Kayışın ebatları nedir. Revival 50 de 18/30/669 ebat kullanılır ki onu o şekilde ön dişliyi sökmeden takmanız mümkün değildir. Sanırım biraz daha uzun bir kayış kullanıyorsunuz. ???
selamınaleyküm, üstadım aynı motordan bendede var yagmurlu havalarda stop ediyor böyle bir sıkıntı yaşadınızmı yaşadıysanız bunun çözümünü paylaşırsanız çok memnun olurum, esen kal
Dostum merhaba, motorla iki kişi 45km/H ile çıktığım yokuşu şuan tek kişi çıkarken 30’u geçemiyorum. Sebebi nedir acaba. Kayış değişimi yaptım, yağ değiştim ve hava filtresinin açık bölümünü vidalayınca yaşadım bu sorunu.
Kullandığınız kayış orjinal bando ise o kayışı en az 20000 km kullanabilirsiniz, tabii kayış ömrünü kullanma tarzınız da etkiler, ani kalkışlar, sürekli artçıyla kullanma, motorda ağır yük taşıma gibi şeyler kayış ömrünü kısaltır, bunları yapmıyorsunuz eğer sizin dediğiniz gibi 2000 km'de kayışın yarısı gitmez, Honda Beat motorun kullanma kılavuzunda 24000 km'de bir kayış değişimi öneriliyor, kullanılan kayış bando, orjinal bando'dan şaşmayın, piyasada çok fazla çakma bando kayış var, o yüzden gidin yamaha, honda bayilerinde değiştirin veya oradan alıp gidip bir tamirciye taktırın.Kayış kopması motor kullanırken başınıza gelebilecek en kötü şeydir bunu da unutmayın, çünkü motoru hiçbir şekilde tamir etme şansınız yoktur, lastik patlasa mesela yakın bir benzincide değiştirebilirsiniz, ne bileyim motor boğulsa, bujiyi kurutup tekrar yolunuza devam edebilirsiniz, siz anlamasanız bile yoldan geçen birisi anlıyorsa size yardımcı olabilir, hatta gaz teli kopsa bile bir şekilde çözüm bulur devam edersiniz, ama kayış koptuğunda yapabileceğiniz hiçbirşey yok, mecbur çekiciyle götürmek zorundasınız, o yüzden kayışta kesinlikle paradan kaçınmayın, orjinal kayış kullanın, başıma geldiği için söylüyorum
Ustam motordan kapı gıcırtısı gibi ses geliyor rolantide kayıştan dedi bi arkadaş bunun çözümü var mı ben motordan hiç anlamam sıfır aldım 3500 km oldu hiç bakıma gitmedi ben yağını değiştim sadece şehir dışındayız bakıma götüremem motoru o yüzden neler yapmam lazım onları da söyler misin
Hocam çok iyi bilgiler için teşekkürler. Bugün scooter 50 cc motorumun orijinal olan kayışı değişti ve varyatör temizliği filan yapıldı. 6 adet baga kontrol edildi ve yerine konuldu.Daha sonra eve geldim motorumun 800 milim yağını değiştim.Sabah binince motorum bağırıyor ama gitmiyor. Acaba yağını fazla mı yada eksik mi koydum.Yada baga yanlışlıkla yağlandı mı veya arka varyatör yağlandı o yüzden mi gitmiyor? Sizce ne olabilir? Ön varyatör yani baga yağlanır mı ?arka varyatör içi yağlanabilir mi ? Acil cvp verirseniz çok sevinirim.
Aklıma takılan hız limitin kablosunu geri takmazsak herhangi bir problem olurmu veya hızında bir dehisiklik olurmu kayış olarak en iyisi hangisini tavsiye edersiniz
Usta selamun aleykum. Videoyu yeni görüyorum. Benim motor 80 lige cevrilmis ama 50 ye cikinca falan gazı bırakınca kendini kasiyor. Yokus asagi inerken kendi kendini frenliyor. Yokus asagi inerken bile gazla hizlanmam gerekiyor. Salayim gitsin diyorum gitmiyor yavaşliyor. Limitor den midir? ( Dip gaz gidince de biryerden sonra titriyor frenliyor) sebebini bilmiyorum tamircilerde farklı farkli seyler söylüyor. Bilgin varsa soyler misin
2021 model var fişi çektik bu sefer motor gitmez oldu gaz yemiyor usta ne yapacağım bilmiyorum taktım yine 50 yi geçmiyor bayiyi aradık bunlarda fabrika çıkışı limitor iptal dedi ama 50 yi geçmiyor
Abi çok güzel anlatmısın video yada birde baska bir soru sorucam motorum 0 daha 2021 model 528 km kayısın ordan mesala yokus çıktıgımda 2 kisi durdugumda boguk bir ses geliyor yüksek nedendir kayısla mı alakalı baska birseymi yardımcı olursan sevinirim abi 🙏 servise gittim hiç birsey yok dedi göndrrdi
Hem video sahibine hemde diğer izleyecilere bir soru sorayım. Ne ön nede arka frene basınca fren lambası yanmıyor. Fakat arka tarafta kırmızı bir ışık devamlı yanıyor. Bu yanan fren lambası mi yoksa normal stop mu biliyorum. Sorunun çözümü için nereden başlamalıyım
koltuğun altından ve hatta aküden kabloyu iptal etmeme rağmen motor 45 hız sınırından 55e geçti ve 55in üstüne çıkmıyor fakat kontağı kapatıp yokuş aşağı salarsam 70-75 görüyor yani bir tane daha hız limitörü var büyük ihtimalle bu konu hakkında bilginiz var mı nerdedir nasıl iptal edilir
MONDİAL REVIVAL 50 12.000 KM VE YAŞADIĞIM SORUNLAR TAVSİYELER ÖNERİLER VE DAHA FAZLASI ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5ciZervPbjw.html&ab_channel=D%C3%BCzKontakADAMD%C3%BCzKontakADAM
Abi 50 cc motosikletler sürekli arıza ve masraf çıkartıyor. Bende de Revival vardı 2017 model sattım kurtuldum. Hiç bakımını eksik etmezdim tertemiz binerdim ama ettiğim masraf 0 motor parasını geçmişti
bizde kuba trendy var taşş gibi vallaha hız hic yapmadık temiz kullanıyoz bakım cok yaparsan bozulur erken biz geç bakım yapıyoruz tavsiye ettigim mondial zat50 50.000 km kullanan var taşş gibi sende al parcası ucuz
Sağol abi güzel video olmuş bende revival aldım 20 gün oldu 130 kmde kaşkışlarda cıyır cıyır ses yapıyor sol taraftan hızlanınca ses yok neden yapar acaba
@@mertcanzoravali8342 yay kısmı yağlanmaz. Balata spreyi alıp temizliğini yapabilirsin. Varyatörün yağlanan kısmı mil üzerinde dönen balata bölümünün bilyalarıdır, onuda yağlamak için sökmeniz getekir
Video İçin Emeğine Sağlık Bende Mondial Revival Almayı Düşünüyorum Hergün İşe Gidip Gelcem Nerden Baksan Ortalama Günlük 10 km Yol Yapcam Benim İçin Bu Motoru Önerirmisiniz
Teşekkürler, şu an piyasada birçok 50 cc motor varseçenek çok, tabi seçim sizin bu marka model beğenip almayı düşünüyorsanız 10 değil 20 kilometre bile gider gelir. Fakat yarım otomatik 50cc cup motorlar var onlardan yanada tercihini kullanabilirsin. Yakın zamanda Altai tank 50 aldım cup motor ruhsat 50cc kendisi 110 cc kullanıyorum yakında videolarını paylaşacağım artıları ve eksileriyle
Abi revival almayı düşünüyorum fiyatları araştırdım en ucuz revival gibi kayış olarak ne tavsiye edersin motorla birlikte kayış da almayı düşünüyorum 😄
@@haticecelikcekic691 çok doğru, kayışını ömrünü belirleyen en önemli şey kullanım şeklidir, sürekli ani kalkışlar, artçıyla kullanma, ağır yük taşıma kayış ömrünü kısaltır, orjinal kayışlar genelde uzun süre gider
@@sametoncu9229 evet bando takicam yağ olarakta motul scooter expert aldım birde difransiyel yaginaldim oda motul marka indirimdeydi baya hepsini değiştirilen bir kendine gelsin motor 5 ay yattı olduğu yerde.
Saygıdeğer kardeşim, kayışınız yeni olduğundan motor çıkışındaki varyatörü darbeli hava tabancası olmadan sökemessiniz. extra birde kamyonet tutar (400 tl) 17 '' lokma için tamirciye taşıtırsınız. önerim denemeyin
@@taskingumus9915 doğru fazla bilgim yok. bana birisi söylemişti ayak marşı kablosu diye. Benim kablo yerinden çıktı takmadım henüz. Hız göstergesi sayaç çalışıyor ama
@@mustafakeskin1391 o kablo sadece belli bir hızdan sonra ateşlemeyi düşürerek hızlanmayı önlüyor maksat mekanik ve motor ömrünü uzatmak, aynı zamanda insan için güvenli hız sınırlarında tutmak
@@taskingumus9915 usta sağ ol bilgi için ama peki bu ayak marşı kablosu nerede ben o kabloyu çıkardıktan sonra ayak marşı çalışmadı. Yanlış kabloyu çıkarmış olamam
@@mustafakeskin1391 ayak marşı mekanik tir herhangi bir kablo veya elektrikle çalışmaz varyatör kapağına giren kablo 1 adettir ve okuyucuya gider,, siz kapağı toplarken eksik birişlem yapmışsınızdır söküp kontrol ediniz
Abi video güzel eyvallah ama senin yaptığın gibi kolay değil kapağı açtım herşey tamam bando kayış almıştım takana kadar elimde kesilmedik yer kalmadı bi yarım saat uğraşıp kayışı taktım bu sefer motor çalılıyo ama normalinden daha farklı bi sesle ve motor sarsılıyo üstüne binince motor gitmiyo yani değiştircek arkadaşlara tavsiyem gidin 20 30 lira verin tamirciye değiştirtin şuan motor çalışmıyo yarın tamirciye götürücem inşallah zarar verememişimdir TAMİRCİYE GÖTÜRÜN...
Kardeşim iyi güzel de şu müziği koymasan daha iyi olmaz mı? Birşey öğrenmeye çalışırken aradaki müziğin içinden dediklerini ayıklamak tam bir eziyet. Müziğin yerine daha detaylı anlatımın ilgiyi daha arttırır.
Bu videoyu izleyip kayış değiştirmeye kalkacaklara duyrulur; Siz kayışı söktüğünüz anda ön varyatördeki bagalar dağılıyor ve bu sefer çekiş sorunları hız sorunları ortaya çıkıyor, bagaları ise ön varyatörü sökmeden dizemezsiniz. Ayrıca kayışı maruz kalmayacağı şekilde gerdiğiniz için kayışın performansı aşırı şekilde düşüyor ve hizmet dışı kalma km si 8binse 4bine düşüyor (km leri salladım). Kısacası böyle saçma sapan işlere kalkışmanızı tavsiye etmem. Herkese kazasız belasız arızasız cezasız sürüşler dilerim inşAllah. Edit: çok biliyorsan kendin çek diyecekler için, zaten çektim ve anlattım fakat bazı problemlerden dolayı videoları kaldırdım o yüzden bu cümleyi kuracaklar kurmasın lütfen. Allah'a emanet olun hepiniz...
Değiştirenler memnun ve kullanıyorlar ben defalarca değiştirdim hiç bir sıkıntı olmadı bagalarda dökmeden dağılmaz Bİ KANAL AÇMIŞSIN VİDEOLARINA İLGİLEN İNSANLARA ÇAMUR ATMA
