Monster Rola mit BLS Vectronen in H0 - Pure Trainaction mit Roco und A.C.M.E. 

Seit 1981 rollen die auffälligen Züge mit Bezeichnung Rola oder Rollende Landstrasse durch die schweizer Alpen.
Täglich verkehren mehrere Züge von Freiburg im Breisgau via Basel, Olten, Aaretal, Lötschberg und dem Simplon nach Novara in Italien.
Im Gegensatz zum Unbegleiteten Kombi Verkehr (UKV) wird bei der Rola der ganze Lastwagen (also inklusive der Zugmaschine) auf speziellen Niederflurwagen transportiert. Der Chauffeur reist ebenfalls mit und nimmt dazu im Begleitwagen Platz.
Jährlich werden über 100'000 LKWs über die Lötschbergroute befördert. 2014 rollte der millionste Lastwagen auf der Rola durch die Schweiz.
Weitere interessante Infos dazu gibt’s hier:
de.wikipedia.o...
Die hier gezeigte Komposition bestehend aus Roco und A.C.M.E. Material ist genau genommen eine Phantasie. Denn die heute nicht mehr verkehrende Rola über den Gotthard wies gegenüber der Lötschberg-Rola einige Niederflurwagen mehr auf und aufgrund der höheren Anzahl an mitreisenden LKW-Chauffeure reihte man einen zweiten Begleitwagen im Zug ein. Zudem werden die Rolas im Normalfall von Lokomotiven des Typs TRAXX gezogen. Aber eine Doppeltraktion aus BLS Vectronen sieht doch auch gut aus.
Nun wünsche ich Euch viel Spass mit dem Video.
Beste Grüsse
Thom
Since 1981 the distinctive trains called Rola or Rolling Highway have been running through the Swiss Alps.
A number of trains run daily from Freiburg im Breisgau via Basel, Olten, Aaretal, Lötschberg and the Simplon to Novara in Italy.
In contrast to unaccompanied combined transport (UCT), Rola transports the entire truck (including the towing vehicle) on special low-platform wagons. The driver also travels with the truck and takes a seat in the accompanying car.
Every year, over 100,000 trucks are carried along the Lötschberg route. In 2014, the millionth truck rolled through Switzerland on the Rola.
Further interesting information can be found here:
en.wikipedia.o...
The composition shown here consisting of Roco and A.C.M.E. material is strictly speaking a fantasy. Because the Rola over the Gotthard, which is no longer in service today, had a few more low-floor wagons compared to the Lötschberg Rola, and because of the higher number of truck drivers travelling in the train, a second accompanying wagon was added. In most cases the Rolas are pulled by TRAXX locomotives. But a double traction from BLS Vectronen is looking good, too.
Now I wish you a lot of fun watching the video.
Best regards
Thom