dem Mokwheel Scoria E-Lastenfahrrad sind also sehr positiv - für den Preis eine klare Empfehlung. Klar gibt es einige Vor- und Nachteile, die wir im Video festgehalten haben. Vor allem sind beim Zusammenbau einige Kleinigkeiten zu beachten, da diese in der beiliegenden Beschreibung nicht klar ersichtlich sind.
Mit dem Drehmomentsensor hast Du beim Mokwheel Scoria einen runden Tritt, denn es wird genau die fehlende Kraft durch den Motor ergänzt. Der Motor ist mir vom Asphalt und Basalt schon bestens bekannt und beide Bikes nutzen wir schon jeweils deutlich länger (siehe unsere Videos hierzu im Kanal). Das Scoria bietet Dir nach kurzer Eingewöhnung ein tolles Fahrgefühl.
Nach den nun über 850 km bei unterschiedlichsten Bedingungen - Wind, Regen, Nacht, auf Straßen, im Gelände und auf Waldwegen im Westerwald, an der Donau und in den Alpen - bin ich immer noch sehr vom Mokwheel Scoria begeistert. Die technischen Merkmale, die Ausstattung und vor allem das Fahrgefühl beeindruckt. Auch mit Zusatzgewicht (Fahrradtaschen beim Einkaufen) hat der 250W starke, bürstenlose Motor mit seinem Drehmoment von 45Nm gute Traktion auf die Reifen gebracht.
Die regelbare hydraulische Vorderradgabe gleicht Unebenheiten gut aus, was die Leistung im Gelände verbessert. So kommst Du auf Schotterpisten gut voran, wobei auch die breiten Reifen helfen. Die Shimano 7-Gang Kettenschaltung und der Schalthebel sorgen für einen präzisen und reibungslosen Gangwechsel. Die zu den Modellen Asphalt und Basalt identischen Pedalen drehen sich diesmal freier - ggf. ist die eine neuere Version.
Für Nachtfahrten ist das E-Bike mit einem 48V LED-Scheinwerfer ausgestattet, der für eine ausgezeichnete Sicht nach vorne sorgt. Am Donauradweg habe ich im Test viele Leute damit geblendet, bis ich den Scheinwerfer mehr nach unten gerichtet habe.
Im Video findest Du auch eine Vorstellung des Mokwheel Wandlers (früher Inverter genannt). Der Wandler ist ein Wechselrichter, der Spannungsschwankungen abfängt aber vor allem Solarstrom in Ladestrom für Dein Fahrrad oder mobiles Zubehör wandelt. Ich habe den Mokwheel Wandler auf längeren Touren auch genutzt, um neben dem Rad mein Mobiltelefon und meine Foto-/Videokamera aufzuladen. Der Wandler kann über eine Steckdose aber auch über ein Solarpanel gespeist werden (ich nutze ein rollbares Panel) und wird per Tasche, die am Rahmen befestigt wird, mitgeführt.
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2 апр 2024
